Форд Центр Максимум

был там вчера

по телефону, работа, сказали 800 руб будет стоить

а в приемке уже 1500 оказалось

Представители! Объясните пожалуйста что с этой машинкой было? И фамилию механика если не сложно который ТО делал (чтобы случайно в его смену не попасть)?

Мне ответьте, пожалуйста! Замена масленного и воздушного фильтра двигателя входит в ТО за 2100р или отдельно платить за работу?

если это моторное масло, то как бы там пипец движке вообще не пришел. жесть страшная жесть

ВоВо))
Я када оттуда машину забрал всё проще оказалось))
Всеголишь патрубка от воздушного фильтра к головке блок цилиндров небыло...

Ещё раз повторюсь: Осматривайте ВСЁ, даже то на что жалоб небыло...

смити:

Представители! Объясните пожалуйста что с этой машинкой было? И фамилию механика если не сложно который ТО делал (чтобы случайно в его смену не попасть)?

Можно мне сказать? Спасибо.
Это пролитое масло из ДВС, как можете видеть. Владелец авто приезжал не на ТО, а сделать какую-то мелочь. И по роковому стечению обстоятельств совпало, что из его автомобиля после выезда из ремзоны, вытекло моторное масло. Автомобиль был возвращён в ремзону, где после осмотра выяснилось, что течь возникла из-за использования неоригинального масляного фильтра, установленного где-то в гаражах. Клиенту было всё разъяснено и показано на месте, в результате чего инцидент был исчерпан путём замены масла в двигателе вместе с масляным фильтром. Владелец остался очень доволен.
Вот такую историю я узнал... Я, кстати, был там недалеко...
А то, что увидел наш одноклубник - всего лишь ... ну как бы помягче сказать... в общем - "услышал звон, да не понял - где он".

цитата:

И по роковому стечению обстоятельств совпало, что из его автомобиля после выезда из ремзоны, вытекло моторное масло

ничего себе стечение обстоятельств

цитата:

течь возникла из-за использования неоригинального масляного фильтра, установленного где-то в гаражах

стандартная отмаза

типа вам касячно поставили
ах они засранцы

[QUOTE=Лелёк,Сегодня в 21:21] [QUOTE=смити,Вчера в 17:58]П
А то, что увидел наш одноклубник - всего лишь ... ну как бы помягче сказать... в общем - "услышал звон, да не понял - где он". [/QUOTE]
Это у вас звон, а у нас - факты.

Любой заезд на СТО, есть ТО. Так что не надо передергивать.

FordMasala:

Это у вас звон, а у нас - факты. Любой заезд на СТО, есть ТО. Так что не надо передергивать.

Вот действительно не надо передёргивать, не любой заезд на СТО есть ТО. Я не буду дискутировать на эту тему, просто называю вещи своими именами - ТО есть техническое обслуживание, данный владелец его не заказывал, и ему его не делали. И никакой отмазы нет, масляный фильтр действительно был нестандартный, поставили то, что подошло по резьбе, а то, что уплотнительная резинка чуть выпирала, то на это попросту не обратили внимания. Выдави масло чуть раньше - никто бы и слова не сказал, а так - "...после визита к дилеру выдавило, значит дилер накосячил..." Стандартный ответ человека, который во всём хочет видеть только негатив.
Короче, хотели ответ, я вам сказал, мне заливать резона нет. Не верите - можете спросить у людей, которые меня знают (надеюсь, что помнят ).

Лелёк
да мне вообще фиолетово...

каждый сам для себя сделает выводы

Удачи и процветания!!

смити:

Представители! Объясните пожалуйста что с этой машинкой было? И фамилию механика если не сложно который ТО делал (чтобы случайно в его смену не попасть)?

Господин "Лелёк" объяснил на форуме происшедшее правильно. Добавлю, что механику "указано на недостатки"... серьезно.
Вывод можно сделать такой:
1) используйте оригинальные запчасти,
2) внимательно принимайте машину после окончания работ, находясь еще на территории ДЦ (вы ведь проверяете вещи, возвращенные из химчистки и бытовую технику, возвращенную из ремонта и т.п.)
Все работы выполняют люди и, к сожалению, человеческий фактор иногда влияет на качество выполняемых работ.
Я знаю случай, когда у одного очень известного дилера в СПб был скандал по поводу того, что в автомобиле, возвращенном после ремонта клиенту, в двигателе оказался песочек

FCGSub:

смити: Представители! Объясните пожалуйста что с этой машинкой было? И фамилию механика если не сложно который ТО делал (чтобы случайно в его смену не попасть)? Господин "Лелёк" объяснил на форуме происшедшее правильно. Добавлю, что механику "указано на недостатки"... серьезно. Вывод можно сделать такой: 1) используйте оригинальные запчасти, 2) внимательно принимайте машину после окончания работ, находясь еще на территории ДЦ (вы ведь проверяете вещи, возвращенные из химчистки и бытовую технику, возвращенную из ремонта и т.п.) Все работы выполняют люди и, к сожалению, человеческий фактор иногда влияет на качество выполняемых работ. Я знаю случай, когда у одного очень известного дилера в СПб был скандал по поводу того, что в автомобиле, возвращенном после ремонта клиенту, в двигателе оказался песочек

картина маслом

FCGSub
а на какие недостатки механику указано, если цитирую:

цитата:

Владелец авто приезжал не на ТО, а сделать какую-то мелочь. И по роковому стечению обстоятельств совпало, что из его автомобиля после выезда из ремзоны, вытекло моторное масло. Автомобиль был возвращён в ремзону, где после осмотра выяснилось, что течь возникла из-за использования неоригинального масляного фильтра, установленного где-то в гаражах.

?

все-таки было ТО?

dimcher
когда масло вытекло - стали проверять и "нашелся неоригинальный фильтр".

Честно говоря, с трудом верится в это все...

Масло тоже, наверное, неоригинальное было...

dimcher:

все-таки было ТО?

ТО не было.
А сотрудник СТО должен был осмотреть автомобиль после выполненных работ более детально (внимательнее, доскональнее и т.п.), т.к. глазами клиента выглядело это так: "сдал машину на сервис без протечек масла, а вернули с подтекающим маслом" - т.е. в начале был негатив. Вот чтобы такого не было - на это и "указано". ...надеюсь понятно ообъяснил..

Если владелец не стал качать права, то наверно у него реально "рыльце в пушку"... это я про фильтр...
Просто, если бы начался скандал, то FordMasala его бы увидел...

По теме... дело очень темное, но прямых доказательств четкой вины или невиновности ФЦГ я не вижу!
ФЦГ будет заявлять, что "оно само", а мы дружно будем говорить "ага, как же"...

FCGSub
Совсем непонятно. Я вот приезжал на перепрошивку к одному дилеру, так там после выполнения работы проверили уровень масла (правда неправильно, заявив что его мало, хотя на самом деле 3/4 от мах) и затяжку колесных гаек. Хотя вроде операции не связанные... Но проверка масляного фильтра - это как минимум поднять машину, а еще наверное и защиту надо снять. А ведь надо еще проверить, как там уплотнительное кольцо легло - что вообще фантастика, если человек приехал по вопросу, к двигателю не имеющему отношения. Вы отчитали механика, чтобы он каждую машину досконально осматривал?

Скорее всего масло давануло, когда хорошенько обороты поддали. Не буду домысливать как и что было, хотя картина маслом перед глазами Просто как-то не сходится...

Чем именно не подходил тот фильтр, который стоял на машине?
Его молотком что-ли приколотили?или чем еще?

Неужели в ремзоне не было протечки, т.е. машину выгнали за ворота и тут же,как прорвало,судя по луже. Сомнительно,даже если фильтр несовместимый.

Yrkon
Ну смотря как текло)) Могло сначала тоненькой струйкой на защиту картера литься, а затем уже с нее на асфальт при "переполнении". Либо могло давануть при резком повышении оборотов.

Интересно, а как машину обратно отгоняли? Своим ходом, сказав владельцу, что даже несмотря на утечку, пленка масляная на агрегатах еще есть?

Привет!
А я вот в ФГЦ вчера машинку помыл..Рад, помыли хорошо!За 275 рублей(без ковриков).На все ушло около получаса..
Воть...
А мне вот интересно что, я читаю эту тему и все время тут один негатив.., А есть ли положительные отзывы?
А то я обслуживаюсь на ФГЦ, а почитаю и вроде и ехать больше туда неохота..А еду..То фильтры поменять, то масло..Ну да, есть такая тема, что они готовы и еще кое-что поменять, вроде как в данный момент особо не беспокоящее(все рекомендуют заменить саленблоки задние.., я пока не сдаюсь ).А так вроде у меня особых нареканий нет.

По теме... как уже писал - тайна, покрытая мраком!!!

NikePiter
Видимо, пока везет!
Мне, кстати, тоже там все время везет... пока не вижу повода для нареканий...
Даже иногда возникает вопрос после чтения этой темы: а в ФЦГ ли я езжу?
Очень хочется, чтобы всем также, как и мне было хорошо в ФЦГ!
И надеюсь, что у меня проблем не будет (3 раза тьфу)
Всем удачи на дорогах и в ремзонах!!!

проходил тут первое, второе и третье ТО все хорошо.
НО как только приехал с проблемой был огорчен. точнее взбешон.
комп три раза писал "двигатель неисправен" и глох. после диагностики сказали у вас все хорошо. найти ничего не можем. вот когда двигатель уже совсем крякнет тогда и приезжайте, точнее привозите.

aav6661
Справедливости для замечу, что другие сказали б тоже самое

lessen:

Чем именно не подходил тот фильтр, который стоял на машине? Его молотком что-ли приколотили?или чем еще?

На моей машине масляный фильтр имеет размер с литровую стеклянную банку, а на последующей версии ставят фильтр размером с двухсот граммовую банку, по резьбе они одинаковые, диаметр уплотнительной резинки немного отличается - мой чуть больше, где-то на 5 мм. Вопрос - можно ли на новую модель установить фильтр от старой? Результат предсказуем. А кто-то таким вопросом не задаётся. Думаю, что там такая же история, а последствия вылезли у здания ОД.
Если бы вы знали, с какими совпадениями мне приходилось сталкиваться...

Лелёк
В отношении форда я сомневаюсь. у меня на предыдущей машине стояло по очереди три разных фильтра разных производителей...

dimcher:

lessen форумчане дезынформировали, якобы все 4 ковра должны быть  Я вроде тоже помню, что инфу такую видел, но нигде найти не смог. Тогда тем более усе нормально

Я тоже свой гвоздь вобъю, только передние, задумавшись понял, что это даже хорошо, пущай сзади полиуретан лежит...
Там даже спецом замочки под них есть...

lessen:

Лелёк В отношении форда я сомневаюсь...

Зря сомневаетесь. Это справедливо и в отношении Форда, потому что Форд выпускал свою версию моей машины точно с таким же мотором (вернее мотор не фордовский, а маздовский, да и современные версии всё то же), и история с фильтрами точно такая же.

Уважаемые господа!

Если у вас возникают вопросы по качеству обслуживания сотрудниками ФЦГ или какие-либо "спорные вопросы", где, на ваш взгляд, требуется вмешательство руководства, вы можете адресовать их в индивидуальном порядке по эл. почте напрямую директору СТО или директору по продажам, используя соответствующие клавиши в подменю "Контакты" на сайте ФЦГ
(www.ford-spb.ru/contact_info)