Колхозный ксенон - отчет и анализ.

Dyr
ссылочку можно на тему?

Где продаются ксеноновые лампочки?
У меня одна перегорела в противотуманке (
И какая примерно стоимость вопроса?

Philippus
В Дресс-Коде вроде должны продавать.
Grigory2008

цитата:

Ст.12.5 ч. 3 Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Где в этой статье про ксенон?
Ну конечно если не стоят лампы с температурой от 6000К и выше, т.е. откровенно гомосячьего цвета, то никакой борьбы с колхозом не выйдет.

Philippus
А-а-а тока заметил, что они у тебя в ПТФ. Не бери, меняй на галоген.
Ксенон в ПТФ не комильфо

Serg78

Очень даже камильфо

Philippus
Насколько помню, в противотуманках H8 стоит. Но лучше перед покупкой лампу снять, т.к. бывает несовпадение разъёмов у разных производителей.
P.S. А цветовая температура какая известно?

H11

температура вроде 4000

Serg78

цитата:

равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Согласно ответу НИЦ БДД под режим работы попадает несоответсвие типов лампы и фары.

В предыдущем комментарии я процитировал Дядя Лёшка, у которго самого стоит ксенон в галогене, и он интересовался прежде всего для себя, так как он работает водителем и лишится прав для него = остатся без текущей работы.
Поэтому я предложил народу на метах уточнить по возможности - это частное мнение его знакомого ДПС или нет

Grigory2008

цитата:

Согласно ответу НИЦ БДД под режим работы попадает несоответсвие типов лампы и фары.

Я бы сильно удивился если бы они написали что-то другое и отказались от новой кормушки
Режим работы это моргание/стробоскопы, ИМХО
Более того, при установке колхозксенона не вносится конструктивных изменений в автомобиль, всего лишь меняется лампа.

Serg78

цитата:

при установке колхозксенона не вносится конструктивных изменений в автомобиль, всего лишь меняется лампа.

Вопрос в том, что вы меняете не на аналогичную галогеновую, а на другой тип лампы, для которой должна быть соответсвующая оптика (разработанная с учетом особенностей данного типа источников света). Весь вопрос в этом...
Поэтому жду ответ по процедуре от МВД и интересно было-бы все-таки узнать - что знают и думают на местах

Здесь мы можем обсуждать все-что угодно, но единственый реальный критерий - практика на дорогах.

Grigory2008

цитата:

Вопрос в том, что вы меняете не на аналогичную галогеновую, а на другой тип лампы, для которой должна быть соответствующая оптика

Таким образом по вашей логике под лишенческую стать попадают и те кто поставил светодиодные лампы в габариты, в салонный плафон, в подсветку ног и т.д. и т.п.?

А что же вы не боретесь против тех кто установил подсветку днища или веерные писалки? Это ведь конструктивные изменения.

Serg78
Они меня не слепят

Учитывая что в сентябре вступит в действие техрегламент
Официальная публикация техрегламента в Российской газете от 23 сентября 2009 среда № 178 (5002)
давайте опираться на него

Цитирую Техрегламент (все выделения мои)

цитата:

5. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным законом "О техническом регулировании", а также применяются термины, которые означают следующее: ... "фара ближнего света" - огонь, предназначенный для освещения дороги спереди транспортного средства таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных транспортных средств и других участников дорожного движения и не причинять им неудобства; "фара дальнего света" - огонь, предназначенный для освещения дороги на большом расстоянии спереди транспортного средства; "фары типа DR, DC, DCR" - фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR-света и ближнего DC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) DCR-света с газоразрядными лампами; "фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками дальнего HR-света и ближнего HC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) HCR-света с галогенными лампами; "фары типа R, C, CR" - фары дальнего R-света и ближнего C-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) CR-света с лампами накаливания; "фары типа В" - фары противотуманные;

Grigory2008

цитата:

Они меня не слепят

Ну, вы уж определитесь, вы за мир только в своем доме или за мир во всем мире?
Меня например никто не слепит и что?

цитата:

таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных транспортных средств и других участников дорожного движения и не причинять им неудобства;

Ну так если ксенон установлен правильно и отрегулирован, то он и не слепит.
А индивидуальные особенности зрения (гиперчувствительность) некоторых водителей не повод для "массовых расстрелов"

Serg78

цитата:

если ксенон установлен правильно и отрегулирован, то он и не слепит

ну да. Конструкторы специально усложняют фары, работают над специальными конструкциями под газоразрядные лампы - чтобы сделать их подороже?

http://bihalogen.ru/page.php?4

цитата:

Мы провели небольшой эксперимент: установили на столе два оптических элемента: отражатель с лампой D2R от Toyota Avensis Verso, второй - биксеноновая линза Bosch (лампа D2S). Светотеневые границы обоих оптических элементов сведены в одну линию, фотоаппарат размещается в пяти метрах от стола. Первое фото - объектив над светотеневой границей, т.е. на месте глаз водителя встречного авто, второе фото - чуть ниже оптической оси фар. http://bihalogen.ru/e107_images/custom/xe.jpg

Как говорится в детских загадках - найдите, в чем картинки отличаются

Если вам не трудно и есть знакомые с заводским ксеноном - один с рефлектором, другой с линзой
соберитесь, и сделайте по паре аналогичных снимков для каждой машины - на ручных одинаковых настройках фотоаппарата:

цитата:

Светотеневые границы обоих оптических элементов сведены в одну линию, фотоаппарат размещается в пяти метрах от стола. Первое фото - объектив над светотеневой границей, т.е. на месте глаз водителя встречного авто, второе фото - чуть ниже оптической оси фар.

и выложите здесь

Grigory2008
да брось ты это дело, это метание бисера...
Ни один владелец колхоза не признает, что он вредит другим.

Derini
Но есть шанс, что кто еще не поставил - задумается

Grigory2008
У меня нет знакомых со штатным ксеноном на Фокусе, но если кто-то это сделает, то с интересом посмотрю на результаты.
Ну, а теперь главный вопрос - что делать с теми у кого идет штатный заводской ксенон в обычной рефлекторной оптике?

Они тоже колхозники?
Derini

цитата:

да брось ты это дело, это метание бисера...

Чего же не продолжили?

Grigory2008
конечно, надежда есть.
Лишь бы еще эта надежда подкрепилась официальным техрегламентом и была бы закреплена законодательно

Serg78
Посмотрите на обозначение фар у знакомых.
Если там нет обозначения DR, DC, DCR - колхоз

если есть - фары специально разработаны и сертифицированы под ксеноновые источники света
что не означает, что у них нет присущих рефлекторной оптике недостатков

Просто это предыдущее поколение оптики

Serg78
Щас пойду скажу брату,что его Пасфайндер это полный колхоз, потому что ксенон стоит нелинзованный в обычной оптике и светит точно так же как мой колхозный Пускай нафиг сдает машину обратно в салон офицального дилера.

По теме: Должен быть издан и доведен до всех указ, где будет четко прописано, что такое колхозо-ксенон, а что такое заводской,
четкие технические рамки за которые нельзя переступать

Запретить свободную продажу ксенона, который не соответсвует этим рамкам, везде - начиная от витрин офицальных дилеров,заканчивая гаражными боксами и автоларьками

Всё для себя тему закрыл, пока не будет четких законадательных регламентов

Данчик
какой еще указ?
Заводской - установленный на заводе в сертифицированные фары типа DR, DC, DCR
остальное - незаводской

светораспределение регламентирует ГОСТ до сентября, с сентября техрегламент

Ждем ответ на запрос о процедуре контроля - кто, где и как имеет право проверять.

Grigory2008
Согласен с Данчиком тему для себя закрыл.
Будут факты, законодательные акты, регламенты - продолжим.
Григорий, с вами беседовать интересно и познавательно, но смотреть как здесь некоторые, пользуясь положением, проявляют свою природную быдловатость не хочется.
Да еще и в тихую минусят
Ню-ню, малыш потешь свое самолюбие

по обозначению фар
На примере фокуса
кронштейн - обозначение DCR и HCR, что обозначает - сам корпус может содержать как галогеновую оптику, так и ксеноновую

заводская наклейка - обозначает какая оптика тип источника света находится внутри корпуса:"]
ксенон (DCR)

галоген (HCR)

последняя этикетка отсюда Альтернативная оптика (v2.0) (сообщение #7060046)

Serg78
я никогда никому не минусил и вам не буду, потому как каждый имеет право на свое мнение и если оно не совпадает с моим то это совсем не значит что вы неправы.
по поводу разводов все это просто сказка меня никогда никто не пытался развести из гайцов потому что езжу спокойно и далеко не всегда по правилам и по трассе катаюсь каждые выходные и попался только один раз на сплошной ну тут сам виноват был, и гайцы мне навстречу пошли, да неотрицаю про случаи развода слышал но это еденичные случаи. Поэтому не надо говорить что у нас на каждом углу просто всех подрят в наглую разводят.
Grigory2008
согласен на все сто +1, это смешно

нучо, поздравляю гей-ксенонщиков

кмк, гиббоны подводят теоретическую базу под репрессии на дорогах

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Сегодня утром был у сигнализаторщиков, пока мой тарантас приводили в порядок разглядывал хонду пЕлот. Ксенона ей не поставили только что в поворотники. В габарит фары - светодиодную такую лампу, размером с обычную.

ужос

Смит.
то что подводят теоретическую базу - понятно, а практически изменилось что-нибудь или нет?

Смит.
На самом деле, там есть логические дыры - несоответствие маркировок не является само по себе причиной неправильного распределения светового потока в каждом конкретном случае. Но презумпции невиновности тут ведь нет? Т.е. экспертизу придется водителям проходить? И на каком основании милиция будет требовать открыть капот?

P.S. Я их не защищаю - у меня заводской ксенон. Более того, я бы еще и за ненастроенные обычные фары имел по полной программе.

Tchistiakov
Теперь за "колхозный" ксенон делают всего три вещи:
1) Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
2,3) Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Если коротко, то снимают номера, забирают права и демонтируют фары, а водителя отправляют в суд.

blink
на каком основании?