Эксплуатация и ремонт

kazakov593
удачи ! Ждем с хорошими вестями )))

kazakov593
Самое главнае не переволноватса!) Удачи!

kazakov593
Удачи!

Valerevich:

master10051 эх ты... изменщег  Надо было мне точно 5 комплектов купить и менять всем

к слову сказать.из старых запасов могу предложить 5 комплектов стоек пер. стаба.. оригиналов...
по тыще за штуку... а в купе могу и дешевле... 8)

dimonstr1982
Оригинал, это конечно крута, но неоригинал па 300 рублей как то веселее...

svizist1
Pander
BIM329
СПАСИБО!!!
итак докладываю
снял модуль, осмотрел электр. контакты и соединения. обнаружил что провода питающие насос грелись. несильно, но было.
заменил насос. без тюнинга к сожалению не обошлось. пришлось чуть доработать фишку ножичегом.
промыл и продул сеточку. всё собрал.
2ая, 3я на 6-6.5тыщ оборотов- фсё намана!

приговорили переднюю правую ступицу 183 тыщи продержалась. левая умерла на 20тыщ раньше.
ща поеду менять, в автолиге есть в наличии- 2800р + работа 500р
отчёт закончил!
ВСЕМ СПАСИБО!

kazakov593
ай да маладец!

Граждане! Поможите советом! Есть трабл со свечами. После замены месяца три все гут а потом на разгоне на 2500-3000 дерготня некоторая наблюдается. Выкручивание свечей показывает пробой на 2 и четвертом цилиндрах. Первая и четвертая как новые. Свечи ставил бош простые. Щас решил поставить ОЕ простые. Посмотрю как будут жить. Кто что думает по этому поводу?
ПыСы Провода тоже вроде живые.

AleshaDa

A AleshaDa:

пробой на 2 и четвертом цилиндрах. Первая и четвертая как новые.

у тя 2 четвёртых?

AleshaDa
я думаю катушка умерла, не парься со свечами. для уточнения поменяй 1 и 3 со 2 и 4ой, думаю будет тоже самое

kazakov593
Ай Ай Конечно же первый и третий

AleshaDa
вечером открой капот и газани - молнии видно будет, а вообще то при пропусках зажигания чек должен загорется

х120
Проверял. Ничего не наблюдается. Чека небыло.

Наверно катушка. Заедь к любому электрику. Нагрузочная свеча рулит

AleshaDa
Это катушка - я уже через это прошел и симптомы были точно такими же. "молнии" можно и не увидеть, т.к. причина в трещинах на катушке, а они могут быть снизу. Ставят от ВАЗ-2110 - сюда

Беркут
Буду смотреть. Фэнкс.

кончилась спокойная езда
ехал сёдня с костромы- два раза заглох.
началось резко, километров через 30 после заправки(заправлялся на газпромнефти на перекопе, как обычно). упала мощность, больше 3000об не раскручивается, иногда просто глохнет. после того как глохнет- заводится не сразу, но насос гудит- слышно.
думаю за 300-400км насос умереть не должен.
нашёл реле насоса, вытащил, посмотрел контакты, ничо интересного не нашёл.
ВОПРОС- есть ли смысл поменять реле насоса?
мош внутри него контакты подгорели и насос неполучает необходимого питания и не качает как положено? и выключает насос иногда...
или другие мысли есть?

а как вчера хорошо покатались...

BIM329
поможешь?
релюху снять-поставить минутное дело

прокатился щас из брагино до перекопа по окружной, 4-5тыщ оборотов и всё вроде намана. чо за хрень такая?
думаю что-то греется при долгой езде. после небольшой стоянки вроде получше. на ХХ работае отл, открыл ночью капот- молний нету. бенз 98ой и полбака его. весь мозг уже сломал...
есть какие-нибудь мысли, уважаемые одноклубники?

kazakov593
Мне кажеться что мог попасть бенз с небольшим кол-ом воды, электроника сразу ограничила мощность,и из за воды так плохо ехала и заводилась, сейчас ночь постояла,вода часть испарилась,часть в осадке)
ну это мои молодые мысли по этому поводу

kazakov593
На прежнем моем авто (Nissan Primera P11) было нечто похожее. После непрерывной езды в час-полтора появлялись периодические провалы тяги: жмешь на газ, а мотор секунду тянет, а следующую секунду тормозит как будто педаль газа бросили. На ХХ работал нормально. Неоднократная замена топливного насоса не помогала. На одной из СТО приговорили лямбда-зонд, но вскоре машину я продал, так и не узнав в нем ли было дело.

XXXEnoteXXX:

kazakov593 Мне кажеться что мог попасть бенз с небольшим кол-ом воды, электроника сразу ограничила мощность,и из за воды так плохо ехала и заводилась, сейчас ночь постояла,вода часть испарилась,часть в осадке) ну это мои молодые мысли по этому поводу

XXXEnoteXXX
а как эл-ка узнала про воду?

да неее... тут чота другое. по жаре сёдня специально ездил, пока что-то не нагрелось всё было нормально. потом начал дёргаться и вапще заглох. передвигался перебежками по 100-200метров. постоял с полчаса, завёлся и до дому, прим 5км, без проблем доехал. снял и разобрал реле, внутри все контакты чистые, всё блямстить

andrew1991:

kazakov593 На прежнем моем авто (Nissan Primera P11) было нечто похожее. После непрерывной езды в час-полтора появлялись периодические провалы тяги: жмешь на газ, а мотор секунду тянет, а следующую секунду тормозит как будто педаль газа бросили. На ХХ работал нормально. Неоднократная замена топливного насоса не помогала. На одной из СТО приговорили лямбда-зонд, но вскоре машину я продал, так и не узнав в нем ли было дело.

andrew1991
лямбда-зонд не может так сильно повлиять на состав смеси, он лишь НЕМНОГО корректирует импульс впрыска чтобы по выхлопу в ЕВРО уложиться

kazakov593
попробуй померять давление в топл.рампе,все симптомы пониженного давл. налицо,возможно регулятор давления

trumen.rus
да у меня проблема в том что после стоянки всё намана работает, а как прогреется посильнее давление падает до нуля, что даже глохнет. ну это я так думаю. насос поменял, а проблема осталась
регулятор давления механический, думаю что дело не в нём
но всё равно пасиба, попробую

kazakov593
Не вопрос!
Но ты лучше прямо звони по таким вопросам, телефон же мой знаешь?

путём долгих размышлений пришёл к выводу что БН при длительной работе перегревается и перестаёт качать. остынет-снова работает. китай, етить его...
буду колхозить насос от 2110
вроде с небольшим тюнингом подходит

Начала слезать краска снизу переднего бампера, ездил как плешивый, решил не заморачиваться с покраской, покрасил черным, вот что получилось


Еще полоску на лобовое стекло тонировочную наклеил, для общего дела, чтобы бампер в глаза сильно не бросался


И общий вид

Pander
хорошо палучилось!

Ага полоска не лишняя.