Форд Центр Максимум

цитата:

О наличие рестайлов у дилера в начале 2008 года-скорее всего шутка...

купил в марте рестайл из наличия
у аарма было неимоверное количество машин в то время в наличии

Тапак, март это уже не начало года...

Покупал сыну рестайл в 08 году в ФЦГ. Машин была полная стоянка. Не протиснуться.

LGG
Хочу напомнить вам, что в годы войны колхозы состояли преимущественно из женщин и хлеб в блокадном Ленинграде был благодаря их труду.

rozhkoff

pfs
напомнил
спасибо

Красил машину(два элемента) по направлению страховой в Форд Центр Максимум (бывший Гражданский). Ждал согласования больше месяца!!! Хотя обещали не более двух недель((( (не понятно кому минус ФЦГ или росгосстраху?)
Из салона никто мне не звонил и приходилось самому каждую неделю напоминать о себе. В итоге одобрили и назначили день сдачи авто. Попросил мастера, чтобы сразу записали и на кузовню и на первое ТО. ОК! В оговоренное время приехал и тут оказалось, что в кузовне уже есть машина и придется ждать 1-2 дня. За это время можно сделать ТО, но выяснилось, что на ТО я не записан и взять моего фокуса не могут((( Мастер заверил меня, что они между собой договорятся и сделают машину в кратчайшие сроки. Машину сдал в понедельник и в пятницу хотел забрать.
Как обычно из салона никто не звонит и в четверг позвонил сам. Сообщили хорошую новость. Машину покрасили и щас она в очереди на сборку. В тот же день вечером позвонил мастер и сказал, что машину собрали и из кузовни передают ее на ТО.
ПЯТНИЦА, конец моего рабочего дня. Из салона снова нет весточек и я звоню сам. Машина готова, можно забирать. Лечу в салон за своей ласточкой сломя голову. Мастер выгоняет машину на осмотр и тут-то началось.
Осматриваю первый элемент: маленькие точки-выпуклости на всей поверхности + прилипшая букашка.
Второй элемент: такая же картина, только без букашки! На соседних элементах кузова имеются следы клея или чего-то подобного.
Заглядываю в салон фокуса и настроение подает окончательно! Оба сиденья белого цвета (скорее всего в грунтовке) и на пластике миллиметровый слой пыли.
Позвали начальника сервиса, маляра и еще кто-то пришел. Вот такой большой делегацией начали снова осматривать машину. Маляр, кстати милая женщина, заверила, что нужно отшлифовать и все дефекты покраски уйдут. Ладно, а что с салоном форда? Начальник тоже в шоке от такого и с извинениями заверяет, что сделают химчистку за свой счет. Договорились, что я заберу машину на след. день.
На следующий день выгоняют машину на осмотр. Действительно шлифовка помогла(нашел только одну маленькую точечку, но ее и не видно совсем). Заглядываю в машину, а там все блестит! Прям как новая стала)))
Подписываю бумажки и довольный еду домой.
В целом негатива не осталось, но вот чтобы второй раз ехать на кузовной ремонт в ФЦГ, я несколько раз подумаю.

Несколько вопросов к Форд Центр Максимум (бывший Гражданский):
1. Почему никто не проверил качество работы перед выдачей авто? Надеялись "на авось"?
2. Почему не использовали чехлы на сиденья во время ремонта?
3. Почему не звонят и не сообщают клиентам о выполненных работах?

Советы для экономии времени:
1. Если хотите сделать сразу несколько видов работ, то убедитесь, что вас записали и туда и туда.
2. Звоните сами! Тут можно сэкономить сутки и более. Пока они там задумаются, что же за машина стоит у них во дворе)))

P.S. Покупал машину в ФЦГ и ПТС ждал чуть более месяца после оплаты. но за-то сделали много подарков за ожидание

DiD5
А какого числа машину забирали?

Plone
Вчера. 15.08.2010

DiD5
Забавно. Полтора месяца назад я принимал машину с точно таким же белым салоном с пылью в миллиметр.
И мне бесплатно потом химчистили салон "за счет мастера". Это какой-то секрет фирмы, что ли?
По технологии при снятии дверей они должны заклеить проемы, насколько я знаю.
Из раза в раз оставлять все открытым, уделывать салон, выкатывать его клиенту в таком виде, а потом делать чистку — это странно, по меньшей мере.

При этом они утверждают, что всех поувольняли и персонал сейчас новый (что похоже на правду). Видимо, технология передается от мастера к мастеру.

Ну, и мне тоже так же не звонили, так же ничего не проверяли и выкатывали с косяками машину.

А вопросы эти лучше задать письменно, в книгу жалоб. Обязаны отреагировать и даже предпринять шаги по устранению подмеченных проблем.

цитата:

Видимо, технология передается от мастера к мастеру.

Заразная технология. А может как у автоваза - место проклятое

Мои вопросы риторические Я бы обязательно написал в книге жалоб, если бы мне там нахамили. Но такого не было. Все были доброжелательны и учтивы. Извинялись и пожимали плечами на вопрос ПОЧЕМУ???)))

DiD5
А не подумал еще после салона заглянуть в моторный отсек, может там такой слой пыли и тогда еще мойка двигателя

Данчик
Заглядывал. Там слой пыли. Но он там и был до ремонта.

DiD5:

Красил машину(два элемента) по направлению страховой в Форд Центр Максимум (бывший Гражданский).

DiD5
хороший полезный отчётик!
я в марте 2009, когда ещё был ФЦГ делал кузовню.. меняли левое переднее крыло, передний бампер.. меняли левый порог (была подмята наружная пенка).
из-за ремонта порога снимали обе левые двери, сиденья зачехляли.. пыли в 1 мм в салоне не обнаружил тогда, всё было чисто..
если интересно, могу кинуть фото из ремзоны.. как это было
на приёмке с лупой ЛКП не рассматривал, но в дальнейшем не видел никаких дефектов.. шагрени нет, подтёков тоже, вкраплений, букашек нет, лак на кромках убран, всё равномерно отполировано!
реально тогда всё классно маляры и кузовщики сделали! был доволен, о чём и написал в этой теме отчёт в марте 2009.
единственный косяк. видимо при установке переднего левого крыла или когда снимали... на кромке капота появился скол дэцельный... я его подкрасил наборчиком из ремкомплекта для ЛКП. не видно
а... ещё косяк, но это мог увидеть только я
на водительском сидении на подушке ближе к спинке обнаружил дырку от сварки
видимо, окалина от сварки брызнула, когда порог приваривали.. дырка в велюре, диаметром 1 мм, края оплавлены, не расходится и не видно под ворсистостью велюра. простил им этот ущерб, сварка дело такое.. накидка от пыли не спасла.. надо в таких случаях плотным брезентом накрывать или дверной проём тогда закупоривать.
Ремонт делали 5 дней.

цитата:

Ждал согласования больше месяца!!! Хотя обещали не более двух недель((( (не понятно кому минус ФЦГ или росгосстраху?)

Думаю, тут пополам

Был на Руставели в сервисе в июне, менял масло.
Народу тогда было мало, тишина.. только какие-то люди, вроде, новые хозяева дилерского центра бродили..

Сегодня еду туда делать ТО-4, посмотрю что да как. Отпишусь!

Могу сразу сказать, на уровне ресепшена у них явный сдвиг в лучшую сторону - девушка Наталья толковый и приятный в общении человек. Всё грамотно и последовательно проговаривает при записи на сервис.
И в довесок. Вчера позвонил в Рольф - на ТО свободно только в четверг... позвонил в Аларм - на Левашовском только на понедельник запись.. на Выборгском могут взять вечером, чтобы ночью делать и утром можно забрать авто... это не удобно...
А у меня уже край по пробегу, ждать несколько дней, ходить пешком?.. нет..
позвонил в ФЦГ, т.е. Максимум)) записали на сегодня!!

Сегодня буду тестить их новый коллектив, проверять их отношение к клиенту, качество выполнения работ))
Ресепшен уже зачёт получил))

Beton
Могу пожелать только удачи!

Кстати, совсем забыл написать, в воскресенье 15.08.2010 в кассе Максимум не принимали к оплате банковские карты и не давали кассовый чек. Кассирша жаловалась, что уже несколько дней ничего не работает, а программиста нет)))

DiD5:

... и не давали кассовый чек...

А это вот очень серьёзное нарушение...

Smekaloff:

Beton Могу пожелать только удачи!

Максим, спасибо!
После ТО проехал уже 130 км, всё норм!))
Пробег 70 147 км на момент ТО. ФФ2 турбодизель 1,8.
Поменяли масло, 5,2 литра 5W30 из бочки Shell Helix
Масляный фильтр. Воздушный фильтр. Пробка в поддон. Салонный угольный фильтр.
Топливный сказал не трогать, т.к. сам менял на 54 тык.. Не заставляли менять официально у них. (по рекомендации Форд - замена ТФ на дизеле через 60 тык..)
Подвеску, рулевое и прочее снизу смотрели вместе со мной - всё норм!
Также на приёмке мастер осмотрел авто на предмет повреждения ЛКП - всё, что нашёл (я ему помогал ) - моё, всё, что могло появится после ТО - их! Так должно быть! В том же Рольфе тупо просят подписаться, что авто сдаю не мытым, возможны повреждения ЛКП.. бла-бла-бла..
Был записан на 15.00. Приехал в 14.40, приняли сразу. В 17.30 всё было готово.
Был сюрприз.
Оказывается, с недавних пор при прохождении ТО технлогическая мойка авто не входит в ценник ТО, надо отдельно 170 р платить.. я не платил, тачк был только запылён слегка..
Кто что скажет на этот счёт? Так везде теперь с мойкой на ТО?

цитата:

...в воскресенье 15.08.2010 в кассе Максимум не принимали к оплате банковские карты и не давали кассовый чек. Кассирша жаловалась, что уже несколько дней ничего не работает, а программиста нет)))

DiD5
да, висит объява, что временные неудобства.. спрашиваю: до каких пор? ответ: "не знаю... начальство ничего не говорит, а я вот ничего людям ответить не могу.."
благо налик был чек дали, всё ок!
забыл написать.. 6 700 р отдал за всё..

В общем, в ФЦМаксимум всё ещё в процессе, но положительная динамика есть!
Будем надеяться, что она ускорится!
Приёмщику Андрею Попову спасибо за внимание и терпение

Beton:

5W30 из бочки Shell Helix

Вот тут странно.
Был я недавно на ТО1 на Леващовском. Захотел синтетику. Предложили Форд, Шел и Кастрол. Я на предыдущем ФФ2 ездил на Шел (мне его тоже на ТО1 на Левашевском влили, 5w40) поэтому попросил Щел. Однако мастер сказал, что ФМК рекомендует лить Форд или Кастрол в гарантийные бибики, а Шел низя. Шел только в постгарантийные.
Согласился на Кастрол, однако, правда 5w30 у них синтетика.

Что ж получается у разных официалов разные инструкции от ФМК?

Ничего не понимаю..Раньше обслуживался не по гарантии в ФГЦ.Масло менял уже год назад.Накатал уже 17 тысяч, пора в общем ехать меняться...Звоню в Максимум, девушка Татьяна на вопрос сколько стоит замена масла на ФФ2 2006 года выпуска отвечает -850 рэ вместе с маслом, я три раза переспросил..Чего это такое то?Я прошлым летом по акции за 1950 поменял и был доволен..

NikePiter:

Звоню в Максимум, девушка Татьяна на вопрос сколько стоит замена масла на ФФ2 2006 года выпуска отвечает -850 рэ вместе с маслом,  я три раза переспросил..Чего это такое то?

Отпишись, когда поменяешь: также вопрос актуален!

woda
да какое тут менять за 850 рублей, ерунда какая-то, только веретенки за эти деньги залить могут
вот и хочу узнать в аларм-моторс почем там..

NikePiter
Девочка на ресепшене не врубилась в твой вопрос...Конечно же замена масла с материалами такую сумму стоить не может...

РОМУЛ
Чего уж проще казалось бы, расходники все ж..

Я три раза переспросил, в пример сравнение цены 2009 года, все без толку

Supertoxa:

Beton: 5W30 из бочки Shell Helix Вот тут странно. Был я недавно на ТО1 на Леващовском. Захотел синтетику. Предложили Форд, Шел и Кастрол. Я на предыдущем ФФ2 ездил на Шел (мне его тоже на ТО1 на Левашевском влили, 5w40) поэтому попросил Щел. Однако мастер сказал, что ФМК рекомендует лить Форд или Кастрол в гарантийные бибики, а Шел низя. Шел только в постгарантийные. Что ж получается у разных официалов разные инструкции от ФМК?

Бог знает, какие у них нструкции..
Какой мастер рекомендовал НЕ Шел?
Что под маслом Форд идёт не сказал?
Здесь о масле Форд кое-что

цитата:

850 рэ вместе с маслом

хм... Допустим так и стоит... Интересно, что за масло будет залито?.. Порыскал в нете - самый дешевый Castrol с вязкостью 5W30 из 208-литровой бочки стоит 222р за литр, и на сколько я понял - это оптовая цена... прайс Умножаем на (даже) 4 литра и получаем 888 р нипанятна

Позвонил... Девушка диспетчер на вопрос отвечать не стала, а сразу переключила на мастера. Когда я спросил how much заменить масло на фокусе, мастер уточнил какой у меня фокус - 1, 2 или 3ий Ну да ладно... 850р работа, 400р СУ Защиты картера, Фордовского масла в наличии нет (зато третие фокусы есть ), только Shell по 280р за литр ну и масляный фильтр за 400р... Короче обычная дилерская цена.
Моя Даша (бывший диспетчер сервиса), тоже решила позвонить, дабы задать пару уточняющих вопросов Описывать весь сорокоминутный разговор я, конечно, не буду, но некоторые факты изложу. Каждый ответ диспетчера (на мастера переключить у неё не получилось, тот не брал трубку) начинался словами "Минуту, я уточню" (вопросы были про ТО, что сколько стоит, вместе, по отдельности и т.д.) Очень понравилось как девушка рассказывала, что входит в ТО на Фокус... особенно пункт "проверка кардана и шарниров". Когда стоимость работ Даша выяснила, переключили на отдел запчастей, чтобы узнать стоимость фильтров. Стоимость на масляный фильтр озвучили минуты через 1,5, воздушный ещё через 1,5 (продавец не уточнил год выпуска, квадратный или круглый фильтр), салонный оказался самым сложным - через три минуты озвучили 1200р (видимо угольный, у нас не уточняли какой нужен).
У нас с Дашей, конечно, отношение несколько предвзятое, поэтому высказывать его не будем - делайте выводы сами. Но утро у нас началось весело

Если участники разговора читают ветку, поверьте, мы не со зла! Немного опыта и ответы на подобные вопросы будут от зубов отскакивать (ещё и по ночам сниться )

rozhkoff
Ну вот зачем над барышней изголяццо ?
Думаешь фокуснеги будут против того , чтобы на ТО у них и кардан проверили ?
Люди уже Фокус 3 ремонтируют , а вы к ним - с мелочными придирками .

Egor NW:

...Думаешь фокуснеги будут против того , чтобы на ТО у них и кардан проверили ? ...

Если они начнут этот механизм проверять, то машину не получишь никогда...Пока найдут много времени пройдёт...