Расход бензина

Господа!
Так всё-таки помимо констатации факта, что расход большой, хотелось бы услышать тех, кто с этим вопросом обращался к дилеру или ФМК, и как эта проблема решается. Ну, ведь ни в какие ворота не лезет!!! Да, можно списать на стиль вождения и другую хренотень 10-20% увеличения от заявленных 10,6л, но не 50% же!
Я позвонил дилеру, пожаловался. Те в ответ "Неисправность двигателя не горит? Нет. Значит НИЧЕГО сделать не можем, расход ни коим образом не регулируется. Старайтесь меньше давить на газ." Да я и так, как черепаха ползаю!
Кто что скажет.

Не знаю, что народ ругается. У меня на 2 литровом движке средний расход после 400 км 10,4 л

На трассе 7.1, в городе около 10 (без климата). Езжу один, максимально плавно и комфортно, стараясь вообще минимально ускоряться-замедляться, активно использую торможение двигателем, проезд светофоров прогнозирую заранее. Отдыхаю, получаю удовольствие Бензин - пополам 92-й и 95-й.

Судя по компьютеру, любое резкое нажатие на педаль газа приводит к резкому увеличению мгновенного расхода. Карбюратор там, что ли?

Странно! 10,5 летом был 9,8. Активная работа педалью газа.

Обычно все объясняется просто. Все зависит от длительности поездок. Короткие частые поездки, особенно при отсутствии привычки прогреваться - большой средний расход. Дальние расстояния, особенно если по трассе - малый средний расход. Давайте прикинем с этой точки зрения, у кого практика с этой теорией не расходится?

igg

цитата:

Давайте прикинем с этой точки зрения, у кого практика с этой теорией не расходится?

у меня не расходится
только при привычке прогреваться средний расход еще больше становится т.к. ты ни куда не едешь а бензинка пожирается
проверял так:поехал на дачу (25 км) обнулил все показания, приехал средняя скорость 80 ср расход 7,9
езжу по городу средняя скорость 12 средний расход 20

цитата:

igg только при привычке прогреваться средний расход еще больше становится т.к. ты ни куда не едешь а бензинка пожирается

Не совсем так все однозначно. При достаточно активной езде на непрогретой машине бензин прямо-таки улетает в трубу

цитата:

активно использую торможение двигателем

а, извините, как можно тормозить двигателем на АКПП ? или вы всегда ездите в ручном режиме ?

Когда едешь с АКПП и полностью сбрасываешь газ, автомобиль замедляется, обороты иногда падают (до 1000). Насколько я понимаю, либо происходит торможение двигателем, либо это просто автомат переходит в "нейтраль". В обоих случаях средний расход уменьшается. А если ехать "нормально", с пробками, торможениями и разгонами, то расход запросто может достигнуть 12-14 литров. Город у нас маленький, по нему вполне можно передвигаться плавно и равномерно, попадая в "зеленую волну". В Москве или Нижнем так не получится.

цитата:

igg езжу по городу средняя скорость 12 средний расход 20

Вот и у вас расход по городу под 20л. И вас это не смущает!? А где же заявленные Фордом 10,6л?
15, а тем более 20л - ЭТО ОЧЕНЬ много!
Что будем делать? У меня уже созревает в голове мысль подать в суд на ФМК за предоставление данных, не соответствующих действительности.

я вот тоже епрст купил 1.6(100лс) на мешалке, думал расход не высокий.. бла бла бла...
пробег 2000 расход получается конечно не 20 л.. но залив 75л (55+20) проехал 750 км почти до пустого бака (ну мож литра 4 плескалось) из них 600-трасса на 4000 об ..
получается около 10 (резина шиповка бриджстоун 5000)...
может у меня все хорошо ?
но я ждал расхода поменьше... иначе бы купил 2л..

Проехал 10 тысяч. Сейчас на шипованной резине Амтел норд мастер по городу 10.5 по трассе 6.7 но я пока прикатываю шипы и скорость не выше 80.

Господа!
Судя по Вашим отзывам, 15-16л (при чём проверенных по заправкам, т.е. ошибки компа нет) по городу, это нетипично. У всех гораздо меньше. Хотелось бы услышать тех, у кого тоже 15-16л. Как собираетесь решать эту проблему или уже решили?
Напоминаю исходные данные - только город, климат включён, средняя скорость 18км/ч, спокойный стиль езды.
Дилер однозначно послал на ... с этой поблемой.

Цифру расхода необходимо рассматривать только вместе со средней скоростью - вполне понимаю что при средней скорсти 12
расход будет 20. Вчера поехал по делам - город - суббота - движение как в начале 90 годов - удивился: расход 8,7, обычно
11-14 средняя скорость до 20. Хотя конечно жрет много

Еще сильно зависит от продолжительности поездки - у меня в основном короткие - расход 12-12,5, на прошлой неделе были длинные по Москве - расход 10,5 ( с учетом пробок)

На этой неделе поставил свой рекорд как расхода, так и экономичности:

бензин 95, в машине водитель и пассажир

Пятница вечер 18.00 с Волгоградки до Тушино через центр одна большая пробка, очень торопился, постоянные перестроения, на просветах кикдаун, резкие разгоны и торможения - расход 14.3 л

Суббота утро 7.30 МКАД из Тушино в Мытищи, и из Мытищ на Волгоградку минимум светофоров, педаль газа еле-еле гладил, плавные разгоны и торможения, движение накатом, скорость не выше 95 км/ч - расход 6.3 л!!!

Главный вывод, который я для себя сделал РАСХОД НА 90% зависит ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ.

Господа, а может ли на расходе сказаться вождение с двумя ногами на педалях? Вроде полагается одной всё делать, а мне двумя удобнее.

На днях провёл небольшой эксперимент по расходу топлива.
Итак исходные данные:
- День,
- Ясно, +8 градусов
- Небольшой боковой ветер,
- Широкая ровная не загруженная дорога 2 полосы в каждую сторону + разделительная полоса,
- В машине Я один,
- Включены противотуманки (они у меня всегда включены),
- Климат выставлен на +23,
- Включена магнитола но не громко,
- Бензин 92,
- Резина зинний Бриджстоун липучка, давление 2,2 по кругу,
- Пробег 1700 км,

Что делаю:
- Набираю скорость,
- Включаю круиз-контроль,
- Обнуляю показания среднего расхода топлива (мгновенного нет),
- Проезжаю примерно по 2 - 3 км. ,
- Смотрю показантя,

Так вот какая получилась статистика:

Скорость-69 км / ч Расход- 5,3
- 99 км Расход -6,6
- 110 км Расход - 7,5
- 120 км Расход - 8,0
- 130 км Расход - 8,6

Для чистоты эксперимента проверял когда ехал вначале в одну сторону а затем в обратную.
Причём что интересно на расход АБСОЛЮТНО не влияет режим коробки Автомат или Мануал (выбора режимов настройки коробки у меня нет).

И теперь самое интересное При СКОРОСТИ -60 км/ч РАСХОД -6,0 (больше чем при скороти 69) (перепроверял 3 раза,)

Попытки удердивать постоянную скорость без круиза длительное время не получались ,

Возможено вы и правы, что многое зависит от манеры езды.
Но больше 12 литров на двигателе 1.6 быть не должно, даже если все время на кикдауне ездить, а потом в пробках стоять!!
Ну вы чего народ. У меня ВАЗ2110 был, так там хоть в пол все время дави 10 литров ела...
У меня у самого 1.6 АКПП , УЖАС 12-13 литров... немного еще поезжу (пробег всего 2000) , если после обкатки не будет есть как положено, повезу на сервис и скажу что делайте то хотите, но чтоб данные машины соответсвовали зявленным, заводом изготовителем.

gerasim, а вы 92 льёте в ФФ2 1,6 АКПП ?

Я всё бьюсь о своём. Вот выдержка с сайта ford.ru
Стиль вождения. Нет двух людей, которые проехали бы по одному маршруту совершенно одинаково, и даже если бы они вели один и тот же автомобиль, расход топлива оказался бы различным. Вот почему был утвержден стандарт ЕЕС, позволяющий сделать реальные сопоставления. Однако, этот стандарт не гарантирует, что конкретный автомобиль будет расходовать конкретное количество топлива. Среднее расхождение между фактическим расходом и опубликованными результатами испытаний составляет +/- 1 л на 100 км, хотя по словам некоторых клиентов превышение составляет до 3 л на 100 км пробега. Однако, если бы автомобилем управлял другой водитель, расход, возможно, соответствовал бы опубликованным показателям!
Выходит, будь я даже Шумахером, максимум что должно быть - 13,6 л по городу, а у меня 15,8. При этот дилер занял позицию, как в рассказе Зощенко про угарную печку: "нормальная у вас машинка, подождите обкатается и т.д. и т.п." Даже на диагностику отказывается загонять, или за свой счёт.
Да, хороша мешинка, но с расходом мне не повезло...

gerasim
Кондер был включен?

У меня нет круиз-контроля, также нет мгновенного расхода и настроек АКПП. Но я тоже проводил подобные эксперименты.
Разгонялся до 120-130 км/ч, сбрасывал показания бк и ехал так примерно километров 10-15. Расход получался где-то в районе 7 литров (+- 0,5 литра, не больше). Т.е. явно меньше, чем у Вас.
На скорости 110 расход вообще был порядка 6,7. Т.е. на скорости движок кушает нормуль. Но вот по городу совсем не то.
Сейчас пробег 3000. Расхо потихонечку ползет вниз Сейчас 11,5. Видимо, к 5000 тысячам машинка выйдет на 10 литров Очень жду. 10 еще приемлемо. Но летом с кондером те же 12-13 по пробкам

ЗЫ: самый большой прикол в том, что после моих "экспериментов" б/к показывает расход 10,2 литра на 100. А реально кушает 11,5. Вот такая вот "точная механика" вкупе с электроникой

[QUOTE]Кондер был включен?
Кондёр включен не был так как зо бортом +8.
Климат был выставлен на +23 поэтому скорее работала печка.

anderworld
Вообще мне всегда было интерестно, какими данными пользуется комп. Чисто теоретически и скорее всего практически, так оно и есть, комп берет данные с датчика в баке и одометра, далее делая с ними не хитрые манипуляции выдает показания.
Но! Калибровка датчиков, их класс точности! Особенности конструкции топливных баков!

Бак у современного автомобиля имеет несколько полостей, сделано это дабы не допустить вспенивание топлива и излишнего образования паров, дабы уменьшить вероятность взрыва в случае ДТП. Следовательно есть перегородки и рассматривать бак как единое целое можно лишь в случае если машина стоит строго горизонтально и не наклонена ни в одной из плоскостей. В этом случае работает закон о сообщающихся сосудах и во всех полостях гарантировано одинаковый объем топлива. Но жизнь далека от идеала, подобная ситуация скорее исключение чем правило, а это означает, что в полостях бака разный уровень топлива. Соотвесвенно меньше он там где угол наклона относительно горизонта отрицателен.

С появлением систем впрыска появился еще один фактор - обратная топливаная магистраль (обратка), которая служит для возврата излишков топлива из топливной рампы в бак. Это тоже серьезный фактор, потому что он создает завихрения жидкости в баке и отчасти мешает работе законов природы (точнее вмешиваются другие законы природы), создавая течения жидкости, в том числе и различающейся по темпиратуре! Топливо прежде чем вернуться то, успело прогреться от насоса и движка!

Теперь к чему все это, а стоит ли так слепо доверять показаниям и считать их истиной.
Фактически более-менее точные показания можно получить если установить датчик в каждой полости бака, но такого наверняка не сделано. Скорее всего программеры просто "подогнали" ПО компа, но всеравно какова точность основного датчика?
Думаю разница 1-2 литра определяется просто конструктивными особенностями и ждать чего-то большего не стоит.

gerasim
Аналогично. Кондер был выключен, работала печка

aboris
Ну и завернули... Как поэму прочитал, на одном дыхании. Вам бы трактаты писать

Не дождавшись от уважаемых форумчан дельного совета, КАК решать проблему большого расхода топлива, записался на диагностику к дилеру. Машину приняли без всяких оговорок, через 2 часа выносят вердикт: "Машина полностью исправна, с вас 592 рубля". Я естественно с этим не соглашаться. Привёл все доводы и аргументы. На шум пришёл аж начальник СТО. И вот они вчетвером мне впаривают, что всё нормально, что это автомат, новая необкатанная машина и т.д. и т.п. Договорились, что я проезжаю обкаточные 1500 км, если расход не уменьшится, то они делают тестовый заезд на 50 км. Один манагер договорился до того, что предложил это сделать после пробега 10000км(!!!), только мол тогда машина пройдёт полную обкатку. С огромным скандалом отдали машину без оплаты. Логика следующая "Если бы что-нибудь было неисправно, тогда бесплатно, а так как всё нормально(с их точки зрения), диагностика под гарантию не попадает." Вообщем, я сделал вывод - если дефект неявный, сто раз стоит подумать ехать ли к дилеру. Формально проверят, типа - всё зашибись, платите бабки.
Поговорил потом с знакомым манагером из другого отдела, так он мне так сказал - У Форда машина на машину не приходится, если явных отказов нет, дилер глубже копаться не будет, так что ездить тебе с таким расходом до дембеля. Или поехать к какому-нибудь умельцу-Кулибину, хотя таких в городе мало.
Резюме - всем хороша машинка, только очень любит кушать, т.ч. добавился у меня в семье пятый рот.
А по пустякам ехать на СТО, себе дороже.

цитата:

А по пустякам ехать на СТО, себе дороже.

Примите мои соболезнования
Но, если честно, я ничего другого и не ожидал от дилера. Это их позиция: если типа все в порядке, явных признаков отказа не наблюдается - сделают "диагностику", слупят бабосы и пошлют на
В такой стране живем...

Пробег 300 км. Расход по компу 13,2л. Средняя скорость 21км/ч.

vladikk
Считайте, что вам повезло!

владик
я чего-то так не считаю.. Хочется в р-не 10 литров, как заявлено. 13 перебор для этого движка. Хотя постепенно падает расход - сейчас 12.8 уже.