Посторонние звуки в ходовой части

скрип или скрежет на кочках? Если скрип с больше вероятностью амортей(либо покачать, либо по очереди на домкратить каждую сторону зада и сразу слыгно будет), если же скрежет, то скорее всего трётся резина о кузов...

первый пост на эту тему: Вибрация на 4-й передаче, ручка 2.0 л (сообщение #7091027)
в связи со скорым окончанием гарантии (ещё 3 мес) решил окончательно добить вопрос.
К тому же я более внимательно проверил за время возникновения проблемы все особенности и закономерности.

авто МОндео 4, 2008 г, пробег 29000 км, 2.0 литра бензин, ручка.
проблема: на 4 передаче рычаг коробки передач заметно вибрирует, причем, интересно -
до 2000 об\мин всё идеально, а вот с 2000 до 2500 чувствуется явная вибрация, если ещё и покрытие не идеально - так вобще дребезжит довольно громко, либо если пальцем коснуться ручки дребезжит вот в этом диапазоне. Затем ближе к 3000 об\мин вибрация угасает, а к 3500 исчезает полностью.
на других передачах хоть с 1500 до 6000 крути - никакой вибрации и даже намеков на неё.

вобщем какой-то сильный резонанс в районе 2000 и чуть выше(до 2500) - кто сталкивался с подобным? является ли подобное поведение неисправностью.

Также прошу откликнуться мондеоводов г.Туапсе или г.Краснодар с аналогичным двиглом - если не затруднит, устроить маленький тест-драйв, дабы убедится а) подобное поведение типично б) это только у меня.
Надо определиться, идти ли в атаку на дилера, т.к. дилер (темп-авто) утверждает что всё распрекрасно, но я и мои пассажиры так не думают, когда проявляется дребезжание:)

diamondxp
ИМХО, на это нужно забить Скорее всего, вибрация у вас не только на 4-й, но и на всех остальных передачах, включая нейтралку.
Такая тема уже поднималась в разделе ФФ2.
Попробуй стоя на месте плавно увеличивать обороты и при переходе рубежа в 200 об. увидишь вибрацию по всему кузову.
У меня такая хрень была на ФФ" и не помешала проехать 93 тыкм, на ФМ4 та же хрень, на макс скорость не влияет, на комфорт тоже

Джордж - я же написал ни на одной передаче нет даже мало-мальской вибрации ни на 2000 об\мин не ниже. не више.
на нейтралке я газовал, кроме шума двигателя никаких ощущений и звуков.
повторяю ручка переключения передач может громко дребезжать и поверь на комфорт это очень сильно влияет. Езжу я как правило без музыки и всегда раздражает этот звук. вобще стараюсь избегать использования 4 передачи. хорошенько кочегарю на 3, потом перекл на 5 и еду спокойно.

Беспокоит бряконье в задней правой части, аналогичное описанному С-Максимкой, проделал все вышеуказанные процедуры, а бряк не исчезает, да и мондео у меня в новой будке 09 года. дилеры разводят руками, кто нибудь сталкивался с чем то подобным? помогите, плиз

Тоже самое справой стороны (брякание) подвеска в норме...
На выходных последую примеру С-Максимке потом отпишусь

Безуспешно:1.всё проделанное выше результат не принесло, "бряк остался".2. Снял топливный бак, увидел место контакта бака с кузовом-потёртость с правой стороны, подложил прокладки, всё проверил, проклеил. Поначалу стуков не было, затем опять начались, да ещё сильнее и громче. всё в том же месте. ЧТО ЭТО??

У меня тоже самое на Мондео. Как это победить? Скреплял пластиковыми хомутами трос ручника справа к рычагам задней подвески. Трос лючка бензобака тоже закрепил. Стало меньше, но осталось.
Кто скажет - где ещё можно закрепить тросы ручника, кроме в местах клипс на рычагах??? Уже бесит ездить.

На данный момент перебрано всё возможное, последнее предположение - вентиляционный клапан в топливном баке. там их два, у меня стук справа и если потрясти снятый бак, то от правого клапана есть похожий стук. т.к. вариантов больше нет, остаётся заменить топливный бак, т.к. клапана впаяны и отдельно не идут.

Стук идет от тросиков. Не снимая ничего, встатвьте в серьги крепления тросиков у задних колес резиновые прокладки. Все пройдет. В прошлом году искал стуки везде. Укрепил задний бампер и прочее. После чего укрепил тросики и все прошло.

При движениии слышен гул, с правой стороны. Если сидеть на пассажирском месте спереди то этот гул ощущается на пассажире. При торможении руль не бьет машина ведет себя как и прежде. Но на скорости 100 и выше гул раздражает, особенно если далеко ехать. Думал что подшипник ступицы. Проверил сам ничего не услышал, вывешивал по отдельности каждое колесо, и передок полностью. Съездил на подъемник там тоже ничего не нашли. Что это может быть подскажите. Может опорный или еще что?

Подвесной привода. Хотя полюбому на подъёмнике должны были определить. Скорее всего подъёмник корявый, попробуй на другом проверитиь. Обычно ступичный подшипник воет или гудит.

Владар
У меня то же самое - глухие брякующие звуки ТОЛЬКО на плавных неровностях. Как будто что-то раскачивается и бьет по кузову. Смотрел без ямы - ничего не увидел. Все вроде закреплено нормально. Недели две-три назад стуки исчезли сами...
Может амортизатор? Хотя пробег всего 15000...

У меня тоже были "бряки" после замены стоек и и "костей" стабилизатора пропало, а потом снова началось. Когда менял стойки заодно притянул тросики ручника хомутами. И теперь снова...

На мондео 3 стучат пыльники на амортизаторах. После замены амортизаторов какое то время молчат а потом опять... неизбавитесь, такова конструкция пыльников.

первая и задняя передача в натяг включаються что за фиг может быть помогите плиз)))

Всем привет! Ребята мне нужен совет! Дело в том что при скорости 60 и выше при повороте на право начинает гудеть переднее левое колесо,при повороте налево и просто когда едешь прямо даже на большой скорости тишина, какая может быть причина? Сразу скажу у меня ещё стоит зимняя резина и может ли быть причиной если колесо сильно или мало накачано! Просто у меня сомнения в том что пару месяцев назад только купил форд мондео- 1995 года универсал, гнал домой было всё нормально при поваротах ничего не гудело, а потом батя вроде колёса подкачал и начало гужеть, может совпадение! Жду советов!

Поменяй сначала резину на летнюю. Если гудеть не перестанет то это, скорей всего подшипник ступицы. У самого на фокусе такая проблема. Свыше 60 км гудит по прямой и повороте на право, а при повороте налево гудеж пропадает!

может и из-за резины, так почему тогда правое не гудит?

У самого гудеж появился еще при зимней резине-тоже думал из-за шипов, но сейчас на летней 100 процентов уверености что подшипник ступицы!!! А больше гудеть там нечему!

просто у меня сомнения в том, что когда гнал домой гудения небыло, а тут появилось именно после накачивания, вроде! ладно нужно к мастерам обратиться и не гадать

Значит попробуй приспустьть колеса!)))

если

цитата:

при повороте налево

то правый ступечный подшипник

Если мастера бесплатно проверят,то можешь к ним заехать,а если за деньги,то лучше сразу ступичный купить.

26mister
Поднеми правое колесо, так , чтобы оно свободно крутилось. Возьмись рукой за какую-нибудь часть подвески, например за пружину и крутани колесо. Если ступечному подшипнику конец, (в вишенном положении) будет чувствоваться, что то наподобии дрожи, или толчки... короче в руку отдавать будет, сразу будет понятно.

Народ подскажите какие углы развала и схождения задних колес должны быть на мондео 3

Аналогичная (полностью!!!)проблема обозначилась в осенью прошлого года...
сначала грешил на резину... замена с летней на зимнюю проблему не решило... проверил схождение - результат тот же...
Визит в официальный сервис (Рольф) (при прохождении ТО зимой) привел к замене рулевой тяги левого колеса но проблема осталась...
2 недели назад менял колеса с зимы на лето снова с офиц сервисе (на этот раз Форд-Максимум), сервисмены прокатились, послушали, при замене колес потрясли колесико и выдали диагноз - подшипник ступицы левого колеса.
Заменил подшипник в сборе со ступицей - проблема осталась...
Печально развели руками и сказали что теперь уж точно остался один вариант - подвесной подшипник привода...
Пока не менял... чесно гря достали уже уроды с такими ремонтами... Вот так...

а может ли быть причиной гудения колеса при нагрузке из-за того что диск закреплён на трёх шпильках, одна шпилька обломона

У меня такое было, когда гнал свой ФФ из Новосиба... горел значек двигателя... потом, правда, оказалось, что всю дорогу ехали на одном нерабочем горшке... поэтому и была вибрация на 3500 на четвертой...

Проходил такой стук. Оказалось плохо держит замок крышкут багажника. Нужно немного подрегулировать. У меня стук пропал.