Литые диски 17 и более

S T I G
Сам в шоке


Кстати, никто не в курсе, что за диски?
Я запарился искать их название

rubenmuaythai
Это похоже какой то ориджинал япончиский, уже видел реплики 17е такие же.

Pirelkin
Пасиба!
S T I G
Ну да, а вот название никак не вдуплю

rubenmuaythai
У продавца спроси может знает

S T I G
Да он сам не в курсах.
Говорит япошка, у которого он их покупал, сказал что называются EuroDesign, а там кто его знает. На колпачке тоже написано A.C.S. Leasing by EuroDesign
Ни одним поиском таких не нашел даже приблизительно

Товарищи! Никто не знает где такие диски купить можно? (желательно 17)

sektor SaN:

Товарищи! Никто не знает где такие диски купить можно? (желательно 17)

там на спойлере и-нэт адрес, на сайте и диски есть в продаже, вот глянь http://www.att.ru/wheels.htm

sektor SaN

хех,заставил поностальгировать... у меня друг с напарниками собирал этот фокус с нуля! он тогда еще в АТТ работал... я сам видел эту тачку полностью разобранную,когда ей только ламбо-двери поставили... а колеса там 19-ки фирмы Team Dynamics,модель Jordan,хром... таких не бывает в 17 дюймах...минимум в 18...

112 Gunit
Да... машинка серьёзная
Да вот только на 18 колёса я всё решиться никак не могу Всё-таки от ямы погнуться/поломаться может, убийство подвески, кольца проставочные всякие...
ЗЫ Понимаю что обмусоливолось всё, но если поделитесь аргументами, буду благодарен
ЗЫ2 но красивые блин...

sektor SaN
пол форума катается на 18, и не только по москве и ничего. я на своих влетал пару раз в "ямку" думал что колесо вместе со стойкой улетит, крутанули-все по нулям так что бояться не надо

sektor SaN
Друг, не бойся ничего. Ничего у тебя не отвалится, тем более, что ты по столице катаешься.
Я из Ростова, уж если у меня 18 колеса целехонькие, то можешь смело себе ставить

ploffon
rubenmuaythai
Спасибо ребят! Наверное так и сделаю В конце концов, действительно, всё это решаемо!

sektor SaN

между 17 и 18 колесами не такая уж разница,чтоб на 18 бояться ездить,а на 17 ни о чем не думать! зато внешне разница ощутимая! не парься по поводу одного дюйма! бери 18! но Тим Динамикс не советую...они очень тяжелые и не из дешевых...подумай над альтернативами! фирмы Kosei и Kyowa предлагают неплохой выбор для фордовской сверловки...еще Borbetы есть...ну а остальное сам глянь...

sektor SaN
Я тоже боялся , правда переходил постепенно..16-17-18...
По Мосве вообще проблеим нет. А по жесткости что 205/50-17, что 225/40-18 вообще никакой разницы нет..

S T I G:

rubenmuaythai Это похоже какой то ориджинал япончиский, уже видел реплики 17е такие же.

а что за реплика такая? ссылку можно?

rubenmuaythai
Отлично смотрятся на машине!
Плюсанул!

GANGSTER
Пасиба!

112 Gunit
CHEL 1
А я вот думаю с 16го на 18ые прыгнуть, вернее со штампоки 15 на 18ое литьё (после зимы)
ЗЫ( sektor SaN зарылся читать ветку)
Хочется что-нибудь такое

sektor SaN

первые-это дешевая подделка под именитую фирму Racing hart...продаются почти везде...даже на южном порту мне их в 18 дюймах отдавали по 5 600 рублей за диск (хотя южка не славится низкими ценами на диски)...

вторые-это типа как экспортный вариант,который у нас просто так в магазах не продается (ну это по отзывам покупателей,сам точно не могу сказать)... моделька EtaBeta...итальянская вроде...лично я ее не вижу смысла брать меньше чем в 19 дюймах,только тогда она выглядит на свои деньги,так как стоит не дешево!

ну а третьи смотрятся только потому,что они в 19 дюймах на фотке! 19-ки на фокусе почти любые смотряться ниче! я думаю,что подобрал бы дизайн поинтереснее,будь у меня столько лавэ на катки!

я тебе так скажу... если в финансах не сильно ограничен,то посмотри Tomason TN1 ... реально хорошая фирма и выглядит сногсшибательно! видел пару раз именно на фокусах вживую-очень круто! но они от 12 тысяч за 18-ый диск...

а если хочется побюджетнее,то посмотри те фирмы,которые я раньше тебе написал глянуть...

sektor SaN
Первые, если нравятся, у нас в купи/продай чувак уже третий месяц продает, никак продать не может.

112 Gunit
EtaBeta нормальная фирма, и мое мнение, такой дизайн как на фотке в 18" очень нормально смотрятся. Там кстати по моему такой размер и есть.

rubenmuaythai
Он их продал уже.
112 Gunit
12 тыщ за диск это сильно... а там ещё резина... Получится где-то 30ка за колесо! а их 4
Понимаю, что катки нормальные - удовольствие не из дешёвых. Но я наверное на что-нить по бюджетнее рассчитываю

sektor SaN
30ка за колесо? то есть резина за 13 штук?

ploffon
Вообще 18 получается
Да и то, эт я так, примерно... или с зимой если хотите. Но она так и так около 10кии нормальная стоит

rubenmuaythai

да я и не говорю,что фирма плохая! просто в 18 дюймах она не выглядит на свою стоимость! а вот в 19 (фотка на первой странице этой темы) - совсем другое дело! да и это чисто ИМХО!

sektor SaN

с неплохой резиной колесо получится в районе 18-20 тысяч...то есть за 4 колеса,секретки,остальные комплектующие и шиномонтаж примерно 80-85 тысяч! но это все равно очень много! мне мои обошлись со всеми делами в 51!

ploffon

за 18 штук!

112 Gunit

цитата:

с неплохой резиной колесо получится в районе 18-20 тысяч...то есть за 4 колеса,секретки,остальные комплектующие и шиномонтаж примерно 80-85 тысяч! но это все равно очень много! мне мои обошлись со всеми делами в 51!

Ну если такие ништяки попадутся, то да! Раздумья будут короткими. Если новые - тем более...
Вот только 5ти спицевые бы найти, и без намёка на угловатую ковку

112 Gunit
А мне мои обошлись в 32 тыс с резиной.
ИМХО нужно искать колеса на вторичном рынке, только грамотно выбирать, потому что отдавать две штуки баков за новые катки, то есть, если учесть, что сам фокус около 20к стоит, 1/10 стоимости машины, мягко говоря немного стремно (чистое ИМХО, разумеется, что определенная часть фокусоводов могут себе такое позволить). Если есть желание, то можно найти очень неплохие варианты.

rubenmuaythai
Вот да. Я это и имею ввиду. Но на вторичке без знаний брать колёса опасно! А у меня знаний особых нет, впрочем как и бабла на новые Отсюда вопрос!
Как нужно выбирать бу колёса?

sektor SaN
Там особых знаний не надо. Сначала смотришь внешний вид (здесь профессионалом быть не нужно). Если внешка устраивает, берешь колеса и везешь их в шиномонтаж. Там даешь их моему земляку и говоришь, чтобы отбалансировал. Если балансируются хорошо, то все пучком , если нет, то нужно посылать продавца, так как он, нехороший человек, как обычно набрехал типа "не гнулись, не прокатывались... я те отвечаю...". Если балансируются нормально, а по внешнему виду есть косяки(самый распространенный вариант у б/у колес) вроде царапин и нарушений краски, то нужно смотреть соответствуют ли косяки сброшенной с колес цене, так как такие повреждения в большинстве случаев устраняются без проблем и может даже собственными силами.
По резине еще легче, там в общем-то все больные места видно без всякой проверки. Смотришь с внешней стороны, с внутренней, проверяешь остаток протектора, смотришь не стерта ли внутренняя или внешняя часть колеса и все.

rubenmuaythai

Покрышки лучше еще проверять накачав на диске дав давление раза в полтора больше!!! Если есть скрытые шишки то они сразу вылезут!!! Лучше проверять чем потом кусать локти!!!

namid.83
Ну да, точняк, я об этом не подумал