Расход топлива

У меня получается средний расход 10.5 л при средней скорости 37 км/ч. Пробег 70% город остальное трасса.

Все по компу ориентируются. А кто нибудь пробовал от заправки до заправки? А то мой Симакс на литр врёт.

Думаю что пока рано судить о реальном расходе, так как у всех пробеги смешные еще.
Вот после 15 - 20 ти тысяч посмотрим.
А вот по поводу от заправки до заправки.
Полный бак залил в Воронеже, доехал на нем до станицы Кущевская, это около 700 км (+ -), но в баке еще было километров на 70.

Заправляюсь на 1000 рупий - это 46 литров 95-96.
проезжаю 360-380 км.
все по городу расход 12.1 получается по чекам

Неее! Надо на одной и то же колонке до щелчка пистолета, или в накат.И в следующий раз также - дальше арифметика. Обьективно однако!

сегодня из салона проехал по трассе до дома 100км. ср.скор.43км.ч.расход по компу 9,2л.
(2л,тренд,3ряд)

А у меня фигня какая то средняя скорость 9км расход 18,5л. Двгатель бензин 2.0.

vitmur
Мало проехал, много стоял с работающим движком. Он тебе так и 35 напишит

Да, Да 48 написал!!!

цитата:

Заправляюсь на 1000 рупий - это 46 литров 95-96. проезжаю 360-380 км. все по городу расход 12.1 получается по чекам

сейчас уже 11.3 на сотню по городу. запрвляю также 1000р-46 литров

500 км пробег
расход 16.1
средняя скорость - 22 км .час в основном по пробкам

Хочу узнать все-таки про реальный расход 2.5 турбо, ведь время прошло немало, а тема нераскрыта, отзывы типа ох-ах! Да мы готовы лить тоннами, Так едет! Супер! И все в том же духе.. Информации крайне мало, как будто владельцы поняли на что попали и тихо молчат.. Или к счастью я не прав?

Пробег 1100 км.
Последние показания компа - расход 16л/100км.

пробег 4000 тыс, на суточном 270 км. ср. расход 11.6 литров...скидка на выходные. данные субботы и воскресения. а так реально в смешанном цикле у меня выходит 12-14 литров

счетчик не сбрасывал с самого начала проехал 800 км расход постепенно снижается но снижение остановилось . езжу по городу - 15.7

Пробег - 1100 км, Средняя скорость - 17 км/ч, Средний расход - 19,2.

цитата:

Пробег - 1100 км, Средняя скорость - 17 км/ч, Средний расход - 19,2.

Дааа.Я когда взял Фокуса он у меня жрал 16 литров я думал раззорюсь,а тут такое дело...Правда сейчас в среднем 10,5 л. по городу.

цитата:

пробег 4000 тыс, на суточном 270 км. ср. расход 11.6 литров...скидка на выходные. данные субботы и воскресения. а так реально в смешанном цикле у меня выходит 12-14 литров

похоже на правду. Серьезно про расход можно будет говорить после пробега 4-5 т.км

Спасибо и на том! Вообщем я понял в смешанном цикле ниже 14 литров расход не упадет. Подумываю о S-Максе на будующий год, потому и опрашиваю. Вот только с двигателем не определился, а расход имеет все же немаловажное значение при постоянной эксплуатации. Двигатель 2.0 литра вроде мало, а 2.5 турбо вроде и не к чему. Нет промежуточного двигателя, сил на 170-180. Это было бы золотой серединой. А за ответы еще раз спасибо! Может кто еще поделится...

Человек
Есть! Есть такая партия !!!
Бери ДИЗЕЛЬ 2,0 турбо - не прогадаешь ! Топливо уже Евро-4 не проблема, и расход будет 7-9 Л/100 Км!
А характеристики его - самый раз для S-MAXa

цитата:

Есть! Есть такая партия !!! Бери ДИЗЕЛЬ 2,0 турбо - не прогадаешь ! Топливо уже Евро-4 не проблема, и расход будет 7-9 Л/100 Км! А характеристики его - самый раз для S-MAXa

[/B]Allmas это где ж в совках нормальное топливо нашел ?!
и в москве можно налететь на бодягу, какой там евро 4
Кстати откуда вам знать, что это оптимальный двигатель для Smax? или вы по опытe Cмакса, но это разные машины...

[B]Человек
2 литра мало ! мне и 2.5-то на высоких скоростях не совсем хватает
хотя смотря как нравится ездить если тихо из точки А в точку Б...

Allmas
прав
если выбирать с оглядкой на расход топлива
то лучше чем дизеляка, что для S-Maxa, что для Гэлакси альтернативы не будет (учитывая достаточно большое лобовое сопротивление)

и еще хочу сказать про расход масла 2,5Т (уже писал в разделе ST) - чаще вынимайте щуп!

Нормальный расход масла. (данные из технической литературы для дилера Вольво)
Период обкатки.
На протяжении периода обкатки нового двигателя или после замены поршневых колец, приблизительно до 5000 км, расход масла может достигать 1 литра на 1000 км.

Пробег от 5000 до 150 000 км.
Нормальная езда: считается нормальным расходом масла до 0,25 литра на 1000 км.
Езда на высокой скорости или с тяжелым прицепом: считается нормальным расход масла до 0,4 литра на 1000 км.
Езда в горах: считается нормальным расход масла до 0,5 литра на 1000 км.
...

Примечание. При достижении пробега 150 000 км расход масла при любых условиях может достигать приблизительно 0,35 - 0,55 литра на 1000 км.

цитата:

Allmas Нормальный расход масла. (данные из технической литературы для дилера Вольво) Период обкатки. На протяжении периода обкатки нового двигателя или после замены поршневых колец, приблизительно до 5000 км, расход масла может достигать 1 литра на 1000 км. Пробег от 5000 до 150 000 км. Нормальная езда: считается нормальным расходом масла до 0,25 литра на 1000 км. Езда на высокой скорости или с тяжелым прицепом: считается нормальным расход масла до 0,4 литра на 1000 км. Езда в горах: считается нормальным расход масла до 0,5 литра на 1000 км. ... Примечание. При достижении пробега 150 000 км расход масла при любых условиях может достигать приблизительно 0,35 - 0,55 литра на 1000 км.

Дак это значит она вместо бензина масло литрами лопает!!!

цитата:

2 литра мало ! мне и 2.5-то на высоких скоростях не совсем хватает хотя смотря как нравится ездить если тихо из точки А в точку Б...

Вообще с тобой согласен полностью, если отбросить здравый смысл, семью, деньги, ремонты и т.д в хорощем смысле слова.

Иногда очень хочется отвлечься от всего, послать всё подальше и сделать такой же выбор в пользу 2.5Т. Но жизнь и здравый смысл понимаешь...

Всем привет. Вопрос расхода я поднимал месяца два назад.
Сейчас когда уже езжу сказать могу одно, что ест 2.5 Т больше чем FF2 с 2л движком, но меньше чем расчитывал глядя на расход Грандиса 2.4л.
Проехал около 1000км средний расход 13.6л. по трассе 12.
Но вопрос теперь в другом "Каким бензином заправляться".
В свете того, что у нас на заправках сплошная Хрень, задал этот вопрос в сервисе.
Те говорят, что вместо искуственно повышенного 95 и 98 лучше и с меньшим злом заливать 92.
Дело обсолютно не в цене на бензин.
Чет боязно, и на сколько это меньшее зло.
Кто скажет, а потом если что дилер не за что отвечать не будет.

Всем привет, 2,5Т, пробег 900км. Расход смешанный 13,2 л./с. По трассе ( на небольшие расстояния) 12,7. Бензин ВР 95 Ультимате. Всем доволен и Вам желаю

evgenyi
Чем выше степень сжатия тем более высокооктановый бензус нужон. Незнаю какая в 2,5 но явно немалая(вроде11,5) +турбина ,значить точно не малая. Уверен что на92 поедет,мозги подправят ,но детонация всё равно будет.Детонация ведётт к преждевременному износу.(или отлому чего-нибудь)
Лучше свечки менять ,пользоваться очистителями топл. системы, и т.д..(токо без фанатизма) Хотя машина новая поездит.

Пробег 1300 км.
Ср. расход: 13-14 л.
По моим наблюдениям: в городе: в районе 15-16
По трасе: в районе 10-11.

Очевидно, что будет умемьшаться.

P.S.
ИМХО:
1. Очевидно 2 л турбодизель - лучше чем 2,5 бензин. С точки зрения здравого смысла.
2. Не сомневаюсь, что выбор других двигателей имеет смысл и логику. И S-MAX c любым дыигателем - отличная машина.
3. Но, поверьте, с 2,5T - эта машина нечто особенное - это просто две разные машины - я получил именно то, что хотел: возможность погонять, яркий дизайн, 7 мест, кучу полезных опций, лучшее, чем надеялся, качество. Что бы я добавил? Автомат? Только, если добавить 50-70 л.с.

цитата:

цитата: Есть! Есть такая партия !!! Бери ДИЗЕЛЬ 2,0 турбо - не прогадаешь ! Топливо уже Евро-4 не проблема, и расход будет 7-9 Л/100 Км! А характеристики его - самый раз для S-MAXa

цитата:

[/B][b]Allmas это где ж в совках нормальное топливо нашел ?! и в москве можно налететь на бодягу, какой там евро 4 Кстати откуда вам знать, что это оптимальный двигатель для Smax? или вы по опытe Cмакса, но это разные машины...

Эмоции ни при чем. Спокойно и по порядку:
1. Заливаться надо на РОДНЫХ заправках Лукойла. Список публиковали не раз. НИ ОДНОЙ ЖАЛОБЫ. Более того, я всю зиму ( с холодами до -35-37) отъездил - даже что такое антигель не знал
Согласен - где нет Лукойла - хуже, но литровую бутылочку с к-л универсальной присадкой для соляры (которой хватит на 500Л или >5тыс.км.) никто не отменял
2. Насчет оптимальности - данные для вывода следующие:
а) достаточно взглянуть на характеристики движка 2,0 Турбо дизеля (мощь, и главное Крутящий Момент),
б) если сравнивать, то я "летаю" на 1,6 дизеле (110Hp/240НМ) на машине со снаряж. массой в 1,5-1,8 тонны. Считаю, что S-MAX с его массой 1750-2000 кг, но с движком в 143HP/320(!)НМ будет носиться не хуже. О чем и параметры разона говорят (10,2 секунды до 100).

3. 2,5Т... Ну это IMHO (без обид), для тех кто вообще-то не против был ST взять или Evo-9 (Impreza) , но 2-3 машины в семье - многовато Вот и попытался "скрестить вола и трепетную лань". Вроде и семейный чумодан и "зажигалка"

Ну блин, чего-то про дизель и не думал раньше, а тут засела как заноза, неделю маюсь. Вот только проблема, тест-драйва на дизельном авто в Питере не нашел, а без сравнения стремно как-то брать..Столько лет на бензине... И настолько ли он шумный, как пишут? Информация про эксплуатацию 2.0 турбодизель S-Макс тоже крайне скудна, машин очень мало. А может махнуть рукой да и заказать, проблем с качественной дизелькой не будет.. Уу-х! Внес Аllmas смуту в мою душу...