Топливо : расход

У меня такой вопрос. С-Max 2.0 автомат Chia. Проехал на полном баке (55 литра) исключительно в городе 350 км. иногда с кондеем. Получается 6,8 литров/100км. городской цикл. Это вообще нормально ? Или встроеный одометр врёт ?

ValERy64
Если 350 поделить на 55 получается даже 6, 36 литра!
PS. Надо 55 литров поделитьна 3,5 сотни км. (получается 15,7, это вовсе не хилый расход, даже для города). Пардонс...

ЮриА
Точно! А я то и думаю, почему при таком расходе я так часто заправляюсь...
Тогда другой вопрос, 15,7 литра на 100 км - это нормально для 2-х литрового С-Макса с автоматом ? Режим установлен "Спорт".

И самый главный вопрос, в каком направлении нужно копать (явно что-то невпорядке) чтобы снизить расход ? Вроде авто в порядке. Не троит. Стаж вождения приличный. Купил С-Макс три месяца назад. Кстати, может о чём-то скажет, авто 2006-го года.

ValERy64
Расход великоват, но "городской режим" слишком многозначное понятие. Тут расход может определять и манера вождения и технические факторы и дорожные условия.
Более реальные представления о расходе можно получить на дальних пробегах. Может стоит и диагностику двигла провести.

я новичок,стаж 1 мес.Расход на 1.8(ручка) стал 7.5 по компу иногда даже 7.3(без кондея) смешаный цикл.Езжу из одинцово в домодедово по мкад.

C-MAX 2 литра Горьковское шоссе пробок практически нет расстояние 67км расход 6,7 литра , обороты до 3 тыщ

ValERy64
Все нормально.
Топливо : Расход топлива (сообщение #6455660)
Сейчас расход 19,9 средняя вроде 19.
P.S. Если у тебя средняя скорость допустим 60, а ср.расход 20, то смело в сервис.

летаю каждую неделю Воронеж=Ростов=Воронеж(560 км). Если тороплюсь - за 5-5:20 часов, если нет то 6-6:30 (включая сон по дороге). бака хватает (по компу сумма пробега + осталось) на 780 (если тороплюсь) - 920 (если не тороплюсь)км

Вот и получается что если валить всю дорогу 140 - 160 то 7.1 литр на сотку, а если спокойно - 110-120 то 5.9

да, чуть не забыл, у меня 1.6 TD

ukus61
Прочитал

цитата:

Регистрация: Сегодня в 21:38 Откуда: Ростов на Дону Авто: C-Max Trend 1.6 TD

цитата:

у меня 1.6 TD

С этого надо было и начинать
Вот и получается что если валить всю дорогу 140 - 160 то 11 литр на сотку, а если спокойно - 110-120 то 7
да, чуть не забыл, у меня 2,0 МКПП

АлекС 52
да с такими апетитами я за пол года разорился-бы (с декабря 40000)
бросай бензин...
садись на дизелъ

мерзни, воняй и тарахти

ukus61

цитата:

садись на дизелъ

Я 160 не гоняю, достаточно 100 по ЖПС и укладываюсь в те же 7 литров

у меня "двухлитровая механика". езжу в удовольствие, переключаюсь на 3500 об. расход в городе не выше 8 литров. а вчера ехол с юга, с семьей, забит под завязку и с кондом - в среднем 7.4 литра. езжу 3 года на 92.

-Григорий-

не мерзну (подогревы всякие)
Не воняю (наверное пока новый )
да и тарахтение меня особо не трогает. Я его не слышу . Внутри сижу...
АлекС 52
а для меня это лишние 2 часа дома побыть...

chelsky

да вот жаль в момент покупки не было с 2-х литровым дизелем.
тот вообще резвый говорят...
а если серьезно, то для меня, при моих пробегах я за месяц больше 3х тыр экономлю

и при этом - та-же Симка со всеми ее удобствами. А уж как в гоочку тащит

а если нет разницы - зачем платить больше

U ukus61:

...а если нет разницы - зачем платить больше

зачем платить чаще и за более дорогое ТО?
За тарахтние и вонь? неубедительно!
А в морозы (у нас, на М-8) владельцы солярисов кучками тихо курят на обочине
Наверное, соляра еще хуже чем бенз

В чера верулся с Анапы на 2-х литровом Максе с механикой с постоянным кондеем расход 7,1л скорость не более 120км в час (на докатке с Ростова )

Москва Смоленск Орша Бобруйск Мозырь Житомир и обратно.
два раза за 10 дней. на трассе 110-120 , в населенных пунктах ессно меньше , кондиционер включен , расход максимальный - 130 км/час , под 9 литров , среднее же 7- 7,5 литров 92го. это первый пробег на Форде 1,8 125 лс , предполагал увидеть бОльшие цифры расхода. .

Вчера вернулся с Геленджика Макс 1.8 механика, круиз с постоянным кондиционером, расход 7,0 л 95, скорость не более 120 км/ч

mefody

Да что-же вы к тарахтению привязались...повторяю для особенно внимательных - ВНУТРИ НЕ СЛЫШНО...не веришь - готов предоставить авто на испытания.

О более частом и дорогом ТО. Может оно конечно и дорого раз в 15 тысяч 6.5 тыр заплатить (кстати а сколько ТО на безине стоит? ... знаю, знаю что через 20 тыс) Но 7,5 литров на 100 (думаю для бензина это оооочень экономно если в среднем) * 150 *22,5 за литр=25300 RUR. 6.2 (не веришь - пообщайся с дизелистами)*150*19,0 (подорожала недавно)=17700RUR. Не думаю что вам приплачиваю по 2 штуки каждое ТО лишь бы вы к ним заехали. так чего там дороже-то...Да и в европе одни идиоты живут, че это они поголовно на дизеля садятся, наверное чтобы повонять и потарахтеть (экстрима понимаешь не хватает )

теперь о коварной русской зиме с ея морозами (привет Вермахту ) Не далее как нонечной зимой спокойно заводился в -34. Рецепт простой (чето мне кажется он и для бензина подходит) - ГОЛОВУ НАДО ИМЕТЬ!!!
1 Заправляться на правильных АЗС а не гнаться за дешевизной (все равно дешевле бензина выйдет)
2 Лить ЗИМНЕЕ дизтопливо (см п 1)
3 добавлять антигель (мне банки за 300 рублей хватило на всю зиму)
4 в отличии от бензина у меня свеча подогрева стоит в топливном тракте, которая если холодно - греет (торопиться не надо - 10 секунд и готово)

Хотя конечно вынужден признать, что живи я в райнонах Мурманск - Воркута - Красноярск и т.п. наверно засомневался бы в выборе (кстати а тут есть кто-нить из тех чудесных мест - поделитесь опытом). Но живу то я в Воронеже. Самая что ни на есть средняя полоса.

цитата:

ukus61: в европе одни идиоты живут, че это они поголовно на дизеля садятся

так было года до 2008. пока и у них соляра почти не сравнялась по цене с "премиум"

-Григорий-
так они на расходе и экономят
не далее как прошлой осенью в испании по этому поводу имел разговор с местным в районе Барсы (Хорхе на Opel Corsa с дизелем объем не помню)

да не экономят уже. доля дизельных ДВС при покупке новых мобилей в Европе с 2008г снижается
экономия на топливе (выше цена авто+чаще ТО+присадки) начинается после пробега ~ 100 ккм
да еще и ремонт легкового дизеля или его аппаратуры в России - совсем отдельная и печальная тема

-Григорий-
боюсь что проблема сервиса в России касается не только дизелей
я до своего Симки ездил на хетче с 1.8. Ну не справляются диллеры с потоком. Машин по 60 тысяч в год продают а диллеров по пальцам пересчитать (хотя нам, говорят еще грешно жаловаться)
А экономлю я уже сейчас (смотри расчеты выше)

Я и машину-то брал специально на дальние расстояния ездить. 1200 каждые выходные.

-Григорий-
ukus61
Парни, в европе дизель берут в большей степени не из-за экономии, а из-за экологии, они там на этом повернуты, а былабы возможность взять семена дизельного в свое время, взял бы не раздумывая, тем более по отзывам, проблема там всего одна, трещина во впускном, и то её уже победили (проблему). Так что, дизель, с его тягой рулит.

и где у него тяга, даж у 2.0?

Двиг 1,8
по компутеру 11л. без кондея. манера езды больше спокойная, часто еду накатом(накат млин хороший )
редко по необходимости давлю педальку и быстро переключаюсь до 3тей, но редко, т.к. движек орет и неприятно ушам.
один раз ехал по трассе, 100-120км/час. расход был по компу чуть больше 10. с кондеем.

-Григорий-
Да вот она:

___2,0 Duratec AT______1.6 Duratorq TDCI MT_______2.0 Duratorq TDCI AT
______________Крутящий момент НМ________185___________________240______________________320
_______________Разгон 0-100 км/ч c________11.2__________________11.3______________________10.2
разгон 50 - 100 км/ч (элластичность) с_______11,2__________________12,1_______________________8,3
________Максимальная скорость км/ч________192__________________187_______________________198

Был бы 2-х литровый дизель с механикой - думаю он имел-бы лучшие динамические характеристики чем аналогичный бензиновый просто по аналогии

U ukus61:

Был бы 2-х литровый дизель с механикой - думаю он имел-бы лучшие динамические ...

сноповязалка!

ЮриА
скорее комбайн с вертикальным взлетом