Двигатель ST/RS

Dobermann86
у меня голова в сборе есть

Сколько денег?

Dobermann86, а зачем тебе регулировать клапана? Ты их менял или что? Если не менял, то, скорее всего, там всё будет в норме. Главное всё поставить на свои старые места, если разбирал голову.

Загнуло все впускные клапана.Их буду заказывать и менять.Так что регулировать придется наверное.((

Наверняка.
Может быть какая-то часть старых толкателей подойдет, какую-то часть придется купить.

Парни а реально в России купить гильзы Darton на наш мотор

У нас никто не берется за регулировку вот в чем проблема.(

Dobermann86, пипец, там нет никаких проблем с регулировкой, тупо надо подбирать толкатель и измерять зазор.

Так а че там регулировать ... Меряешь щупом зазор между тыльной стороной кулачка и толкателем ... Выщитываещь по формуле номинальную высоту толкателя покупаешь ставишь собираешь ... Система очень простая

Muller, зачем обязательно гильзы покупать у нас? С Англии привезти никаких проблем.

Парни как гильзы то купить Darton ... Или блок от РС

Loco23
зато есть проблемы где и кто их сможет поставить

Muller
че с машиной?

osina123, он писал про купить.
А гильзы много кто ставит, в том числе и мокрые, причем сами делают.

Parasit
От RS бери

Да с машиной все нормально ...,... Хочу мотор второй собрать под 350 честных сил ... Без геморроя с треснувшими гильзами ... Вот и думаю пока как это осуществить ... Я бы в принципе ограничился СТ-300 но вот честно не хочется мне пока 100 тыщ впуливать в кульки впуски и выпуски... Что бы потом у меня лопнули гильзы ... Вопрос вот в чем ... Насколько будет надежен Ст-300 на повседнев ...

Как замерить!?Валы надо зажать,а постель в клапанной крышке на focus st скажите как это сделать?

Или все же вложить эту сотку в потроха и ездить пока на дсци

Dobermann86, ну так есть приспособа, которая придавливает распредвал к постели, причем там хитрого ничего нет, сделать можно самому.

Paryi
У меня и так так заморочек много, мне только рс-ного не хватает)))

Muller
если так переживаеш за блок, закажи у дримов пластины в зазоры между цилиндрами куда бюджетней длока от рс

Надо тебе поставить родные толкатели как они у тебя стояли поставить валы и мерять зазор между каждым толкателем и тыльной стороной кулачка вала ... Щупом ... Померял записал данные далее ищешь мануал и смотришь номинальный зазор на впуск и выпуск ... Подставляешь свои значения в формулу указанную в мануале и все

А эффект от пластин есть ... Я как понимаю ... Я просто прихожу к выводу что из ст ... Гтр ... Сделать ну никак не получиться ... А машину продавать ближайшие 5 лет точно не буду ... А так как он у меня был в кредите то деньги шли не на тюнячки а тупо на его содержание ... И то я вам скажу за 4 года прилично косячков ... По железу норм а по кузову на 3 ... Щас с финансами по свободней стало вот и думаю по тихой дорабатывать

На 350 сил смысла с гильзами заморачиваться не вижу. Надо степень сжатия в первую очередь снижать.

Согласен ...

Заморочек много,так машина долго стоять будет.(А от чего толкатели на focus st подходят?

Не понятно с чем много заморочек? С тем, чтобы щупом зазор измерить?

С тем что толкатели заказывать нужно будет.Замерить и тачка стоять долго будет

Loco23
привезти гильзы нет проблем..кто возьмется грамотно их запилить-вопрос

Ну так надо уже всё померить и заказать)) Да и сначала надо измерить всё, может и не придется заказывать, либо совсем чуть-чуть.