Багажник на крышу

Уф, все купил багажник, привез приехал к дому, и тут началось жена как начала пилить, я с этой бандурой ездить не буду и все такое.Пока снял, но надеюсь уже на этих праздниках опробовать, при поездке в финку.[/IMG]
В итоге багажник оказался thule, но как мне кажется Atlantis 200. Ну да ни чего за 5000 по моему приобретение хорошее, все сфоткал,но что-то не очень пойму как фотки загрузить.
Крепления купил точно такие же как и sas89. Вроде они неплохи, вот только я багажник вместе с боксом за 5 минут ключом на 10 снял. И если честно это очень пугает. Вот теперь весь в раздумьях на что такое особенное заменить штатные винты.

Попробую рассказать в деталях о покупке и установке родного фордовского багажника аля thule.
Купил его в "независимости" за 5.094р , хотя в том же каталоге родных аксессуаров цена багажника 6.382р почему цена ниже, не знаю может модель прошлого сезона
Дождался выходных и на даче приступил к установке.
Упаковка из стандартно серого картона и внутри подробная инструкция и картинками и описанием на английском.
В комплекте с винтами так же есть шестигранный ключ для этих же винтов, дополнительный инструмент не нужен.
!Внимательно читайте инструкцию на перый взгляд мне показалось что все детали одинаковые но это не так, у передней и задней поперечины разные размеры перекладин, винтов и резинок.
Перейдем непосредственно к самой машине, откручиваем штатные заглушки и с помощью ножика снимаем защитный слой герметика, поначалу страшного это делать так как он окрашен в цвет кузова.
Но смелыми движениям открываем заветные дырочки
Далее ставим вместо штатных заглушек специализированные которые идут в комплекте.
Собираем по инструкции перекладины и водружаем это всё на машину.
Винты закручиваются от руки.
Проверьте что б резинки плотно прилегали к кузову предварительно хорошо бы очистить крышу от грязи.
И в итоге данная конструкция выглядит вот так:
Акустические шумы от багажника на кузове хэтчбек появляются после 120 км\ч но лично мне не мешают и я достаточно быстро привык к постороннему шуму.
Далее планирую приобрести набор вело-креплений
Barracuda TwinPack
Так что ждите обновлений
UPD:
Фото вело-креплений mont blanc barracuda twin pack в разобранном виде, технические детали установки и защиты от воров.
Багажник на крышу (сообщение #7944000)
Общий вид вело-креплений mont blanc barracuda twin pack с велосипедами на машине
Багажник на крышу (сообщение #7936675)

Spirit888
молодец! тоже мечтаю о багажнике и вело креплениях... если б.у кто будет продавать имейте в виду...

Spirit888, какие новенькие детальки, поздравляю!

Однако вернёмся к "нашим баранам". Застал знакомого в гараже во время ковыряния в отечественном автопроме, хищным взглядом выцепил вот такую деталь (на фото слева) :

По тактильным ощущениям - резина средней плотности, при желании руками до некоторой степени можно произвести деформацию конструкции. По высоте родной и донор равны, в диаметре донор чуть больше... Ооот думаю как резина отнесётся к перегрузкам в составе элемента крепления багажника...

Хохыч
Спасибо!
И у Вас тоже лопнула эта шайба ?
До сих пор Форд так и не выпустил ремкомплект ?

Spirit888, форд обещается сделать, только вот когда... Поэтому в ожидании вестей от Under'а развлекаемся и играем в конструктор. Лето то идёт...

Хохыч
может какой нить аналог можно найти
походить по автомобильному рынку...
ведь не обязательно же конусовидную...

Хохыч
Всё понятно
А втулка лопнула от того что перетянул болт ?
Может попробовать её склеить ?

А как вам этот аэродиномический бокс?

Spirit888, не я один такой сильный и бодро ломаю эти втулки. ))) Вообще эта втулка - расходник, латать нет смысла. Судя по характеру повреждения у меня и у других людей втулка распадается на три части, как значок мерседеса. Там проблема в конструктиве, услить бы её по периметру, чтобы не расползалась под нагрузкой. До рынка ещё не доехал, а из подручных средств пока ничего очень похожего не нашёл... Думаю, что если уж и самому колхозить, то резать из твёрдого куска резины, в меру гибкого, но не сильно поддающегося деформации...

Хохыч
Мда, рано я радовался удачной покупке багажника
Что ж не буду пока трогать весь этот "конструктив" буду ждать выпуска от форда рем.комплекта.
Вообще мне кажется что форд обязан по отзыву поменять всем эти втулки, представляете что будет если втулка лопнет на машине в дороге да ещё и с нагрузкой ?

Spirit888:

представляете что будет если втулка лопнет на машине в дороге да ещё и с нагрузкой ?

У меня так и было и я некоторе время ездил с ослабленным креплением - ничего страшного не случилось.

Wonavi
Повезло что сказать
Видимо резко не тормозил.

Вот такая чёрная штука у меня для ружья, лыж и спинингов А багажник Атлант обычный. Полгода езжу, полёт нормальный.

Интересно, а кто нибудь может сказать, стоит ли переплачивать за WHISPBAR PRORACKи, действительно ли так заметна разница в шуме? или на практике эта разница не заметна? а то на сайте у них прям фантастика какая-то на видео ))

Выдалась сегодня оказия - заскочил в магазин з\ч для грузовиков. Купил з\ч заместо лопнувшой. Цена вопроса что-то около 10р.
Купленная з\ч представляет собой кусок резины цилиндрической формы. Диаметр отверстия совсем чуть меньше диаметра ответной части желтого цвета из комплекта крепления. Материал резины достаточно плотный, под действием давления деформируется слабо, по первому ощущению неплохо держит форму под нагрузкой.

Покатаюсь немного без груза, если всё ок буду пробовать перевозить грузы и наблюдать. О результатах испытаний буду сообщать по мере возможности.

Хохыч
Жду результаты испытаний

Хохыч
Молодец!
уверен на 100%
испытания пройдут успешно

Хохыч
Да, отпишись тогда плз по результатам и наименование сего девайса огласи - у меня оба поломались на одной перекладине, нехорошо как-то

Сегодня снова заезжал в "Метро", вот небольшой фотоотчет о боксах и багажнике Туле

Люди добрые, подскажите кто может... какие багажники на крышу подходят для ФФ2 универсала 2007 года с рейлингами (теми что выступают над крышей на 2 см)? Естественно кроме родных фордовских. Штуки 4 я еще готов отдать, но платить ~7500 ну совсем не хочется.

P.S. То ли я неправильнопонимаю ЧТО мне надо искать, то ли такие багажники на удивление редкий зверь...

P.P.S. Исправил сумму... оказывается в автопассаже родной фордовский стоит 7490...

А Ангмарец:

Люди добрые, подскажите кто может... какие багажники на крышу подходят для ФФ2 универсала 2007 года с рейлингами (теми что выступают над крышей на 2 см)? Естественно кроме родных фордовских. Штуки 4 я еще готов отдать, но платить ~7500 ну совсем не хочется. P.S. То ли я неправильнопонимаю ЧТО мне надо искать, то ли такие багажники на удивление редкий зверь...

Да вот же выше на фотке вроде такой как тебе нужен.
Ну или в ЮП купи, там уж точно найдёшь, есть и польские подешевле.

Ни у кого нет в пользовании бокса pacific 700 хочется хоть на фотке оценить его длину на фокусе

2 petrakov

petrakov:

Да вот же выше на фотке вроде такой как тебе нужен. Ну или в ЮП купи, там уж точно найдёшь, есть и польские подешевле.

На верхних фото картинке багажник ставится на машину БЕЗ рейлингов. Насколько я понимаю, мне такой не подойдет.

petrakov:

Ну или в ЮП купи, там уж точно найдёшь, есть и польские подешевле.

ЮП это что?

Ангмарец
Ставится ,как раз на машину с рейлингами.
Посмотрите внимательно фото.

Поперечины на рейлинги обычно дешевле, чем багажник для авто без оных

2 blink

blink:

Ставится ,как раз на машину с рейлингами. Посмотрите внимательно фото. Поперечины на рейлинги обычно дешевле, чем багажник для авто без оных

Рискну показаться идиотом , но прошу тогда указать на сообщенеи, где фото с нужным багажником.

Ангмарец
ТЫНЦ почитай

2 perun
Угу. Вот это мои рейлинги (те что на фото Vortex52 )

Единственное... лично я не очень люблю играть в самоделкина. Наверное это не совсем правильно, но это так.

Итак по итогам 3-х дневной эксплуатации донора втулки родного фордовского крепления получилось следующее :

Всего пройдено около 250км из них

~ 100 км вообще без грузов : ритм езды «рваный» с интенсивными ускорениями и торможениями, местами скорость доходила до 170 км\ч

~ 120 км с одним велокреплением, но без велосипедов. Ритм езды «рваный» с интенсивными ускорениями и торможениями, скорость не более ~ 110 км\ч

~ 30 км с одним велокреплением и велосипедом на борту. Катался нежно и аккуратно, плавный старт, плавный финиш. Скорость не более 90 км\ч.

По итогам результаты такие :

Резюме : мой вариант представляет собой временное решение. На постоянную замену оригинальной втулки данный вариант не годиться из-за деформации резинки. Решение следующее, между жёлтым барашком и резинкой вставить металлическую шайбу. При закручивании это обеспечит отличный прижим по всей площади поверхности, и не нужно будет тратить силы на борьбу с трением, которое не даёт мне обеспечить максимальный прижим.

В творческих экспериментах использовал деталь «Подушка МАЗ радиатора», артикул 016779, цена 6р. Было куплено в СВАО, г.Москвы, АВТОмагазин около круга на пересечении ул. Широкой и Осташковского шоссе, отдел для грузовых машин. Для экспериментов брал 4 штуки, 3 из них мне сняли с витрины, не исключаю, что это были последние, но это не так важно. Главное уловить суть и найти похожий аналог. Единственный важный аспект это насколько сильно желтый барашек должне входить в тело резинки. В моём случае он входит до "лопастей", возможно с метал. шайбой и не нужно будет такого глубокого проникновения.

Ангмарец
Рейлингами вообще то называются "выступающие" части
Вот
У Вас нет рейлингов