Чип тюнинг бензиновых двигателей
13 years
Vanniva
Для особо мнительных, мы в ближайшее время предложим настройку дкв, вы к нам приедите его регулировать?
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
| Оправдал ли ожидания чип? | |||
| 1.8 оправдал | 139 | 33% | |
| 1.8 не оправдал | 57 | 13,5% | |
| 2.0 оправдал | 137 | 32,5% | |
| 2.0 не оправдал | 88 | 20,9% | |
Total 421 votes, last 10 November 2011.
 | Next (2024) |
Crazyik
31 October 2011
maxim77
22 August 2008
KaMS ENGINEERING
только в Питере..в Москву не попрусь
только в Питере..в Москву не попрусь
maxim77: |
| Пацаны! кончай спор..он бесмысленный.. я пью пиво и просто ржу.. не могу... но..отрезвев..и озверев..+100 Tomagafk и MiShanya.. предлагаю честно замерится хотяб на пара стендов паре желающих..за счет Андрея Севастьянова.. как реализатора и главного по чип тюнингу.. да..и мне до сих пор не ясно по чему с 1.8 снимают больше чем с 2.0 а если 2.3 тогда вообще 3 силы... ;-) сейчас надую в шт...ны..и пойду менять 2 литра на 1.6 может там хоть 40 кобыл снимают.. |
Как протрезвеите внимательно посмотрите ВСХ 2.0 на www.b-tuning.ru
Tomagafk
22 August 2008
KaMS ENGINEERING
Почему б-тюнинг пишет Характеристики S-LINE 2.0 163 силы? Ведь им(как и всем здравомыслящим) совершенно ясно - что есть прирост в 5-7 сил относительно стока, и это никак не 163 силы. Эта завуалированный обман? Профессионалам не стыдно прикрываться распечаткой с колесного стенда?
Почему б-тюнинг пишет Характеристики S-LINE 2.0 163 силы? Ведь им(как и всем здравомыслящим) совершенно ясно - что есть прирост в 5-7 сил относительно стока, и это никак не 163 силы. Эта завуалированный обман? Профессионалам не стыдно прикрываться распечаткой с колесного стенда?
-ИЛЬЯ-26-
22 August 2008
слушайте а может точно поставить гл,пару низкую а 
maxim77
22 August 2008
KaMS ENGINEERING
читал..смотрел..переписывался а доверия...как не было так нет
не сумели вы убедить меня господа.сервисмены...
ну не верю...я что с 1.8 вы снимаете больше чем с 2.0 или с 2.3
а потому..к вам я поехал бы тока обкурившись..в усмерть..
доверие оно либо есть либо..
где стендовые испытания..нет...гарантии... нет...
где реальный ... :-)
нет...
кстати...кто захочет поспорить я всегда за...только доводы
детские оставьте...
читал..смотрел..переписывался а доверия...как не было так нет
не сумели вы убедить меня господа.сервисмены...
ну не верю...я что с 1.8 вы снимаете больше чем с 2.0 или с 2.3
а потому..к вам я поехал бы тока обкурившись..в усмерть..
доверие оно либо есть либо..
где стендовые испытания..нет...гарантии... нет...
где реальный ... :-)
нет...
кстати...кто захочет поспорить я всегда за...только доводы
детские оставьте...
MiShanya
22 August 2008
maxim77
Макс, меня впринцыпе не интересует прога под сток...
Tomagafk
Тут все просто, приходит на сайт Б-Тюнинг человек
, видит 163 силы, думает, зашибись за 10К 18сил 
Потом прошивается, думает ща мазду3 порву, в итоге 
, он на стенд, там все точно 163... Он в Б-Тюнинг и тут ему типа чувак - все относительно 
, а мани-бек у нас нет 
Макс, меня впринцыпе не интересует прога под сток...
Tomagafk
Тут все просто, приходит на сайт Б-Тюнинг человек
, видит 163 силы, думает, зашибись за 10К 18сил 
Потом прошивается, думает ща мазду3 порву, в итоге 
, он на стенд, там все точно 163... Он в Б-Тюнинг и тут ему типа чувак - все относительно 
, а мани-бек у нас нет 
maxim77
22 August 2008
MiShanya
меня никогда не интересовал..сток..
согласно стоку она бегает неплохо...
пару раз глохла...но я лил не 98 несте.. а 95 лукойл..
кстати...2 й форд у меня 1.8...заправка на птк.. та пока минут 20
не порабоает он не едет..а тупит..
меня никогда не интересовал..сток..
согласно стоку она бегает неплохо...
пару раз глохла...но я лил не 98 несте.. а 95 лукойл..
кстати...2 й форд у меня 1.8...заправка на птк.. та пока минут 20
не порабоает он не едет..а тупит..
-ИЛЬЯ-26-
22 August 2008
Tomagafk: | ||
ильясмагомаев
 Потому что пока мы их догоняем они прочипуются тыщ за 5 и прихода раза в 2 больше поимеют Осталось только разобрать фёдора, стесать с него по 50 микрон металла, краски оставить один слой, можно без лака - вот тогда поедет как маздо |
все пошел за напильником
maxim77
22 August 2008
ильясмагомаев
забыл меня позвать..с главным драчевым напильником..
забыл меня позвать..с главным драчевым напильником..
MiShanya
22 August 2008
KaMS ENGINEERING
http://www.b-tuning.ru/showNews374.html
Вот график ваш, видно что отсечка одинаковая, хотя на стоке она при 7000, а у вас должна быть при 7250. Как человек который не читал этот форум должен понять что синий график сток, а красный чип? При замере обычно меряют 2 раза, и у вас 2 графика... Хитрите вы, гн гоночный инженер
А матом ругаться не надо, тут банят сразу
http://www.b-tuning.ru/showNews374.html
Вот график ваш, видно что отсечка одинаковая, хотя на стоке она при 7000, а у вас должна быть при 7250. Как человек который не читал этот форум должен понять что синий график сток, а красный чип? При замере обычно меряют 2 раза, и у вас 2 графика... Хитрите вы, гн гоночный инженер
А матом ругаться не надо, тут банят сразу
ass0000
22 August 2008
MiShanya
Там такое количество замеров было что и не подсчитать
На момент даных замеров тяговый расчет не был произведен и насколько сдвигать отсечку еще не знали вот и на графике не видно что отсечка на 7250 об.
Там такое количество замеров было что и не подсчитать
На момент даных замеров тяговый расчет не был произведен и насколько сдвигать отсечку еще не знали вот и на графике не видно что отсечка на 7250 об.
maxim77
22 August 2008
Опять..что то не так...
так выправим в фотожопе...
смешно..
ребят.. вам должно быть за себя стыдно..
можем..но в маркетинги вы ..фу..
надо признать.. ;-)
maxim77 мне жаль..
так выправим в фотожопе...
смешно..
ребят.. вам должно быть за себя стыдно..
можем..но в маркетинги вы ..фу..
надо признать.. ;-)
maxim77 мне жаль..
ass0000
22 August 2008
maxim77
Тут не место для маркетинга ,тут место для обсуждения чипа
Тут не место для маркетинга ,тут место для обсуждения чипа
maxim77
22 August 2008
ass0000
а без павильного маркетинга...кидалово..
а теперь обьясню..вы представляя продукт на оконечный рынок
обязаны были обьснить все плюсы и минусы..так же
прирост сил и графики как минимум с двух стендов..
я..не против Вас я за!
но не ужели вы об этом не думали..
а без павильного маркетинга...кидалово..
а теперь обьясню..вы представляя продукт на оконечный рынок
обязаны были обьснить все плюсы и минусы..так же
прирост сил и графики как минимум с двух стендов..
я..не против Вас я за!
но не ужели вы об этом не думали..
MiShanya
22 August 2008
ass0000
Ну согласись, что для клиента нужен график, где отсечка уже на 7250!!! А не какой то промежуточный вариант. К тому же мне тогда не ясен смысл сдвига отсечки если 163 достигается по графику на 6000-6300, а потом спад начинается Я помню график Vaniva, у него на 7000 кривая мощности вверх направлена, вот тут про отсечку мне понятно!
ОБЪЯСНИТЕ!!! Где я не прав? Или ща гоночный инженер опять скажет, что мол дураку объяснять?
Ну одного лоха так можно было бы кинуть, но репутацию потом не восстановить уже будет... В нете все про все быстро узнают.
Ну согласись, что для клиента нужен график, где отсечка уже на 7250!!! А не какой то промежуточный вариант. К тому же мне тогда не ясен смысл сдвига отсечки если 163 достигается по графику на 6000-6300, а потом спад начинается
Я помню график Vaniva, у него на 7000 кривая мощности вверх направлена, вот тут про отсечку мне понятно! ОБЪЯСНИТЕ!!! Где я не прав? Или ща гоночный инженер опять скажет, что мол дураку объяснять?
O o_o_o: |
| Если мне нужно было бы схитрить, тогда сток я бы померил ровно на 145 л.с. |
Ну одного лоха так можно было бы кинуть, но репутацию потом не восстановить уже будет... В нете все про все быстро узнают.
maxim77
22 August 2008
более я спорить не хочу..это не слабость..а професианолизм чиповщиков..
когда начнут делать прогу под конкретое железо..я обращусь именно к ним..
причем за сумму не превышающюю 350 s
именно столько стоит данная услуга за рубежем..
когда начнут делать прогу под конкретое железо..я обращусь именно к ним..
причем за сумму не превышающюю 350 s
именно столько стоит данная услуга за рубежем..
ass0000
22 August 2008
maxim77
Уважаемый на сайте предоставлена информация в полном обьеме , укажите хоть одну организацию которая дает более полную информацию чем мы , по чипу.
Если вы готовы оплатить второй стенд вы туда сьездим , продукт и так закончин и доказываться что либо кому либо смысло не вижу. Резутат есть весь в виде графиков и цифр , это самое главное - фотошопа сдесь нет только чистая ПРАВДА , вот и все. А там еще что то делать смысла нет, т.к это все что можно выжить из стокового движка . Можно сформулировать этот чип по другом - имею ввиду не приход а описания "МЫ ВЫТЯНУЛИ ИЗ НЕГО ВСЕ ЧТО МОЖНО" , и на этом остановиться и не углубляясь в цифры и графики.
Уважаемый на сайте предоставлена информация в полном обьеме , укажите хоть одну организацию которая дает более полную информацию чем мы , по чипу.
Если вы готовы оплатить второй стенд вы туда сьездим , продукт и так закончин и доказываться что либо кому либо смысло не вижу. Резутат есть весь в виде графиков и цифр , это самое главное - фотошопа сдесь нет только чистая ПРАВДА , вот и все. А там еще что то делать смысла нет, т.к это все что можно выжить из стокового движка . Можно сформулировать этот чип по другом - имею ввиду не приход а описания "МЫ ВЫТЯНУЛИ ИЗ НЕГО ВСЕ ЧТО МОЖНО" , и на этом остановиться и не углубляясь в цифры и графики.
maxim77
22 August 2008
ass0000ass0000
за рубежем..очень много..
а у нас вы единственный..развивайтесь..
а мы..мы будем где то рядом..
P.S
до сих пор не было и нет..и не будет ответа..почему выгодно иметь
1.8 вместо 2.0 или 2.3
почему один до 155 а все много обьемники сосут..ждемс..
за рубежем..очень много..
а у нас вы единственный..развивайтесь..
а мы..мы будем где то рядом..
P.S
до сих пор не было и нет..и не будет ответа..почему выгодно иметь
1.8 вместо 2.0 или 2.3
почему один до 155 а все много обьемники сосут..ждемс..
Tomagafk
22 August 2008
| цитата: |
| Некоторые как тупые бараны блеют, что по паспорту у 2.0 должно быть 145, хотя не представляете чем приведение результатов измерения по SAE, отличается от приведения по DIN или по ГОСТу, но только строите из себя все знающих продвинутых пользователей. Вам даже таким супер умным неизвестно, что при использовании разных приведений мощность будет отличаться на 2.5%. Разные стенды используют разные приведения, и разные методики оценки потерь в трансмиссии и на качения колес. Я лично измерял стандартный 2.0 в бывшем Питлейне, и замер показал 150 л.с. При измерении на стенде R2R на разных стандартных калибровках мощность изменялась от 156 до 159. |
KaMS ENGINEERING Не прикидывайтесь дурачком - вы прекрасно понимаете, что заявленные 163 силы юзер будет сравнивать со своими кровными паспортными 145-ю и уж явно вы ему не будете 5 раз повторять что меряли в "других попугаях"!
MiShanya
22 August 2008
KaMS ENGINEERING
Вобщем то тож пишу последнее тут... Так сказать напутствие.
Не ленитесь людям разжевывать где то, поближе к народу и народ потянется. Чем более агресивно вы будете настроены...ну понимаете вобщем. Я кстати тож не против совсем вас и то что вы сделали возможным менять калибровки -это очень важно и многим нужно, но вот подавцы вы не супер... Менеджер вам нужен по общению с клиентами.
ЗЫ Недавно звонил в ОКБ Динамика, проконсультироваться, так человек со мной пол часа разговаривал и разъяснял что да как... Приятно было.
Желаю и вам того же.
Вобщем то тож пишу последнее тут... Так сказать напутствие.
Не ленитесь людям разжевывать где то, поближе к народу и народ потянется. Чем более агресивно вы будете настроены...ну понимаете вобщем. Я кстати тож не против совсем вас и то что вы сделали возможным менять калибровки -это очень важно и многим нужно, но вот подавцы вы не супер... Менеджер вам нужен по общению с клиентами.
ЗЫ Недавно звонил в ОКБ Динамика, проконсультироваться, так человек со мной пол часа разговаривал и разъяснял что да как... Приятно было.
Желаю и вам того же.
Tomagafk
22 August 2008
ass0000
к графику претензий нет в отличии от автогенов, остались вопрос только о том как такой приход влияет на динамику, и про таблицухарактеристики s-line 2.0 вывешенаю на сайти би-тюнинга.
+1 кстати критика не для того чтобы попонтоваться, мы в первую очередь заинтересованны в грамотном продукте причем со всех сторон грамотном.
к графику претензий нет в отличии от автогенов, остались вопрос только о том как такой приход влияет на динамику, и про таблицухарактеристики s-line 2.0 вывешенаю на сайти би-тюнинга.
| цитата: |
| Я кстати тож не против совсем вас и то что вы сделали возможным менять калибровки -это очень важно и многим нужно, но вот подавцы вы не супер... |
ass0000
22 August 2008
Tomagafk
Без обид но за свой счет больше испытаний проводить не будем , все обьективно , раскрою секрет этот проэкт он и так очень затратен , если мы будем дальше накручивать испытания на другом стенде + ходовые испытание и т.п это очень большие затраты ... вы готовы за это платить приход от этого не измениться это факт .Как я уже написал из стока больше вытянуть нельзя , дальше это мусолить смысла нет.
Без обид но за свой счет больше испытаний проводить не будем , все обьективно , раскрою секрет этот проэкт он и так очень затратен , если мы будем дальше накручивать испытания на другом стенде + ходовые испытание и т.п это очень большие затраты ... вы готовы за это платить приход от этого не измениться это факт .Как я уже написал из стока больше вытянуть нельзя , дальше это мусолить смысла нет.
Tomagafk
22 August 2008
ass0000
я и не просил проводить испытания - сами проведутся со временем, а цифирки бы я поправил
я и не просил проводить испытания - сами проведутся со временем, а цифирки бы я поправил
ass0000
22 August 2008
Tomagafk
Вопрос почему надо правит цифры , мы лиш написали то что выдал стенд не больше не меньше
Вопрос почему надо правит цифры , мы лиш написали то что выдал стенд не больше не меньше
ass0000
22 August 2008
CIVI4
Также как и не чипованый ,пусковые характеристики некто ни трогал
Также как и не чипованый ,пусковые характеристики некто ни трогал
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club