Преобразователь - инвертор на 220В

Если периодически заводить двигатель,то акб
не разрядится,но не ошибись-150вт выход~200
вт потребления=4лампы ближнего света.
150вт-это мало для ноута. Поищи- в За рулем
был тест инвентеров(2008-09)
и последнее-для китайской игрушки дорого.
это нормальная цена для 650-800 вт.

patalogig
У меня такой
Преобразователь на 220В
Хоть и кетай-служит исправно и цена социальная.

АМК фф
Ну не знаю, у нас такие цены. Дешевле не видел. Есть и других фирм (тоже кетай) и цена на 150-200ВТ от 1200 до 1700 р. А по поводу ноута - спасибо, если решусь покупать то буду оговаривать условия сдачи назад если не подойдет. Хотя как это будет выглядеть на деле - не знаю. Магазин то - эльдорадо:)

Кто нибудь ТАКОЙ юзал? С одной стороны 2.5 тыщщи жалко, с другой уже выкинул один автоадаптер для ноутбука и один инвертер на 200 ватт. Штатный ставить дорого, и не уверен что его не постигнет та же участь (при его мощности 150 ватт).

сообщение удалено модератором

сообщение удалено модератором

у меня втыкается в прикуриватель и греется сам штекер .
заколхозил от ИБП летом буду проверять.

Илья с Питера:

у меня втыкается в прикуриватель и греется сам штекер . заколхозил от ИБП летом буду проверять.

А какаая мощность? Тот, про который я выше спрашивал подключается и в гнездо, и к аккуму напрямую. Вроде как до 100 Ватт можно в прикуриватель, если больше - то крокодилами к аккуму.

Artelelecom:

BeastieBoy Подобной штуковиной спалил себе ноутбук, думаю из-за схемотехники данного чудо устройства. Мы потом оссцилографом посмотрели на выходе, дак там вместо положенной синусойды переменного тока иде пила, причем очень нестабильная.

Сказки !

Или вот такой вариант
Полез искать в ОЛДИ, ибо часто там закупаюсь - живу рядом и, вроде, пока откровенной лажи не предлагали. Не реклама ни разу.

тока с утра седня смотрел - у кого-то машина сгорела из-за зарядки телефона через прикуриватель и суд поддержал дилера в отказе по гарантии, хотя в инструкции не написано что "нельзя" пользоваться прикуривателем для зарядки чего-либо или питания др.приборов

Рекомендую использовать UPS -например Powerware 3110 , мощность от 300 до 700 вольт/ампер . Качество не в пример китайским изделиям , напряжение на выходе образцовое.Единственная доработка - подключение питания 12v вместо штатного аккамулятора.Стоит немного дороже , но оно того стоит.

телефон я таким образом вожу
а если держатель убрать то дырка от самореза останется. то что саморезы неправильно прикручены я знаю, если вырву тогда переделаю по нормальному, пользоваться ей все равно буду мало только на нашествии, но все равно за советы и указание недоделок спасибо

A alex149kaz:

Рекомендую использовать  UPS -например Powerware 3110 , мощность от 300 до 700 вольт/ампер . Качество не в пример китайским изделиям , напряжение на выходе образцовое.Единственная доработка - подключение питания 12v вместо штатного аккамулятора.Стоит немного дороже , но оно того стоит.

а какая конкретно доработка нужна? подумал действительно на работе готовые UPS есть для таких целей ?

долго я себе выбирал инвертор и все таки выбрал. Вот такой - http://www.ippon.ru/ups/invertor300c.php. Пока доволен - от прикуривателя работает, к аккуму напрямую не подключал, но думаю что и там проблем не будет. Не свистит, не фонит. Посмотрим что будет дальше:)

IPPON - г ещё то, особенно упсы. Про инверторы не могу сказать, пока в ремонт не поступали за 5лет (мож спросом не пользуются). ИМХО

igorOK:

IPPON - г ещё то, особенно упсы. Про инверторы не могу сказать, пока в ремонт не поступали за 5лет (мож спросом не пользуются). ИМХО

ну не знаю, друг уже лет семь работает по обслуге компов и всем что с ними связано и сказал что как раз иппоны в ремонт несут куда реже чем остальные. Видно сколько людей - столько мнений:)

Приветствую!
Такой вопрос. Я сделаю доп розетку (12В) в багажнике с проводкой, которая уже есть под обшивкой, а после подключу инвертор на 220-300В. Будет ли у меня все работать,как долго? Да и насколько это безопасно?
Заранее спасибо!"

подскажите какую либо модель для зарядки нетбука , че то говорят у кого то горят они и все такое .

да и желательно от прикур. дабы машина не морочится с проводами

dinarff2
мое

цитата:

долго я себе выбирал инвертор и все таки выбрал. Вот такой - http://www.ippon.ru/ups/invertor300c.php. пока доволен - от прикуривателя работает, к аккуму напрямую не подключал, но думаю что и там проблем не будет. Не свистит, не фонит. Посмотрим что будет дальше:)

уже почти 4 месяца работает без проблем. Это не совет - просто констатация факта. Кстати сейчас появилась модель 150С - она и дешевле и работает тоько от прикуривателя. На выходе как я понял одно и то же. Но в любом случае выбирать Вам. Тут как я понял сам не попробуешь - не поймешь.

patalogig
а вы , что непосредственно к нему подключаете , я так понимаю надо его использовать при заведенной машине . сажает ли он при этом акум

dinarff2:

patalogig а вы , что непосредственно к нему подключаете , я так понимаю надо его использовать при заведенной машине . сажает ли он при этом акум

заряжал большой фонарь, ноут, всевозможные аккумы (фото,в идео, телефоны). Аккум думаю что сажает, но смотря что заряжать будешь. Я обычно пользую на заведенной, ну в смысле в пути, ибо с автоматом как то сцыкотно:)

Купил китайский инвертор на 600 ватт. С НАТЯГОМ ТЯНЕТ лампу дневного света 220 в на 20 ватт ,при этом сосет ток с акб около 8 ампер. С паяльником на 30ватт 220 в работает нормально. Вобщем надо брать с запасом, 600ватт минимум и учесть что сам инвертор греется не хуже паяльника.

Внесу свои 5 копеек!

Инвертор в машине - вещь полезная!
У меня инвертор на 500Вт
есть проводок к прикуривателю и провод с крокодилами на аккум.
он у меня уже год-полтора.

1. масенькие инвертора с надписью 100-150 ватт не предназначены для питания даже средних ноутов(только зарядить!!!), не мудрено что они горят как спички. Как правило они способны длительно преобразовывать ватт 50.
100-150 это максимальная, а часто пиковая кратковременная мощность. Вы всегда ездите на максимальных оборотах двигла? нет?
2. Разъем прикуривателя не может обеспечить надежный контакт при токах более 3-5А. Начинает греться- контакт ухудшается и наоборот. Только не говорите что пипка прикуривателя предназначена для разогревания и поджигания цигарки. Это кратковременный режим работы и штатно предусмотренный. длительное питание ноута и соответственно разогрев разъема легко сжигают гнездо прикуривателя.
3. Если вам нужно питать ноут то берите устройство от 200 вт и выше.
Использовать его следует только на стоянке чтобы исключить вибрацию гнезда прикуривателя и ухудшение контакта.
4. если вам нужно постоянно 220 в салоне авто - протяните туда провода от аккума и питайте инвертор через них. Используйте при этом разъемы для больших токов с пружинными контактами и фиксацией соединения если вам нужно его отключать. Не забываем про предохранители в оба провода!!!
5. Мощность генератора в машине 1кВт и выше головы не прыгнуть.
если вам надо снять максимальную мощность(500-700 Вт) длительно и без риска что нибудь сломать, хорошими крокодильчиками прицепляйте инвертор на аккум, Пользуйтесь им при заведенном двигателе и заряженном аккумуляторе! (10-15 минут работы двигателя при выключенных потребителях и оборотах выше холостых).

Удачи вам и ничего не сломать!

Из опыта:
Моим инвертором попользовались через прикуриватель для питания 70 ватного ноута(с таблички ноута) - замена прикуривателя. А я придупреждал!!!

Я использовал его для вырезания болгаркой на 500 ватт (115 диск) замка из железной двери гаража. Штатные провода на 16кв.мм с крокодилами были очень теплые на морозе!!! Пришлось переделать и провода и крокодилы.

Наконец если вам нужна большая мощность для электроинструмента - купите внешний генератор!!!

Схему преобразователя 12в- 220в ШИМ 50гц 300вт

Инвертор "Союз" CAR300

принципиальная схема и монтажная плата

ссылка:
kazus.ru/forums/attachment.php?attachmentid=17175&d=1295684671

разархивировать и открыть в редакторе Photo Shop
снимая или устанавливая галки на слоях просмотреть интересующую информацию

Кто подключал инвертор к АКБ.
Можно ли "-" взять на массе,чтобы не тянуть второй провод?

Нельзя к прикуривателю подключать инвертор мощностью больше 150 Ватт.
Штатная проводка не выдержит из-за сечения провода.Начнёт гореть предохранитель,если его заменить более мощным предохранителем,то начнёт плавиться изоляция штатной проводки - и хорошо ещё если оплавится в месте соединения .( около прикуривателя- не будет работать только прикуриватель ) хуже если в блоке предохранителей.Может подпалить и соседние присоединения.Тогда не будет работать не только прикуриватель а ещё и то присоединение которое находится рядом.
Во время вспышки выделяется сажа она является токопроводником и если она осядет даже на пластик ( не токопроводник ) то всё равно будет работать ка оголенный провод .Не говорю о выделении большого количества тепла во время короткого замыкания.В машине до хрена вещей которые могут загореться от искры.
Вывод не рубишь в электричестве - не лезь - доверься профессионалам.( машина горит около 3 минут )
Вози огнетушитель не в багажнике а под сиденьем,так-же как и аптечку.
Инвертор мощностью более 150 Ватт нужно подключать непосредственно к клеммам аккумулятора.
Хоть на инверторе и предусмотрена защита от перегрузки и короткого замыкания - не поленитесь установить автоматическую защиту( автомат или предохранитель ) согласно мощности вашего инвертора и сечения провода-желательно двухполюсную.
Защита должна находиться в легкодоступном месте и отключаться без помощи инструмента ( вручную ).
Инвертор должен быть жестко закреплён за конструкцию.И в проветриваемом месте.Иначе он перегреется.
Инвертор нельзя загружать на все 100% - только на 90 %.То есть если у Вас мощность инвертора скажем 100 Ватт .То в него можно включить нагрузку не более 90 Ватт.

у меня Titanium 2010 г., USB нет в подлокотнике, но есть доп.розетка как на прикуриватель. Как узнать есть ли нужные провода для преобразователя?

Я вчера в гараже запитывал 800 Ваттную болгарку от нештатного 300 Ваттного инвертора Получилось отрезать хороший кусок жести толщиной в 0,3мм. Но работать надо так, что бы обороты особо не падали - тогда всё нормально. Единственное: пришлося подключаться крокодилами напрямую к аккумулятору, да и пихло заводить.