Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

alexey_s
Много чего изменили на самом то деле -очень много скрытых новшеств. Шумоизоляция 6 гольфа как у нормального авто бизнес класса, тогда как у 5-го на уровне В-класса. После 2-го фокуса, с его плохой шумкой - стал гораздо пристальное внимание уделять именно этому параметру.

Ну, шумоизоляция, это не платформа.. Внутри это все тот же старый добрый гольф 5..
Ну и про бизнес класс все-таки перегиб...

Не дождался я ФФ3 и купил вчера Субару импреза 2008 г не кредитуясь. Теперь в семье есть Фокус и Импреза. Коротко скажу про машину, оказывается фокус не рулиться совсем )))

Andreyspk

Мои поздравления. Руль левый?

Напиши отчёт сравнительный через недельку, а?

Andreyspk
по снегуж не удивительно, жди сухого асфальта, расскажешь.

PeterPeter:

Z zwbn: Lunatik С4 новая модель, а 308й рестайл, хотя всеравно французы Anton111111 если не мастер по жестянке то крылья смущать не должны по идее крылья пластмассовые хороши, проверял, при слабом столкновении, повреждений не было вообще, только крепление фары треснуло, а потом и вовсе отвалилось- одно из 2х или 3х. С4 который сейчас в калуге клепают- внутри 307 пежо. А новый С4 это будет 308 Пежо.

У меня сотрудник проверил на рено пластмассовые крылья.. точнее ему проверили детвора которая у нас на парковки в футбол играет все лето...короче треснуло крыло от удара... трещина не большая так с ней и ездит...но все же как-то не приятно...

цитата:

точнее ему проверили детвора которая у нас на парковки в футбол играет все лето...короче треснуло крыло от удара...

к детворе роберто карлос приезжал?

если от удара треснуло пластиковое крыло, то от такого удара на металлическом точно образовалась бы вмятина...
насчет того, что лучше ,я бы поспорил...

A alex-a:

Andreyspk Мои поздравления. Руль левый? Напиши отчёт сравнительный через недельку, а?

Да, левый руль. Обязательно напишу.

Октавия не конкурент. Конкуренты Гольф 6 и Астра. Все европейские журналы забиты их тестами.

Z zwbn:

Октавия не конкурент. Конкуренты Гольф 6 и Астра. Все европейские журналы забиты их тестами.

Так то Европа, а мы Россия. Рынки абсолютно разные. Так что не надо ни ни...

Andreyspk
а что у нас в отличии от Европы Октавия настолько хорошо продается? Вроде даже хуже.
Если я к примеру собираюсь взять ФФ3 5ти дв. хетч. или универсал база титаниум, ЕСП, ксенон, литье, 2,0 160лс. + ПШ за 730-760тыс. то что мне предложит шкода?

Z zwbn:

Andreyspk а что у нас в отличии от Европы Октавия настолько хорошо продается? Вроде даже хуже. Если я к примеру собираюсь взять ФФ3 5ти дв. хетч. или универсал база титаниум, ЕСП, ксенон, литье, 2,0 160лс. + ПШ за 730-760тыс. то что мне предложит шкода?

думаю что форт тоже не предложит это за 760
а коли так будет в чесле первых надеюсь побегу заказывать...

bonjour
сейчас такой ФФ2 стоит 702тыс., так что очень даже возможно
я уже на низком старте

Октавия 1,8 DSG по-любому должна быть дороже фокуса 160лс. + ПШ
1. Не думаю. что у форда будет 8 сек до ста,
2. у октавии огромный багажник
3. больше дорожный просвет.
Для меня это например основные критерии, а всякие электронные рюшки на втором месте. Под вопросом шумка и посадка водителя, здесь фокус может октавию обойти. Думаю разница в схожих комплектациях должна быть не меньше 50-70 тыс.

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 12:05)

цитата: точнее ему проверили детвора которая у нас на парковки в футбол играет все лето...короче треснуло крыло от удара... к детворе роберто карлос приезжал?

да нет обычные дети среднего возраста...

В Детройте представили следующее поколение цивиков.
Первые продажи начнуться весной в США. Когда у нас - неизвестно.
http://www.avto-life.com/novaya-honda-civi...rojte-foto.html

Здесь побольше фоток: http://www.kolesa.ru/news/2011/01/11/detro...atoy_generatsii

цитата:

Если я к примеру собираюсь взять ФФ3 5ти дв. хетч. или универсал база титаниум, ЕСП, ксенон, литье, 2,0 160лс. + ПШ за 730-760тыс. то что мне предложит шкода?

я бы сказал, а что из этого не может предложить шкода??
и кто тебе сказал что форд будет стоить 730-760? это практически максимальная комплектация, фф2 в такой примерно столько стоит, а фф3 новая модель на разработку которой ушла куча бабла и ты веришь в то что она будет стоить как фф2?? омобенно на фоне заявления форда: ля тех у кого нет денег на фф3 выпустим фокусполуседансолярис на базе фф2...

так что предлагаю закатать губу тк названная тобой модель будет тысяч 850 стоить, за эти (ну или примерно) деньги шкода может предложть хетчбек полноценным багажником, 1,8 (152) ДСГ

цитата:

Если я к примеру собираюсь взять ФФ3 5ти дв. хетч. или универсал база титаниум, ЕСП, ксенон, литье, 2,0 160лс. + ПШ за 730-760тыс. то что мне предложит шкода?

Не смог удержаться...
Вот в том то все и дело..."Если я", "К примеру", да и еще 2.0 с ПШ и 160 л.с. и куча-куча всего да все это за 730-760 тыс. Хотя по факту, не имея точного понимания какие будут двигатели, ни комплектации, ни коробки и самое главное цена, говорить о том, что Октавия не конкурент! Очень спорный вопрос. Особенно, если учесть тот факт, что Октавия - это гольф, пусть и не шестой, а пятый, хотя там мало что изменилось. Октавия много чего может предложить за эти деньги.

П.С. у меня не октавия, если что Но если она будет стоить дешевле, то выбор будет в пользу нее. Ксенон там конечно дорого обходиться, но без него проживу, не тот случай.

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 19:26)

1,8 (152) ДСГ

152 это скорее минус...лучше бы написали 149 ;-)

ANDREW Z:

с 1.4 TSI и движек этот больше не будут делать... может что не то услышал?

скорее всего не то услышал :-) снимают тот который не на октавии стоит, а тот который у фольцвагена с компрессором и турбиной...хотя я то же не уверен

KKE:

В Детройте представили следующее поколение цивиков. Первые продажи начнуться весной в США. Когда у нас - неизвестно. http://www.avto-life.com/novaya-honda-civi...rojte-foto.html Здесь побольше фоток: http://www.kolesa.ru/news/2011/01/11/detro...atoy_generatsii

такой цивик наверно около лимона будет стоить

Кто-нибудь объясните мне что нового вы видите в этом сивикоседане, он по-моему не изменился вообще. Ну американская решетка радиатора, а больше то что, кузов по-моему вообще тот же.

цитата:

так думаю, что фф3 с октавией "повоюет"

Никто и не спорит

цитата:

коль и фф2 на её фоне и сейчас вполне конкурент

А теперь давайте попробуем взглянуть на это честно, без пристрастий. Согласен, только с поправкой на то, что конкурентен он (ФФ2) только с Октавией с овощными движками MPI 1,6. Потому как с ними идут обычные коробки, а не ДСГ (мешалку не берем в расчет). А вот если рассматривать турбированные движку в купе с ДСГ, то тут вряд ли ФФ2 конкурент, в силу отставания от технического прогресса на пару-тройку лет. Вот ФФ3 конкурентен на все 100%. ИМХО
Цена расставит все на свои места, т.к. для большинства это главный фактор при выборе авто.

-Boroda-
просто у большинства потенциальных покупателей нет абсолютно ни какого представления о том, как будет эксплуатироваться( а для меня это главное) новый движок и новая коробка в наших не простых реалиях, пока только мечты, но положительные

На счёт коробки соглашусь, а вот движок 2л дизельный давно проверен
Так что я за дизель с Пауэршифтом.

Андрей1:

Кто-нибудь объясните мне что нового вы видите в этом сивикоседане, он по-моему не изменился вообще. Ну американская решетка радиатора, а больше то что, кузов по-моему вообще тот же.

панорамную крышу приделали..
Кстати имхо даже хорошо что он похож на старый. Старый был прикольный но немного слишком космический. И вот это футуристическую внешность привели сейчас к более стандартной. Теперь он мне точно нравится ;-) Хотя это совсем не конкурент фокуса потому что стоить будет как самолет и обслуживание и страховка на него дорогая.

Anton111111

цитата:

Кстати имхо даже хорошо что он похож на старый. Старый был прикольный но немного слишком космический. И вот это футуристическую внешность привели сейчас к более стандартной.

Не путайте хэтч и седан. Космический у них хэтч... а седан был самой обыкновенной внешности.
На выставке показали седан.

цитата (dirty alex @ Сегодня в 10:10)

Anton111111 цитата: Кстати имхо даже хорошо что он похож на старый. Старый был прикольный но немного слишком космический. И вот это футуристическую внешность привели сейчас к более стандартной. Не путайте хэтч и седан. Космический у них хэтч... а седан был самой обыкновенной внешности. На выставке показали седан.

он космичен только первые 2 часа, а потом уже привыкаешь и отличий от других машин становится 0.

цитата (dirty alex @ Сегодня в 10:10)

Anton111111 цитата: Кстати имхо даже хорошо что он похож на старый. Старый был прикольный но немного слишком космический. И вот это футуристическую внешность привели сейчас к более стандартной. Не путайте хэтч и седан. Космический у них хэтч... а седан был самой обыкновенной внешности. На выставке показали седан.

точно...ну в любом случае красивая машинка...