Чип тюнинг бензиновых двигателей

ass0000
KaMS ENGINEERING

хотел убедиться что на С-Max 2008года с двигателем 2.0 чип сделать можно.
прошу подтвердить:)

GRAFfromFFRC
Можно будет ,примерно с 15 сентября - пока над рестайлом ведем работы.

ass0000

отлично, машина как раз придет в октябре.

Revo
Боюсь не будет никаких изменений. Откатал уже тыщь пять.
Тока обороты не прыгают.

Мне кажется всякие вопросы про гарантию и ремонт кпп - бред... Если ставишь любую железку или чип делаешь и при этом знаешь, что момент увеличится и мощность, то будь готов к тому что что то может сломаться от возросшей нагрузки. Тюненые тазы в год по пять раз перебирают... Форд надежней, но тюнинг есть тюнинг. К тому же все ездят по разному, если постоянно тапку в пол, то любое железо и без тюнинга накроется, а если с головой, то и тюненый таз 100000 может пройти. А если так рассуждать, то и паук может на кпп повлиять и чип и уж всякие валы и ресиверы тем более. Если так бояться, то лучше на стоке ездить

Вот даже ещё простейший пример: Тут на форуме полно народу, кто поставил себе диски с нештатным вылетом. Если ступичный загудит, что пойдем к продавцу дисков с претензиями??? Думаю нет. Так и с чипом...

ЗЫ Я думаю что запас по прочности у фордовского движка и кпп есть и 10% прирост уж точно их не прикончит, при вменяемой эксплуатации во всяком случае.

MiShanya
+1 Тем более програмное обеспечение у нас продается as is, а чип это разновидность ПО.

раз уж потратил время на то что бы прочитать 5 старниц этого базара- не смог не написать, что по делу не более 5 сообщений.
Остальное переливание из пустого в порожнее, с подсмыслом" как бы это попробовать...денег нам за это не жалко...хотя стот дороговато...но других предложений нет...а кто ответит по вопросу гарантии...а если вдруг понадобятся средства...я смогу вернуть Вам программу???"

жаль, что так все плохо: стенды не авторитеты, попой(простите) меряют с погрешностью, часть американской дистанции проехать не хотят- резину жалко, или бензин не тот...

что касается моего взгляда...так это мой взгляд я его никому не навязываю.
Мы являемся специалистами в своем вопросе, и отвечаем по существу на поставленные вопросы. Вступать в споры кто умнее просто не будем.
Доказывать...можем.
для этого четко определяются требования,отображаются на бумаге, мы проводим работу, Вы счастливые получаете результат, ну и соответственно оплачиваете нашу работу.
кажется просто и конкретно.

Касательно сШпарТсменоФФ: у машины не только мотор, но и тормоза, а так же подвеска и т.п.
все это должно работать вместе и гармонично.
Настраивание ЭТОГО под конкретного пользователя и есть ТЮНИНГ ( точная настройка)
кт о до сих пор в ПРОСТЫХ терминах путается- лучше не спорьте, молча стоит почитать, тогда быстрее разберетесь. правильный ответ Вам здесь напишут и пользователи с опытом, ну и мы то же поправим ( если сочтете наши результаты достойными , для того что бы нам начали доверять)

Касательно звонков, ответов и маркетинга...
не здесь, не сейчас.
есть вопросы к Б-ТЮНИНГУ- у нас есть адрес и время работы.
Тем кто не услышит нашего сотрудника...с первого раза, я постараюсь помочь, разъяснить, показать примеры.
если Вы в принципе НЕУДОВЛЕТВОРЕННЫЕ жизнью, то мы вряд ли чем то сможем помочь.

Еще раз повторюсь: стенд возможен, при правильно ( а не как это вы сами придумали) поставленной программе испытаний и соблюдения её.
"Гонки" на ФФ-2,3,5 и т.д. (ленсер уже Х ) возможны, нет проблем. для этого используется участок дороги где нет фонарей освещения, встречного движения, пешеходов и т.п. что могло бы ВАМ оборвать жизнь.
Адрес такой площадки рядом с Москвой: М.О. д. Островцы, 14 км от МКАД, трасса технических видов спорта МЯЧКОВО.
даты можем согласовать, условия, то же. заранее.
потому, что проиграв и там, начнется вторая волна возмущений.

цитата:

"Гонки" на ФФ-2,3,5 и т.д. (ленсер уже Х  ) возможны, нет проблем. для этого используется участок дороги где нет фонарей освещения, встречного движения, пешеходов и т.п. что могло бы ВАМ оборвать жизнь.  Адрес такой площадки рядом с Москвой: М.О. д. Островцы, 14 км от МКАД, трасса технических видов спорта МЯЧКОВО.  даты можем согласовать, условия, то же. заранее.  потому, что проиграв и там, начнется вторая волна возмущений.

Вот с этого места поподробнее пожалуйста, что где как и на каких условиях. В Мячково что мерять будем время круга?

Залил себе новую прошивку. Проехал примерно 150 км. Не знаю, завелись в машине лишние лошади или нет, но машина поехала в режимах малого дросселя и низких оборотов. Трогаться с места, а особенно это заметно на подъемах, стало легко и приятно. Пропала нервозность в пробках. Сгладились рывки и удары в трансмисии. Сократилась задержка на нажатие педали газа. Обобщая вышесказанное: На машине стало значительно приятнее ездить в гражданских режимах, за что огромное человеческое спасибо

А как Вы догадались.
Эластичность же здесь никого не интересует...
прокатитесь на своем авто, посмотрите на результат

потренируетесь немного, стабилизируете результат
потом программу замените, еще поездите
если филонить не будете, то возможно обгоните свои предыдущие заезды...

я готов советы давать...в...этот день бесплатно...
так как оплатить мою работу тренера вряд ли кто-то сможет\захочет ( я не хочу кого-то обидеть, просто это в разы дороже всего того что тут 85 страниц обсуждается)

из этого сделаете выводы, сами, без нас, мы же не хотим опять некомпетентными выглядеть.

если кто-то из участвующих сочтет нужным, я постараюсь ему показать с каими временем может ехать его автомобиль.
Это тоже немного ясности может внести, я бы даже сказал КОНКРЕТИКИ, что бы мы с автовладельцами смогли разговаривать на одном языке.

Я же, хочу только одного : что бы Вы сами разобрались в себе и в своих возможностях. Ну а так же избежать возможных проблем с автомобилем. Которые на "гонках" по городу сплошь и рядом.

При этих тестах Я НЕ ПРЕДЛАГАЮ НАШИХ МАШИН, в которых может быть ЧТО-ТО не так

только Ваши автомобили, и Вы сами.

Напоминаю!Ждем!
А АссУ и Томагафку быть обязательно...

Равновесие

я тут немного выше писал, о том, что ГОНЯТЬСЯ в городе ОПАСНО
Вам это не говорили???

С Севастьянов Андрей:

А как Вы догадались. Эластичность же здесь никого не интересует... прокатитесь на своем авто, посмотрите на результат потренируетесь немного, стабилизируете результат потом программу замените, еще поездите если филонить не будете, то возможно обгоните свои предыдущие заезды... я готов советы давать...в...этот день бесплатно... так как оплатить мою работу тренера вряд ли кто-то сможет\захочет ( я не хочу кого-то обидеть, просто это в разы дороже всего того что тут 85 страниц обсуждается) из этого сделаете выводы, сами, без нас, мы же не хотим опять некомпетентными выглядеть. если кто-то из участвующих сочтет нужным, я постараюсь ему показать с каими временем может ехать его автомобиль. Это тоже немного ясности может внести, я бы даже сказал КОНКРЕТИКИ, что бы мы с автовладельцами смогли разговаривать на одном языке. Я же, хочу только одного : что бы Вы сами разобрались в себе и в своих возможностях. Ну а так же избежать возможных проблем с автомобилем. Которые на "гонках" по городу сплошь и рядом. При этих тестах Я НЕ ПРЕДЛАГАЮ НАШИХ МАШИН, в которых может быть ЧТО-ТО не так только Ваши автомобили, и Вы сами.

Уважаемый на 1.6 115 кобыл будет что нить интересное?
На 95 бензине???

Севастьянов Андрей
Согласен на все 100. Парни не гоняйте в городе.

Севастьянов Андрей
Совершенно верно-в городе очень опасно, более того смертельно опасно...Но там не город, а свободная трасса, которую перекрывают и прилагают максимум усилий, чтобы свести все риски к минимуму... Приезжайте и убедитесь...

Сорри за офф

2 Равновесие
Завта дождики будут, куда вы все собрались то?

OS2
Будем верить в лучшее..

Очень интересно заехать с 1.8+чип+ евро3...

Равновесие

забыл еще дописать +ресивер+паук

Равновесие
постараюсь быть, тока переобуться надо в классный энерджи, моя экста в такую погоду не поедет

Тюнерам я просто так обобщил
Спасибо за ответы... буду думать, к весне

Севастьянов Андрей
Я так понял ответ мне был (можно мышкой ткнуть в ник тогда не будет разночтений), а по существу - интересное предложение, есть у меня сомнение что чип чем нибудь поможет на кольцевой трассе но это уже кое что все же лучше чем ничего. Давайте перейдем к конкретике что и где будет происходить вроде выяснили осталось два вопроса КОГДА и ФОРМАТ МЕРОПРИЯТИЯ .

Равновесие
Андрюх меня не будет, только плиз не ставьте мне минус в репутацию, я давно говорил, что заезды в тушино это нормально, на проектируемом же условия никакие

Renaissance660
Мы ведем работы также в направлении 1,6 115.Все программы управления двигателем серии S-LINE,мы будем настраивать на АИ-95. Неоправданное использование АИ-98 это не наш стиль работы. В наших планах, также дизель, и турбомотор ST 225 л.с.

Tomagafk

Вот ты на штате в момент попадать не будешь при выходе из поворотов и сразу поймешь, чем тебе чип поможет...

FocusDriver
Очень интересное высказывание. Вот график
Скажем на выходе из поворота не может быть меньше 4000 об Посчитай плиз в процентном отношении приход А потом задай себе вопрос что лучше для кольца чип или за те же деньги поставить заниженые жесткие пружины.

Tomagafk

не угадал
лучше поставить ТОРМОЗА и шины

я ничего рекомендовать в принципе не хочу.
сами решайте и формат предлагайте, методики и т.п.
я лишь могу сказать что правильно, а что нет.

Тут на форуме по другому нельзя. Потому, когда ПРАВИЛЬНЫЕ вещи говоришь- начинается спор и препирательство. А у меня на это время не отведено.

Телефон администратора в Мячково 8 901 510 13 22 зовут Ольга
договаривайтесь, узнавайте в какой день можно приехать поездить на гражданской машине и что для этого надо ( просто у нас свой график тренировок и мы ездим польностью в комбинезонах, шлемах и каркасах безопасности...потому, что правильно оцениваем безопасность)
И для вас не должно быть новостью, если Вы не знали, что аренда трека стоит средств.
Одна сессия- 20 минут. Цену скажет администратор.
У нас она примерно 1800-2000 рублей за один выезд на трассу.
В среднем мы 3-5 раз в день выезжаем в дни тренировочных сессий.

Севастьянов Андрей
Мне интересно покататься в Мячково, и я там уже катался, к сожалению считаю 1) Малоотносящимся к испытанию чипа 2) Для меня слишком дорог такой тест чип тюнинга. Когда я предлагал более дешевый да что уж там говорить и более объективный тест меня заподозрили в использовани людей для удовлетворения своего интереса.

Еще мне показалось из этой фразы

цитата:

если кто-то из участвующих сочтет нужным, я постараюсь ему показать с какими временем может ехать его автомобиль.

что это еще и приглашение померятся мастерством, но мне кажется как то неправильно для профи звать любителя на свою домашнюю трассу, может быть лучше вы к нам и мы покажем, что можно выжать из карта?

Tomagafk

Вы все время если не иродствуете, то ерничаете.
Как минимум старетесь подменить понятия

нормальный человек прочитав такую фразу:
"я постараюсь ему показать с какими временем может ехать его автомобиль"

таких выводов не будет делать:
"что это еще и приглашение померятся мастерством"

я про ВАШИ автомобили говорю, про ИХ возможности ( свои я слава богу и так знаю, и самооценка у меня не завышена),
здесь же по РУССКИ черным по серому написано...

"Для меня слишком дорог такой тест чип тюнинга"- зато безопасный

"звать любителя на свою домашнюю трассу"...
я там последний раз был год назад за рулем. Это так к сведению.!!!

мы здесь говорим о усовершенствовании автомобиля, двигателя и его характерискик в частности.
те кто смогли для себя сделать выводы, например
zero74
им не нужно что-то в гонках проверять.

Если Вам нужны секунды и лошадиные силы- то здесь неизбежно встает вопрос о моторных стендах и специализированных треках.

поправьте, если я неадекватно предлагаю измерить возможности автомобиля.

Ну а что касается стоимости, так это просто цена, которую нужно заплатить, ( при чем не мне) что бы добраться до истины .
Я её знаю, Вам же её никак не понять...пока вы пишите в форуме, вместо того, что бы развеять все мифы с помощью оборудования и специалистов.

Мы это сделали, результаты знаем. А здесь с нами только спорят и что-то доказывают.
Были бы Вы работником в данном направлении- я бы смог вас точно охарактеризовать как непрофессионала, а так, спорить с дилетантами, нет ни времени ни таких задач.
С Уважением.

цитата:

Для меня слишком дорог такой тест чип тюнинга- зато безопасный

Специально оборудованная дреговая трасса тоже безопасна

цитата:

я там последний раз был год назад за рулем. Это так к сведению.!!!

А как же

цитата:

просто у нас свой график тренировок

? Ладно закончим препираться, чуствую это все равно не к чему не приведет. Вы продаете мощность, мне нужен разгон и в этом наши взгляды расходятся.

Разгон зависит от другого:
вес автомобиля
сопротивление колес
и при том же моторе, Ваша машина поедет быстрее

снимите торпеду, обшивки дверей, правое и заднее сиденье
замените стекла на плексеглас, ковры в салоне и потолок то же лишние
бак надо удалить, поставить 3х литровый бачек для топлива от карта
вместо задних колес поставте велосипедные- это сильно поможет
и тогда, даже не открывая капот для вмешательств, Вы поедите быстрее других ФОКУСОВ

ну а если и дальше будете пытаться меня ловить на фразах
"просто у нас свой график тренировок"
будете выглядеть глупо в моих глазах.
График тренировок, это для тех кто хочет научиться ездить.
И мы их учим, и они учатся, и машины ломают, а мы их снова чиним, и они гоняются на специализированных трассах, там где есть судьи ( что бы трепа, простите ФОРУМА не было и результат фиксировали) пожарники и медики
.

Удачи, может еще в чем-то попытаетесь меня прищучить

Tomagafk

изучая спортивные проекты нашел сссылочку на НАСТОЯЩЕЕ спротивное шоу
как раз и уровень гонок хорошо подчеркнут
и судьи и безопасность- все на уровне

вот Вам ссылочка на ВАШИ лохо драго треки
специализированные и безопасные

http://video.drom.ru/2267/

вообщем- все на драг

Севастьянов Андрей
Блин как с вами тяжело разговаривать, никто не пытается вас "прищучить", никто не спрашивает что снять с машины чтобы она поехала быстрее, я спрашиваю лишь про вашу продукцию с чипом машина поедет быстрее? и на сколько? Помоему несложные вопросы. Если вы сами не можете на них ответить готов предоставить себя, свою машину и оплатить измерения.

Севастьянов Андрей
Может вам напомнить как фокус в мяче кувыркался и корвет трассу маслом залил?

в несгораемом комбинезоне, в каркасе и шлеме- можно и не такие ситуации пережить.Ничего необычного.
Ведь к этому готовы. Так, что никто не удивился, кроме зрителей.

" Если вы сами не можете на них ответить"

Вы 5 раз одинаково проехать по прямой не сможете, это так, к слову...

что бы ответить, надо провести работы, вроде этих:

http://b-tuning.ru/Article_123_1.html

http://b-tuning.ru/Article_73_1.html

http://b-tuning.ru/Article_39_1.html

на профессиональном оборудовании, а не то что Вы предлагаете.

Я не хочу повторения такой истории
http://b-tuning.ru/Article_105_1.html

тогда меня и в суд тащить хотели и на журнал жаловались.
Суть не поменялась. Такого как Вы спорщика пригласили, проверили, и сделали выводы.

Емы в тот момент то же показалось странным, что мы были ПРАВЫ.

Но протестующая сторона, по совести, оплатила стенд, работу механиков и сумму проигранного спора.