Колхозный ксенон - отчет и анализ.

C http://wwwboards.auto.ru/spb-club:

Derini
По поводу перекрёстков и светофоров, согласен, но это уже надо менять в корень менталитет людей!
А установка ксенона это попытка обезопасить себя на на неосвещённой дороге...
Просто сейчас и начнутся ситуации как у -PILOT989-

цитата:

Просто этот вопрос касается очень многих, которые потратили свои деньги ради своего хочу, поэтому и возмущений столько.

Это с какой стороны посмотреть, а м.б. возмущаются те, у кого его нет, по банальной причине – ОТСУТСТВИЕ ЕГО?! И ответы на этот вопросы всегда будут разные, т.к. есть 2 стороны…

цитата:

ТАК НЕ ДАВАЙТЕ ИМ ВЗЯТКИ решение просто как день изучайте свои права и добивайтесь правды (она где то рядом biggrin2.gif ) а если вы уж им взятки даете то вы ничем не лучше их, потому как так же как они нарушаете закон вот и все и сами их делаете такими

К сожалению в нашем государстве знание законов, особенно при общении с сотрудниками МВД, редко что-то решает!

Max1mKA:

А установка ксенона это попытка обезопасить себя на на неосвещённой дороге...

Не каждая цель оправдывает средства. Вот в чем проблема...

AndyU
нда, занятный абзац, что авто приобретен уже с ксеноном. Интересно, что за авто и что есть на самом деле.

С другой стороны, на любом авто можно сказать, что он уже приобрелся с ксеноном.

Thrall
а что пугает? вместо отражателя ставится линза снятая с другой фары ксеноновой. например у меня на фиесте стояли линзы от Audi Q7/VOLVO XC90... Все отрегулировано, и они светят так же как заводской ксенон на ауди Ку7... Только вот мало кто так делает... либо ставят китайские галимые линзы либо просто лампочки и слепят всех

Doktoroff
галоген не так слепит, потому что на границе нету этой яркой зоны как на ксеноне... Что бы ощутить эту проблему надо ночью например в Москву поехать или в Финку... а так, днем, по проспектам.. ясное дело никто не слепит... В городе то светло и широко

Stranger:

у меня на фиесте стояли линзы от  Audi Q7/VOLVO XC90... Все отрегулировано, и они светят так же как заводской ксенон на ауди Ку7...

Не совсем. 1) Стекла фар отличаются. 2) высота установки разная.

P.S. Интересно было бы еще почитать требования к корректору... Т.е. он должен только на статику реагировать или на кочки тоже. На Фокусе, вроде, корректор управляется подвеской правого переднего колеса...

AndyU
как должен не знаю, а вот на кочки автокорректор не реагирует.

AndyU
чем стекло то отличается? стекло как стекло. гладкое. Высота никакой роли не играет. Играет роль только наклон.

Stranger:

чем стекло то отличается? стекло как стекло. гладкое.

Но не плоское?

Stranger:

Высота никакой роли не играет. Играет роль только наклон.

Ой ли? Тогда на грузовиках ближний свет должен светить дальше? И слепить тех, кто близко?

А теперь вы можете начинать впадать в уныние.

Похоже, по примеру Татарстана, решения чьих судей уже засиливаются в ВС, и возникла эта всероссийская писюлька ГИБДД.

Если кому интересно по поводу типов фар:
ТУТ

Смит.
Вас не затруднит ответить на эти вот вопросы?
Колхозный ксенон - отчет и анализ. (сообщение #7062175)

Serg78
Позволю себе ответить на Ваш вопрос

цитата:

...4. Что делать тем у кого стоит штатный заводской ксенон в обычной рефлекторной оптике?...

за Смит.а )))

На Вашей фаре есть, или должны быть, обозначения, ссылку на которые я привёл в предыдущем своём сообщении.

цитата:

...Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары

В соответствии с ними и становится понятно предназначена ли данная фара для ксенона или нет.

А то делать с этим http://www.option.alarmmotors.ru/show_tov.php?id_tov=637
Если предлагает это официальный дилер и установлен у него и пройден тех.осмотр?

Не имею ничего против установки ксеноновых ламп на неподготовленные машины, но если они будут меньшей мощности и соответственно той же яркости что и штатные.

Serg78
Не помню, чтобы минусил кого-либо ранее, но получив Ваше письмо в личку и почитав тему сделал это

Обосную свою позицию.
Мешают любые встречные фары, одни больше другие меньше. Если Вы поставили в 2-3 раза более яркие лампы (а ксенон ярче раза в 2-3 чем галогенки), то и мешать они будут так же сильнее если не предпринять спец меры. Поэтому и ставят линзы, омыватели, корректоры на машины с ксеноном.
Когда ночью встречается машина с забрызганными фарами, то даже если это правильно отрегулированный штатный галоген, всё равно слепит, а если там стоит много более яркий ксенон... Сколько раз в подобной ситуации был вынужден ехать наугад и молиться, чтобы какой-нибудь пьяный не вылез на проезжую часть, ибо не увижу его пока не разъедусь с этим придурком.
Так же против включения противотуманок ночью, ну зачем они нужны в нормальных условиях? Ведь светят макисмум на 4 метра вперёд.

Кстати,есть такой забавный прибор,который измеряет "силу света"(есть на любом стенде регулировки фар) Так вот,на моем бывшем (я плачу) Мондео стоял именно штатный ксенон завода изготовителя,сила была больше примерно на 10% чем обычная галогенка,но вот на мондео с "колхозным ксеноном" именно колхозным т.е. замена только ламп-эта сила выше почти в 2,5 раза.Есть о чем подумать. А ситуация с остановкой моего автомобиля видимо первая ласточка по этому постановлению.

Эх. вот где же мой фокусовский биксенон
Походу свой нештатный изыму. Вопрос вот в чем - что делать, если хочется иметь нормальный свет на машине, которая не выпускалась с штатным ксеноном?

Serg78:

Смит. Вопросы к профессионалу 1. Возможен ли в принципе развод со стороны гаишников на псевдоксенон? Особенно этот вопрос интересует в свете использования галогеновых ламп типа Филипс Кристал Вижн, Даймонд Вижн и т.п. 2. На каком основании гаишник может остановить для проверки/развода на "ксенон"? Достаточно ли того, что ему просто показалось? 3. Как правильно себя вести чтобы избежать развода на "ксенон"? Что и как делать, какие записи в протокол, чтобы в случае дальнейшего развода в суде отстоять правду? 4. Что делать тем у кого стоит штатный заводской ксенон в обычной рефлекторной оптике? Уж больно доходная статья, чтобы Гайцы отказались от попыток развода, ИМХО

1. Есессна возможен.
Да даже и при обычных лампочках: Протокол, синий свет, газоразрядные лампы, бла-бла-бла.
Поди потом отмажься в суде, что не было их.

2. Имеет право остановить, если есть основания погалать, что произошло нарушение ПДД.
При остановке он уже и проводит следственные мероприятия по выявлению АПН.
Короче, как при "пьянке".

3. Пока не знаю.
Ну, как минимум, писать "С нарушением не согласен. Режим работы световых приборов соответствует Положениям о допуске ТС к эксплуатации. Возражаю против изъятия фар, т.к. по неотложным нуждам двигаюсь загород, где движение без включенного ближнего света фар запрещено."

4. Напрячься. Не может быть заводского ксенона в непредназначенных для этого фарах. Я не уверен, что прав, но ИДПС будет уверен, что прав, сказав тоже самое.

Max1mKA:

Derini цитата: ТАК НЕ ДАВАЙТЕ ИМ ВЗЯТКИ решение просто как день изучайте свои права и добивайтесь правды (она где то рядом biggrin2.gif ) а если вы уж им взятки даете то вы ничем не лучше их, потому как так же как они нарушаете закон вот и все и сами их делаете такими К сожалению в нашем государстве знание законов, особенно при общении с сотрудниками МВД, редко что-то решает! отмаза она ////// (ну знаете наверно как в армии говорят) у каждого своя? с сотрудниками мвд может быть а вот в суде уже другое дело может не в суде первой инстанции а дальше но просто не каждый из нас на это готов? а это наш менталитет что все мы с вами по жизни что то должны государству а оно нам не должно ничего!

Ну и чего добились ?
Придётся купить кЕтайскую оптику с линзами и маркировкой под ксенон, уж она-то никого не ослепит

Смит.
Спасибо за ответы.
Только не радует это.
Как я и полагал, разводить будут по полной, и даже тех у кого ксенона нет!

цитата:

Не может быть заводского ксенона в непредназначенных для этого фарах. Я не уверен, что прав, но ИДПС будет уверен, что прав, сказав тоже самое.

Не совсем так, фара может быть предназначена и для галогена, и для ксенона, вот только заводской ксенон может быть не линзованный, а в этом случае он ничем практически не отличается от колхозного.
Thrall

цитата:

ТАК НЕ ДАВАЙТЕ ИМ ВЗЯТКИ

Да никто добровольно и не собирается им давать. Однако когда вас начнут разводить, а вы откажетесь платить, то шансов в суде очень мало
Вот тут-то многие и задумаются платить или нет (даже если у вас ксенона и не было).
Ну или как в случае с -PILOT989- будете тратить 1,5 часа своего личного времени на доказывание того, что вы не верблюд

Serg78
ну вот тогда не надо говорить какие гайцы плохие мы сами такими их делаем когда на в лом в течении полутора часов подоказывать что вы не не верблюд и не надо на нас вешать всякое непристойные вещи! вот и все нам это выгодно что они брали а мы давали А ЧЕГО ВЫ ТОГДА ХОТИТЕ ПРИ ТАКОМ ПОДХОДЕ??? Чтобы вы гоняли с колхозным ксеноном по встречке пьяным и они все вам улыбались что ли! вы сами себе противоречите сначала вы говорите что это новая кормушка для гайцов но приэтом сами собираетесь их прикармливать? поэтому вам выгодно что бы они брали дабы не отвечать за ксенон за езду по встречке и т/д/

T Thrall:

когда на в лом в течении полутора часов подоказывать что вы не не верблюд и не надо на нас вешать всякое непристойные вещи!

Thrall
Нормально так
А с какой радости человек должен 1,5 часа доказывать, что у него штатный заводской ксенон ???

Serg78

цитата:

фара может быть предназначена и для галогена, и для ксенона

смотря что подразумевать под фарой.
Если только внешний корпус, включая рассеиватель - то может, пример - Форд Фокус
Если вы говорите про весь конструктив, включая внутренности дальнего ИЛИ ближнего света, то либо одно (HC/HR/HCR), либо другое (DC/DR/DCR).

цитата:

вот только заводской ксенон может быть не линзованный, а в этом случае он ничем практически не отличается от колхозного.

Признак заводского ксенона - обозначение DC/DR/DCR на фаре (в случае вариантов - на этикетке - для Форд Фокус)

по документальному оформлению развода владельцев галогеновых ламп по ксеноновой статье спорить не буду ввиду бессмысленности

Thrall
Во-первых, похоже вы меня не очень понимаете
Во-вторых, я не езжу пьяным по встречной со слепящим ксеноном
В-третьих, я не только о себе привожу примеры. Допустим у меня найдется часик лишнего времени на поспорить, а кто-то может опаздывать на встречу, на вокзал, в роддом и т.д. И что делать им?
Почему из-за 1 колхозника должны страдать 3 невиноватых?
Grigory2008

цитата:

смотря что подразумевать под фарой.

Именно это и имел ввиду

к вопросу определения ксенона или галогенок под ксенон...я ту подумала и вспомнила, что у ксенона в обязательном порядке должен присутствовать блок розжига, а у обычных ламп, хоть трижды под ксенон его нет и быть не может. если остановят - пусть ищут блок розжига, чтоб доказать, что тот же "даймонд вижн" - ксенон.

есичо - я "галогенка"

AndyU
а где вы плоское видели?))) что фокусовские фары ксенон/галоген отличаются стеклами? Не говорите ерунду

По поводу высоты: линза на высоту никак не влияет... он свет распределяет как и отражатель обычный... а вот на фаре написано 1% это и есть наклон пучка света и не важно от чего от линзы или отражателя...

Вы похоже не много не в теме но хотите поспорить
Без обид!

Stranger:

а  где вы плоское видели?)))

Например, на 2109. По крайней мере, снаружи.

Stranger:

что фокусовские фары ксенон/галоген отличаются стеклами? Не говорите ерунду

Это ведь Вы писали: "например у меня на фиесте стояли линзы от Audi Q7/VOLVO XC90... Все отрегулировано, и они светят так же как заводской ксенон на ауди Ку7..."?

Вот именно этот случай я и имел ввиду...

Stranger:

По поводу высоты: линза на высоту никак не влияет... он свет распределяет как и отражатель обычный... а вот на фаре написано 1% это и есть наклон пучка света и не важно от чего от линзы или отражателя... Вы похоже не много не в теме но хотите поспорить Без обид!

А мне не нужно быть "в теме" настолько глубоко - у меня заводской ксенон И первый ТО я прошел честно с первого раза, специально поинтересовавшись точностью настройки света и тормозов.

AndyU
Что на ку7 что на вольве xc90 что я уверен на остальных моделях этих и многих других европейских марок стоят линзы Valeo они универсальные... используются во многих блок фарах.
Я понять не могу какая разница какое стекло(при условии что оно гладкое и без насечек как на жигулях)? Стекло не преломляет и не изменяет пучок...

ТО пройти с такими линзами как я говорю реально на 100% при наличии омывателя. Эти линзы дают световой пучек не хуже чем фокусовские ксеноновые фары

Если Вам не нужно быть в теме, зачем Вы спорите тогда?

вчера по РРокс в ТерраМобиле обсуждали ксеноно-тему и последствия
всё, увы, послушать не получилось, но кое-что из "разжёванного" Занудой:
- маркировка на фарах (не лампах, а именно фарах) должна иметь буковку D, которая позволяет использовать ксенон с этим девайсом (и - соответственно - железная отмазка от домогательства гайцов, либо - если гайцы окажутся вредными, или незнающими - при судебном разбирательстве)
- наказание по статейке об АПН (за нештатный ксенон) предусмотрено только в 2-х вариантах - лишение либо на 6 месяцев, либо на 12, всё.
- оперативная (буквально на глазах у гайцов) замена ксеноновых ламп на обычные, в том числе и физическое уничтожение "улик", даст только один бонус - машину не отправят на штрафстоянку. но прав лишат по-любому.

собсна вот.

ЗЫ а "колхозников" надо, помимо лишения, откомандировывать на исправительно-трудовые работы, снег убирать например