АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Advokatvlad
23 August 2010
Диски тормозные.
Marika2012
24 August 2010
У меня похожая ситуация...на непрогретой машине при положении коробки в "D" при выжатой педали тормоза машина начинает дергаться и глохнет...если проедешь метров 30 - все нормально.При переключении коробки на "1" или "2" подергивание тише, машина не глохнет. Если машина не долго стояла - тоже проблемы нет...Что это может быть...проблемы с коробкой???
TigerD
30 August 2010
Всем привет!
Думаю подобная проблема обсуждалась уже где-то, но не нашел именно такого-же как у меня.
У меня FF1 Usa 2L коробка автомат, проблема в следующем: когда коробка переключает с 3 на 4 скорость, машина начинает набирать обороты (гул стоит) и потом с резким толчком и рывком переключает на 4. После этого таких рывков нет, но переключение уже всех (!) скоростей идет не плавно, а с легким еле-ощутимым рывком. Если ездить с выключенным овердрафтом то все работает норм (естественно без 4 скорости).
Просьба отписаться тех у кого такое было и как вылечили. Лично я пока грешу на соленоид SSA.
Думаю подобная проблема обсуждалась уже где-то, но не нашел именно такого-же как у меня.
У меня FF1 Usa 2L коробка автомат, проблема в следующем: когда коробка переключает с 3 на 4 скорость, машина начинает набирать обороты (гул стоит) и потом с резким толчком и рывком переключает на 4. После этого таких рывков нет, но переключение уже всех (!) скоростей идет не плавно, а с легким еле-ощутимым рывком. Если ездить с выключенным овердрафтом то все работает норм (естественно без 4 скорости).
Просьба отписаться тех у кого такое было и как вылечили. Лично я пока грешу на соленоид SSA.
TigerD
30 August 2010
какую-то ошибку выдавал, но не помню к сожалению какую. чую надо снова подрубать комп и сканировать на ошибки =(
Advokatvlad
31 August 2010
Вот поэтому я сторонник мойки двигателя на фокусе 2 раза в год.
Такая вот проблема. Пропали както резко 2 и 4 передача + задняя через раз включается(на холодную, на нагретой АКПП включатся без проблем), если не включается то бывает если погазовать то включится причем с сильным ударом. Если ехать без овердрайва то на третью очень редко переключает на 40 км.ч при этом надо отпустить газ чтоб упали обороты до холостых практически, после этого до 60 км.ч и всё, газует но не тянет ваще. Если включить овердрайв, то с первой на третью переключается без проблем не считая то что сначала до 30 - 40 км.ч набрать скорость и отпустить педаль чтоб упали обороты, а потом хоть до 150 км.ч на третьей. В форд центре в калининграде на диагностике указали ошибки Р0766 и Р0732, сказали менять соленойды, причем все. В сервисе АКПП, когда хотел купить для начала соленойд Д , сказали что это всё фигня, надо скидывать и ремонтировать АКПП. Но почемуто у меня к ним недоверие т.к когда просто накрылся датчик TR и коробка била они тож не думая сказали что надо разбирать коробку.
З,Ы Американец, Split 2.0L , Масло в коробке полностью поменяно.
P.P.S Можете что подсказать... А то теперь в сервис АКПП на диагностику в четверг ехать. Заранее спасибо...
З,Ы Американец, Split 2.0L , Масло в коробке полностью поменяно.
P.P.S Можете что подсказать... А то теперь в сервис АКПП на диагностику в четверг ехать. Заранее спасибо...
Космик
1 September 2010
Sega740
Проверьте вначале опоры ДВС.
Проверьте вначале опоры ДВС.
asvechkar
1 September 2010
Порекомендуйте пожалуйста хороший сервис по диагностике и ремонту АКПП в Москве. Спасибо.
patalogig
5 September 2010А Андрей32: |
| Посоветуйте , плз ! Проблема появилась после мойки двигателя - тупит при разгоне , затем с толчком переключение , скорость набирает медленно , троит . Свечи заменил - не помогло , и при включении передач D.1.2 ЗАГОРАЕТСЯ шестеренка , а при переключении на R или P гаснет . Может разъемы какие залили ? |
на поставленный вопрос ничего не отвечу, но
всем привет подскажите пожалуйста,когда останавливаюсь на светофорах, в пробках или еще по каким нибудь причинам я не трогаю рычаг и не переключаю в другие положения,но обороты начинают плавать и падать потом восстанавливаются,и появляется вибрация не сильная,но в тоже время не приятная.Почему так происходит и что делать и где делать?У меня федя амереканец сплин порт 2000г, ездил на таком же и таких вибраций как у меня нет, Подскажите как это исправить ведь такого не должно быть после когда останавливаешься. Заранее спасибо тем кто откликнется 
NikPa
6 September 2010
налсур
Думаю пришла пора мыть КХХ, ДЗ, впускной коллектор.( Я бы пока сухо, помыл заодно уж и сетки БН в ББ, а также топл. фильтр поменял).
Думаю пришла пора мыть КХХ, ДЗ, впускной коллектор.( Я бы пока сухо, помыл заодно уж и сетки БН в ББ, а также топл. фильтр поменял).
BarryWhite
12 September 2010
а что такое ДЗ?
CD
12 September 2010
BarryWhite
дроссельная заслонка
дроссельная заслонка
BarryWhite
12 September 2010
CD
А толку ее мыть?
А толку ее мыть?
CD
12 September 2010
BarryWhite
На ФФ1 бесполезно.
ЗЫ Я где-то написал, что её нужно мыть?
На ФФ1 бесполезно.
ЗЫ Я где-то написал, что её нужно мыть?
BarryWhite
12 September 2010
NikPa написал.
NikPa
12 September 2010
BarryWhite
При эксплуатации ДВС , на ДЗ появляется копоть, что приводит к изменению зазора ДЗ- диффузор , а так же заеданию поворотнорй оси ДЗ. Я ДЗ промыл , ось смазал силиконовой смазкой.
При эксплуатации ДВС , на ДЗ появляется копоть, что приводит к изменению зазора ДЗ- диффузор , а так же заеданию поворотнорй оси ДЗ. Я ДЗ промыл , ось смазал силиконовой смазкой.
BarryWhite
12 September 2010
У меня на газу машина. Нагара я не знаю
NikPa
12 September 2010
BarryWhite Ось можно смазать, проверить подвижность, у некоторых бывали случаи зависания 
BarryWhite
12 September 2010
У меня америкос. Брал в начале пятого года (новый). Когда гнал его из Питера закусил газ))). После этого, почти, 300 тыс. км. Задумался. У меня только двигатель троит уже давно. Не могу понять причину. КХХ не причем, т.к. на газу тоже самое. Свеси, провода новые, катушку пробовал менять, компрессия в норме, подушку менял. На клапанах гидрокомпенсаторы (но какой-то вроди брякает). Подсоса воздуха нет... 
Что ему надо?
Что ему надо?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club