Покупка и продажа подержанного М4

Неужели никто не знает? Уже вторую такую машину нашел, вин записывать не стал... Ну неужели бывалые мондешники ничего про такое не слышали, может это опция была в салоне такая? И стоит ли такое чудо брать кто как думает?

И иде фото?

andrey_bel
судя по фото машина битая перебитая
все зазоры скачут

Хочу приобрести Ford Mondeo IV.
На новый автомобиль не наскребу, выход один - покупать подержанное авто.
Посмотрев на всем известном сайте цены автомобилей, понял что финансовых сбережений хватит на автомобиль 2008-2009 г.в., умеренной комплектации, с двигателем 1,6 л., 125 л.с.
В связи с этим возникают вопросы:
- как Ford Mondeo ведёт себя с двигателем 1,6 л., 125 л.с.?
- что стоит цепь или ремень?
- какой расход топлива?
- на что следует обратить внимание при покупке подержанного Ford Mondeo IV?
- как лакокрасочное покрытие(нужно для того , чтобы выбрать цвет авто...на тёмном больше заметны царапины и т.д.)
- какие слабые места у автомобиля?
- что заменить в подержанном автомобиле сразу после приобретения?

Спасибо за понимание.

Ещё раз взываю о помощи!!!
Помогите, дайте советы!!!

НУРМУР
смотри книжку что ТО все были и на аварии железо
Что еще в годовалой смотреть?

Это понятно.
Как Ford Mondeo ведёт себя с двигателем 1,6 л., 125 л.с.?
Может он вообще ехать не будет с таким двигуном?

НУРМУР
Стоит ли менять FF2 2.0 AT на FM4 1,6 MT

Рекомендую (поездив чуть больше месяца на своей новой) дизель-автомат брать. Вещь.

Помогите пожалуйста решить. мне предложили мондео 2008 года. 2.3 автомат. титаниум. пробег 120 000 цена 550 000. Чтото сильно меня смущают 120 000 пробега... что скажете?

я бы не взял

А я думаю, что брать можно. Если машину предлагает проверенный чел и она у Вас периодически была на виду, т.е. не билась, по сугробам с автоматом не буксовали, то вариант интересный. Ну и конечно сервисная книжка с Т.О. При таком пробеге ничего серьёзного с машиной не будет однозначно!

rdg2004
Для Москвы нормальный пробег (Вы же по кругам бегаете )А вот стоимость можно попытаться снизитья думаю 510-530 будет самый раз. Ну и конечно диагностика обязательна.

1,6 двигатель для мони откровенно слабый! Нужно брать только 2,3 литра на бензине или 2,0 на дизеле! Дизель заметно лучше едет! Расход в 1,5 раза меньше! АКПП класс! Очень удачный на обеих машинах. Выбор за тобой!

viks
Фигасе за такие деньги даже фокус 2008 года 2.0АТ не купишь...

Привет сосайтнекам !

Поглядываю в сторону Мондео. Есть тут люди, кто пересел с ФФ2 на Моню? Интересует вопрос практичности владения супротив ФФ2. А конкретно:

1. Клиренс. Намного ли он меньше, чем у ФФ2? Геометрическая проходимость ? (в пределах города/области ), короче - намного геморней передвигаться по нашим дорогам/дворам?
2. Надежность подвески и узлов и агрегатов вцелом. Ломучасть вобщем (Опять же в сравнении с ФФ2)
3. Стоимость содержания (ну, там цена расходников и т.п.)

В основном, конечно напрягает клиренс.. Как представлю себя на нем зимой... ...

В субботу пересаживаюсь. Посмотрим.

antoniy
Отпишись

пересел в фф2 хеч на моню седан ,моня машина для пасажиров (парковка(машина то большая). при скоростных поворотах чуствуется попа. геометрия если у хетча за задними клесами 10см то тут более 50. а так все супер бери не пожалеешь.места просто вооо, хотя багажник не удобный в том смысле что хрен ты чего положишь в глубь и вытащить от туда тоже проблема

а клиренс мне кажется такой же

SKY_1980

Что-то невкурю никак... Кроме габаритов (ну, там класс другой, солидней и т.д.) Особо разницы с ФФ я не получу? Т.е. Такой-же ФФ2, только бооольше?

почти так, кроме того что мондео внутри удобнее и еще что он солиднее и на мой взгляд очень красив ну и все еще пока замечают(хотя это не главное)в дальней дороге более удобен

SKY_1980:

почти так, кроме того что мондео внутри удобнее и еще что он солиднее и на мой взгляд очень красив ну и все еще пока замечают(хотя это не главное)в дальней дороге более удобен

Для меня это тоже, что и Фокус. А то некоторые пишут тут, что Мондео Мерседес после Фокусу. Это реально большой Фокус, который чуть лучше собран и материалы чуть дороже.

Такое ощущение, что пресаживаются с ФФ2 на Мондео 4, только с АКПП...

KazantipovЯ уже год как пересел с ФФ2 на мондео. Причем получилось, что я продал фокус, а на следующий день уже ехал на мондео. Мои первые ощущения были - "ВАУ". Спустя месяц - иммено такие: большой фокус. Но, после года эксплуатации, понимаешь, что это не так. Недавно проехался в фокусе - ощущение тесноты(а ято было думал, когда был фокус, что он просторный), материалы салона хуже, шумка хуже.
По экспуатации. По 1 году получаетя примерно паритет. В фокусе я колодки поменял 1-ый раз на 18 тыс, в мондео на 25тыс.(это при том, что фокус был 1.6, а моня 2,5Т). В моне масло более дорогое (синтетика), по этому ТО чуть дороже, в обем примерно паритет. По клиернсу разницы нет (мне даже кажется, что даже по проходимее) - все теже бордюры я на моне преодолеваю без проблем. К габаритам надо привыкать, если на фокусе прыгать из ряда в ряд как блоха лекго, то на моне нужно внимательней (хотя на моне этого и делать не хочется), да и управление не такое острое.
По надежности пока не понятно, надо хотябы 3 года отъездить чтобы говорить.

не ну это если 2.5 турбо, а вот если 1.6 так вообще не заметна разница.

ну пока КАСКО получиться процентов % от стоимости авто.

Я бы порекомендовал дизель на механике. Будет гораздо более шустрый и денег море на топливе сэкономишь.

term
Спасибо за развернутый ответ ! +

PeterPeter

Да... 2.5Т я и не думаю брать, а 1.6 смысла нет - зачем мне второй (в смысле такой-же) Фокус? Может лучше мне присмотреться к Камри или Пассату? (Рассматриваю ТОЛЬКО б/у 1.5-2 года) Как они, как конкуренты?