madb
Да могли перед продажей промыть ее методом проливки, потом снять поддон вычистить его и залить новое масло. А много наездили на машине уже? просто 150 т миль даже по мануалу замена авто трансмиссии. Может твоя частично востановленная к кончине готовится, читал я про коробки что в задней крышке стирается что-то и коробка начинает постепенно разваливаться.
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
albka
15 November 2010
madb
16 November 2010
albka
да походу и двиг тудаже готовится... щас посчитал что расход после чистки бензонасоса до 30 литров вырос, точнее 14 литров на 52 км... у меня начинается паника %) ну купили мы ее на отметке 138тм, сейчас на одометре 146... 8 тысяч с конца августа отъездили...
сейчас решил на машине не ездить, на неделе придет бортовой комп Microline, посмотрю какие ошибки он считает а там думать буду... даже и думать не хочу, но сколько стоит заменить автомат?
да походу и двиг тудаже готовится... щас посчитал что расход после чистки бензонасоса до 30 литров вырос, точнее 14 литров на 52 км... у меня начинается паника %) ну купили мы ее на отметке 138тм, сейчас на одометре 146... 8 тысяч с конца августа отъездили...
сейчас решил на машине не ездить, на неделе придет бортовой комп Microline, посмотрю какие ошибки он считает а там думать буду... даже и думать не хочу, но сколько стоит заменить автомат?
albka
16 November 2010
madb
нужно обратиться к коробочникам что посоветуют, читал фотоотчет парни на мазде 3 правда, такую-же коробку как у нас перебирали сами, даже не снимая ее с авто, приопускали с подушки и ковырялись.
нужно обратиться к коробочникам что посоветуют, читал фотоотчет парни на мазде 3 правда, такую-же коробку как у нас перебирали сами, даже не снимая ее с авто, приопускали с подушки и ковырялись.
madb
16 November 2010
albka
записался на завтра к комиксу на компьютерную диагностику. сразу хочу узнать о всех проблемах) кстати нашел фото отчет о ремонте такойже коробки на мазде. только там была трабла с 3-4 передачами.
кстати глянул цены на коробки: в экзисте 180тысяч, а так по 40-60 тысяч... везде востановленные... в чем прикол ?
вот думаю... стоило может скинуть настройки компа после чистки насоса... вдруг он усленно качает, тк все думает что насос забит?
записался на завтра к комиксу на компьютерную диагностику. сразу хочу узнать о всех проблемах) кстати нашел фото отчет о ремонте такойже коробки на мазде. только там была трабла с 3-4 передачами.
кстати глянул цены на коробки: в экзисте 180тысяч, а так по 40-60 тысяч... везде востановленные... в чем прикол ?
вот думаю... стоило может скинуть настройки компа после чистки насоса... вдруг он усленно качает, тк все думает что насос забит?
albka
16 November 2010
madb
А у тебя нигде наружу не течет случаем, что-то довольно большой расход, а может ты датчик топлива зацепил как и теперь он врет. я после чистки ничего не скидывал расход тот-же.
А у тебя нигде наружу не течет случаем, что-то довольно большой расход, а может ты датчик топлива зацепил как и теперь он врет. я после чистки ничего не скидывал расход тот-же.
madb
16 November 2010
albka
сегодня гляну на предмет течи... хотя вроде не должен... в салоне бензином не пахнет...насчет датчика не знаю((( вроде все аккуратно делал ^^
сегодня гляну на предмет течи... хотя вроде не должен... в салоне бензином не пахнет...насчет датчика не знаю((( вроде все аккуратно делал ^^
madb
17 November 2010
albka
Проблему решил за 5 минут)))
2ALL
если коробка начинает себя неправильно вести и есть отклонения в работе двигателя, от нормы, начинайте диагностику с двигателя. В моем случае был плохой контакт на датчике массового расхода воздуха. После чистки разъема датчика, Федька сразу поехал и перестал не только жрать бензин, и дергать перестал. Нормально заводится, и вообще все все все ВПОРЯДКЕ!!! =)))
Проблему решил за 5 минут)))
2ALL
если коробка начинает себя неправильно вести и есть отклонения в работе двигателя, от нормы, начинайте диагностику с двигателя. В моем случае был плохой контакт на датчике массового расхода воздуха. После чистки разъема датчика, Федька сразу поехал и перестал не только жрать бензин, и дергать перестал. Нормально заводится, и вообще все все все ВПОРЯДКЕ!!! =)))
albka
17 November 2010
madb
Ну вот кто ищет тот всегда найдет, а про коробку это действительно так пока движок работает не нормально, коробка будет вести себя так-же, поскольку мозг один. так что вывод прежде чемлезть в коробку - нужно поиск неисправностей начинать с двигателя! Чистить, промывать и прочее и конечно начинать с диагностики и считывания кодов ошибок. А не гадания на кофейной гуще.
Ну вот кто ищет тот всегда найдет, а про коробку это действительно так пока движок работает не нормально, коробка будет вести себя так-же, поскольку мозг один. так что вывод прежде чемлезть в коробку - нужно поиск неисправностей начинать с двигателя! Чистить, промывать и прочее и конечно начинать с диагностики и считывания кодов ошибок. А не гадания на кофейной гуще.
madb
17 November 2010
albka
еду к комикусу сегодня... страшно если честно... жаль что они по автоматам не специализируются судя из постов на их форуме.
еду к комикусу сегодня... страшно если честно... жаль что они по автоматам не специализируются судя из постов на их форуме.
NikPa
26 November 2010
acdc
ошибок вообще никаких нет, не горит ни чек ни шестеренка, причем при плюсовых температурах я этого не замечаю. Термостат менял на прошлой неделе. Читал что блокировка гидротрансформатора включается при температуре +83 град, сегодня на стоящем двигателе при -15 на улице подметил что при включеной печке на полную температура падает сильно от 88 до 70 градусов, может проблема в недогреве?
ошибок вообще никаких нет, не горит ни чек ни шестеренка, причем при плюсовых температурах я этого не замечаю. Термостат менял на прошлой неделе. Читал что блокировка гидротрансформатора включается при температуре +83 град, сегодня на стоящем двигателе при -15 на улице подметил что при включеной печке на полную температура падает сильно от 88 до 70 градусов, может проблема в недогреве?
Sanchez
29 November 2010
Привет всем!
Стукнули морозы, а с ними неприятные сюрпризы((
Сегодня заметил странную работу АКПП - запоздалое переключение скорости.
Те двигатель раскручивается на 4 - 4.5 тыс и только тогда переключается передача.
Так же заметна потеря тяги - обороты растут, машина не едет.
Если скажем резко удавить педаль газа сначала происходит разгон,
потом что то начинает выть и стучать.
Авто FF2.0, АКПП, пробег 62 тыс.
Заранее благодарю.
Стукнули морозы, а с ними неприятные сюрпризы((
Сегодня заметил странную работу АКПП - запоздалое переключение скорости.
Те двигатель раскручивается на 4 - 4.5 тыс и только тогда переключается передача.
Так же заметна потеря тяги - обороты растут, машина не едет.
Если скажем резко удавить педаль газа сначала происходит разгон,
потом что то начинает выть и стучать.
Авто FF2.0, АКПП, пробег 62 тыс.
Заранее благодарю.
revilar
1 December 2010
acdc
А эта проблема всегда остается,или потом исчезает?
З.Ы попробуй мозги перепрошить...
А эта проблема всегда остается,или потом исчезает?
З.Ы попробуй мозги перепрошить...
NikPa
3 December 2010
Evgenchiki
Думаю без ремонта не обойдёшься, выбирай специализированный сервис АКПП, коробки 4F27E , и дальше только ТВОЁ решение. Не раз пишу... дорого .. и сам за ремонт не взялся бы. Но если "попал", то тянуть с ремонтом недопустимо!! Дальнейшая эксплуатация , увеличивает затраты на ремонт. 
| цитата: |
| Старое было темно коричневого света, а фильтр в металлической стружке. |
подскажите товарищи,на первой передачи идет подвывание непонятное,переключается все ровно ,без толчков,на второй подвывания нету,думал у меня у одного такое,сел на америкашку с таким же мотором(ZETEC-E 2.0)АКПП и обнаружил тоже самое,это норма?или готовиться к замене фрикционов потихоньку? масло чистое,гарью не пахнет,частиц не наблюдается.
Fodik
4 December 2010
Evgenchiki
Дальше вообще буксовать будет.Только вчера вылечил эту проблему.Делал не снимая коробки,приопустил,снял заднюю крышку,вытащил корпус Direct и revers,фрикционы Directa сгоревшие были,поставил direct clutch в сборе с донорской коробки купленной на Avito за 1500руппий.Жаль причину сгорания явно выраженную не нашел, задняя крышка в норме,поршня тоже,была только выработка на ступице directa в месте уплотнительных колец задней крышки,надеюсь что причина была в этом.И того ремонт стал в 1500рублей(плюс про запас осталась коробка с гидротрансформатором,в которой еще куча полезных вещей осталось) плюс масло надо и фильтр поменять,сразу не стал,решил проверить как работать будет чтоб в случае чего масло новое за зря не погубить.Масло в Академии Mercon V Motorcraft по 315р за литр,что более чем в два раза дешевле европейского аналога который у диллера продают, и фильтр Transtar 350р.А так ремкомплект на нашу коробку 11тыс той же фирмы Transtar в комплекте есть все и фрикционные и стальные диски,и все прокладки и колечки нужные для ремонта,либо ремкомплект мастер фирмы Кордон около 8 тыс рублей,но в нем нет поршней в отличии от Transtara/
Дальше вообще буксовать будет.Только вчера вылечил эту проблему.Делал не снимая коробки,приопустил,снял заднюю крышку,вытащил корпус Direct и revers,фрикционы Directa сгоревшие были,поставил direct clutch в сборе с донорской коробки купленной на Avito за 1500руппий.Жаль причину сгорания явно выраженную не нашел, задняя крышка в норме,поршня тоже,была только выработка на ступице directa в месте уплотнительных колец задней крышки,надеюсь что причина была в этом.И того ремонт стал в 1500рублей(плюс про запас осталась коробка с гидротрансформатором,в которой еще куча полезных вещей осталось) плюс масло надо и фильтр поменять,сразу не стал,решил проверить как работать будет чтоб в случае чего масло новое за зря не погубить.Масло в Академии Mercon V Motorcraft по 315р за литр,что более чем в два раза дешевле европейского аналога который у диллера продают, и фильтр Transtar 350р.А так ремкомплект на нашу коробку 11тыс той же фирмы Transtar в комплекте есть все и фрикционные и стальные диски,и все прокладки и колечки нужные для ремонта,либо ремкомплект мастер фирмы Кордон около 8 тыс рублей,но в нем нет поршней в отличии от Transtara/
Fodik
Спасибо большое за совет. Сам коробку я врят ли смогу починить, у меня первый автомат, до этого механника была, так что я в нем не бум-бум
а вот рем комплект приобрету.
Спасибо большое за совет. Сам коробку я врят ли смогу починить, у меня первый автомат, до этого механника была, так что я в нем не бум-бум
а вот рем комплект приобрету.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club