Центральный замок и замки дверей / багажника

valeric_
Послушал. Во всех дверях срабатыаает с пульта и сразу все равно назад откидывает. Дак если снять фишку с замка система будет понимать что дверь открыта.я пасажирскую даерь проверял так, закрывал и фишку снимал, все так же(. Завтро думаю водительскую дверь разобрать и снять замок. Может че интересное увижу! Задние двери получается можно не трогать?

154Алексей154, думаю у тебя попала капля воды в концевик замка на контакты ( в корпусе замка).
Добраться до него сложно. У меня похожая фигня была. Когда потеплело - само прошло.
Теперь заранее проливаю маслом замок через все возможные щели.

154Алексей154
Скорее всего водительскую дверь нужно разбирать, и снимать сам замок, (как снять замок и разобрать дверь есть инструкция на 55 странице в самом начале). Ну предварительно замок не снимать а идти по порядку, снять тросик, снять шток ну и так далее (после каждого снятия пробовать закрывать), а когда будет рядом фишка, снять фишку и посмотреть. Скорее всего водительская дверь, чаще всего выходит из строя.
Задние двери вобще не приделах, они там сами своей жизнью живут, у них там все просто, принцип тот же что на передних только без штоков дополнительных которые позволяют открыть с ключа. если при закрытии они работают то тогда их вобще не стоит трогать.

valeric_
Ну завтро куплю вдхи и буду смазывать все. Предварительно снимая все по порядку.

154Алексей154
на морозе работа замка тоже сказывается. Есть один товарищ проверял. На улице не работал, занес домой работал прекрасно. Он его в холодильник, подержал там не много вытащил он снова не работал. Так что разбирай смотри, итог скинь глянем что да как.

1 154Алексей154:

куплю вдхи ...

Лучше что то из смазок. ВД- не смазка.

МishaL
Ну она же включает в себя свойство смазывать и проникает в трудно доступные места)

Отломалась бабинка с тросика, которая цепляется к ручке наружнего открывания. На время привязал веревку, ездил так, всё работало. Бабинку установили обратно на тот же тросик, в следствие чего он стал короче ~3-4 мм. Тросик поставил на место и теперь появилась такая проблема: закрываю авто на ЦЗ, открываю ЦЗ и пока дверь не открыть изнутри, снаружи она не откроется. После того, как открою изнутри, снаружи дверь открывается неограниченное количество раз, пока снова не закрою на ЦЗ. Это всё из-за того что тросик короткий или же что-то другое? Можно конечно же проверить снова путем установки верёвки, но не хочется лишний раз разбирать. У кого какие мысли?

Бывает подтупливает цз с брелка, батарейку поменял, иногда приходится чуть ли не вплотную открывать, подскажите, что может быть?

Добрый вечер ребята!
Помогите разобраться в проблеме.
Ситуация в следующем: при закрывании с кнопки ключа, закрываются все двери кроме пассажирской (хотя звук срабатывания замка в пассажирской двери слышен, а язычок не закрывается).
Так происходит и при закрытии просто с ключа.
У меня возникает такое чувство, что не хватает сил механизму, чтобы тросик натянуть для закрытия двери. ОТ руки все работает нормально, и открывает и закрывает.
Может где нить вода скопилась в блоке управления?
Спасибо за ответы и советы)

kmetalik:

У меня возникает такое чувство, что не хватает сил механизму, чтобы тросик натянуть для закрытия двери.

Разбирайте дверь, снимайте замок, разбирайтесь, как работает.
Предварительно поищите фото в теме для представления работы замка.

Так как при постановке на штатную сигнализацию двери не закрывались (происходил щелчок закрытия дверей и сразу щелчок открытия дверей, но иногда очень редко ЦЗ срабатывал нормально). Снял обшивку водительской двери, вытащил замок и обнаружил, что белая пластмассовая собачка сломана (сломанный кусок так и не нашел).
Все собрал назад ЦЗ заработал, двери стали закрываться, на следующий день ЦЗ опять то закрывает двери, то нет, так же и с ключа, но из машины если нажать фиксатор водительской двери, то закрывается только водительская дверь, все остальные двери открыты. Скорее всего придется искать замок на разборке.

TValeriy
Сегодня еще раз пытался заниматься замком пассажирской двери. Вот что еще: при закрытии авто с кнопки ключа, пассажирская дверь издает звук закрывания, но ее язычок остается в ОТКРЫТОМ положении. Машина при этом становится под охрану.
Затем, открываю пассажирскую дверь (авто издает 2 световых и звуковых сигнала, что какой то из рубежей не стал под охрану, видимо пас. дверь) - сигналка при этом НЕ СРАБАТЫВАЕТ (((
Как это так??? Это электрическая поломка замка или механическая???

и еще вопрос:

Возможно ли разделить замок (механическую часть и электрическую) без высверливания заклепки?
Насколько трудоемко разобрать электрическую часть, чтоб ничего не сломать и не повредить?
И где на находятся концевики дверей? может на картинке есть
Спасибо.

kmetalik:

Возможно ли разделить замок (механическую часть и электрическую) без высверливания заклепки?

Можно.

kmetalik:

Насколько трудоемко разобрать электрическую часть, чтоб ничего не сломать и не повредить?

Нетрудоемко.

kmetalik:

И где на находятся концевики дверей? может на картинке есть

В электрической части. Видели когда-нибудь как выглядят кнопки в компьютерной мышке? Вот в электрической части подобные и залиты компаундом.

Вот, собственно, один из концевиков обведен вместе с рычажком, который на него давит.

Кстати, если при открывании двери загорается подсветка ног, и на панели приборов загорается "открыта пассажирская дверь", значит концевик двери исправный?
спасибо. готовлюсь к разборке замка.

kmetalik:

Кстати, если при открывании двери загорается подсветка ног, и на панели приборов загорается "открыта пассажирская дверь", значит концевик двери исправный?

Там два концевика:
один на "открыта/закрыта" дверь
второй на "заперт/открыт" сам замок.

Странно, но уже 4 дня как ежедневно эксплуатирую свою машины, у которой сломана собачка в замке водительской двери
неоднократно при постановке на штатную сигнализацию, ЦЗ всегда срабатывает и все двери закрываются, единственно если из машины нажать фиксатор на водительской двери, то закрывается только водительская дверь, все остальные двери открыты.
Интересно долго ли это будет?

Всем добрый день! Прошу дать совет как избавиться от следующей оказии.
Перестала открываться снаружи правая задняя дверь. Ручка двери не заедает, открывается на свой полный ход.
Изнутри дверь открывается без проблем.
И еще такая особенность: если открыть дверь изнутри, то она и снаружи будет открываться какое то время.

День добрый! Подскажите, такая проблема, "глючит" центральный замок (произвольно закрывается-открывается). Выкинул сигнализацию не помогло. Спс.

сергей117
У меня все больше подозрений на глючащий модуль управления ЦЗ из-за влаги.
Ибо при таких же симптомах у себя я первым делом полез в водительский замок и ровным счетом ничего там не обнаружил.

TValeriy, А ГДЕ РАСПОЛОЖЕН блок дистанционного управления?

Народ такая проблема, во время движения закрываются замки как положено ( у меня стоит на 15 км/ч) , с брелка и с ключа все открывается и закрывается, а вот после остановки двери не открываются при открытии водительской двери, в чем может быть беда???

shade40RUS
Один из двух концевиков водительского замка неисправен, возможно.

сергей117
Я до конца не уверен, но походу модуль управления ЦЗ находится на дверном щите под картой водительской двери

TValeriy
СПС посмотрю!!

TValeriy
Я когда убирал сигнализацию, которая была установлена под бардачком (думаю как и на всех фокусах), 6 проводов управления замками дверей уходили в порог переднего пассажира. Так может быть, где то с правой стороны? , а если нет, то что там может быть?

shade40RUS
Так и должно быть. При остановке двери открываешь сам.
П.С. Представь. На светофоре остановился - двери открылись, подбежал грабитель - утащил сумку.

P1S
Нет, ты не понял, после остановки, при открытии водительской двери изнутри, срабатывать должны все замки в машине! и бака в том числе, у меня перестало так быть!

shade40RUS

P1S
Спс попробую) осталось теперь ток до гаража добраться))