Спортивное топливо в ST/RS (с. 2)

Создал отдельную тему, т.к. в беседке мой пост потеряется. Меня очень интересует то, как себя поведёт СТ заправленный спортивным топливом с октановым числом больше 100. Будет ли прибавка в мощности. Какая цена этой прибавки (ресур двигателя). В драг сезоне 2009 года хочу откатаься на 102 и 106 бензине. Буду очень признателен за развёрнутые и информативные ответы.

бензин, топливо, гонки, топливо, спорт, заезд, соревнования

DER AG

11 November 2009

Я тут заправился на ТНК новым бензином,разницы не почуствовал...
http://tnkpulsar.ru/

Cyxapb

11 November 2009

- 147 -
Экто Спорт - 98ой. Заливал пару недель назад на Волгоградке, что сразу после ТТК при движении центр. То ли от машины отвык тогда за неделю, то ли действительно небольшой приход был

justbusiness

11 November 2009

- 147 -
Андрей, могу сказать, что почувствовал положительную разницу в сравнении с 98 Альтимейт от Бп, который, к слову, здорово разнится в зависимости от заправки. Думаю, что пока продукт новый - контроль качества худо-бедно, но соблюдают. Машинка поехала бодрее на низах, на буст выходит быстро, без задержек.

P.s

Скрытый текст

- 147 -

17 November 2009

Заправился вчера 98-й Эктой...ммм...

Соглашусь с предыдущим оратором - на низах очень хороший отклик, на буст выходит очень бодро

Как-то даже удивительно - пока его не назвали Экто Спорт, не было от него такого прихода...

-Mikas-

17 November 2009

а у меня после заправки 98 Экто Sport с Лукойла с утра машинка немного "почихала", хотя едет не плохо.
Для меня по прежнему оригинальный Кириши - лучший бенз.

Zayats

20 December 2009

- 147 -:

Заправился вчера 98-й Эктой...ммм...

Соглашусь с предыдущим оратором - на низах очень хороший отклик, на буст выходит очень бодро

Как-то даже удивительно - пока его не назвали Экто Спорт, не было от него такого прихода...

Пока его не назвали Экто Спорт - это был обычный 98.

92 и 95 Экто - были обычные бензины с моющими присадками.
Теперь 92 Экто - остался тока с моющими присадками, 95 - Экто Плюс - типа с присадками, увеличивающими мощность, ну и 98 Экто спорт соответственно)))

kvint23

21 December 2009

Zayats
Вообще приставка Экто означает, что для повышения октанового числа используются несодержащие металла присадки, а не моющие

psichos

21 December 2009

рецензию пожалуйста ))) стоит 98 экто использовать или как? ))

kvint23

21 December 2009

psichos
ну машина на нем едет повеселее)

Yaro

21 December 2009

psichos

Ощущения непонятные, в питере на 98 лукойла, экто или спорт, не помню точно, машина ехала, слегка побрякивая, при заправке на Киришах или Neste почти не звенела. Только вот вопрос, что продавалось под маркой Экто ?!?

Zayats

21 December 2009

kvint23:

Прочитай брошюрку на АЗС
просто экто - это теперь тока с моющими. (и только 92 бензин)

Bandit220

19 March 2011

Мужики только эту тему про бензин нашёл, поэтому здесь спрошу: где можно проверить качество и октановое число бензина?

Predator10

19 March 2011

Интересную тему подняли %)
Продолжу, есть информация, может ли двигатель ST на стоковой турбине выдать больше лс на верхах при использовании спортивного топлива, и конкретно, какое октановое число бензина будет предельным, за которым уже не будет прибавки (102? 106? ... 116?)? Настройка под бензин обязательна.

systemroot

19 March 2011

Predator10
на чипе, с более жестким актуатором вполне может показать больше лошадок без вреда мотору. думаю свыше 106 лить нет смысла, если не перенастраивать буст

Yaro

20 March 2011

Predator10

Q16 бензин. На том же давлении, что и в стоке будет примерно на 20% больше мощности, во всем диапазоне, существенно изменится крутящий момент. Достигается это из-за очень злой смеси и совершенно иного угла зажигания. Стоит около 11 долларов за литр. Еще из плюсов Q16 - выделяет при горении кислород. Очень непросто настроить двигатель на таком топливе. Не в коем случае нельзя использовать с катализаторами.

http://www.totalrace.ru/shop/product_info...roducts_id=2993

Ссылка старая, сейчас помоему другая цена

Севастьянов Андрей

22 March 2011

кислородосодержашие топливные смеси официально запрещены практически во всех соревнованиях.
Прсутствие свободного кислорода действительно повышает мощность двигателя. Но при серийной системе охлаждения использовать этот эффект не очень то и получится, из за быстрого нагрева а вероятнее всего и перегрева мотора.
Естественно мы говорим о моторах с настройкой, так как иначе он просто быстреньго "сгорит"
Да и эксплуатация подразумевает СТАБИЛЬНО использовать одно и то же топливо а не "радугу" из разных составов каждый день.
Еще в топливо можно добавить нитрометан, но тема сложная, опасная и реально "вонючая" так как запах стоит ужасный и шансов вспыхнуть 99%
Из доступных, как я считаю ( те кто могут обеспечить стабильное качество) это ТОТЕК.
Мы с 2003 года используем их топливо. Пока только положительные впечатления. О.Ч. до 109
ну и цена поменьше 11 у.е. будет.

Yaro

22 March 2011

Севастьянов Андрей

Неужели в драге запретили Q16 ? Про тотек у многих диаметрально противоположное мнение.

Севастьянов Андрей

1 April 2011

да мнение может быть у всех собственное, причем основанное на опыте (желательно)
лично я видел разницу не только в поведении машины, температуре на трассе и показаниях на стенде, но так сказать и по своим собственным ощущениям. В связи с этим для СЕБЯ выбрал ТОТЕК.
Я тоннами топливо заливаю в течении сезона и горит оно, и едем, и средства платим немалые. а все только ради результата и для спокойствия, что оно СТАБИЛЬНОЕ и соответствует заявленным характеристикам. Все, ни больше, ни меньше.

MihasMSK

26 September 2012

Прежде чем создавать отдельный топик посмотрите, возможно ответы на Ваши вопросы есть в уже созданных темах.
Читайте правила и пользуйтесь поиском
Правила пункт b.2

Повторные нарушения будут наказываться, согласно общим правилам форума!

1)Ознакомьтесь с правилами форума ffclub
2)Читайте Mini FAQ

WBR, VIPerMic

Скрытый текст

В связи с последними заездами, захотелось мне понять, что не дает машине ехать, затычный выпуск или детон и откат по топл карте. Решать вопрос с выпуском недешево и неудобно(нужен подъемник, сварка и другой выпуск). Было решено начать с детона. Перенастройка авто, тоже не из бюджетных вариантов. Поэтому возникла идея залить высокооктанового топлива, дабы исключить детонацию и откат на более щадящую топл карту.
В связи с дороговизной спортивного топлива, мной был избран другой путь. Я начал изучать каким образом вообще получают бензин и что в него льют за присадки. В итоге пришел к тому, что самыми безвредными для двигла и экологии это МТБЭ(метилтретбутиловый эфир) и ММА(монометиланилин). Данные вещества уже содержатся в бензине что мы льем на заправках.
Используя калькулятор http://www.neftbiz.ru/calc/calc.html

несложно посчитать что наш АИ95 по моторному методу(ОЧМ) будет как А85. Соответственно при добавлении 5-6% ММА мы получаем бензин А93-94 ОЧМ, который будет содержать ОЧ 103-104 по исследовательскому методу(ОЧИ).
Остался вопрос где купить. Однако и он был решен.Вчера купил канистру высокотоксичной байды ММА.
Размешав 3 литра ММА на 6 литров АИ95 бензина, заливаем в бак и добиваем до полного из колонки. Вся процедура проводится ночью на заправке в респираторе, очках и резиновых перчатках

Ну и далее начинаю испытывать что же вышло. Потихоньку добавляю давление турбины бустконтроллером слежу за детоном. Детонации нет вообще!!! Даже на 98 бензе у меня машина детонила. А тут уже на давке 1.5 детона нет! В итоге первые признаки детона появляются на давлении 1.6 и они значительно ниже чем на 98. Так что думаю давление можно поднять до 1.8. Но я не стал рисковать и остался на 1.6
Результаты?! По ощущениям просто разгон стал ровнее, видимо мозги теперь не откатывают зажигание из за детонации и машина валит до предельных оборотов.
По деньгам получилось следующее:
бак 98 бензина на BP стоит 55*34,59 = 1902рубля
бак 95 бензина в среднем 55*29 = 1595 рублей
бак 100 бензина на VPower 55*78 = 4290 рублей
а здесь мы получаем бак бензина АИ102(стоимость 10л ММА - 2000руб) 55*29+(2000/3)=2261 рубль
Но не в экономии даже дело, а в эксперименте.
Я никого не призываю лить эту токсичную дрянь себе в бак.
Я просто делюсь своим опытом. Просьба ногами не пинать. Все опыты ставятся лично на моем автомобиле. Так что всем Peace.

Predator10

26 September 2012

Прикольно. В Москве можно купить МТБЭ и ММА, я бы попробовал %)
В нашей деревне, понятно, ничего нет.

MihasMSK

26 September 2012

Predator10
Транспортной компанией можно выслать. Вещества не запрещены к транспортировке по территории РФ

Predator10

26 September 2012

Ага, еще бы тетраэтилсвинец купить - вот это добавка, так добавка %)))

PurSang

26 September 2012

сотый есть на риге.
боевое топливо есть в тотеке и алтехно

Predator10

26 September 2012

BlackAce
И космический ценник, ага %)

MihasMSK

26 September 2012

Predator10:

Ага, еще бы тетраэтилсвинец купить - вот это добавка, так добавка %)))

не. тетраэтилсвинец в готовом виде не продается. его нужно готовить. дома на кухне не получится ввиду чрезвычайной токсичности компонентов
да и вообще не хочется добавки с высоким содержанием тяжелых металлов использовать. так что ни ферро добавки, ни свинцовые я не рассматривал даже

Predator10

26 September 2012

MihasMSK
калькулятор неправильно работает с МТБЭ

MihasMSK

26 September 2012

Predator10:

MihasMSK
калькулятор неправильно работает с МТБЭ

я думаю что правильно. потому как для повышения октанового числа льют разные компоненты. и в разных пропорциях разный результат. не факт, что зависимость прямая: больше вещества - выше ОЧ

MathodMan

26 September 2012

MihasMSK
А как твоя ядовитая смесь живет с форсами, насосом и остальными топливными элементами? Не придется через короткий промежуток всех участников данного процесса заменить?
П.С. Проблемы с детоном нужно не заменой топлива решать (если только не совсем "шляпу" льешь), а коррекцией конфига.

Скрытый текст