Кованые диски для ФФ2 (с. 281)

Вот хочу себе ковку на 17 поставить. Преимуществ у нее много, легче, прочнее, круче, но дороже и меньше выбор.
Сейчас катаюсь на 17-м литье фордовском 9 сдвоенных спиц, они слишком тяжелые даже для 2-х литров объема.
Так вот я созрел для покупки кованных колес. Искал в интернете, но все, что нашел - это ВСМПО Пантера и еще несколько импортных, но совсем дорогих.
Пантера, в принципе, не плохак, но вылет там только 35, а это, по моему, слишком, у меня сейчас на зимних OZ Hydra 40-й вылет, так все боковины забрызганы.
Вот я и решил создать тему о кованных колесах. Предлагайте варианты, если они есть. Желательно даже с картинками...

15 дюймов, 16дюймов, 17 дюймов, 18 дюймов, 19 дюймов, кованные диски, резина, колеса

Crazyik

25 February 2010

Забыл, резина 215\45.

Фотку полного колеса чуть позже

Вадим aka ScooteR

25 February 2010

ЧеГевара
Я знаю, просто в нашей теме Заезды мы это все дело обсуждали и обсуждаем. Оказалось, что вес колеса не так и сильно влияет на динамику наших авто, сильнее влияют какие-то другие параметры того же колеса, сейчас ищем объяснение)
По нашей теории машина на 17-чиках даже с меньшим весом колеса кг на полтора относительно 16-чика поедет медленее)

Crazyik

25 February 2010

Вадим aka ScooteR Логика впринцепи обьяснима, все дело в удаленности тяжести от центра.

Naughty Bear

25 February 2010

Вадим aka ScooteR
а еще ширина резины ...но это уже офф

Новичок

25 February 2010

..::STudent::..Где посмотреть инфу про закрытие завода? Я купил диски всмпо-сириус 4шт. Может 5-ый на всякий случай взять? Или не продадут один?

Новичок

25 February 2010

Numerical

цитата:

Так он вроде написал, что завод закрыт...

- виноват. не увидел.

Новичок

25 February 2010

Mazi

цитата:

Диски 15. Я не стал заморачиваться с заменой резины

.
Т.е. резина осталась195-65-15? Как села?
Покрытие дисков как себя чувствует? Выгорело? Как царапается? Не вздувается?

Вадим aka ScooteR

26 February 2010

цитата:

очень многое зависит от "прокладки" между сиденьем и рулем...

FEOS
Ну да, много, так как мы проводили замеры сходу точными измерительными приборами в пределах одной передачи, на одной машине, в один и тот же день, на одном и том же месте в направлениях туда и обратно, с одним и тем же водителем. Прокладка в данном случае очень сильно влияет))) Если на одних колесах будет прокладка 150кг, а на других вдруг живчик 50кг)
Об этом можешь почитать в нашей теме Заезды.
Что скажешь?)))

Ставили 15-тый штамп и 16-тое литье. Разница, скажем, так колосальная, причем даже моя более легкая ковка 16(легче 15-чика штампа) ехала значительно хуже 15-чиков на штамповке.

Mihas

27 February 2010

Вадим aka ScooteR
На большем радиусе масса сдвигается дальше от центра или как-то так. Все рассчитывается

В любом случае, если уж хочется 18 колеса, то уж лучше ставить легкую ковку, чем тяжелое литье

Strubie

27 February 2010

[QUOTE][QUOTE]В любом случае, если уж хочется 18 колеса, то уж лучше ставить легкую ковку, чем тяжелое литье [/QUOTE]
в любом случае лучше ставить легкую ковку чем литье)))

GRG

27 February 2010

Strubie
Mihas
Не в любом случае!!!

Гоночные случаи требуют легких колес. А эстетические - дизайна и материалов.
Хотя да, парни простите, не в той теме написал.

Скрытый текст

Fusion Blackwidow

28 February 2010

Знакомый интересуется у кого можно заказать ковку на 16 АГ на ниссан кашкай?и почем будет

BeR_

1 March 2010

Fusion Blackwidow
Кованые колеса AG-FORGED и M&K Forged Wheels

ad_denis

2 March 2010

Подскажите люди добрые:) по поводу дисков SliK а именно про модель 702. они существует в двух видах "Sport" и "неSport" в чем отличия... SPORTы вроде весят легче за счет более "тонкой центральной части" и от этого более явный изгиб в районе отверстий для болтов или это просто вылет разный?

SPORT

http://ad_denis.users.photofile.ru/photo/ad_denis/96363532/xlarge/115680915.jpg

нeSPORT

http://ad_denis.users.photofile.ru/photo/ad_denis/96363532/xlarge/115680918.jpg

и тот же самый вопрос только по другом

...за счет чего добиваются в 702 модели разного вылета ET 16...47
за счет изгиба спиц?(чем меньше вылет то более явен изгиб спиц

во внутрь, чем больше вылет тем прямее спицы следовательно "плоский" диск

) ИЛИ за счет нароста металла(уменьшается вылет) или убавление его(увеличения вылета) в местах примыкания диска к ступице.

есть еще фотки 702 модели с вылетом 16 и 47, sport и неsport

R-k-V

2 March 2010

ad_denis
Хорошие дисочки. Какая на них цена в 16 и 17 радиусах?

R-k-V

2 March 2010

СеданщеГ
Дай коородинаты!

..::STudent::..

3 March 2010

ad_denis
еще у спорта нет колпачков-заглушек на ступицу

ЧеГевара

3 March 2010

..::STudent::..
Заглушки нет -- просто дырка?

..::STudent::..

3 March 2010

ЧеГевара
да, именно так

ЧеГевара

4 March 2010

..::STudent::..
А зауглушку то можно самому воткнуть?

..::STudent::..

5 March 2010

ЧеГевара
нет, на заводе совсем идиоты по-твоему работают, что не ставят заглушки в спорт-версии , а обычные ставят?

aka Kaka

5 March 2010

..::STudent::..

можно воткнуть, тока подбирать придется на Южке бегая с диском по разным палаткам.

ЧеГевара

5 March 2010

цитата:

ЧеГевара
нет, на заводе совсем идиоты по-твоему работают, что не ставят заглушки в спорт-версии , а обычные ставят?

Видимо совсем...

С наклейкой, которая отлетит и дыркой диск легче будет?

ad_denis

5 March 2010

ну в общем продолжаем искать различия

1. нет заглушек

следовательно весит меньше

а так Sportы весят меньше ето факт

...за счет чего? иной сплав? (мало вероятно судя в разнице цене Sportа и неSportа)...
что же все таки "SLIK" имеет виду под словом Sport?

и очень хочется увидеть SPORTы с вылетом (ET) близким к 16 и 47

..::STudent::..

6 March 2010

ad_denis
на вопросы, связанными со сликами, ответы даст товарищ Щербакофф

Вадим aka ScooteR

6 March 2010

Сегодня мы провели долгожданные тесты.
В наличии было 3 ФФ2 2.0: Седан, 3д и 5д хэтчи на литье 16, штамповке 15 и ковке 16 соответственно. На моем 5д в итоге были все три вида колес. Заезжали сходу на эластичность 3 передаче, а так же вывешивали передние колеса на авто и приборами снимали данные на разгоне 3-4-5 передач. Эластичность тоже приборами мерили, так что все точно. Пока выкладываю фото, цифры и анализ будут позже.
Смотреть в теме Заезды

Первый и явный вывод:
Вывешенная машина без отключения ЕСП кнопкой/из меню не разгонялась, а прямо-таки билась в агонии, помогает только вытаскивание предохранителя, то есть ЕСП полностью с кнопки/из меню не отключается!

Так же ОЧЕНЬ интересно то, что на моей машине проверяли разгон на вывешенных колесах как с включенным педальбустером, так и без! Лишний раз докажем, что кроме иллюзии толку никакого от него.