Стояночный тормоз : ручной / электрический

Shofer
разбери сам, хуже уже не будет, может что получиться.

Shofer
Если есть MICROCAT посмотри как менять ручку на ручнике. Может поможет.

а это что значит кто в теме подскажите на табло горит "Ограничена работа элек. стояночного тормоза" и сигнализатор ABS!!! ручник при этом работает а вот АБС нет куда соватся или на диагностику сразу???

Уважаемые, может кто-то замечал при быстрой езде по россиским дорогам (я ехал со скоростью 130-160, но это наверно не принципиально) при проезде плавных ям, когда машина резко проваливается до нижней точки, а потом выпрыгивает наверх при прохождении нижней мертвой точки, когда максимальное ускорение вверх идет, раздается какой-то писк, похожий на писк бортового компьютера, но вроде бы повыше.
Сначала думал, что с ушами у меня проблемы, но потом сидевшая рядом жена тоже обратила на это внимание (т.к. скорость не снижал, а дороги оставались все теми же, то писк слышал неоднократно).
Может у кого-то что-то такое было, или хотя бы теоретически кто-то что-то знает?
У меня ESP в машине стоит, но она вроде бы только горизонтальные ускорения измерять должна, да и лампочка её не загоралась.

Ничего не пищит, даже на 210 не пищит

ds-driver
опоры, аммо, пружины.
Забить и не париться

ds-driver
Время прийдет само отвалиться.

Срабатывает датчик уровня тормозной жидкости - она на кочках бултыхается, поплавок болтается. Нет повода для беспокойства .

Удачи.
Михаил.

mibal , думаю, что это самое реальное, спасибо!
Спасибо всем!

Rabbi

цитата:

даже на 210 не пищит

А как удается так раскатить?

almus:

Rabbi цитата: даже на 210 не пищит А как удается так раскатить?

Перехожу в режим мануал, выставляю спортивный режим руля (кстати есть мнение что со сменой настройки руля, меняится и расбота коробки автомат) и крутишь, но 210 это в натяг

Rabbi

цитата:

Перехожу в режим мануал, выставляю спортивный режим руля (кстати есть мнение что со сменой настройки руля, меняится и расбота коробки автомат) и крутишь, но 210 это в натяг

А как же ФМК, которая обещает совсем другую максималку? Или это по спидометру? (Неужели уже так врёт? У меня через полтора года разница с ЖПС не более 2...3 км) А мануал или автомат - какая разница, выше 4-й не переключишь. Кстати, настройки руля на коробку не влияют, да и на руль на скорости тоже, собственно.

Это по спидометру, все стоит штатное, имею ввиду колеса и прочее

А касаемо настроек, это сугубо по ощущениям

12-е у меня колеса

R Rabbi:

12-е у меня колеса

на велике...

ds-driver
А багажник точно закрыт был?

а у меня на кочках пищит капот.
походу ушко в замке болтается и попискивает чето там поскудно..

Джордж Вашингтон
Бедный Рабби.

У меня тоже на кочках пищит - пищит ручник. К официалам обращался - сразу скажу - козлы, нашли какую-то ошибку в компе, убрали, но лучше не стало. Если попадется рытвина - тряхнет, и начнет пищать. Дергаю ручник (у меня Гиа, ручник электрический), причем вверх, и все проходит.

Коллеги, вчера отремонтировал кнопку ручника. часа два-три работы и 20 рублей затрат. в сервисе меняют полностью ручник, работа с деталями стоит около 3 тыс руб. Если кому интересно - поделюсь опытом.

вверх??? у меня с ручником электрическим такая же фигня, только дергаю вниз - как бы снимаю с ручника. Вверх дергать - как то очково...

B bp79:

Вверх дергать - как то очково...

Совсем не гонщик?

B bp79:

Вверх дергать - как то очково...

Ничего страшного не произойдет. Во-первых он не сразу включается, а с задержкой пару секунд. Во-вторых на ходу он сразу на полную силу не затянется, а будет постепенно усилие наращивать. По мануалу если скорость меньше 4 км/ч, то затягивает сразу полностью, иначе постепенно. Я ради интереса проверял, так все и есть.

А пищать у меня тоже пищал при сильной раскачке. Почти 3 года меня доставал этим. А недавно как-то сам перестал. То ли кочек на дороге меньше стало, то-ли ручник вылечился, но давно его не слышно было

А кончается этот писк выходом из строя индукционного датчика в блоке управления. Что потом делать, кто подскажет. Принцип таков: при натяжении мотором тросов дополнительная пружинка перемещает магнит ( на кочках похоже он перемещается сам!!!) и в датчике перекидывается сигнал на отключение мотора. Вот когда этот датчик допискивается до отказа, начинается приколы. Ему цена 2 рубля но блок продается целиком за 25000. УПССС!! Есть возможность , тоесть гарантия, лечите скорей.

Помогите кто столкнулся!!!При попадании на скорости в ямку или наезде на бугор на панеле загорается и мигает транспорант ручного тормоза и раздаётся сигнал!Как быть?Что за неисправность?

чего-то там болтается, сердечник соленоида или...
ищите, было уже

Искал если б нашёл не стал тему создавать!!!

тока, похоже, как бороться не рассказано: http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=3301547

Это я видел!Там только описание а где выход не сказано!Может кто то поборол этот глюк.Расскажите как???

А у нас разве не та же лампа говорит о снижении уровня тормозной жидкости?
Если да - проверить уровень. Колодки изнашиваются, уровень падает, и на кочках жидкость плещется и поэтому периодически мигает лампа.