Вопросы с гарантией у дилера

Владар
главная проблема моей ситуации на самом деле - в моей юридической безграмотности. я приехал на ТО1 в автопсассаж, где мне и обнаружили неисправность (сломан датчик задней скорости, масло в коробке отсутствует), и отказали в гарантии - сказали разбираться с салоном, где я покупал машину, кмч. типа вероятнее всего повредили датчик они при установке защиты картера перед продажей. а я, вместо того чтоб оттащить туда машину на эвакуаторе в первозданном виде, попросил пассаж датчик всеж заменть и масло в коробку залить - ну чтоб хотя бы до кмч доехать. и теперь, естественно, кмч говорит "чувак, после этого ремонта никакая экспертиза ничо уже точно не установит"... ну карочи да, я действовал юридически неправильно. наверно теперь чтото доказать шансов мало. ну а кмч - все равно сволачи. потому что их вина очевидна и им самим (завуалировано, но примерно это и сказал мне их сервис-менеджер при беседе), но доказать что-то я не смогу, чем они и воспользовались

matveeviv
Действительно, в данной ситуации будет сложно утановить причину, да и бадаться с дилером - долгое и никчёмное дело. С другой стороны, посоветовал бы Вам обратиться за консультацией к автотехническому эксперту, описать ситуацию, возможно не все так плохо. (Дилер км/ч - это в Москве который или в Череповце?)

http:////www.sudex.ru/reestr/71/p46/

Владар
дилер который в москве. если точнее - в люберцах.
спасибо за совет! обращусь

КарВал
Сложно вести речь без исходных данных. Что как сломалось, на какой стадии у Вас взаимоотношения с отказавшей стороной. Лучше в личку.

matveeviv
А что сейчас с Вашим автомобилем?

Владар
То, что Вы направили человека к специалистам - это благое дело.

Если бы не одно "но" - список лиц, которые внесены в список "судэкса" не ограничен только специалистами. Посмотрите условия при соблюдении которых можно попасть в этот список)))

В данном случае для решения экспертной задачи требуются специалисты обладающие достаточно специфическим комплексом познаний
- во первых познания в области разрушений узлов и агрегатов транспортных средств (не путать с металловедением и материаловедением)
- во вторых познаниями в области классической трасологии (не той "трасологии" о которой сейчас ведут речь СК отказывая в выплатах, а именно трасологии как науки о следах).

judjin
сейчас с машиной все нормально - я плюнул на официалов и отлично и недорого починился в Ford Service на Каширке.
с экспертами связывался, но те подсказали, что искать правду в моей ситуации будет очень непросто - да и признаться времени нету заниматься этим. и желания тоже)
до этого эпизода жил с уверенностью, что от подобных проблем владельцы новых машин застрахованы

matveeviv
ну и хорошо, что Вы решили для себя эту проблему.

Плохо то, что заверения о качестве товара и качестве сервиса зачастую оказываются мыльным пузырем. К сожалению, смена марки авто не может служить гарантом не возникновения подобных проблем.

З.Ы. Мой ФФ уже давно переехал обслуживаться к своей соседке по гаражу - старой доброй сиерре 88 года. Хороший мастер гарант уверенности в авто. (как в еще советские времена было - люди ездили к конкретному мастеру, а не в обезличенный сервис).

У моего авто пробег 19 т.км.и сломалась АКПП.Дилер обвиняет меня в неправильной эксплуатации.

Конкретно, в чем заключается неправильная эксплуатация дилер конечно не упоминул. Все документы моего дела выложены.

Основное правило неправильная эксплуатация это нарушение правил эксплуатации. В Форде насколько я помню это эксплуатация автомобиля с красным значком неисправность силового агрегата, длительная эксплуатация с чеком неисправность АКПП и таскание автомобиля на тросу более 50 км со скоростью более 50 км.

Также в гарантии может быть отказано при использовании авто в качестве такси или в спортивных заездах.

Доказать неправильную эксплуатацию(вернее нарушение РЭ) дилер может проведя экспертизу, однако есть такой моент как стоп-кадр. Где пишутся данные в момент возникновения неисправности. Постарайтесь получить распечатку у дилера, а также деффектовку деталей. Плюс лист диагностики при осмотре автомобиля мастером-приемщиком.

Алексей_Анатольевич!
Спасибо за Ваше внимание ЛЮДИ!
Когда я отдавал авто (бережное семейное передвижение по асфальту) в ремонт мастер приёмщик Оф.Д. (... означает вовсе не спец по ремонту) достал щуп уровня масла в АКПП и демонстративно поднес к своему носу, а затем взял капли масла на пальцы потер и произнес: пахнет женным! При оформлении заказ-наряда он предупредил если окажется ,что негарантийный случай, то тогда мне нужно будет оплатить диагностику АКПП 1400р ...Так-вот диагностику они делали 21 день!!! Мы уже приготовили адвоката на разбор полетов т.к. 18 мая им привозили притензию по поводу не желания Оф.Д. снимать коробку и делать дефектацию - в ответ были оправдания, что нет согласования с ФМК. Дома посмотрел договор покупки и там написано ,что затраты по гарантийному ремонту происходят за счет производителя... вот ТАКАЯ КАНИТЕЛЬ. Сейчас АКПП подлежит замене по гарантии но привезут её в конце июня. К этому времени срок 45 дней по закону Защиты Прав Потребителей не будет соблюден.Адвокат еще пригодться...

все как всегда на лоха...и сервис попадать не хочет на 145тыс и владелец...

1perec
В итоге-то судился или забил?

Надо тему отдельную создать "Как выиграть суд с дилером" или как-то иначе, чтобы народ, который поборол этих упырей, мог поделится своим опытом, выложил контакты юристов, с которыми работал и которые реально помогли. Или таких людей пока нет (в смысле кто выиграл суд и готов поделится с общественностью)?

Доброго времени суток! Покупал машину в Рольфе Химки,и вот что интересно, допустим покупаю я запчасть не у них а у кого-нибудь (оригинал конечно же, к примеру руль) и еду к ним, можно ли будет поставить у них и повлияет ли как-нибудь на гарантию?

sven77

цитата:

тем более что дилеры ведут общую базу данных

Никакой общей базы данных нет. Есть только один общий портал - ETIS. Но в нем отражаются только гарантийные ремонты и выполненные акции. Другими словами - все дилеры видят только историю гарантийного обслуживания и не видят других платных (для Вас) работ, проведенных на других станциях. Для этого есть сервисная книжка и отметки в ней.

Sambuca

цитата:

допустим покупаю я запчасть не у них а у кого-нибудь (оригинал конечно же, к примеру руль) и еду к ним, можно ли будет поставить у них и повлияет ли как-нибудь на гарантию?

С гарантии а/м полностью не снимается. В последствии могут отказать устранить по гарантии только те неисправности, возникшие из-за использования неоригинального оборудования. И помните - для дилера оригинальной з/ч является только та деталь, которую он сам привез на свой склад с центрального склада ФМК. В происхождении остальных з/ч никто разбираться не будет.

Если вкратце по срокам ремонта.
Статья 18 ЗоЗПП:

цитата:

1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе: -потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула); -потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены; -потребовать соразмерного уменьшения покупной цены; -потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом; -отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками. Требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: -обнаружение существенного недостатка товара; -нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара; -невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

Если в течение календарного года суммарный срок ремонтов, при которых а/м был обездвижен (проблемы с ДВС, КПП, другие серьезные неисправности) и Вы не могли использовать его по прямому назначению, Вы вправе предъявить вышеуказанные требования.

Статья 20 ЗоЗПП:

цитата:

Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней.

Если с момента заявления неисправности и признания дилером гарантийности случая проходит 45 дней и более, но при этом Вы эксплуатируете а/м и используете его по прямому назначению, Вы также вправе выдвигать вышеуказанные требования. При этом задержка в поставке и отсутствие з/ч не может являться аргументом для дилера.

Warranty Fighter
Менеджер в РОЛЬФе убеждал что руль я могу приобрести где захочу, главное чтобы он был оригинальный. А вот поставить только у оффов

Sambuca
Если машина поломается из за того, что руль был не правильно установлен, то ответственность несет установщик (это в 2х словах)
Ставят дилеры - отвечают они.
Ставишь сам - отвечаешь ты.
Ставят не оффициалы - отвечаешь ты.

цитата ($atyr @ Сегодня в 18:28)

Sambuca Ставят дилеры - отвечают они.

Добавлю-дилер в 99,9% случаев установкой неподходящих по ВИНу запчастей заниматься не будет, ему возможный "гимор" с гарантией и ФМК ... не нужен.

Stasla
Сначала хотел судиться, но потом прошло время и... забил. Но своего практически добился.

Итак, были переговоры с дилером, который признал дефекты, которые выявила экспертиза, но не все.
Придрались к формулировке "конструктивный дефект, который не закрывает лакокрасочное порытие от ПОПАДАНИЯ КАМНЕЙ С ДОРОГИ И Т.П."
Вот дилер и сказал, раз попадание камней - значит дефект не производственный.
В итоге я согласился с их условиями, но при одном условии, что вместо перекраски задней двери - мне перекрасят переднее крыло. Дилер согласился.
Короче говоря, я поехал на перекраску (Рольф Мазда на савушкина), в итоге эти бракоделы мне поверх вздутой краски наложили ещё слой краски (ШОК фото). А что касается перекраски капота - то мне сам мастер не мог даже показать то место, в котором они капот красили. Короче говоря, решил я больше никогда к дилерам не ездить. Я в шоке, как такое может быть у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Конечно же я им ласково обьяснил, что НЕМНОГО НЕДОВОЛЕН ИХ РАБОТОЙ, и что необходимо все переделать.
Со мной согласились и когда я следующий раз привез машинку - все красиво покрасили.
Теперь я жду, когда мне переведут деньги за экспертизу. Всё.
А, ещё забыл написать, тут мне до конца гарантии осталось пару дней, и мне пытаются втюхать доп гарантию Форд Сервис Контракт. Ага, чтобы случись что, опять побегал с гарантией...

Так а допустим я могу купить туже камеру заднего вида, и влепить её,а диллеру сказать что ставил в другом авторизованном центре, или типа документы надо показать?

Sambuca
Если дело дойдет до суда, то без документов не обойтись...
Можно только не показывать на те элементы, которые ФМК разрешает менять самому (но это только замена колес, долив жидкостей до уровней и не более того)

Добрый день,

Подскажите пожалуйста, как заставить диллера дать письменный отказ от починки по гарантии если мастер таковой выдавать отказывается?

Вот ситуация примерно такая.

У меня машина на холостом ходу глохнет в жару - они почистили дроссель и сказали что это изза грязи. Машину еще не забрал. По всем признакам это глючит электронника управления дросселем. Еще при этом красная снежинка загорается и показания тепературы за бортом пропадают, кондей меньше дуть начинает ...

Вот как тут правильно все разрулить чтобы по гарантии добиться починки? Какие бумажки нужно требовать и какие писать ?

С Уважением,
Михаил

Доброго времени суток,

Машина на гарантии. Как быть если диллер при диагностике неисправности определил что неисправность вызвана сигнализаций которую устанвавливал другой диллер при продаже машины?

Как разрулить?

ехать к дилеру, который устанавливал сигнализацию

Ездить можно долго, мне нужен план действий. Туда с пустыми руками нельзя приезжать а в этом сервисе денег оставлять тоже не хочется.

TheMishka

цитата:

Ездить можно долго, мне нужен план действий. Туда с пустыми руками нельзя приезжать а в этом сервисе денег оставлять тоже не хочется.

Необходимо попросить у дилера проводившего диагностику Официальное Заключение о Данной Неисправности. С этой бумагой можно смело отправляться к установщику и требовать исправления дефектов под угрозой претензий в Представительство ФМК.

цитата:

Необходимо попросить у дилера проводившего диагностику Официальное Заключение о Данной Неисправности. С этой бумагой можно смело отправляться к установщику и требовать исправления дефектов под угрозой претензий в Представительство ФМК.

а также возмещения расходов по оплате диагностики

Всем добрый вечер, нужна Ваша консультация.
Имеется Форд Куга 2008г. В январе 2010 в мороз поставил машину на ручник, так она простояла минут 10. После снятия с ручника у меня откличился задний привод и гарит ошибка ESP, AWD не исправно или что-то в этом роде. Первое ТО просрочил, прощел на ней 7000км. Сделал ТО неделю назад, попросил посмотреть ошибку. С первого раза проверить не смогли т.к. комп. не смог подключиться к какой-то штуке. В итоге говорят что сгорел насос подачи жидкости в раздаточной коробке, сам насос стоит 30000. В ремонте по гарантии отказали из за не вовремя пройденного ТО. Правомерно ли это???

andreiko_ap
Вообще-то, насколько мне известно, нет.
Непрохождение ТО (то есть замена масла в двигателе) влечет за собой частичную потерю гарантии, а именно: на двигатель как агрегат в сборе.
На остальные элементы гарантия не исчезает.
Все ньюансы гарантии описаны в самом начале гарантийной книжки. Надо её ещё внимательно почитать.
Причем ссылки на нынешние порядки гарантии никак не относятся к ранее проданным автомобилям. На них сохраняются те условия гарантии, которые были объявлены во время продажи автомобиля.

зы: я не слышал, чтобы на Куге была раздаточная коробка... Про муфту Haldex слышал... Может таки о ней речь?

tired_pilot
Все возможно, сам еще не смотрел, нет времени. Но про раздатку это их слова.

А как оно выглядит ? официальное заключение?