Литые диски 17 и более

Вот эти - от будущего ФФ3 полюбят многие!
ай красавы, подойдут по стилю и на дорестайл и на рестайл и на ФФ3 конечно же!

alex-k
Давно на них гоняешь? Как себя показывает 50 профиль? я просто щас на 65 и вот думаю что жестковато будет. У друга ALTEZZA на R17 с профилем 45, довольно жёстко, это и то что у него подвеска просто супер.

MNIIIAHR:

alex-k Давно на них гоняешь? Как себя показывает 50 профиль? я просто щас на 65 и вот думаю что жестковато будет. У друга ALTEZZA на R17 с профилем 45, довольно жёстко, это и то что у него подвеска просто супер.

Отьездил сезон все отлично. Дело в том что у меня очень легкие диски (вес 17 колес в сборе всего грамм на 500 тяжелее 15 штамповок), так сильно и не чувствуется что жестко.

Jennik1

Если ступица останется таже!!! А так даже очень ничего!!!

namid.83:

Jennik1 Если ступица останется таже!!! А так даже очень ничего!!!

А куда она денется ??? Сейчас даже новые ЯГУАРы, не говоря о ВОЛЬВОх 5х108 ДИА 63,4...

Jennik1
..."звездочка" - класика ! мне нраицо
namid.83

цитата:

Если ступица останется таже!

...согласен с CHEL 1 ... ступица (да и вся платформа) останется таже 100%
MNIIIAHR
...45-й бери , на крайняк 50-й ... больше не надо

MNIIIAHR

у меня диски 17 на лето с шириной 7,5...резина на них 225*45. Самое то! резина вровень с диском, ни бубликов, ни домиков.

burya
я тож от них балдею

а кто нибудь ставил такие,просмотрел все вроде не светились )))
http://www.tyres4u.ru/catalog/Diski/MOMO/5713.html

Добрый вечер, у меня такой вопрос. Я заказал себе диски на ФОрд Мондео IV

8x18 вылет 38 при штатных параметрах 8x18 вылет 55

резина штатно при r18 ставится 235/40

сегодня был в ФОрде, увидел новый каталог на ФОрд МОндео называется INDIVIDUAL, где рестайлинг на обычный Мондео ставятся диски r 18, но с резиной уже не r18 235/40 а r18 235/45 !!! Меня это порадовало, сам так хотел сделать НО

возник вопрос, там диски ФОрд, у которых вылет стандартный 55, а у меня вылет 38, если я поставлю резину r18 235/45 не будет ли проблем при повороте, в арку все это войдет.

Есть опыт одного владельца нового Мондео, очень интересный, где вошла резина на r18 235/50!! НО она на дисках r 18 штатного вылета 55 а не 38 как у меня заказаны диски.


ЧТо думают уважаемые специалисты сайта, стОит брать резину 235/45 r18 или все таки на /40??!

Jennik1:

Вот эти - от будущего ФФ3 полюбят многие! ай красавы, подойдут по стилю и на дорестайл и на рестайл и на ФФ3 конечно же!

это 19 шки, стоять будут огого

tyler76

с родным вылетом вероятность задевания только больше,чем например с 38-ым,так как если покрыхи и задевают,то внутренней стороной! а если вылет отдаляет колеса от подкрылков,то вероятность задевания уменьшается! (ну понятное дело,что в разумных пределах! при отрицательном вылете колесо уже и с внешней стороны может задевать! но тут не тот случай!) так что не стоит париться!

RimsAndTiresGuru, спасибо за ответ! убедили если мне все таки завтра диски на складе откопают, с меня в последствии полный фотоотчет!!

и еще, с чисто визуальной точки зрения, на р 18 резина луче выглядит 235 / 40 или 45? Понимаю, что вопрос сложный

tyler76
смотрел на фотку, сначала не догнал, думал на одной фотке сток, а на другой заниженна

моня на 235/50 18 эстетически лучше выглядит, и арки заполнены как будто занижена

Kakoss, ildar83 а мне честно говоря не очень, в первом случае много арок, Вы правы, а вот во втором уже на трактор Беларусс похоже

tyler76
Задевать не будет точно. По резине лучше 235/50. А что за диски вы себе заказали?

Aleks31 вот такие, только пока не точно, что они есть на складе, мне завтра ответят точно



Американскому коню - американские подковы

На счет резины 235/50 вообще даст сильный сдвиг в показаниях спидометра ... У меня сейчас 215/55 r 16 так вот на зиму оно и будет, поэтому, сами понимаете

tyler76
извините что вмешиваюсь, но хотелось бы отметить, что производители шин и дисков не просто с головы придумали рекомендации по размерам, кроме показаний спидометра еще и изменится разгонная динамика, расход топлива, нагрузка на все механизмы подвески и кпп да и эстетика машины нарушается, на мой взгляд на машину ставят 18 катки для красоты, а не для того чтобы из него сделать джип.

alex010

про нагрузку и расход топлива - это ваще ерунда,если честно! разница будет настолько мизерная,что ей можно просто пренебречь! вот о чем действительно стоит париться,так это о том,что спидометр начнет врать в невыгодную сторону!
да и ваще... автомобили разные бывают.нельзя так говорить,что "18 катки для красоты"... на фокусе 18 катки для красоты,а например с бумера Х5 их с огромной радостью снимают и ставят минимум 20-ые! для мондео я тоже считаю не 18-ые,а 19-ые лучшим вариантом!но 18-ые получаются таким оптимальным решением...

tyler76

235/50 уже многовато... а 235/40 без занижения маловато... так что думаю,что 235/45 будет как раз!да и спидометр не сильно врать будет! и занизить потом получится без замены покрышек

RimsAndTiresGuru, а при 38 вылете с шириной диска 8 - диск из арки то не выпрыгнет? , а то мыть машину надо будет каждый день

RimsAndTiresGuru
Я же не про кроссоверы и джипы говорю. На хаммер и 32-е ставят. Есть стандарты ширины к высоте и их надо соблюдать тогда о погрешности спидометра никого не будут беспокоиться.
да к стати серебристый фокус с дисками ленсо смотрится хорошо не подскажешь какое у него занижение? И соотношение ширины к высоте шин?

tyler76

сидеть будут вровень с аркой!но мыть все равно придется почаще,чем со стандартным вылетом - проверено
надо ж чем-то расплачиваться за красоту

alex010

да дело не в джипах - неджипах... просто размеры арок у всех разные! на том же лансере 9 вполне зачетно смотрится 17-ый дюйм!на фокусе уже меньше 18-ых не хочется,а на двенашке без вырезания задних арок больше 15-ых вообще не лезут!если говорить про мондео,то размеры авто и арок позволяют легко поставить 19-ые диски и сохранить комфорт за счет 40-ого профиля!поэтому и говорю,что нельзя так обобщенно писать...
по поводу занижения на серебристом фокусе ничего сказать точно не могу - не знаю.но предполагаю,что это или -35 или -40 мм.у меня ща так же!
диски у него 17-ые,значит вероятнее всего резина 215/50 (судя по внешнему виду)

RimsAndTiresGuru
А по жесткости как? Это конечно субъективно, просто до FF2 у меня был опыт владения тазом а именно 2114 и я его поставил на 15-ые диски и через некоторое время поменял пружины по кругу -4см и стойки с опорами. Управляемость стала отменной но мой позвонок за пол года остался на сидушке.

я дико извиняюсь за баян, но просмотрев тему, ответа , ЧТО ЭТО ЗА ДИСКИ так и не увидел
...подскажите если кто-нибудь знает

andRyUsha
7х17 5х108 ЕТ 50 от кабриолета

ФИНИС 1 426 653

CHEL 1:

andRyUsha 7х17 5х108 ЕТ 50    от кабриолета ФИНИС 1 426 653

Похожи, тока у кабрика 10 спиц...


Вот они у RUSLOZ'а...

-XXXXL-
+1
andRyUsha
это 18 ки MS-design вот вживую http://www.youtube.com/watch?v=9rghWuXUjEE&feature=related

andRyUsha

Да, это MS-Design, взвешивал руками, показались не очень даже и тяжелыми для 18-ых.

alex010

у меня сейчас 18 диски и занижение 35 мм.по мягкости подвеска комфортнее,чем была на двенашке с занижением 25 мм и 14 дисками! еще хочу обратить внимание на то,что по сравнению например с той же маздой 3 у фокуса гораздо мягче подвеска изначально! ездил на мазде с 18-ыми дисками - это ваще пипец! даже со стоковой подвеской она жестче,чем у меня с занижением! так что в случае с фордом потери комфорта от занижения и больших катков боятся не стоит! естественно мягкость не та,что при полном стоке,но не настолько,насколько лучше становится внешний вид и управляемость!