Покупка и продажа подержанного M3

дельная машинка, тоже хочу взять, думаю дизелек 2.0.

Добрый день, долго курил форум, но ответы на все вопросы не нашел, если есть у кого пару минут, отпишитесь, плз
Суть простая, нужна машина в качестве `жоповозки` (без претензии на хорошую динамику), с вменяем внешним видом и адекватным СТО (цены/нал запчастей) + МКПП + мотор от 1.8 + 1 хозяин + цена до 450к + годом от 2006/7
На пробег как мне кажется смысла нет смотреть, главное состояние аппарата.

На автору есть из чего выбрать, но есть мысль о не совсем правильном выборе и для таких целей и лучше взять фокус (который будет моложе)
Также интересует что мне предстоит делать с машиной (замена жидкостей итд итп само собой), но наверняка есть некоторые запчасти которые необходимо менять к этому сроку/пробегу (при условии нормальной-среденей эксплуатации)

После выбора, машина поедет в фордевропаклаб (речь про Москву-область) на диагностику, все посмотреть они не смогут (или смогут, но стоить будет много), может есть смысл приехать со списком что им смотреть в 1-ю очередь? (думал чтоб кроме ходовой и мотора посмотрели стойки-лонжероны, сняли бампера - была ли машина бита сильно)

Спасибо за время.

ps. есть опыт обладания фокусом 1.8 (11 месяцев ездил на нем, 65к км), нареканий на мотор нет, за все время ничего не сломалось (на момент продажи пробег был 115к км)

pps. про сито в бензобаке уже знаю...

cas_alexi
Ну что тут сказать?! Если есть деньги то бери новый Мондео (титаниум), реально дешевле всех своих конкурентов и хорошей комплектацией в то-же время. Или на крайний случай Фокус. Сам стою перед таким выбором, Мондео или Фокус.

мондео - затратней в эксплуатации, чем фф2 (1.6 и 2.0.) на АТ.
но комфортней во всех смыслах.

Всем доброго время суток. Хочу приобрести Mondeo 2006г 2,0 МТ или АТ . На что обратить внимание при выборе машины? Что надежнее автомат или механика? Сам езжу на 2115 по этому разницу естественно сразу почувствую , в следствии отличия ВаЗа от Форд могу что-то не услышать или не досмотреть.

Если MT, то обрати внимание чтобы первая и задняя передачи включались четко. А то бывает болезнь плохого включения на холодной КПП и не всегда лечится...
В остальном, думаю все как при покупке обычной машины.

Может все же этот аппарат?

vadim777
АКПП в городе конечно лучше, но... учтите что в машине 2007г. АКПП запросто может оказаться уже с "околонулевым" ресурсом. диагностика рулит )

vadim777
Б-У АКПП вещь весьма спорная,имел горький опыт покупки подобного авто.Сам соглашусь теперь только на новую АКПП,либо минимум с годовой гарантией.Тем более на подобной машине врядли малышей в ясли возили,апарат боевой.

Насчет АКПП могу поспорить, у меня 2.0 АТ чпокус конец 2003г, все в порядке, правда бывают толчки с 1й на 2ю, пробег 140 тык! АТ примитивный, но надежный. Все вроде фунциклирует!
И все же буду ставить упор на Mondeo-3 рестайл! Да, он внутри выглядит попроще, кузов..более строгий, да и комплектация нафуфыренней будет! Ну если 4 ка живая подвернется, то жорошо!)))

Dima777:

vadim777 АКПП в городе конечно лучше, но... учтите что в машине 2007г. АКПП запросто может оказаться уже с "околонулевым" ресурсом. диагностика рулит )

Правильнее так - "учтите, что в машине с ХХХХХ пробегом АКПП запросто может оказаться уже с "околонулевым" ресурсом. диагностика рулит". 2007 ни о чем не говорит.

vadim777
Мондео 3 2,0 АКПП, был у друга - отличная машина!

StatiC_krr:

Правильнее так - "учтите, что в машине с ХХХХХ пробегом АКПП запросто может оказаться уже с "околонулевым" ресурсом. диагностика рулит". 2007 ни о чем не говорит.

ну я исходил из "среднестатистического" пробега 20000км в год. А так конечно смотреть реальный пробег/состояние коробки

StatiC_krr
И как, по эксплуатации, были какие проблемы? Слышал, что их а Германии собирали.

vadim777
Конкретно в том экземпляре сгорел бензонасос - поменял на Bosch (то ли от Калины , то ли от десятки за 1500р) и генератор, в остальном все ок! Но это "детские" болячки их и в М IV навалом и вообще в любой из серийно выпускаемых ныне авто.

StatiC_krr
Ну насосом и фикусы страдают) А как вообще 2.0 хватает полетать? Я 2.5 V6 рассматриваю..
Ghia наверное была? Как там с комфортом дела обстоят? Понимаю что они разные совершенно, но какие впечатления?

vadim777
С комфортом все в порядке, может чуть шумней чем IV, мягче чем IV, была Ghia - кожа, вентиляция и т.д., 2.0 хватало, но 2,5 конечно веселее. Вообще можно и Четвертый смотреть за эти деньги, прим.: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15161121-115269.html , http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15587583-bdde.html ,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15541631-4a46.html и т.д.

StatiC_krr
А что, занятно я даже не замечал этих вариантов) Но по мне 3й как то побрутальней выглядит чтоли
Эх, ладно главное было бы из чего выбирать! Тем более я не тороплюсь, мне еще своего довести до идеала, а то негоже так продавать (укатал за зиму подвеску немного).
Спасибо за советы!

нормальная машина, три года отьездил v6, 2,5л. подшибники ступичные дорогие, даже не ориг. пружина передняя лопнула, не дорого, вообще подвеска дешевая, навеснина мотора (генератор, гур и тд.) дорого
обрати внимание этих годов тачки у многих ржаветь начинают (нижние кромки дверей, задние арки)

shtrih83
Это про какое авто?

ЧеГевара
Мондео3 V6, видимо

Stig11
Так там 3,0 литра вроде. ST220

Тип трансмиссии 6 МКПП
Привод передний
Объем двигателя, куб.см 3000
Тип двигателя V6
Снаряженная масса, кг 1490
Максимальная мощность, л.с. 226
Максимальный крутящий момент 280
Удельная мощность л.с./тонну 151
Мощность с литра 75
Разгон 0-100 км/ч 7
Разгон 0-200 км/ч 24,6
Максимальная скорость, км/ч 243

мондео 3
2,5л. V6 170л.с.

крутанская тачка была, сейчас на 2,0 дуре, конечно не сравнить...
шильдик v6 имеется и выхлоп справа, и рычит он прикольно, а ща тока шипит и не едет нихрена

Как замечательно все же выглядят светлые салоны!! просто отличный интерер, жаль у фотки резкости нет, всегда торчал с М3 еще с тех времен как увидел его презентацию на автосалоне, часики аналоговые овальные ммм... клево! жаль моню последующей генерации их лишили только резиновые коврики немного портят, былиб велюровые бежевые и вообще глаз не оведешь Великолепная афта! плюс однозначный!

Была машина с бежевым салоном-красота и радость.Но содержать эту роскошь в чистоте-адский труд.

бегемот2:

Была машина с бежевым салоном-красота и радость.Но содержать эту роскошь в чистоте-адский труд.

Ниразу нисогласен! у мну была предыдущая тачка со светлобежевым салоном, никаких проблемм с поддержанием чистоты в салоне, летом так вообще светлый пол гораздо больше скрывает грязь попадающюю в салон (на черном сечас заметна каждая пылинка), ...зимой несколько сложнее, московская черная уличная грязь пачкает светлые велюровые ковры, но на самом деле все очень просто: на мойке их моют с керхера как резиновые, потом пылесосят (убирают влагу), и вуаля все как то что с завода!

nip
абсолютно согласен, бежевый салон гораздо чище выглядит, пыли не видно! под резиновыми как раз, велюровые светлые, но мы же не в Швейцарии живем (откуда я машину брал, там без резины на них котают) на фото машинке кстати десятый год пошел!!!
dmdzh
на фф2 1,8 очень хороший мотор, можешь и моню 2.0 дрюкнуть, (правда если фф европейский)), а вот коробка однозначно на двух литрах лучше, её просто невозможно убить.

Есть идея купить Мондео 2006г. Подскажите слабые места этого автомобиля, куда смотреть при покупке?