Техническая ветка Иванова

Клубни,хелп! Погнул обод диска, литье.Не так чтобы очень( руль не бьет, не ведет),но все же...Ездил в родной ФЦИ, там не стали связываться.Друзья посоветовали прокатать диск в шиномонтажке на Ф.Э. где раньше Керамика была.Сегодня ездил, не работают...Может у кого-то была проблема,кто-нибудь делал.Покупать новый диск как-то не айс

Ice-T
шиномонтаж на кольце (точнее бывшем кольце) Бубнова. Если ехать с 10 Августа, то на пересечении с ул. Бубнова ехать прямо (в переулок).

Ёжык
Спс, заеду

Ёжык
Они же только на ул. Смирнова, где бывший салон Chery.

зы: и где-то поблизости у них есть еще третий шиномонтаж...

chemchik
я думаю что если бы они и взялись - то вышло бы это ничуть не дешевле ФЦИ

dirty alex
Третьего шиномонтажа у них нет(был на Лазарева),но они его продали,а вывеска осталась.Чуваки работают под их вывеской-вроде не косячат(потому и работают).

BARCAS
Спасибо за поддержку.
Съездил в РИАТ, сказали что нужно менять трубку, там большая дырка из нее все выходит, шумит/фырчит, видно невооруженным глазом. После замены трубки можно будет заправить и если дальше опять будет уходить нужно будет искать другие места утечек... Это слова сервис-менов.
Если других дыр нет - хорошо, а если они есть, то заправка выйдет через короткое время, т.е. деньги на ветер а дальше опять диагностики, замена деталей и опять заправка

chemchik
если трубка не резиновая, то ее можно заварить..

dirty alex
алюминиевую трубку кто заваривать возьмется??? и ты не думаеш что это будет дороже чем новую поставить?chemchik
сколько взяли они с тебя за обнаружении дырки? почем обещали заправить..озвучь цены...а то я в том же положении что и ты

pAlena
Ребята аргоном варят почти любой алюминий и не так это дорого

pAlena
трубка резиновая, так что заварить не получится. буду менять
диагностика в РИАТе обошлась в 400 рублей, обнаружили дырку в трубке, предложили поменять за 1200, потом заправить еще за 1500 а далее смотреть будет еще куда уходить или нет... там уже как повезет.
диагностировал еще во Владимире у оф.дилера Авто-Тракт, диагностика обошлась в 500 рублей + мойка 200. Обнаружили две дыры в трубке и радиаторе, предлагали поменять все за 1000 рублей (500 трубка + 500 радиатор) + запчасти и заправить за 1300 рублей, и у них еще скидка для машин старше 2-х лет на сервис и зап.части 15%. Напрягли цены на трубку и радиатор - около 16000 рублей

теперь в раздумье, что делать... менять пока только трубку и надеяться что радиатор в норме или съездить еще куда-нить на контрольную диагностику.

Так-же возникло острое желание установить сетку в бампер, никто не знает где ее можно установить недорого? своими руками уже третий год собраться не могу

chemchik
Ты со своими диагностиками уже по ходу не хило бабала отвалил-делай кондюк да и разговору конец.

BARCAS
закажу трубку у Буйновского на этой неделе. буду менять.

chemchik
Отпишешь по результатам.

chemchik
мда...такая же фигня...чо делать тоже никак не решусь...

Где в Иваново можно купить дефлекторы на стекла

Ну вот и с почином меня . Сегодня царапнул дверь таксисту. С ним разошелся денежкой. А можно ли чем легкие царапины на моем крыле убрать?

Max1974
смотря что за царапины и в каком они месте. существует ремкомплект (краска с лаком). а может тебе достаточно просто полирнуть?

Max1974
Не парься,сколько их ещё будет я уже переболел так и езжу исцарапаный
Сегодня сменил передние колодки,момент самый подходящий,оставалось пару миллиметров.Делов на 15 мин

В общем, началось около недели назад. После торможения при полной остановке стало потрясывать машину. Обороты при этом вроде не скачут. Через секунды 3-4 все нормализуется. Коробка автомат. После экспериментов обнаружил, что если в это время (после остановки) ненадолго отпустить педаль тормоза и опять нажать, то трясти машину перестает.
Что бы это могло быть?

xelas
у машины истерика??? бьет копытом и проситься вдаль может??? или как конь на дыбы пытаеться встать ))) а не ржет??? ваще сорри за флуд...

но вапщето у меня такая же проблема...тока иногда повышенная вибрация прослеживается когда она спокойно стоит...обороты при этом стандартно держат 900.. такое впечатление что в определенные моменты весь корпус входит в резонанс с двиглом и она немного подрагивает...такое могет быть?

pAlena
Так прямо трясет всю!
После плавного торможения такого не наблюдается. А вот при довольно интенсивном замедлении на светофоре (не путать с "педаль в пол" ) - колбасит ее.
Вычитал в Эксплуатации, что подобные симптомы наблюдаются при загаженном воздушном фильтре. Так ведь я то после смены проехал 10 тыков всего. Надо завтра посмотреть на его состояние. Ежели чего - заменить. И масло надо бы поменять как раз посередине между ТО.

цитата:

В общем, началось около недели назад. После торможения при полной остановке стало потрясывать машину. Обороты при этом вроде не скачут. Через секунды 3-4 все нормализуется. Коробка автомат.

Можно вот здесь почитать:
Дерганья/толчки/рывки машины на маленькой скорости

Можно скачать и почитать:
Руководство по ремонту Форд Фокус рестайл
Тынц

Pion
Спасибо за ссылку. Симптомы те же. Сижу читаю...

xelas
а напишите здесь , что это и как с этим бороться, сам понимаешь читать можно долго, а выводы сделать разные. Я не для себя, у меня такой проблемы нет.

Pion
mr.Andrew.ru
В общем, Маша, да не наша...
Там у людей дергается машина при движении (на 1 скорости) при немного нажатой педали газа.
У меня же машина не дергается, ее просто трясет. И все это не при движении, а после полной остановки.
Пару людей в той ветке там ссылались на такую же проблему, как у меня, но их мягко затыкали, мол "у вас не такая проблема, как у нас - вы стоите и дрожите, а мы едем и дергаемся, поэтому не пишите в эту ветку больше, а создавайте свою".
Вот единственное полезное сообщение, что я вычитал касательно моей проблемы:

цитата (GRIB @ 02 Декабря 2008 (Вторник) 14:30)

EuGeNe2410 Я имею ввиду на тормозе когда держишь машину (не в процессе разгона или торможения) К чему я все это: у мя на 1-ом американце SE-двигло, долгое время была такая бага, но в отличие от frost121 проявлялась еще и толчками во время стоянки на тормозе. При езде дерганий небыло. А выличилось все просто (правдо после многократных чисток всей топливной и воздушной систем) заменой катушки и проводов. Вывод - автомат считывал с двигла прострелы в зажигании.

Там же советовали еще проверить свечи... В общем, поехал я к Вовану.
Передам от всех коллективный привет.

xelas
а чо делать тем у кого машину колотит на первой медленно двигающейся передаче??? бензин менять??? а то реально лень читать )))

xelas
У тебя мотор какой? Если 1,6 то там частая проблема с фишкой катушки зажания люди меняют провода свечи а от пропусков избавиться не могут.А там коитакт плохой отсюда и пропуски

pAlena
Там народ в ФМК писал заявления, потому как дилеры сказали, что проблема известная, но решения к ней пока нет. Было это в 2008 году. В итоге тема сама по себе затухла от нерешаемости вопроса. Почитай 5 и 6 страницы. До этого там только жалобы...

Серый
Да, движок 1,6AT.
Был сейчас в ФЦИ, определили на глаз, что после торможения компутер почему-то решает, что на холостых машина должна иметь 650-700 оборотов. Отсюда начинает глохнуть и трястись. Далее компутер эти самые обороты прибавляет дабы не заглохнуть и тряска прекращается. Спец по электронике, отмазался, что надо записываться на диагностику, возможно надо перепрошить, бла-бла-бла, но все-равно почему-то у моей машины на холостых обороты низкие - 800-850 вместо положенных 900.