Выбор радар-детектора

shulbert
Тогда надо думать, куда вешать, чтобы не мешался)
А точно не мешает обогрев лобового? Читал тему, пишут нет, но некоторые пишут, что есть разница.
И не будет мешать ли ему атермальная пленка?

Атермальное стекло мешает, обогрев лобового не мешает. Про пленку атермальную не знаю, знакомый наклеил, говорит что Рд пищит. К зеркалу по центру, и параллельно дороге желательно

Всем-здрям-с!
Нашел на е-бее такое чудо:
Привлекла вседиапазонность (16 диапазонов, от К до Я ), цена (взял на аукционе всего за 550 деревянных, не жалко будет выбросить), возможность крепежа на кронштейн и наличие самого кронштейна, и (якобы) русскоязычность (зачем она?).
Кто первым бросит в меня гнилой помидор?

цитата:

Привлекла вседиапазонность (16 диапазонов

В РФ только два актуальны К и Х, в чем привлекательность остальных 14-ти.

Как в конкуре 508 включитьь диапазон х? В свое время при покупке его отключил. Инструкцию потерял как это делать. ездил в соседнюю область , попались на сокол в совокупе с телеком в мусарской машине.

M_A_V
Зажать муте и сити, димом выбрать диапазон и мутом вкл

Valentinych
А чего просто мягкую игрушку на зеркало не повесить? Тоже пищать будет куда попало

gse, подскажи РД, который работает только в диапазонах К и Х, плз.

shulbert, а сам пробовал такой девайс, или мягкая игрушка с зеркала пропищала?
Я надеялся услышать разумную критику человека, юзавшего такой девайс, а не глупые детские вопросы зубоскала...
Чем Е6 (или подобные) отличаются от шомиков или кобр? Ведь платформа у них у всех одна и та же, насколько знаю. И функционал мало чем отличается. Да и производятся они, скорее всего, в одной фанзе, только в разные смены.

Valentinych
Ну извини если уж обидел!))) такие игрушки познаются только при проверке в "деле", но в любом случае с ним быстро ездить нельзя, так же как и с шомиком или коброй...
Дешевизна прибора подразумевает простоту и бюджетность внутренностей, и как следствие - нестабильность работы по радарам и относительно посредственные показатели по дальности определения.

shulbert
В данном случае дешевизна определена аукционом. Розничная цена в два раза выше. Это первое.
Что подразумевается под "простотой и бюджетностью внутренностей"? Вся начинка таких девайсов довольно специфическая, и выпускать "бюджетные" и "не бюджетные" варианты комплектухи для РД вряд ли кто будет. Это второе.
На счет "нестабильности работы по радарам" думаю, вы несколько ошибаетесь. Такие игрушки или работают стабильно , или стабильно НЕ работаю. Это я вам говорю, как человек, связанный с радиолокацией более 40 лет. Это третье.
А вот "относительных посредственных показателей по дальности определения" я и хотел выяснить. Но не на уровне "сорока на хвосте принесла", а от людей, реально эксплуатировавших такую модель РД. Это четвертое.

Так что никаких обид...
И вопрос: если ни с кобрами, ни с шомиками нельзя ездить быстро, зачем тогда вообще РД? Или вы считаете, что только вестлеры панацея от адреналина в крови?

Valentinych
Про бюджет и небюджет - если все как вы говорите одинаковое, то почему шоми определяет допустим Искру за 2 км максимум, а Валентин за 15 км ( и это может быть не максиму). Ну и разница в цене соответственно...
А Вистлер - далеко не самый эффективный РД...
Чтобы ездить быстро и спокойно, нужна прежде всего здоровая голова, рация си би, а также дальнобойный и главное, хорошо помехоустойчивый Рд.

Valentinych

цитата:

Привлекла вседиапазонность (16 диапазонов, от К до Я

Дело в том, что как правильно написал
gse

цитата:

В РФ только два актуальны К и Х

В данном р/д нет отключения диапазонов, поэтому он будет пищать на все.
Этот радар можно сконнектить с навигатором (не знаю какая комплектация у Вас, у меня в свое время был с юсб шнурком.),получится прикольная штука, но не более. Как помощник в дороге он бесполезен.

shulbert Интересный у нас начинается разговор, однако...
Я спросил о ТТХ конкретной модели РД, а вы начинаете мне рассказывать о здоровой голове. Как будто УЖЕ продиагностировали мою голову, и признали ее не нормальной. Впрочем, это вполне в манере русскоязычного общения в интернете.
Очередные вопросы:
ЗАЧЕМ нужно определять Искру за 15 км, когда она сама фиксирует идущий автомобиль не дальше 600-800 метров, а то и меньше?
Как может помочь в дороге рация против скрытых "засад" гайцов, которые дошли до того, что для маскировки накрывают свои треноги с радарами маскировочной сетью?
Что в вашем понимании "дальнобойный, и главное, хорошо помехоустойчивый РД"? Кстати, вы сами каким РД пользуетесь, и пользуетесь ли?

T9t У меня стоит тривиальный "Навител", без GPS, но его вполне хватает для поездок по самым сложным маршрутам. В чем фишка коннекта РД с навигатором? И почему Е6 бесполезен в дороге? Судя по статистике продаж, это очень покупаемая модель РД.
И выпускается эта модель, судя по инфе на сайте продавца (может быть обманом, конечно), всего пару лет.

цитата:

Как может помочь в дороге рация

Настраиваетесь на 15канал и слушаете дальнобоев, они предупреждают заранее друг-друга, если рация нормальная то впределах 10км инфу можно слышать.

цитата:

подскажи РД, который работает только в диапазонах К и Х, плз.

Нет таких,в более продвинутых РД есть отключаемые диапазоны как правильно заметил T9t .

Valentinych
Вы когда покатаетесь дайте инфу на форум, впечатления и т.д.

цитата:

Я спросил о ТТХ конкретной модели РД

А кто же их реально знает?
Вскрывайте, делайте фото начинки(рупор, плата) и на РД-форум, там найдут(или не найдут похожесть) на, что либо.

цитата:

В данном р/д нет отключения диапазонов, поэтому он будет пищать на все.

Форточки работают если, что!

Valentinych

цитата:

В чем фишка коннекта РД с навигатором?

Именно этого- возможность отключить не нужные диапазоны. И при сработке на радар/помеху на экране навика появляется человек в форме и с радаром .

цитата:

И почему Е6 бесполезен в дороге?

От радаров не спасет, а мозг вынесет.

цитата:

И выпускается эта модель, всего пару лет.

В данном корпусе - возможно.

M_A_V

цитата:

Как в конкуре 508 включитьь диапазон х? В свое время при покупке его отключил. Инструкцию потерял как это делать. ездил в соседнюю область , попались на сокол в совокупе с телеком в мусарской машине.

А че не послал их?
На сокол же давно лицензия (или как там она правильно называетя) кончилась, и им пользоваться нельзя.

Mr_Romanov
Если дата поверки в порядке, то все законно. А фишка в том, что производители РД , в новых моделях не особо парятся по Х диапазону, и очень много народу залетает на Сокол, в МО и по М4 я часто это наблюдаю.
Valentinych
Имея ввиду здоровую голову, я подразумевают себя, а не Вас. Объясняю - прежде всего при езде по трассе нужно думать головой, а уж потом прислушиваться к РД.
Искру и прочие ручные радары, нужно определить заранее, чтобы выстрел был не в Вас, а в впереди идущее авто, и увидеть этот выстрел можно только на "хорошем" РД.
Замер на Искре происходит до 800 метров, но предъявить вам нарушение получится максимум с 400 м, дальше ГРЗ будут просто неразличимы. Соответственно, ДПС будет бить наверняка, поэтому с близоруким РД, вы попадете на штраф.
Рация помогает очень хорошо, в частности против ручных радаров, так как Вам сообщат заранее на каком км стоит экипаж. А триноги, пусть они хоть под землёй закопаны, вам заранее, сообщит только производительный и дальнобойный РД.
В моём понимании, дальнобойный и помехоустойчивый РД, это либо Валя (на который я уже не раз намекал), либо что-то из эскортов, ну или белтроникс наконецнаконец( хоть у него и Гейгер никакой)
Ну и последнее, я РД пользуюсь, и пользуюсь давно, методом проб и ошибок перебрал много различных марок, и ценовых категорий, в итоге решил что нервы дороже, поэтому использую связку - рация СИ-БИ ( Мегаджет 350 + антенна мл 145, все доработанное умельцами с профильного форума) и РД (эскорт редлайн + шнурок смарт корд с привязкой к программе Стрелка, с другого профильного форума)

shulbert
В 2010-2011 годах когда я выбирал РД, сокол уже тогда не мог использоваться. Может сейчас что и поменялось.
Про дальнобойные, про китайцев забыли, да Гейгера почти нету но бьют они очень достойно.
M_A_Vштраф выписали? Или на месте договорились?

shulbert
Благодарю за развернутый ответ. Есть о чем подумать.
Хотя, как говорится, уже имею собственное ХО.
Прежде всего, по дальнобойности. Дальность регистрации (фиксации, обнаружения, и т.д.) радиосигнала излучателя ,при прочих равных условиях, обратнопропорциональна квадрату расстояния между передатчиком и приемником. Увеличилось расстояние в ДВА раза - сигнал стал слабее в ЧЕТЫРЕ раза. Это - азы радиотехники.
Если предположить, что чувствительность приемного тракта самого радара одного порядка с чувствительностью приемного тракта РД, то в условиях прямой видимости РД зафиксирует сигнал радара на расстоянии как минимум в полтора раза дальше (а то и в два!), чем это сделает сам радар. Не думаю, что схемотехника приемника радара лучше схемотехники (и комплектующей базы) приемника РД. Хотя, наверняка, разница все-таки есть. Но не настолько существенная, чтобы "перебить" физические постулаты.
В реальных условиях радар может "опередить" РД только в том случае, если фиксация скорости будет производиться по ЕДИНСТВЕННОМУ автомобилю на трассе (согласитесь - такое бывает не часто, хотя бывает). Значит, РД на автомобиле, идущим следом за "торпедой", наверняка зафиксирует радар задолго до того, как "выстрел" будет произведен по нему самому.
Это касается радаров ручного типа, которые работают "от кнопки" - нажал, радар включился.
Стационарные и полустационарные радары работают в автоматическом режиме, т.е. практически всегда сканируют дорогу, пусть даже и в импульсноом режиме (типа "Стрелки"). Значит, ВОЗМОЖНО засечь такой радар раньше, чем радар зафиксирует ваш автомобиль.
Исключением могут быть радары, активизирующиеся по изменению "видео-картинки" канала фото-видео фиксации. Но и здесь не все так страшно, как может показаться - для того, чтобы настроить радар на заданную дистанцию фиксации, нужно понимать, как он работает, и как его можно настроить. Увы, я на встречал на дорогах людей в форме, которые способны мыслить грамотно ни в одной категории, кроме экономической. И то, в разрезе лишь собственных меркантильных интересов.

Конечно, есть еще один фактор - система кодирования локационного сигнала. Если радар работает по принципу "Spread Spectrum" (та же самая Стрелка), то частота его излучения скачет по псевдослучайному закону, и для того, чтобы засечь такой сигнал, а главное - отфильтровать его на фоне неизбежных радиошумов - нужно оснастить и приемный тракт селектором, который будет "скакать" по диапазону синхронно с радаром. Но эта задача, насколько знаю, уже решена - разработан специальный чип, который решает ее как два пальца об асфальт...

К сожалению, не знаком с РД "Валентин" и "Гейгер". Здесь ничего сказать не могу. Но попробую поискать, и оценить их технические возможности.

Valentinych
Вы бы сначало видео посмотрели как нормальный рд ловит крысу или арену в попу, и как не дальнобойные теже вистлеры. А потом бы уже писали свои познания.

Valentinych
Ок, на этом и порешали!
Valentine One и Escort Redline - посмотрите. Вам, как человеку хорошо знакомому с радиорадиолокацией может быть интересно, так как они оба имеют по 2 рупора, только у Валентина они развёрнутые в разные стороны(за счёт чего он показывает направление сигнала), а у Рэдлайна направлены вперёд(один рупор отвечает только за Х Диапазон, второй за все остальные, за счёт этого он имеет увеличение дальности детектирования).

цитата:

"Гейгер"

Это не радар если, что.

Mr_Romanov
Вы бы сначалО объяснили, как подобные советы помогут мне сделать обоснованный выбор...

gse
Если что - это имя собственное. Догадайтесь с трех раз, чье!

Valentinych
Многие покупают РД и не знают, что он им ненужен т.к. ездят +20, притом на всех форумах и в сети трезвонят о лучшем у них РД купленном за сущие копейки и не понимают зачем платить больше, объяснять,что либо таким о преимуществах Valentine One и Escort Redline бесполезно(проверено).
Может вам стоит посетить профильный форум с соответствующим разделом ?
http://www.rd-forum.ru/threads/kakoj-radar-dete...ge-1067

gse
Я езжу и +20 и +40 и +60 и меня мой дешовый совсем устраивает и за последние больше пол года как я его поставил ни каких штрафов, это конечно Москва и Моск.облт.

Веталь76
Извиняюсь за офф.

цитата:

объяснять,что либо таким о преимуществах Valentine One и Escort Redline бесполезно(проверено).

Valentinych
Вам бесполезно объяснять. Вы же радиотехник со стажем, куда нам обычным людям.
gse
Согласен.

Уважаемые, ну никак мы не можем не обкакать ближнего.
Вопрос был элементарный - плох, или хорош именно ЭТОТ РД.
А мне за такое короткое время рассказали, что с головой нужно дружить, что нужно в машине иметь радиостанцию именно с 15-м каналом, а заодно посмотреть видео (видимо с ютуба), и даже напомнили, что я имею какое-то отношение к радиотехнике.
Но при этом НИКТО и НИ РАЗУ не сказал ничего конкретного про обсуждаемый девайс...
Кстати, я не радиотехник, а радиоинженер, надеюсь, не самый плохой, и еще 40 лет назад, когда активно занимался разработкой СВЧ локаторов "ближнего боя", гайцы обращались ко мне с просьбой переделать "Фару" (слышали про такой радар?) так, чтобы она могла запоминать зафиксированную скорость. Что побудило меня уже в то время сделать свой собственный РД, который довольно долго удовлетворял все мои потребности.
И даже сейчас я езжу не только +20, а бывает, что и +120. Когда-то немножко был МС по ралли... Поехал бы быстрее, но, к сожалению, мой нынешний чпокус не в состоянии бежать быстрее...

Всем спасибо за массу полезной (и не очень) информации, а также за то, что откликнулись на мой вопрос. Думаю, его можно закрывать до момента получения РД, и его натурных испытаний.

Valentinych

цитата:

Вопрос был элементарный - плох, или хорош именно ЭТОТ РД.

цитата:

Я спросил о ТТХ конкретной модели РД

Ответ был еще элементарней. НЕ ?

цитата:

А кто же их реально знает? Вскрывайте, делайте фото начинки(рупор, плата) и на РД-форум, там найдут(или не найдут похожесть) на, что либо.

Именно так поступают, чтобы узнать схожесть или просто, что есть внутри у данного зверька.

Valentinych
Вы зачем-то так усердно за слова цепляетесь и по вашим словам все вокруг не пойми кто, один вы Д'артаньян. Нет желания с Вами больше спорить тут, если хотите подробнее тему развить, и поговорить продуктивно, то добро пожаловать на форум, который gse упомянул, меня там сухар34рус зовут, а эту тему засорять нет желания