Выбор радар-детектора

Enott
сегодня глянул у себя, у меня они не как не выделяются трогаешь как обычное стекло. Стекло бор с подогревом.

Что и требовалось доказать. Не вся шелкография одинакова :-)

bllek
Да какбы своих он денег то стоит только вот эфективность какая какие именно видит радары, дальность их обнаружения, влоб в спину, написать можно, что хочеш например видит все диапазоны, вот и не все, даже самые навароченные видят не все радары идпс.

Всем привет. Все мною ниже сказанное не является рекламой. Вот уже 2 года пользуюсь таким радаром-детектором как Whistler 68SE pro. Живу в Екатеринбурге, поэтому вся свердловская область обкатана с ним, так же обкатан ХМАО, родственниками обкатана трасса до Казани.
100% видит следующие радары:
- Визир
- Искра-1
- Бинар
- Радис
- Беркут
- ЛИСД 2Ф
- Стрелка
- Крис С и Крис П
Максимальная дальность по мало-извилистой дороге до 2 км., был случай когда сработал на 3 км была длинная прямая и за поворотом стояли ДПС, уверенности что сработал на их радар нет.
Крис П который работает спереди уверенно замечает за 700-800 метров, когда радар работает по движению т.е. сзади замечает метров за 300-400, если машин впереди тебя нет замечает за 150 метров.
Крис С установленный на раме над дорогой замечает за 900-1000 метров.
Whistler работает на 360 градусов, поэтому такие варианты которые исполняют ДПС-ики в ХМАО, как догнать и начать замер на ходу у них не проходят.
Ложные срабатывания:
Раздвижные двери супермаркетов.
Переговорные рации дальнобойщиков.
Имеются еще ложные срабатывания но пока не могу определить на что.
На камеры которые весят на крупных постах не реагирует 100% (да и понятно почему).
Окупился за несколько поездок по трассе, скорость движения по трассе 130-160 км/ч.
Ловили с включенным радаром детектором всего 2 раза, оба из-за наглости и невнимательности самого себя.
Во всех случаях на торможение времени достаточно, мало времени только тогда, когда радар работает по движению т.е. сзади.
Индикация на дисплее яркая, громкость динамика высокая (даже очень), принцип индикации от 1 до 9 (цифры на дисплее) чем ближе к радару тем больше цифра.
Данный радар покупал за 7000.

Профессиональным нарушителям, нужен профессиональный антирадар, любителям - любительский.
Если у меня за 6 лет, штрафов за скорость дай бог тыщи 2 наберется только(за стрелку только один на 300р), то дорогой суперхороший радар просто по тому что он получше покупать может быть просто не рентабельным

Nikolas146
Не хочу никого обидеть.
Тоже пользуюсь 2 года Whistler 68SE pro,очень часто Москва и область:стрелок не видит,по визиру и лисду сразу залет,остальное берет нормально.То,что вы написали не соответствует действительности или факты тобишь видео сработок,как-то так.

gse
То же без обид. Визир, Лисд 100% берет, единственно по Стрелку 100% не даю, возможно ошибся, в движении смотрел. Видео не снимал, да и нет желания тесты проводить. Перед покупкой очень много отзывов прочитал и выслушал, в инете и от от занкомых/друзей кто купил такой же.
А по Визиру останавливался у поста (они работали визиром) спросить надо было дорогу, так Whistler реагировал. Спорить не буду. Главное окупил и я остался доволен.

Nikolas146
Про то что окупается это да,

цитата:

так Whistler реагировал.

а реагирует он когда уже залет,проверено штрафами,а так я тоже им доволен,но сейчас склоняюсь к покупке ПИЛОТА.

N Nikolas146:

когда радар работает по движению т.е. сзади замечает метров за 300-400, если машин впереди тебя нет замечает за 150 метров.

Это ничтожно мало. Км сто 160 это будет залет.
У меня конкур минимум за киллометр ловит

gse:

Nikolas146 Не хочу никого обидеть. Тоже пользуюсь 2 года Whistler 68SE pro,очень часто Москва и область:стрелок не видит,по визиру и лисду сразу залет,остальное берет нормально.То,что вы написали не соответствует действительности или факты тобишь видео сработок,как-то так.

Вот это истина,право.
А то что здесь:
100% видит следующие радары:
- Визир
- Искра-1
- Бинар
- Радис
- Беркут
- ЛИСД 2Ф
- Стрелка
- Крис С и Крис П
и далее
мягко говоря-не всё правда!

gse:

Про то что окупается это да, ...,но сейчас склоняюсь к покупке ПИЛОТА.

Не рекламы для: я тоже.

Вистлер 100 % стрелку не ловит, а на данный момент 68се про стоит 3500 за эту цену он отрабатывает себя нормально, если его доработать то видит стрелку от 300 ~ 600 метров, с доработкой от мм езжу все хорошо.

Доработка уж больно дорогая выходит,однако.
Я у ММ доработку сделал за 1 т.р. только на ЛИСД и АМАТу
А со стрелкой борюсь с помощью МКД (MapcamDroid) и базой стрелок на НН.

Это если делать не самому а если купить платку и самому ее впаять то приемлемо, а так уже на пилот гляжу.

Сколько нас "смотрящих" в одном направлении...

Завлекает реальная поддержка, а так бы не повелся.

DEIK
Я уж думал ,что ты взял пилота.

Нет не взял еще думаю, на форуме мысли какието пролетели о доработке железа, подожду чуток, пока вист позволяет ездить без штрафоф как залечу пойду за пилотом.

А диек на прокат помойму брал на сколько я понял

Царевич:

я подключал к свету, при заводке напряжение не пропадало, машину открыл- появилось питание рд заработал, закрыл- минут через 30 питание отключилось.

Vik93:

Подсоединиться к плафону не сложно

Царевич и Vik93, а сам зарядник под обшивкой спрятали?

ffclubshnik
Там полно места.

Завтра еду за Пилотом.

gse
Удачной поездки
Отпишись потом о его работе.

Vik93
Спасибо.
На обратном пути как раз тэстить собираюсь.

цитата:

Там полно места

чет ковырял, ковырял отверткой не отходит плафон, как он там крепится на защелках, если да то в каких местах, по центру или по краям? Я к стеклу ближе ковырял, но всё тчетно. Лучше переспросить, что б не испортить

ffclubshnik

ffclubshnik
Подключение к плафону

Vik93:

ffclubshnik Подключение к плафону

цитата:

На двойной разъем приходит минус. На одном проводе он постоянен, на втором появляется, когда открывается дверь.

а подскажи плиз
-На каком именно постоянный минус? Я виже там три провода, на левом, на правом, или среднем?
(постоянный это который через 30мин гаснет?)
-И как провода от устройств крепить, надо припаивать, или какнить "так" прикрутить можно?
-Потянет ли нагрузку одновременно от видеорегистратора и антирадара?

S sherti:

А диек на прокат помойму брал на сколько я понял

Нет,я покупал для своего товарища,а он уехал раньше в отпуск,вот я и тестил его.
Но это был экземпляр лично от ММ.
Вот теперь помогаю товарищу в прошивках в обновлении баз и т.д.
Не моё,его мнение,с Пилотом он стал увереннее чувствовать себя на дороге.
Ни слова претензии,что я ему фуфло купил.
А я уже,воспользовавшись случаем,имел возможность на деле оценить +/- аппарата.
Теперь вот слежу за развитием этого аппарата на форуме,там много чего "вкусного" предполагается сделать.
Пожалуй,это единственный РД,имеющий поддержку(обновление прошивок,радарных баз и т.д.),и ...не понравился,можешь вернуть обратно.

gse ,как у Вас,свершилось,какие впечатления?
Привыкать всё же прийдётся после "обычных" РД.

gse спасибо, завтра займусь..

цитата:

а подскажи плиз -На каком именно постоянный минус? Я виже там три провода, на левом, на правом, или среднем? (постоянный это который через 30мин гаснет?)

я думаю, что уходить должен + а не минус и раз он уходит значит не постоянный. Поправьте, если я ошибаюсь.
Тоже думаю две кнопки задействовать, одну для радар детектора, а вторую для видеорегистратора