Familyman

Привет всем , давно не появлялся здесь , наконец заработал немного денег и купил Infiniti M 2011. приходит через 3 дня . Долго выбирал между ней и fx , сомневался смотрел ауди q5, merc e класса, даже ml дизель , но в результате выбрал М ку . Посему придется расстаться все же с максом тк 3 машины в семье походу перебор. Признаюсь расставаться не хочется тк надежней машины у меня пока не было , 70000 км отъездил только на ТО +менял радиатор кондея с трубками и аккумулятор.

artist:

А кто промывал форсунки на 2.5Т? Я хотел промыть без снятия рампы, чтобы уж и кольца и пр... Но не смогли. Только ультразвуком со снятием форсунок. Ценник 4500 Снимать коллектор... поделитесь опытом.

Мыл форсунки на очередном ТО - все стало лучше , на расход не повлияло . Как мыли не знаю

Да этот свист обошелся у официалов как всегда в копеечку (неофициалы, телефоны указаны здесь на сайте - не берутся за этот двигатель 2.5T)

Замена блока в Нью Йорк Моторс 19000 рублей
12 000 руб блок адаптер масляного фильтра (вольво- mann)
4000 замена блока
1500 диагностика

Можно было конечно поискать блок и привезти , но как всегда некогда и неохота.

и все из з а маленького клапана- сеточки ...

http://www.drive2.ru/cars/ford/s_max/s_max...888347672/#post
Про сервис Автопассажа - элементарные вещи не могут сделать , деньги берут исправно

да, при всех ее достоинствах эта машина не для продажи ...

SergE:

Друзья если есть спец тема ткните носом. Очень захотелось S-Max 2.5т приобрести б.у. что скажите, у кого пробеги за 50 и более? Какие проблемы? Может начинают какие болячки вылезать? Заранее спасибо.

почти 60 000 , а я только 2 раза был на плановом ТО , ничего кроме лампочек не ломается, ну стекло лобовое треснуло от удара камешком , все ... более надежного авто не встречал. заводится прогревается безотказный .

А Алекс_Р406:

Мне интересно где такие цены на машины мазда сх-9 , посмотрел по интернету машины 2009гв от 1790000р до 1800000р

в конце 2009 была распродажа на машины прошлого модельного ряда , по инету лучше не смотреть на тот момент их уже почти все раскупили

ARTYST:

Familyman: nitti: Familyman на бездорожье выбирались уже? как впечатления? На бездорожье ? нее я не любитель грязь месить ... сугубо городское использование , хотя живу немного за городом , но дороги в этом году чистят хорошо , поэтому пока сказать ничего на эту тему не могу . свои впечатления пишу http://www.drive2.ru/cars/mazda/cx_9/cx_9/familyman/ здесь . Простите а если сравнить багажники? И если не секрет в какие деньги обошлась сия машина?

не секрет -1400000 и сразу поставил опции -ь парктроник задний и зимнюю резину , что потянуло нас 60000 . если сравнивать багажники макс конечно выйгрывает раза в 1.5 , но в мазде у меня 3 ряда сидений, запаска под днищем

nitti:

Familyman на бездорожье выбирались уже? как впечатления?

На бездорожье ? нее я не любитель грязь месить ... сугубо городское использование , хотя живу немного за городом , но дороги в этом году чистят хорошо , поэтому пока сказать ничего на эту тему не могу . свои впечатления пишу http://www.drive2.ru/cars/mazda/cx_9/cx_9/familyman/ здесь .

за 55000 проБега по Москве с 2006 ничего ни разу не сломалось , в сервисе на ТО бываю редко, заводится сразу прогревается очень быстро, все хорошо бы если к 2.5 литрам приделать автомат с ручным режимом - чтоб по пробкам удобней было ездить - цены б ей неп было . Жальавтоматов еще не делали в2006 . Сиденья не самые комфортные кстати. Совершено уникальные для нашей погоды опции быстрого обогрева лобового стекла , такая опция в мороз просто супер.

ARTYST:

Familyman: mazdy cx 9 приобрел дополнительно к Smaxy , автомобиль солидный , очень нравится . Но Макс продавать не собираюсь - проблем никаких он не доставляет хотя объективно менее комфортная машина, да и погонять по прежнему может. Как впечатление от МАЗДА? Я имею в виду габариты...

впечатления автомобиля более высокого класса чем максик , посадка высокая , плавный ход, расторопный автомат с еще более резвым ручным режимом (у меня ручка на максе) , в салоне потише . К габаритам быстро привыкаешь , я уже после 2-3 поездок чувствовал себя как дома, датчики парковки поставил как доп оборудование , без них сложно. По высокой крыше гораздо легче найти авто на парковке какой нибудь МЕГИ, радиус разворота и габариты примерно такие же как в максе (в гараже столько же места занимает). Полный привод и достаточный клиренс позволяют забыть о погоде, заносах , забываешь о скорости и дороге , мазда позволяет многое , что на максе при переднем приводе требует умения и ловкости.
Автомат в мазде настроен на экономию топлива - чуть нажал на тапку подтыкает 3 затем сразу 4 и успокаивается толко на 6 , т.е. мощный разгон только в ручном режиме. В штатном исполнении идет музыка БОЗЕ и mp3 ченджер на 6 дисков , аудио вход в бардачке , но звук конечно резковат хотя лучше чем в Максе.
Но у макса например, очень достойное отопление в салоне , стекла на мазде отпотевают гораздо дольше , подогрев переднего стекла очень даже не помешал бы
Что еще - спрашивайте ...
Всех с наступающим !

mazdy cx 9 приобрел дополнительно к Smaxy , автомобиль солидный , очень нравится . Но Макс продавать не собираюсь - проблем никаких он не доставляет хотя объективно менее комфортная машина, да и погонять по прежнему может.

Привет всем, когда то активно переписывался в ожидании заказанного Smax , потом я ушел с форума , а чего писать - проблем нет вообще никаких хотя прошло 2 года , 1 ТО , 30000 пробега, ничего даже не скрипит...скучно.

В результате решил порадовать себя новинкой и заказал CX-9 в Мэйджор , придет в январе , опять приятное ожидание ...

Хочу сказать что после такой динамики и качества машины, просторного салона подобрать что либо было трудно, SMAX2.5T служит мне отлично, но Мазда зацепила простором 3 рядами кресел мощным движком дизайном адекватной ценой, фиксир комплектацией, в которой есть все что необходимо и даже приличная музыка BOSE , кроме ксенона (ну это можно доставить)

Смотрел также Инфинити - чесно ожидал большего за эти деньги, какая то женская машина , Вольво CX90 2.5T - с этим же движком вообще не тянет и после необходимого набора опций дорожает в 1.5 раза, СХ7 - тесновато (теснее чем в максе) и очень простой по оформлению салон , движочек все же слабоват, Лексус RX - дизайн не нравица да и угоняемый очень , Корейцев не рассматривал - поездил на них в юности, все остальные либо маленькие или немощные, либо дорогие - немцы (хотя несомненно - при наличии денег и статуса купил бы q7 или мерс Rclass)

так что кому нужно гдето за 30 тык зелени обращайтесь в январе (если раньше привезут сообщу)

Я понял что запах у меня идет из дверей - пронюхав весь салон опустил стеклоподъемники и вот он ...
На солнышке открыл двери проветрил - вроде стало менньше пахнуть
Чего еще можно сделать и почему вообще такая проблема возникает?

Доволен всем кроме :
- жесткая подвеска , жена с детьми прыгают как на табуретке ,
- стекла на зеркалах и пластиковые элементы интерьера какие-то совсем нежные и хотя я протираю редко и слегка покрылись какими то царапинками и потертостями
- регулировки сидений (взял ручные) совсем кондовые и совсем неудобные - чтобы опустить и поднять сидения нужно долго крутить тугую ручку , где можно было бы обойтись легким нажатием ...
- штатная музыка sucks и заменить жалко из-за нарушения целостности панели и слушать невозможно
- запаска колхозно болтается в багажнике ... домкрат еще даже не купил

Voo:

Вчера решил проверить Maxимальную скорость на своем S-Max (бензинка 2.0) прямой участок дороги без спусков и подъемов. 180 км/ч набрал ну очень легко, до 200 разгонялся достаточно тяжело, максимальная скорость достигла 206 км/ч хотя спидометр показывал 210 км/ч. Обороты двигателя при этом были 5800 rpm. Прошу господа дизелисты и ST-воды отпишитесь про свою максималку и обороты двигателя при этом пожалуйста. Кстати, господа пилоты без спортивной подготвки, автомобиль очень уверенно стоит на дороге и после 160 км/ч, но помните, что это автобус, на хорошей кочке машина пытается подняться к звездам и имеет очень неувереный курсовой крен, в этот момент машину будет удержать на дороге очень сложно Даже в мануале написано, что со скоростью больше 160 км/ч ехать не рекомендуется

на моем 2.5 все просто как выезжаю за МКАД есть скоростной участок и каждый день еду 160- 180 причем разгон с 60-80 км.ч стараюсь производить на 4ой и сразу переходить после 120 на 5 и 6 сразу держу обороты в пределах 3-3500. Тянет на всех передаточных числах хорошо. На скорости на трассе 180 едет уверенно хорошо держит дорогу , причем без всяких абд, абс и прочей электроники , обороты около 3000 на 6ой передаче

Дилерам сначала надо товар завести а потом акции объявлять - купил ковры только задние , передних в автопассаже не было , да еще менеджер ходил полчаса за ними чтобы показать (трудно в салоне вывесить )

я ездил на тест драйве на 2 литрах очень достойно - от седана с таким объемом динамика не отличается

цитата:

цитата: цитата: Light13 Существует такой автомобиль SsangYong Rodius - 100% ВЭН - дизельный - полный привод - просто фантастическая трансформация 7 местного салона - "мерседесовские" двигатель и трансмиссия - Но- "уродец" - Но- сервис в России только развивается и что то в районе 1 100 000 руб Вот урод так урод - для совем экстравагантных чуваков да еще ссаненг мерседесовский движок можно было пристроить поудачней да и значок переклеить А кроме дизайна ещё недостатки знаешь? Я вот лично только об одном жалею - что стоит он трохи дороже чем я готов заплатить за авто в принципе. А со всех остальных точек зрения - идеальный авто. Ещё есть полноприводный Н-1 от хюндаи - но он уже великоват размером...

корейцы делают хорошие машины , сам долго ездил на них
недостатки больше чисто имиджевого своиства и эргономика иногда не до конца продумана (например редкий кореец имеет продольную регулировку рулевой колонки - пустячок а сильно огрнаичивает удобную посадку за рулем)
а если это все тебя это не волнует ... то вперед - много машины за зеленые обсеценивающиеся деньги

цитата:

Зато бензина лопает всего 9 л. это по компу,даже очень странно.При том что ФФ2 10 литров кушает.

а чего тут странного ?? вот сочетание "1.6 и автомат" - вот это странно (оно и кушало)

цитата:

Light13 Существует такой автомобиль SsangYong Rodius - 100% ВЭН - дизельный - полный привод - просто фантастическая трансформация 7 местного салона - "мерседесовские" двигатель и трансмиссия - Но- "уродец" - Но- сервис в России только развивается и что то в районе 1 100 000 руб

Вот урод так урод - для совем экстравагантных чуваков
да еще ссаненг
мерседесовский движок можно было пристроить поудачней да и значок переклеить