Пассивная безопасность: ремни, подушки, датчики

У меня такая же проблема. Всё началось от от сильной жары (32 градуса). На холодную не моргает, прогреется начинает моргать. Мало того, то еще если постоит на жаре и садишься ехать пока не проветрю машину ехать невозможно. Сегодня снял подушку, а сам пиропатрон горячий. Вот думаю остынет, тогда подключать не буду.

Имеется следующая проблема: машина ругается на не пристегнутый ремень безопасности, хотя ремень пристегнут. Если вдавить застежку ремня в замок, то пищать перестает. Такое ощущение, что застежка просто не дожимает кнопку (датчик) расположенную в замке (тот что с красной кнопкой справа от бедра водителя). Прошу совета, как лучше поступить. Возможно ли разобрать этот замок? Винтиков на нем ни каких нет, а разламывать пока не охота. И вообще, может кто то знает принцип действия этого датчика, как вариант думаю просто замкнуть его, что бы машина думала, что ремень пристегнут, так как я всегда езжу только с пристегнутым ремнем

Поглядите тут: Ремни безопасности, проблемы, поломки
в частности это сообщение Ремни безопасности, проблемы, поломки (сообщение #11443713)
может что полезное найдете еще тут Сигнал о непристегнутом ремне безопасности

Зверъ
К сожалению там про фокусы.

Теперь даже если вдавить застежку в замок, сигнал оне пристегнутом ремне все равно орет... видимо проблема не в замке.

У меня такая же беда. Чтобы не раздрожал зумер от непристегнутого ремня и индикатор на приборном щитке, вытащил клемму, из коробочки под сиденьем, идущую от замка, т.к. я тоже всегда пристегиваюсь.
Хотел спросить, как ты справился с этим деффектом, если есть решение то поделись. Покупать ноый замок не хочу, а как разобрать сломаный не знаю, но точно уверен что этот дефект внутри самого замка, и наверняка не разрывается контакт при застегивании, а следовательно цепь остаетья замкнутой, что подтвердили мои дейстия с вынутой клеммой.

Может это поможет:
Отключение сигнализатора не пристёгнутого ремня

Перед Выполнением процедуры убедитесь в следующем:

1 Стояночный тормоз задействован
2 Рычаг выбора передач установлен в Р (АКПП) или в нейтральное положение (МКПП)
3 Переключатель зажигания находится в положении 0
4 Все двери автомобиля закрыты
5 Ремень безопасности водителя не пристегнут
6 Наружное освещение выключено.

Сама процедура:

1 Поверните переключатель зажигания в положение II. Не запускайте двигатель
2 Дождитесь выключения контрольной лампы функции напоминания (приблизительно 1-2 минуты)
Дальнейшие шаги требуется выполнить в течение 60 секунд. В противном случае процедуру необходимо будет повторить.
1 Медленно пристигните, а затем отстегните ремень безопасности три раза. В конце ремень должен остаться не пристегнутым. Эту операцию можно выполнить до ли во время активизации функции напоминания.
2 Включите фары, выключите фары.
3 Медленно пристигните, а затем отстегните ремень безопасности три раза. В конце ремень должен остаться не пристегнутым.
4 Контрольная лампа функции загорится на три секунды.
5 Не позднее чем через семь секунд после выключения контрольной лампы функции напоминания медленно пристегните, а затем отстегните ремень безопасности.

Вот такой процесс. Данную функцию можно деактивировать проделав точно такую же процедуру

Или вот это:

в общем отрубил я ребята все это дело глючное, которое у меня тупо всегда пищало пристегнут ремень или нет, под сидушкой есь разем, к нему сзади подходит 2 провода от ремня, вот эту колодку с двумя проводками я тупо выдернул из общей колодки, вуаля ниче не пищит и негорит как раньше, не важно пристегнут или не пристегнут. Метод кардинальный, но тем не менее я отчаился,а щас все гуд)

kia1960
evgkomok
Если отсоединить клемму под сидением, то машина будет думать, что ремень постоянно пристегнут или наоборот отстегнут?

evgkomok
падушка не сработает, еси чо. тьфу тьфу тьфу

отключил сигнал глючного датчика по одной из вышеприведённых ссылок...
официалы предлагали запись на фик знает когда

Boogeyman
при отключении сигнализатора ремня безопасности все работает отлично. Просто не пиликает звуковой сигнал

taxconsult
мне кажется что авто будет думать что ремень отстегнут. а точно не знаю

нафег такие эксперименты

Boogeyman
То же думаю что нафиг, так как при отстегнутом ремне алгоритм работы подушек совсем другой... Я вот думаю что датчик представляет собой обычную "кнопку" (концевик). Т.е. застегиваешь ремень, контакт замыкается. Так вот, если участь что я всегда езжу пристегнутым, то может просто замкнуть два провода идущие к замку ремня безопастности и пусть машина думает что я всегда пристегнут (а так и есть на самом деле). Что думаете об этом?

taxconsult
вроди срабатывает если сесть на сиденье. нада под сидухой что то искать

Boogeyman
Это с пассажирским так. У меня проблема с водительским сидением, на нем датчика под попой нет.
У Вас пищит из-за сидения пассажира?

taxconsult
да. если кто сел

у меня такая же вата на Фокусе, думаю где то контакт отходит в проводке, надо все почистить. На крайняк приборку открыть покарсить светодиод черным лаком чтоб не маячил.!!

Подскажите на мондео 2012 можно отключить сигнал ремней и где там датчики в сиденьях или в замках ремней.

Посмотри здесь или тут

По этому алгоритму пищалка отключается на ТРЕТЬЕМ мондео.
На четверке надо менять конфигурацию модуля. Это можно сделать только с помощью IDS, да и то если эта опция есть в меню программируемых параметров.
У меня на Куге это присутствует, благополучно отключил, достала эта музыка...

Всем привет.
Такая проблема: плохо сматывается водительский ремень безопасности, приходиться как бы помогать ему рукой, когда отстёгиваюсь, иначе так и повиснет безвольной плетью. Машинка: Мондео 4 дорестайл.
Может у кого-то было такое, что посоветуете?
Поиском подобной темы или проблемы не нашёл ни на ФФК, ни на ФМК.

У брата была подобная проблема. Итог-замена направляющей по гарантии.

У меня уже, к сожалению, не гарантия, поэтому в основном интересует опыт решения этой проблемы в постгарантийный перод.

Ничо там менять не надо. На 4-ке все делается именно так как описано по ссылке.

Вообще ремни не надо отключать.

Информация к сведению: на Мондео 4 до рестайла сигнализатор ремней отключается так: включить зажигание и 8 раз воткнуть/выткнуть ремень, пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет. Выключаем зажигание. На рестайле нужно сделать то же самое, но только 6 раз.

В связи с установкой детского кресла на пер. сидение я хочу установить вкл/выкл подушки безопасности штатно , если это возможно. На фокусах я видел как делают люди , а на моне кто нибудь устанавливал такую опцию ? Моня 4 дорест.,очень хочу узнать финисы запчастей для комплекта установки.

rus3172
На Мондео так же, как и на Фокусе

Приобретаются:
- 1381035 - "Переключатель зезактивации подушки безопасности пассажира"
- 1563625(дорестайл, серебро) или 1706147(рестайл, чёрные) - совмещённые кнопка "аварийки" с таблом отключения подушки пассажира.

Вместо простой кнопки аварийки устанавливается совмещённая с фонарём, в перчаточном ящике пропиливается по оттиску отверстие и ставится туда выключатель. Разъём под него, как обычно, может быть замотан в жгут или вставлен в пластиковую выемку с тыльной стороны "бардачка". После его подключения зажгётся фонарь неисправности подушек, который погаснет только после программирования модуля RCM под наличие выключателя.

ЗЫ: если ребёнок не очень окрепший, подумайте над тем, что при аварии стреляют все (передние) преднатяжители ремней, независимо от включения/выключения подушки пассажира