Корректор наклона света фар.

Вопрос такой!

корректор фар который управляется блоком из салона есть на всех фокусах российского производства(комплектация Comfort)?
а то я колесико кручу а ничего не меняется.
толи его нет, толи фара меняная, толи провода не подсоединены, толи еще чего

помогите пожалуйста
если кто сталкивался с таким отзовитесь.

bama_boy
ты уже писал вроде об этой проблеме?
ты фару смотрел? есть там внутри корректор???

bama_boy
У меня перестал работать один корректор, после вскрытия оказалось что перегорела одна микросхема, вот теперь куплю её и запаяю, так что посмотри может и у тебя так, хотя может и просто предохранитель погорел

Нашел цену на оригинальную блок фару Hella под ксенон:

Фара передняя Би-Ксенон Hella 1EL 246 045-111 (левая Ford Focus) 21400 руб.

Да и вообще есть у кого-нибудь сам документ, что и как должно быть, чтоб самому знать?

Arharius
Вам в Этут тему)

FENIX-FOCUS

фару смотрел там вроде нету.
только 2 тоненьких проводка идут белый и красный к штекеру типа мама.
он в ширину 1 мм в длину 2-3 мм
и этот штекер никуда не идет и некуда влепить.



сфоткайте, пожалуйста, кто-нибудь свою фару вид сзади посмотреть
может я чего не увидел?

когда менял оптику на линзовую реплику Depo заметил что там корректоры взаимозаменяемы, в принципе, небольшие доработки лишь, это по установке, а по электрике имеется загвоздка - не работает. когда ставил ковыряться некогда было с электрикой и схем не было под рукой или хотя бы распиновки, думаю там фигня типа - плохо вставил штекер..потеплее будет ОБязательно заберусь и подключу родные корректоры на фару.
Если кто занимался подобной работой - буду рад услышать совета)

Мужчины
тема то вроде про авто корректор...вы чего обычный обсуждаете
если что авто это вот такой

Andrey2106
да,тока стоит он не гуманно

cangoo:

Andrey2106 да,тока стоит он не гуманно

Не ну эт кому как..тут некоторые фары за 20 покупают...чего корретор за 8-9 не купить

Andrey2106

сами исполнительные механизмы это вверху на фотографии с осями что ле???
выделил красным.

лол получился.

PavelRecords
Я себе ставил Depo, до этого стояли стоковые галогенки с двумя лампами, в разьеме ставил перемычку 6-8 и 4-10 контакт. Исполнительные механизмы ставил из галагенок (посадочное место уплотнял термоусадкой) и переставлял с 5 контакта на 9.
Все работает на ура

а где найти эту регулировку фары вверх вниз?? а то в молоко светят на самом деле и как уже упоминалось про американцев колёсика в салоне нету. сказали что какие то болты под капотом покрутить. открыл потупил закрыл. инструкций к 10 летней машине естейственно не сохранилось.

juster
А ровно ли установлена лампа в гнезде фары?
А то небольшой перекос и будет "в молоко".

juster
какие-то болты я видел, светлые под шестигранник вроде, сейчас не могу (машину у метро бросил), а вечером сфоткаю. я лампочку менял обратил на них внимание, подумал что для регулировки

juster
а вообще почитай темку Регулировка фар - где?
да и поиском много по регулировке фар находится

спасибо. нашел картинки с болтами дальше методом тыка разберусь

Всем добрый вечер подскажите сдеть (http://exist.ru/cat/Accessory/Ford/135?g=5&flag=1) про автокоректор говориться или нет? Заранее благодарю

Добрый день! Я бы хотел спросить на стандартную фару устанавлявается автокорректор фар? или надо специальную фару тож покупать... Заранее спасибо.

не работает левая фара, остается максимально поднятой вверх, правая при этом регулируется исправно, где можно глянуть?

Какой-какой корректор, простите?..

может конечно он и электрический, но тот, который регулирует положение ближнего света фар...

цитата:

где можно глянуть

Под капотом.

Всегда ваш,
Капитан Очевидность.

Собственно, моторчик корректора в фаре, или проводка от блока управления светом до него.

большое спасибо, а поконкретнее как до него добраться и надо потом как то настраивать фары относительно друг друга?

Дмитрий_78
Настраивать фары относительно друг друга, по идее, не надо -- контроллер моторчиков при включении должен прогонять их по крайним положениям.

Как добраться -- снять заднюю крышку фары.

Ребяты, а если моторчик жив, а беда в самой плате, можно ли запараллелить мотор от второй фары, ведь они работают синхронно, выдержит одна плата 2 мотора? Жаба давит за б/у отдавать полторашку! Может кто грамотный по электрике подскажет?

Вот и я разобрал корректор фары, моторчик выручит напрямую от 12 в, а через плату не хатит. Проверил всю контактню группу - все цепляет, диагноз: плата сдохла.

Доброго всем! У меня к тем, кто разбирал фару, вопрос следующего характера: после ДТП правая фара перестала регулироваться электрокорректором, хотя моторчик при вращении колёсика жужжит. Готов прислушаться к вашим мнениям и советам.

nedovolen
Снимать фару, потом крышку и сам корректор - там видно будет. Разбирать фару сложно. Стекло сидит на хорошем герметике. Если будешь разбирать - воспользуйся феном. До корректора вроде можно добраться без разборки.

Поставил я ПТФ (переключатель у меня стоит который с задними ПТФ включает) подъехал к стене решил попробовать. Включаю и наблюдаю такую картину, луч ближнего слегка опускается если включить ПТФ. Так и должно быть, посмотрите у себя? Может корректор автоматом понижает чтобы туман не подсвечивать или какой косяк, что под нагрузкой напряжение падает?