Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

Хочу помыть инжектор. Вот теперь непонятно : есть ли у нашего двигателя обратка? Как замерить компресию в цилиндрах , если система зажигания распределенная(на каждую свечу -катушка). Может кто это делал -поделитесь опытом. Примного благодарен!

alex_velikockii
Номер детали(podushki) pls:)

artem_kh
Смотри в Exist JP Group B2012, ну или ее аналоги

Добрый день друзья соратники любители американского автопрома))) у меня вопрос - на прогретом движке появляется звук "дизеля"...что за звук такой и на что обратить внимание???

A alex_velikockii:

Ребята всем привет! Вчера поменял гидроопору. Как и было где то здесь описано, поменял только резинку, для нашего 2,3л подходит резиновая часть со 2-го фокуса, машину как подменили, очень тихо и плавно работает. Моя когда снял резинка просто отвалилась, незнаю как это я на ней ездил. Все стоило 1600руб, Подушка фирмы RUBBEX

Рад, что мой рецепт работает и для 2.3 литрового движка

купил от фф1,
родная состоит из подушки и ал. кронштейна
родная подушка крепится на скобки, у фф1 - на гайку
отпилил лишнее у кронштейна, просверлил дырку и все собрал
прошло уже 3 мес. - все нормально

Друзья, кто-нибудь знает какую функцию выполняют у нас 2 клапана на впускном коллекторе? Связаны ли они как-нибудь с АКПП?
Еще появилась такая фишка... появились рывки, если стоять с заведенным движком и АКПП в положении D, как буд-то первая передача не может удерживаться. Под нагрузкой, в движении все ОК. Хелп.

artem_kh
единственное что могу подсказать то что при нажатом тормозе в положении Д немного газануть то машина должна стоять, в противном случае муфта не правильно работает...а если при переключении с П на Д у тебя толчок то на прогретой машине у меня такая же байда

wash
гидроопора это справа под баком с антифризом?

JohnniM
да под бачком

Andrey2106
Понял, спасибо...а вот вопрос если при запуске двигателя одиночный стук слышен с нижней части - там может стоит какую то опору посмотреть на коробке...там восьмерка - вроде так она называется???

Вчера проехался на двухлитровом втором фокусе на автомате - жалкое подобие 2.3 zx5, уж пусть извинят меня фокусоводы двухлитровых девайсов.

У кого-нибудь есть доступ в базу запчастей? Посмотрите пожалуйста код клапана добавочного воздуха, который стоит у нас на впускном коллекторе. Проверил сейчас, в одном из них обрыв.

JohnniM:

Andrey2106 Понял, спасибо...а вот вопрос если при запуске двигателя одиночный стук слышен с нижней части - там может стоит какую то опору посмотреть на коробке...там восьмерка - вроде так она называется???

На автомате, если порвана восьмерка, то будут одиночные удары при переключении с D на R и обратно, поскольку меняется направление вращения шкивов и коробка дергается по направлении вращения. На механике, думаю, тоже так же - но уже при отпускании сцепления...

wash
Понял...спасибо

JohnniM
wash+1
Но при запуске это скорее всего к гидро

Andrey2106
Спасибо буду смотреть. Отчетливые и неприятные (как молотком по днищу) именно при запуске..а вот при переключении с между R и D появляются незначительные толчки только на хорошо прогретой коробке и только с R/P на D

JohnniM
У меня был стук..поменял гидро опроу(но не из-за этих симпотом).Сейчас тоже есть толчки на прогретой машине с Р на Д)грешу на ыосьмерку..сейчас машину продал..друг теперь ее менять будет)уже купил самую простую Феби за 600р для проверки.

Andrey2106

цитата:

друг теперь ее менять будет

а это событие по замене уже случилось или у друга только в планх...важен результат, кстати а где покупал??? я просто барахлюсь в павильоне 300 на алмазе для американского автопрома но я думаю 8-ку можно и в 110 - м взять ан том же алмазе, ведь разницы нет???

JohnniM
не пока не случилось)она валяется в багажнике. я покупал ему в екзисте Febi 22163 Опора двигателя 676,98р.

Andrey2106
Спасибо еще раз..номер детали я переписал, за такие деньги куплю и пусть пока поваляется у меня в багажнике)))

JohnniM
Я именно так и думал когда заказывал)
Единственное нужно пораньше снять вопросы с гидро опоры т.к ее кончина может привести к гибели других 2-х

Andrey2106
Такой ламерский вопрос - другие две кроме гидроопоры - это есть 8-ка и еще какая то??? правильно думаю...а какая и где

Восьмерка это коробка , прямоугольня под АКб и гидро под бачком

Andrey2106
блин был на фокусировке надо было спросить у знающих людей...тыкните пожалуйста палцем где какая опора)))...полезу искать в указанные места))) хотя гидро она на виду и по состояию - хороша но это только визуально, восьмерку припоминаю внизу на коробке..если не ошибаюсь такая не симметричная восьмерка

JohnniM
да не симметричная) гидро видна..а прямоугольная, снять акб площадку под нее и видна будет

Andrey2106
Теперь полная картина обрисовалась))) я на гидро еще грешу по поводу глухого постукивания с правой стороны на кочках...опору аморта поменял, стабилизатор и стойки стаба тоже...может там опоре пришел капец и она дает такой стук...хотя на холостых очень ровно все работает

JohnniM
100% мой случай...именно так у меня и было...постукивало, стойки, опоры потом гидро совсем накрылась и стало ясно откуда ноги растут

Andrey2106
гидроопора на вскидку сколько стоит??? есть ли разница америка или европа. Еще один момент у меня присутствует на прогретой коробке появляется трущийся звук - был у мастера который эту коробку знает как свои пять пальцев...он вынес вердикт - с коробкой все нормально - смотри опоры движка...вот как то так

JohnniM
Гидро только своя) стоит около 5 тысяч остальные от евро фокуса подходят