На что обратить внимание при выборе подержанной ST/RS

Короче сижу вот и думаю как быть... Вроде хочется РСку. Но блин брать крашенный вариант я не очень хочу. Но учитывая что других машин и нет просто... Придётся брать крашенную.

Из тех кто следит... По каким ценам вообще РСки продавались последний год-два. Я периодами мониторил конечно, цены были как я помню от 1050 до 1200

Ralph Wiggum
А чё за фигня такая... Езжу на многих машинах. Блин все как новые к пробегу 50-70. Ничё нигде не облазит.
Ну на субаре STI конечно пескоструило двери задние шо .... Но тем не менее. Чё реально красят из-за декоративных целей?

flatron
то что пескоструит и облазит это фигня полная. Проблемы с лаком как на СТ у РС вроде не наблюдается.
у всех машин что сейчас в продаже кроме крашенных деталей есть и более серьезные проблемы. Хотя тут тоже надо смотреть как сделано. Моя бывшая СТшка при крашенности переда , имела идеальное тех состояние и кучу тюна. Меня это не остановило

За последние 2 года РСок в продаже было по пальцам посчитать, цены были миллион и ниже, по крайней мере за больше ляма они не уходили. и удивительно что они никому не нужны были , спрос был ноль. Ну а сейчас цены че то позагибали , мне кажется это не реально за столько продать косячные машины

Dream-science
Тойоты, мерсы, бэхи) ст неликвид
PS: в слове дёшево окончание "во"

leonvw:

у всех машин что сейчас в продаже кроме крашенных деталей есть и более серьезные проблемы.

Можешь подробнее?
Просто у меня настрой решительный на покупку РС, хочу ВСЁ знать

flatron
Странный подход к выбору авто.. Если деталь крашеная, это совсем не значит что машина на столб была накручена и сделана у чурок/армян в сервисе с помощью лома и кувалды
Машина же по дорогам ездит и камушки летят, и песочек и еще может какой то олень во дворе гвоздем поцарапал
Это я к тому, что выбирайте в первую очередь по тех состоянию, а уже потом по краске.

oFF1cer
Но тем не менее... при 50-70 км. пробега. Лично у меня не одной машины ещё не было... чтобы она требовала полного перекраса.

flatron
Вот тебе пример. С бмв клуба знаю 3-х человек, которые по весне обливают капот и бампер авто, потому что за зиму пару тройку сколов ловят на краске. Все зависит от замороженности человека.
Мне лично достаточно аккуратно закрасить скол и полирнуть. Кому то нет.

oFF1cer
Ну морда мордой... Это понятно. Я на свои машину клею бронеплёнку. Спасает очень даже. Вопрос в другом ... всю то машину обливать

flatron
мелких сколов накапливается довольно много по кузову. Плюс пескоструй. Порой для хозяина проще всю тачку облить, хоть и дороже)

Leonvw
Ты вот своими постами в последнее время меня удивляешь прям ... Ты почти в каждом своем посте пишешь об ущербности ST перед RS ... На драйве так расписал что аж смешно стало ... Я понял ты действуешь по принципу каждая лягушка свое болото хвалит ... Будь объективен ... Прошу тебя ... Заметь не я один такой кто так тебе говорит ...
Теперь по поводу покраски ... На всех фокусах второго семейства проблемная зона задние арки ... СТ и РС не исключение ... Плюсом к этому слабая окраска ... А именно лак на пластиковых деталях ... Причем на овоще дело даже по лучше обстоит ... Ну и вероятно год выпуска имеет значение ... Лак лезет по одной простой причине ... Лак был нанесен на глянцевую поверхность ... Это 100% заводской косяк ... Причем если машина эксплуатировались в щадящих режимах ... Только летом или в теплом климате то соответственно и проблем меньше с ЛКП а если повседнев там где дороги обильно посыпают реагентами то соответственно больше ... Причем уголки задних крыльев лезут почти у всех ... Как то так

Muller
интересно же где я не объективно сравнил с СТ, по поводу лака я предположил, по крайней мере у меня такой проблемы нет . А на Ст было
Я так думаю человек который ездил на Ст и РС все таки намного объективнее оценивает эти машины , нежели люди которые писали глупые коменты в сравнительном обзоре.
рулежка на голову выше, мощность, возможности на дороге тоже...в чем не объективность?
то что доля фанатизма в моих словах присутствует , соглашусь. Но смешных вещей я не писал

Ну а кто же писал что разницы между СТ и РС больше чем между СТ и овощем ... И у тебя так в каждом посту ... Как по мне СТ так можно зарядить так что он твой РС в крендель завернет ... Машины побратимы что СТ что РС но ты вот пишешь о какой то исключительности РС ... Да классная машина спору нет ... Да ты даже в предыдущем посте и то подгадил СТ ... Не ну завязывай в самом деле ... Мы все поняли что РС самый самый

ST - городской, наиболее комфортный ( благодаря подвеске и рекарам мягким ), практичный, зажигалк
RS - более кольцевой, но жесткий в плане комфорта, хотя это терпимый момент возможно ( жесткая подвеска как у STI, жесткие рекаро ), рулежка великолепная, блок более прочный, более броская и яркая внешность

Хотя рыжий ST на 19/35/235, тоже весьма броско смотрится

Просто машины для разных целей, и обе оправдывают себя вполне

Но нет превосходства одного над другим

flatron
РСок, которые не красились, я знаю максимум одну (эта та, которая за 1,7 продаётся), остальные так или иначе имели какие-либо повреждения по кузову...просто дело в том, что притертость это одно, а удар в морду это совсем другое, да и кто будет рассказывать о неприятных моментах при продаже? Конечно будут пытаться нае..., говорить, что восьмая машина в семье и.т.д Такие тачки берут отжигать...и если кто-то говорит, что это ни так плюй ему в лицо смело,вопрос в обслуживании и здравом уме, в принципе такие машины для этого и предназначены, но опять же кто как к машине относится, лично я даже в грязную погоду стараюсь не выезжать и масло каждые 5000 тыс меняю...вопрос в отношении..

RSname
вот и я вчера свою накернил и поехал на работу на ... приоре

akuna
Сильно???

RSname
накернил это значит натер, наполировал, какашки битумные оттер) стоит блестит во дворе ))

Muller
leonvw
В Целом разница RS/ST реально есть и в плане управляемости в том числе.. ревонаклы делают свое дело...
Но я не могу сказать что разница прям пропость... У меня как многие бы сказали НЕ ДО RS... имеем двиг RS на ST коробке... да с усиленной сцепой, да с усилеными приводами и наконец да с блокировкой... управляемость вполне сносная! поставить на ст стабилизаторы побольше и полиуретановые втулки и вот здоровая конкуренция для RS

flatron
тут вроде писали про один рс,который висел в продаже..тоже полностью облитый из-за якобы притертости небольшой. цвет сложный,поэтому облили целиком. на деле все оказалось хуже-полистай станиц 5 назад.

akuna
Извини, не понял твоего южного жаргона..

Сытник
Не нашёл. Покажите... очень инетересно о какой машине идёт речь.

flatron
За те цены, по которым продают сейчас РС машины должны быть как с конвеера (конечно не крашенные). Я думаю что цены взвинтили за эксклюзив. По России я думаю осталось около 20 РС. Почему бы не посмотреть что то еще? Я например после ST хочу чего нибудь динамичного, полноприводного и повыше.
Но в душе все равно ST номер 1

Muller
по поводу разницы между овощем, не стоит так воспринимать дословно... но если брать в расчет машины сток ,то так и есть . Это кстати не мои слова, я перед покупкой много общался с владельцами РС) зачем цеплятся за мои слова и переворачивать смысл?? я разве вел речь о том что СТ просто беспомощен перед РС ? в крендель РСку может кто угодно завернуть , все зависит от где и что за машина . Я разве обосрал заряженную СТ ?
А что в моем предыдущем посте не так ? человек спросил про болезнь в виде облезающего лака на РС . Я ответил что не слышал такой проблемы на РС.
А в моем обзоре , я провел объективное сравнение на примере именно своих машин. Или для тебя авторитетны мнения людей у которых ни тог ни того не было?) Просто я очень удивлен твоему высказыванию .Я не сравнивал РС с супер прокаченной СТ. Поэтому РС перед СТ самый самый )))

Road_Runner
Все правильно! соглашусь , разница не в пропасть. но если вести речь о твоей машине . Просто была речь о том что я сильно при увеличиваю превосходство РС перед среднестатистичекой СТ.

AHTOXA116
сейчас на все взвинтили цены , вот и РСки тоже хочется подороже продать. Ранее объективная цена была в районе ляма за хорошую машину. машины подорожали на 100-150 штук в среднем на вторичке. Но ихняя эксклюзивность не должна так удороживать машину на фоне плохого состояния. Эксклюзивность и состояние должны быть как одно целое

Еще раз задам вопрос: на всех ли дорестайлах 5д сзади вёсла? Услышал только один ответ, хочется больше статистики.

Oleg_KRSK
весла на 5D 2006 года, если не ошибаюсь

Oleg_KRSKУ меня была 2006 года комплектации СТ-1 с задними веслами... и омывателем фар но без ксенона)) не знаю как было бы на СТ-2

Dream-science

цитата:

не знаю как было бы на СТ-2

и там весла

Oleg_KRSK
Знаю еще один Дорест 2006 года на коже. Тоже весла.