Литые диски 17 и более

..::STudent::..:

CepeLa барабаны надо красить в желтый (яркокрасный) цвет (краску необязательно термостойкую), зачистил "железной" щеткой, и вперед из баллона, месяца на 2 хватит, потом повторяем процедуру, очень будет сочитаться с 18 дисками

Muxomor
На экзотике на них был

..::STudent::..
на 2 месяца не вариант я свои на с-махе красил термостойкой, на год хватило, потом машину продал

Botinok
ИМХО третий сверху и последний нормальные такие.

Botinok
Есть специальная темка!!!
Фотошоп
тебе сюда

цитата (P!T @ Сегодня в 14:43)

на 2 месяца не вариант я свои на с-махе красил термостойкой, на год хватило, потом машину продал

так то си-макс на автомате, а это фокус с зачетными диодами (защищенными от влаги, между прочим) в накладках птф (говорит о очень сильной нагрузке на тормоза, тк дает в 2 раза больше л.с, чем наклейка Streetracing). тут вкупе с сумасшедшей эксплуатацией не больше 2 месяцев протянет. все ИМХО.

может кто подскажет зачем проставочные кольца одевать? а то я читал - чё то не понял=)

jiil:

может кто подскажет зачем проставочные кольца одевать? а то я читал - чё  то не понял=)

Все элементарно, они просто центрируют диск относительно ступицы, в идеале 0.1 мм. , или хотяб 0.5мм. Дело в том что при притяжке болтами колесо может сместиться от центра на довольно значительное растояние1-3 мм и этого вполне достадочно для появления сильного дисбаланса и вибрации. Оно вам надо?
P/S Или вы спрашиваете о проставках меняющих вылет?

..::STudent::..
Это не камень а просто буляжник в мой огород!

B.S.V.
СПС

smut:

Chemodan: народ кто нить таки диски взвешивал?!? иль самому на выходных замерить?! Сейчас взвесил, с резиной 225\40\18 мишлен пилот спорт стертой почти до индикаторов износа вес 19,7 кг. Думаю с новой покрышкой около 22 кг будет

В точку!!!
С новой резиной ADVAN 103 (225\40 R18) - 22кг!
диск - 11,4 (с крышкой)
резина - 10,6

ARCHIK
не, не надо==)) я так понял что штатный диаметр под ступицу - 63.30, если больше - то надо кольца покупать, а кольца грубо говоря одноразовые и лучше брать пластмассовые, а если меньше - то борода, диск не натянуть, так?

кто чё думает про это, вроде таких дисков ещё не было
Kosei K3N+ Размеры 7x17 PCD 5*108 ET 38 DIA73,1

jiil
Смотряться норм.
Что по деньгам?

jiil:

ARCHIK не, не надо==)) я так понял что штатный диаметр под ступицу - 63.30, если больше - то надо кольца покупать, а кольца грубо говоря одноразовые и лучше брать пластмассовые, а если меньше - то борода, диск не натянуть, так?

Да, так . Если меньше , то конечно диск не встанет. Но меньне почти не делают. А кольца практически всегда пластик. Но хорошие кольца ( правильно их назвать всеже центровочными ,а не проставочными), которыми комплектуються некоторые диски , очень качественные и термостойкие,они многоразовые. Просто бывают дешевые из мягких пластиков, иногда они спекаються па передних ступицах у спидигонциков., их конечно хватает на один раз. Иногда предлагают изготовить кольца из алюминия, но они порой сильно кородируют. И просят за комплект до 2000р ФОТО

S T I G:

Muxomor На экзотике на них был

угу
просто сюда первый раз вылдожил,ато машину продаю,а дискаме даже не похвалился

ARCHIK
а зачем они вобще нужны, если у нас гайки конусные?

цитата (-Stranger- @ Сегодня в 11:22)

ARCHIK а зачем они вобще нужны, если у нас гайки конусные?

А гайки всегда конусные, но это ничего не меняет. Тем более, что точность установки шпилек и точность отверстий под шпильки, или болты в диске ниже. И когда вы ставите колесо, своими 20 ю кг оно стремиться уйти вниз. Вы ничинаете притягивать гайками колесо, и ваши конусные гайки не в состоянии его отцентрировать, потому как вес тянет вниз и плюс трение диск -спупица пропорционально увеличиваеться по мере затяшки гаек. Конечно некоторые изголяються , проворачивая колесо во время затяжки, пока оно ещё не полностью село и притягивая поочередно слегка гайки, пытаясь добиться равномерной посадки,-иногда получаеться. Но зачем этот гимор? Ведь как я уже писал, достадочно 0.5 мм , что бы но скорости получить нехилый дисбаланс!

ARCHIK
Вы знаете уже на двух машинах езжу с большим ЦО на диске... на 170 на зимней резине дисбаланса не было... Неужели Вы верите что пластиковое непонятное кольцо которое само по себе не может быть точнее чем сверловка ступицы на заводе может что то исправить?)))

ПРосто затягивать гайки надо противоположные и не сразу до упора(что с супинатором что без так рекомендуется) и все будет нормально

Hooliganchik
в районе 7500 руб, цены везде разные, но эта цена максимальная что я видел
-Stranger-
так что получается центровочные кольца не обязательно?
ARCHIK
а такой вопрос: при быстрой езде значит пластмассовые плавяться? и как надолга их хватает? за сезон не умрут?=)

парни , у СТхи в штате 18 , если не ошибаюсь ?
а это тогда какие ? 20 ?

burya
ну скорей всего 20 а мож и 21

Silver_Age
...фигасе !!!

цитата (-Stranger- @ Сегодня в 13:59)

ARCHIK Вы знаете уже на двух машинах езжу с большим ЦО на диске... на 170 на зимней резине дисбаланса не было... Неужели Вы верите что пластиковое непонятное кольцо которое само по себе не может быть точнее чем сверловка ступицы на заводе может что то исправить?))) ПРосто затягивать гайки надо противоположные и не сразу до упора(что с супинатором что без так рекомендуется) и все будет нормально

Дело не в моей упрямой вере , а в практике личной, которая говорит, что часто без колец отбалансированное колесо бьёт! Как я уже писал выше, гайки не всегда могут отцентровать колесо, особенно если посадочный конус в диске уже был убит не подходящими гайками. Вообщем кому то везёт , кому -то нет! Каждый сам решает ставить или нет. Я просто хочу сказать , что если чьи-то ровные и отбалансированные колёса бьют, нелишне попробывать поставить кольца. А в некоторых случаях, если колёса крепяться не-на шпильки , а болтами, кольца здорово облегчают установку колеса. Почему обьяснять уже не буду. Кстати , кому интересно. Сегодня столкнулся с проблемой в покупке колец. Купил диски, в комплект положили кольца 72.5-67.1 , а надо было 72.5-63.3. В итоге поехал искать кольца в Кунцево. Первый же продавец предложил какой то отстой за 800 рублей. Чем конечно же расмешил. Второй предложил комплект борбитовских за 3000руб!!!. ( кто знает, что эти барыги курят?) В итоге заехал в Русь . Моего размера не оказалось. Но нашелся 67.1-63.3 , за 80руб!!! комплект, который и был куплен и вклеетн в имеющиеся у меня 72.5-67.1, все село очень плотно! Вот так!

jiil:

ARCHIK а такой вопрос: при быстрой езде значит пластмассовые плавяться? и как надолга их хватает? за сезон не умрут?=)

У меня такое случилось только один раз на ваз 21083 с невентилируемыми тормозными дисками после поездки на юг! Здаёться мне что на Фокусе так перегреть ступицу не получиться!

ARCHIK
ну впринципе исходя из твоей лекции всё понятно, большое спасибо за консультацию в этой области

ARCHIK
да с винтами колечки упрощают одевание, согласен... а так, все равно считаю что пластиковые кольца не помогут в центровке колеса никак и можно без них...) Это чисто мое мнение, подкрепленное опытом 2х авто... На фиесте у меня зимой стоят диски с ЦО 67.1 вроде, при чистых дисках биения на 170 не было... затягиваю диски сам... может конечно дурачки с писталетами пневматическими, которые тянут гайку сразу в один прием и накосячат...

Botinok

цитата:

стати, скажите с шириной диска 7 и вылетом 48 - не слишком сильно колесо будет вовнутрь впирать???

будет наоборот выпирать

po-w-er
7 и 48 выпирать не будет

burya:

парни , у СТхи в штате 18 , если не ошибаюсь ? а это тогда какие ? 20 ?

Это 20. Эти фотки были в журнале ЭВО. Мужик писал, что стало мега жестко, в два раза шумнее и спидометр врет

Блин выбирал, выбирал и взял вот эти, думаю на сезон два хватит