Выбор радар-детектора

stelsbiker
CONQUEROR 740A. Есть постоянно обновляемая база. Ссылка
Escort Passport 9500ix INTERNATIONAL-- далеко за пределом бюджета.

stelsbiker
Прикупи навигатор и твои проблемы будут решены. К тому же вещь полезная в машине.

Vik93, спасибо, навигатор не хочется, т.к. им пользуюсь очень редко и, получается, это доп. девайс включать надо и следить за его экраном тоже

T9t, спасибо, буду детально изучать модельку
в описании написано, что

цитата:

Лимит скорости Дистанция предупреждения по GPS 0 км/ч (default) 500 м. 10-30 км/ч 150 м. 40-60 км/ч 300 м. 70-80 км/ч 500 м. 90 км/ч 700 м. 100-160 км/ч 1000 м.

километра для стрелки разве хватает? и что происходит, если скорость больше 160? радар молчит?

stelsbiker
У меня лимит скорости стоит 0,в новой прошивке (009-у мну английская версия) предупреждения о стрелках зашиты за 1000 метров
Плюс срабатывает радарный блок минимум за 300 метров
Если Вам не хватит километра чтобы оттормозится с лишения прав на штраф в 300 рублей...
Может вертолет? Зачем авто?

T9t, километра оттормозиться, конечно, хватит, вопрос в том - за сколько метров Стрелка делает замер скорости (вроде она километра за 3 может замерять - или я ошибаюсь? ) .

stelsbiker
За 3 км бессмысленно, если поток более-менее плотный - нельзя точно идентифицировать машину нарушителя
Пока доедет до места где можно опознать - есть риск что перепутается с другой, идущей рядом

Стрелка берет примерно за 500метров

«Стрелка-СТ»
Основные технические характеристики

предельная дальность измерения скоростей - 1000 м;
минимальная дальность измерения скоростей - 50 м;
диапазон измеряемых скоростей - от 5до 180 км/час;
точность измерения скоростей - 2 км/час;
точность измерения дальностей - не более 5 м;
видеозапись движения - не менее 8 кадров в секунду,
количество одновременно обрабатываемых полос - 4;
дальность передачи данных: - по ВОЛС - до 30 км, по радиоканалу до 5 км;
условия эксплуатации: - диапазон рабочих температур от минус 40 до 60 град. С,
влажность 98%,
механический удар - 5д,
корпус в "вандалозащищенном" исполнении;
габаритные размеры: - радиолокатор - 200x200x130 мм,
подсистема управления, видеообработки и связи - не более 400x400x500 мм.

Вывод: возле них надо пролетать больше 180км/ч

Вотеще нашел какую карту мест установки и расположения радаров СТРЕЛКА СТ 01 в Москве и Московской области с координатами.

Ребят подскажите что можно взять из радаров детекторов в бюджет 2,3тыс р,что бы трассу хорошо ловил.
Был раньше кранч 214 кажется,бюджетный,ловил но не все

bartez808
шоми 520. это если за эти деньги 2-3 рубля

M_A_V:

bartez808 шоми 520. это если за эти деньги 2-3 рубля

Как когда-то мне сказал знакомый перед покупкой музыкального центра - За сколько купишь, на столько и играть будет.

bartez808
Имхо. На трассу уже нужны другие деньги. Гайцы тоже не спят, такое выдумывают ...

Vik93
я поначалу с конкуром 508 начинал ездить даже подумывал свой старый 520й вернуть.теперь привык и дальность радует,главное приловчиться помехи отличать о засад.помех у 520го полюбому меньше да и вообще год с ним проездил нигде не попадался.использую р.д только на трассе

M_A_V
Читал, что Конкуров сейчас тяжело достать.
Китаезы наверное никак не очухаются после ихнего Нового года.

Vik93
по работе сотрудничаем с китаем.даже начальство,которое у нас там находится,было не в силах их достать уже в декабре.я свой в ноябре ухватил прямо оттуда.

По моему конкур 508 и шомик 520 совсем разные вещи и по дальности и по ложнякам,был 520,сейчас 508,небо и земля

Vitalik_ff
разные безусловно.но у меня было поначалу желание вернуть свой 520 тк я знал что если шкала больше единицы в к диапазоне то это 90% засада а 508й на помежи орет иной раз на 4. это напрягало поначалу,теперь привык.к дальности притензий нет,естественно конкур 508 превосходит на голову шоми 520.но и к 520 за время эксплуатации у меня притензий не было,ловил всЁ и заранее.

M_A_V

цитата:

ловил всЁ и заранее.

Дело в дальности по трассе например с 520 со 130 еле успевал оттормозиться,а с 508 со 140 тормозишь и еще едешь метров 700 до камеры,которая в зад стреляет

И настройки рд еще разумеется для рф надо настроить

Vitalik_ff
настройки установлены как положено,диапозоны не нужные ликвидированы)))
Помехи напрягают только в конкуре,остальное всё на 5+

Vitalik_ff

цитата:

например с 520 со 130 еле успевал оттормозиться

я бывало и со 160км сбрасывал перед ареной с 520-м

Vik93

цитата:

Читал, что Конкуров сейчас тяжело достать.

Появились в продаже (в Китае разумеется) Conqueror Х 323 и А 740

T9t
Я пока упорно жду 555-й

Vik93
Скорее всего не дождешься ( Т.Т.Т.)

цитата:

Скорее всего не дождешься

Я это понял когда пришла первая партия левая к стоп радару и успел взять 508 тогда,чем и довольствуюсь

мне мой шо ми 525 непомог от камери которая назад стреляла . Прибор сказали какой то "рис" после штрафа в 1000 р я разочаровался в данных аппаратах и решил что лучше не гонять .

цитата:

Прибор сказали какой то "рис"

Это " Крис" Если летаете на штраф 1000 ( а это превышение 41-60 км/ч) лучше подумать о более дальнобойном Р/Д

newudu
Это гонка вооружений - ГАИ совершенствует радары, а мы должны совершенствовать детекторы путём голосования рублями. В теме не раз писАли про доступные чувствительные РД - тот же Конкур, например (не говорю о премиум-брендах). Они с этими "назад стреляющими" камерами вполне справляются - времени оттормозиться хватает.

520 шомик на карандаш)
А еще что можно присмотреть?подороже?Бывает по трассе 170,160 что бы успеть снизить скорость,до безобидных 100,110
Еще у меня лобовое с нитями подогрева,не будет ли это помехой радару?
Слышал есть радары с выносным глазом на проводе,Ставиться впереди гдето.Есть ли неплохие аналоги за адекватные деньги?
Отпишитесь у кого есть опыт в этом.
Бюджет увеличен до 4р

Cobra RU 720 например этот.Стоял ли у кого?