Электрооборудование / электроника : неисправности (глюки)

Merzav4ik
щелкает! забил

Щелкает, но из-за других посторонних шумов стараюсь на эту мелочь внимание не обращять =)

Поворотники щелкают в приборке, динамиком, а вот стеклоочистители да, в ногах пассажира. Я тут видел народ наоборт жаловался, что тихо поворотники щелкают. Во как. На вкус и цвет как говориться.

Тоже щёлкает релюшка.Когда включен датчик дождя и после долгого простоя щёток, иной раз это щелчок пугает.

Помогите люди добрые!!! Глушу машину, вынимаю ключ, закрываю центральный замок,... через помежуток времени начинают работать дворники и поворотники.

nostromo
это тебе к электрику дружище... где то в цепи общая "масса" появилася

Спасибо, alexeef!!! Сто футов Тебе под килем!

всем добрый вечер. помогите разобраться. на заведенном двигателе горит красная лампочка междуприборов топлива и температуры. там их две горит верхняя.

дорожник
Если я не ошибаюсь, то она горит если не отработали концевики дверей и багажника.

при незакрытых дверях горит нижняя. наней ! знак нарисован. и она квадратная. а эта лампочка выше и она круглая.

это приборка с колодцами?

щиток с колодцами. сегодня звонил в сервис сказали гореть недолжна.

дорожник
Зайди в тестовый режим, а потом выйди из него нормально, а не просто заглуши машину.

Скорпионъ
спасибо. я так и зделал

Здравствуйте!
У меня макс 2007года выпуска.
Случилась такая фигня.
Не работает правый борт поворотов, аварийка работает, переключатель поворотов тоже работает проверял.
Ездил к нескольким специалистам не помогли...
Был на официальной станции тоже ничего не сделали сказали сигналка глючит. Отключил сигналку ничего не поменялось как не работал так и не работает правый борт поворотов!
У кого что подобное было?
Кто может что подсказать?

aparashuta
Было такое у знакомого на ФФ2. Официалы искали долго, но нашли. Дело действительно было в сигналке. Сгорел диод, через который подключается провод от сигналки к проводам поворотника. Отключили сигналку - все заработало.

ЗЫ. Марку сигналки не помню.

цитата:

testov-test: Отключили сигналку

и скорее всего - механически. от всяких масс и штатной проводки

Всем добрый день у меня проблема очень большая. Вчера когда поехал домой случилось не понятное на с-max. Большенсво электроники вышло из строя,а именно:
1)на панели:
а)не горят лампочки поворотников (сами работаю),
б)не горить лампочка дальнего света (сам работает),
в)датчик температуры время от времени прыгает,
г) горит постоянно лампочка стоячего тормаза
д) горит лампочка не исправности двигателя.
2) не работает обогрев переднего стекла
3) центральный замок вооще странно работает, при нажаитии кнопки закрывания не закрываются все остальные двери, от брелка двери закрываются и сразу открываются (как бутто какая-то дверь не закрыта) и горит свет в салоне (началось спустя время после начало движения) и при постановке на сигнализации не закрывает двери и не срабатывает сама сигнализация при открывании дверей,только при открывании багажника орет.

Сама машина 3 летняя, месяц назад проходила ТО (офф) заменили масло, тормазную жидкость и по мелочи, сигнализацию тоже ремонтировали (из-за самопроизвольного срабатывания датчика удара через 4-5 мин. после включения)

А проблема заключается в следующем: я щас не в Питере (постоянна прописка там машины),а в Череповце,а тут дилер офф заряжен на полную по ценнику и как то не очень охото к ним, может кто поможет и подскажет что сделать, руки не из жо*ы растут так что если объяснить то смогу сделать.
Все проблемы начались одновременно. Не могли ли на ТО мне машинку под угон подготовить?а то уж как то странно сигналка работает.
Предохранители на вид целые, может конечно что замерзло,тут морозы -25 и машина пару дней назад была на внутреней(салон) и внешней мойке.

IAAF
У меня была такая проблема при выключении зажигания самопроизвольно срабатывали дворники, моргали хаотично лампы габаритов поворотников и приборка. На сигналку невозможно было поставить так она постоянно срабатывала. Помогло когда вытащил блок предохранителей, который в салоне. В корпусе блока оказалась влага. Я вытащил все предохранители и реле и разобрал блок вытащив платы, с обратной стороны платы, там где колодки была коррозия по плате. Все прочистил, кое где оказался разрушенным лак на плате, залачил проблемные места. Все высушил. Поставил на место. И все стало работать без глюков. Не знаю как туда попадала влага скорее конденсат. Так как сверху вроде сухо. Теперь анализируя глюки которые были с машиной понимаю, что они происходили во влажную погоду и именно в последней раз когда машина сошла с ума было очень влажно. Попробуй посмотри блок предохранителей, как ты пишешь машина проходила влажную уборку в том числе и в салоне.

А разве на каждую лампочку на панели свой предохранитель,там разве не один на всю панел? пол панели работает-то. А из приборов тока обогрев не работает. И есть у кого схема предохранителей?

IAAF
К этому блоку подходит 4 жгута проводов.
Чо ты думаешь?
У тебя ситуация малехо патотовая. Снимай и суши не думая.
Делов по снятию на 3 минуты.
Только учти потом магнитола код запросит.

IAAF
1) сигнализация штатная?
2) ИХМО (если ничего не "прикуривали") где то масса отвалилась (посмотрите по кузову)

Сигналка шархан стоит. Ездил к официалам сказали только на 6 число. есть вариант,что завтра поеду к неофиалам посмотрю что скажут,говоря тут в Череповце мастер есть какой-то всё проверит,говорят чудеса творит с электроникой. Так что завтра отпишусь если к нему попаду. Блок смотрел и просушивал в дороге с помощью горячго воздуха с подогрева ног.
Нашел одну страность в нем из блока торчит кусок провода, но замотаный изолентой...вот и начинаю думать,что на ТО что-то не хорошее сделали...почитал на форумах,что не редко после ТО тачки угоняют через месяц,да и знакомый мент у которого 1 годника хонду цивик угнали и ему сказали не офицально,что в сервисах есть такие люди.

Всё разобрался,мне рассказали интересну истоию как тут в череповце мастеру привезли лексус с проблемой по проводке (дворники и еще часть приборов работали сами по себе) и всю тачку разобрали,трудились несколько дней и ничерта не нашли,а потом позвонили в Москву специалисту,тот сказал 1000 руб и я всё сделаю по телефону)) Он короче сказал залесть под панель и рукой пошуровать и от туда вывалился шнур который отошел)) Я решил сделать так же рукой пошуровать над блоком и в итоге у меня с гущи проводов вывалился целый блок с провадами не подключеными,так что теперь все гуд.

НО всетаки не понятно что за провод обрезаный у блока(внутри салона) предохранителей и замотаный, если у кого такой же? Сигналка к нему подходит? А то может на сервисе замутили что нибудь? Сигналка шархан 6

Товарищи ни кто не вкурсе провода если их ченили должны были быть припаены друг другу или допускается соединение обыным скручиванием? (У дилеров) А то я разобрался с торчащим проводом из блока предохранителей (видимо при последнем ТО и ремонте сигналки его плохо вставили),оказывается он не обрезан был, а бонально скручен и замотан лентой,так что казалось что он обрезан.
Так как тогда можно будет предъявить претензии по ремонту.

P.s. данный провод отвечает за сигналку.

хороший электрик пользуется даже не пайкой, а обжимной втулкой

потому как пайка внахлест создает хрупкую точку, а вскрутку - занимает лишнее место

Понятно спасибо. Конечно вопрос нафиг они вообще его разрывали... жалобы были на датчик удара,а не на проводку сигналки,может конечно её так изначально подключали,а заметил только после проблем, хотя они наверное скорее всего щас лазили к нему,так как вылетил тот штырь (см. выше) как раз через который и проходит этот провод.

Добрый день.Подскажите пожалуйста.При выключении зажигания и центрального переключателя света не гаснет панель приборов.а если погаснет то чурез некоторое время снова горит.Подсветка переключателей работает правильно.

duk1961
вся приборка светится или только дисплей одометра?

Здравствуйте.Дисплей как и магнитола засыпают через 20-30мин.Панель приборов и все остальное тоже отключаются правильно.ПРимерно через 1-2 часа загорается толькоприборка.Летом еще не ездил т.к. взял осенью.Форд Сmax 2006г пробег58тыс.