Периодически не заводится

Charlemagne

Идеи две:

1. не считывается чип иммобилайзера.

2. Если коробка-автомат, то надо тросик отрегулировать, так как заводится будет только в положении P или N.

Или щётка (земляная) на стартере подвисает.

Не заводится с ключа (кручу ключ - негромкий щелчок, и ничего более), а с толкача - сразу завелась, приехал до места, заглушл, попробовал завести снова - та же история. При этом аккумулятор вроде в поряде (фары горят не тускло, аварийка работает, салонное освещение тоже), на панели ничего лишнего не горит...

Подскажите пжста, в чём может быть причина???

Заранее благодарен.

Юрий-78
Да на 99% аккум. Попробуй с прикурки. Если заведётся, то под замену (зарядку)

но ведь вся электрика-то нормально работает - это смущает немного.. или так бывает?

Может бедекс или стартер??

у меня тоже самоє било етот щелчок блокируєт чтоби не спалить стартер така как акум разряжен... поставь на зарядку аум і всьо будеч норм))) или купи новий

У меня тоже возникла такая ситуация, причем зимой на рыбалке в ... км. от ближайшего населенного пункта)))
Электрика работала - салон, фары и прочее а в 3 положении тольк отихий щелчок)))
Прочислил клемы на аккум. и завелась с полоборота!
Дома уже отполировал их до зеркального блеска и никаких проблем!!!

У меня Zetec 2l последнее время участилась такая ситуевина-заглушу ненадолго(ну типа в магазин забежать),потом завожу-в самый первый момент схватывает и не заводится.Курю минут 15-20 и всё прекрасно заводится.Может кто че присоветует?

У меня DUREC 1.6 проблема таже, горячая машина переодически заводиться раза с 3-4 (100% дело не в акамуляторе) Был на диагностике, ошибок нет Особо меня это не напрегало но последее время это случается все чаще

Zuich
Готовься к замене бендикса, было у меня такое...

Некоторое время назад начались проблемы с запуском, сначала стабильно со второго раза заводится а сегодня уже и с 10го и 25го, после того как все лампочки гаснут поворачивая ключ слышится шуршание и всё, знающие люди подскажите пожалуйста какие могут быть проблемы. Аккумулятор заряжен, свечи, бензонасос, стартер ? что?

MaX#10
У меня при повороте ключа раздавался звук работающего стартера, коленвал при этом не проворачивался. Иногда удавалось завести раза с 5-го. На холодную лучше заводился. Бендикс стартера. Поставил от Bosch за 775 руб. - 20 тыс. без проблем.
P.S. Подходит от второго фокуса.

Спасибо за инфо

Здраствуйте. С наступлением жары пришла проблемка. Когда салон сильно прогревается, двигатель перестает заводиться. Запустить двигатель возможно только после проветривания салона. С чем может быть связана проблема.

deadllirik
Связь возможна только с проблемами иммобилайзера. Возможно от перегрева сигнал не проходит, но подобное слышу впервые.

Всем привет! У меня почти такая же проблема и в основном именно в жаркую погоду. Не заводиться пока двигатель не остынет. Открываю капот и минут 30 "загораю", если не открываю, то и полтора часа можно сидеть... Практически сейчас на машине можно ездить только от и до, нигде не заглушая двигатель, при одной остановке еще заведется, если 2 раза заглушить, то все.

Фокус 1, 2004 года выпуска, наша сборка

DVL2112
У Вас проблема другого характера. Возможно виноваты свечи, либо воздушный фильтр давно не менялся, либо температурный датчик приказал долго жить.

Свечи и силовые кабели новые, вот датчик да, интересно. Мне на сервисе посоветовали сделать диагностику топливной системы, на другом - поменять датчик холостого хода.
Обороты на холостом ходу плохо держит, на холодной ловит "на последнем дыхании", на горячей просто до нуля падает

Кто бы еще хороший сервис посоветовал... да еще поближе к Дзержинскому, по времени, да по пробкам на целый день, для меня это просто нереально...