Цена нового Фокус 3? (архив)
Цена нового Фокус 3? (архив)
Focus III Hatchback 5d 1.6 (105 л.с.) 5MT
Ambiente
от 499 000 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 5MT
Trend
от 605 500 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 6AT
Trend
от 637 500 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 5MT
Trend Sport
от 701 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 733 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0TD (140 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 819 500 руб
инфа с http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/
Ambiente
от 499 000 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 5MT
Trend
от 605 500 руб
Focus III Hatchback 5d 1.6 (125 л.с.) 6AT
Trend
от 637 500 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 5MT
Trend Sport
от 701 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0 (150 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 733 000 руб
Focus III Hatchback 5d 2.0TD (140 л.с.) 6AT
Trend Sport
от 819 500 руб
инфа с http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/
| Цена нового Фокус 3 (т.р.)? | |||
| 450-500 | 85 | 3,4% | |
| 500-550 | 94 | 3,8% | |
| 550-600 | 212 | 8,5% | |
| 600-650 | 390 | 15,7% | |
| 650-700 | 509 | 20,5% | |
| 700-750 | 429 | 17,3% | |
| 750-800 | 412 | 16,6% | |
| 800-900 | 240 | 9,7% | |
| 900-1.000 | 61 | 2,5% | |
| больше 1.000 | 51 | 2,1% | |
| Да, полностью устраивает | 1 | ||
| Нет, хотелось бы дешевле на 10-30 т.р. | 0 | ||
| Нет, хотелось бы дешевле на 31-60 т.р. | 0 | ||
| Нет, хотелось бы намного дешевле | 0 | ||
| Независимо от цен брать не буду | 1 | ||
Total 2485 votes, last 28 June 2011.
 | Next (2019) |
PeterPeter
25 January 2010
ozzyweb
15 February 2010
Подорожает максимум на 100 000 р Хотя больше склоняюсь на 60 000—80 000
OptimusPrime
15 February 2010
650-700 адекватная цена для титаниума...
Цена под миллион будет в топовой)не меньше) мой сейчас в конфигураторе на 800 тянет) 2 литра на механике 
без кожи)
без кожи)
wulf-33
17 February 2010
Mrrussian
что ты там такого натыкал на 800 тыков, в понедельник друг взял титаниум 1.8, плюс климат и МП3 за 613 тыков да еще 2010г.в.
что ты там такого натыкал на 800 тыков, в понедельник друг взял титаниум 1.8, плюс климат и МП3 за 613 тыков да еще 2010г.в.
Anikiy
17 February 2010
wulf-33: |
| Mrrussian что ты там такого натыкал на 800 тыков, в понедельник друг взял титаниум 1.8, плюс климат и МП3 за 613 тыков да еще 2010г.в. |
Это необходимый минимум есичо. Такие машины автопассаж привозит пучками
А возьмите автомат 2.0, сарай, есп, ппп, и прочие розетки, электрорегулировки и блютусы... И перевалит за 800 легко, даже со скидкой 80 тыс. Без кожи
Устал уже повторять... Возьмите конфигуратор и посчитайте 
lomm86
18 February 2010
ну что все нудят
понятно же, что люди за машину такого класса не захотят платить больше 700тр, если, конечно, остальные не будут по схожей цене, а к форду привык. Но конкуренты же есть, тот же Сид, скажем
а сильно улучшить вряд ли удастся...мотор обкатать еще надо, коробка непонятная...или вы думаете, что шумовку сделают как в ауди?!
понятно же, что люди за машину такого класса не захотят платить больше 700тр, если, конечно, остальные не будут по схожей цене, а к форду привык. Но конкуренты же есть, тот же Сид, скажем
а сильно улучшить вряд ли удастся...мотор обкатать еще надо, коробка непонятная...или вы думаете, что шумовку сделают как в ауди?!
mkm
18 February 2010
Я готов отдать 750-800 за хороший фарш, т.е. "робот 2.0, ксенон, кожа, есп, музыка и цвет металлик".
Ибо осознаю, что подорожали автомобили сильно..
, у конкурентов аналогичного по соотношению качество\фарш цена не видел.
Не забываем, что Форд хорош низкой стоимостью владения, а это при прочих равных ДЛЯ МЕНЯ является решающим фактором...
Ибо осознаю, что подорожали автомобили сильно..
, у конкурентов аналогичного по соотношению качество\фарш цена не видел.Не забываем, что Форд хорош низкой стоимостью владения, а это при прочих равных ДЛЯ МЕНЯ является решающим фактором...
333карен333
4 March 2010
Тут пишут смотрю прям оптимисты одни 
Максимум за Фокус отдам 750 в хорошей комплектации. Дороже - для меня нет смысла.
И вот почему:
VW Golf 6
Максимум за Фокус отдам 750 в хорошей комплектации. Дороже - для меня нет смысла.
И вот почему:
VW Golf 6
700тр с хорошим дизелем и автоматом и полным фаршем.
Иванов
18 February 2010
Думаю цена будет конкурировать со Шкодой Октавией Калужской сборки. А там 800 - 900т.р. и более в топе.
Так что на сладкие цены 600-700 в топе
не надеюсь.
А что бы судить о цене-качестве, хорошо бы в машинке посидеть, прокатиться. Как минимум.
Так что на сладкие цены 600-700 в топе
не надеюсь.А что бы судить о цене-качестве, хорошо бы в машинке посидеть, прокатиться. Как минимум.
viline
18 February 2010
333карен333
Все что написал про Гольф, это если сравнивать две машины (хычи). Я, например, только седаны смотрю на улицах. Хэчи и им подобные не в моем вкусе. А немецкий седан уже за облочные цены будут. Т.е. Ford седан опять рулит по цене.
Все что написал про Гольф, это если сравнивать две машины (хычи). Я, например, только седаны смотрю на улицах. Хэчи и им подобные не в моем вкусе. А немецкий седан уже за облочные цены будут. Т.е. Ford седан опять рулит по цене.
333карен333
18 February 2010
viline: |
| Все что написал про Гольф, это если сравнивать две машины (хычи). Я, например, только седаны смотрю на улицах. Хэчи и им подобные не в моем вкусе. А немецкий седан уже за облочные цены будут. Т.е. Ford седан опять рулит по цене. |
Тут согласен, на вкус и цвет. Отцу например тоже хэтчбек не нравится.
Просто имел ввиду саму ценовую политику, и именно уровень цен. Мое ИМХО, дороже Гольфа полюбасу не будет. Как максимум: в супер-пупер комплектухе цена будет примерно равна.
kugel
19 February 2010
Более 700 тыков за вагон в чуть выше средней комплектации платить не готов, буду тогда выбирать между сидом вагоном и новым спортажем.
simax80
19 February 2010
650-700 больше не дам
Хотя не покидает ощущение что будет за 700 тыков
Хотя не покидает ощущение что будет за 700 тыков
Если посмотреть цены на форд.юкей то 2.0 TDCi 136 DPF Stage IV, 6 Powershift
в комплектации титаниум( у них она по гораздо интересней см п.1) металик будет стоить
1 122 082 руб
в комплектации титаниум( у них она по гораздо интересней см п.1) металик будет стоить
1 122 082 руб
Daiver
20 February 2010
ContractZero
У низ и сейчас фокус 2 стоит дороже, чем ну нас намного.
У низ и сейчас фокус 2 стоит дороже, чем ну нас намного.
ПадЪ
21 February 2010
Pakon
хватит болтать ерундой..
какой дурак будет брать фокуса, если он на 5% дешевле гольфа будет?
за счет чего покупатель должен будет выбрать фокус, а не астру например??
хватит болтать ерундой..
какой дурак будет брать фокуса, если он на 5% дешевле гольфа будет?
за счет чего покупатель должен будет выбрать фокус, а не астру например??
viline
21 February 2010
Гломурный ПадонакЪ
А почему должны брать астру вообще? Она чем лучше фокуса? Только не надо говорить, что делают немцы, а значит качество. Эти истории к годам 90-м относятся. Сейчас на дворе 2010 год (для справки).
ИМХО астра не нравиться. Раз уж пошла такая пьянка, то я бы взял Опель Инсигния. Но, это совсем другая история.
А почему должны брать астру вообще? Она чем лучше фокуса? Только не надо говорить, что делают немцы, а значит качество. Эти истории к годам 90-м относятся. Сейчас на дворе 2010 год (для справки).
ИМХО астра не нравиться. Раз уж пошла такая пьянка, то я бы взял Опель Инсигния. Но, это совсем другая история.
Fa3a
21 February 2010
2Pakon
Угу..премиум-xремиум...Как известно от постоянного повторения не теряет смысл только мат.Так вот от постоянного повторения слова "премиум" машины лучше не станут...Будет как с "лимитед",вроде это должно быть что-то эксклюзивное,а на деле вся МСК только на "лимитедах" да прочих "премиумах" разъезжает...Лучше б цены хотя б не повышали на новую модель,про снижение я уж и не заикаюсь...
Если уж на то пошло,то из "премиума" я б взял А3(трёхдверку) кватро 3.2
.Вот это "премиум",а фокус,астра,гольф...это так...машинки...
Угу..премиум-xремиум...Как известно от постоянного повторения не теряет смысл только мат.Так вот от постоянного повторения слова "премиум" машины лучше не станут...Будет как с "лимитед",вроде это должно быть что-то эксклюзивное,а на деле вся МСК только на "лимитедах" да прочих "премиумах" разъезжает...Лучше б цены хотя б не повышали на новую модель,про снижение я уж и не заикаюсь...
Если уж на то пошло,то из "премиума" я б взял А3(трёхдверку) кватро 3.2
.Вот это "премиум",а фокус,астра,гольф...это так...машинки...
333карен333
22 February 2010
| цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Вчера в 17:39) |
| какой дурак будет брать фокуса, если он на 5% дешевле гольфа будет? за счет чего покупатель должен будет выбрать фокус, а не астру например?? |
Согласен, +1!!!
пусть ТО у Гольфа дороже, но и качество сборки получше будет.
| цитата (Гломурный ПадонакЪ @ 21 Февраля 2010 (Воскресенье) 17:39) |
| Pakon хватит болтать ерундой.. какой дурак будет брать фокуса, если он на 5% дешевле гольфа будет? за счет чего покупатель должен будет выбрать фокус, а не астру например?? |
те дураки англичанами зовутся..ну и в каждой стране несколько десятков тысяч живет
а так вся европа так и делает.. гольфы покупает... будет и в россии, как в европе...чай небо на землю не упадет...
ПадЪ
24 February 2010
alexey_s
у англичан фокус как гольф стоит?? и они берут фокус? сильно сомневаюсь..
фокус в европе исключительно рабочие лошадки 90% дизельные универсалы покупаемые организациями, я писал о частных лицах..
viline
вопросом на вопрос сейчас модно отвечать??
у обывателя: нет причины выбрать астру, но при равной цене нет причин выбрать фокус.. то есть если раньше человек видел астру и фокус и брал фокус потому что при одинаковом качестве и функционале фокус был дешевле тысяч на 100-150 то теперь таких не будет, к тому же раньше вышедшая астра уже завоюет часть рынка и покупатель скорее купит астру нежели фокус, от которого неизвестно чего ждать..
у англичан фокус как гольф стоит?? и они берут фокус? сильно сомневаюсь..
фокус в европе исключительно рабочие лошадки 90% дизельные универсалы покупаемые организациями, я писал о частных лицах..
viline
вопросом на вопрос сейчас модно отвечать??
у обывателя: нет причины выбрать астру, но при равной цене нет причин выбрать фокус.. то есть если раньше человек видел астру и фокус и брал фокус потому что при одинаковом качестве и функционале фокус был дешевле тысяч на 100-150 то теперь таких не будет, к тому же раньше вышедшая астра уже завоюет часть рынка и покупатель скорее купит астру нежели фокус, от которого неизвестно чего ждать..
| цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 12:19) |
| alexey_s у англичан фокус как гольф стоит?? и они берут фокус? сильно сомневаюсь.. фокус в европе исключительно рабочие лошадки 90% дизельные универсалы покупаемые организациями, я писал о частных лицах.. |
гольф
http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-vi/wh...ompare/overview
от 14850
фокус
http://www.ford.co.uk/Cars
от 17870
продажи 2009
Ford Fiesta 117.296
Ford Focus 93.517
Vauxhall Corsa 84.478
Vauxhall Astra 67.729
VW Golf 57.187
кстати пассат от 18345 фунтов, мондео - 19045
к сведению, например, цены во франции. расклад такой же - фокус от 17 350, гольф - от 15990
вообще не понятно выражение "это ж фольскваген".. Что фольскваген? просто автомобиль, при этом по цене такой же как и форды/опели. А то что у нас форд дешевле, так это не потому что он хуже или менее престижен, а потому что маркетологи форда не лепят премиум на пустом месте, на котром во всем цивилизованном месте его попросту нет (альфа-ромео и тот же фв)
Дмитрий Никитский
24 February 2010
Давайте будем держаться ближе к теме. Тема: Цена нового Фокус 3? Не хотелось начинать раздачу бонусов, потому попрошу остановиться самим. С Уважением Дмитрий Никитский |
ПадЪ
24 February 2010
Дмитрий Никитский
тут никто от темы и не уходит, не надо заниматься буквоедством
ничего криминального или оффтопного в сравнении цен с другими марками нет
alexey_s
цена от - это смешно
у нас были фокусы до недавнего от 350 тысяч - это ниочем
ты приведи две комлектации одинаковые по фаршу, и что фолькс был дешевле, хотя и после этого рассматривать продажи глупо, ибо продажи у чпокуса повторюсь от того что его берут, как рабочую лошадку организации, я недавно был в европе, 90% это дизельные универсалы, развозящие товары в магазины и т.д.
от себя замечу, гольф и фокус машины разного класса, владею рестайловым фокусом, доводилось ездить на гольфе, ну гольф вызвал ощущение авто на полкласса выше, тише, надежней, экономичней, эргономичней, и т.д.
а фокус чтО? гул в салоне как в тазе, сверчки после 2-тысяч пробега, жесткая подвеска, двигатель из начала 90, быдлодиллеры... даже если это устранят в 3-м фокасе, все равно до гольфа ему далеко будет
и при равной цене, +/- 5% фокус купит только фанат марки типа тебя или человек имевший неудачный опыт владения фольксом
думаю на форде маркетологи и прочие прогнозисты не дураки и понимают, что при цене окологольфовской сильно вырастет конкуренция, удержать/найти клиента будет в разы труднее, одно дело когда ты продаешь продукт на 30% дешевле конкурентов, другое, когда по равной с ними цене, тк повышение цены вряд ли сможет компенсировать отток потребителя - значит фокус по цене гольфа будет только в полном фарше (новый турбированный двигун+коробка пауэршифт+климат+есп+кожа+навигация и пр) против гольфа средней комплектации
иначе сильное падение продаж, простаивание завода и прочее "мелочи" связанные с убытками
тут никто от темы и не уходит, не надо заниматься буквоедством
ничего криминального или оффтопного в сравнении цен с другими марками нет
alexey_s
цена от - это смешно
у нас были фокусы до недавнего от 350 тысяч - это ниочем
ты приведи две комлектации одинаковые по фаршу, и что фолькс был дешевле, хотя и после этого рассматривать продажи глупо, ибо продажи у чпокуса повторюсь от того что его берут, как рабочую лошадку организации, я недавно был в европе, 90% это дизельные универсалы, развозящие товары в магазины и т.д.
от себя замечу, гольф и фокус машины разного класса, владею рестайловым фокусом, доводилось ездить на гольфе, ну гольф вызвал ощущение авто на полкласса выше, тише, надежней, экономичней, эргономичней, и т.д.
а фокус чтО? гул в салоне как в тазе, сверчки после 2-тысяч пробега, жесткая подвеска, двигатель из начала 90, быдлодиллеры... даже если это устранят в 3-м фокасе, все равно до гольфа ему далеко будет
и при равной цене, +/- 5% фокус купит только фанат марки типа тебя или человек имевший неудачный опыт владения фольксом
думаю на форде маркетологи и прочие прогнозисты не дураки и понимают, что при цене окологольфовской сильно вырастет конкуренция, удержать/найти клиента будет в разы труднее, одно дело когда ты продаешь продукт на 30% дешевле конкурентов, другое, когда по равной с ними цене, тк повышение цены вряд ли сможет компенсировать отток потребителя - значит фокус по цене гольфа будет только в полном фарше (новый турбированный двигун+коробка пауэршифт+климат+есп+кожа+навигация и пр) против гольфа средней комплектации
иначе сильное падение продаж, простаивание завода и прочее "мелочи" связанные с убытками
Kame
4 March 2010
333карен333
Тоже возьму Гольф, при равной цене.
alexey_s
Среднестатистический заработок европейца и россиянина сравним и? И все )))Приехали.
Я что то никак не пойму, что, где то печатные станки для бабоса на халяву раздавали, а я не успел(((? Народ!!!??? Вы что не в России живете или все бизнесмены или найм работники с зарплатой по 100к минимум? Какие 900 т.р. и все равно брать будут? Кто брать то будет? )))Через год у нас средняя зарплата ,явно намного не не вырастет. Основные потребители Фокусов были клиенты со средним доходом, а то и меньше (для них были авто по 340т.р. с двиглом 1.4.) и таксомотоные парки, госучереждения. Нафига таксистам авто за 750к??? И кризис никого не подкосил? Совсем? да у меня куча знакомых под сокращение попали различные.((
Сейчас на авто.ру машины меняют, т.к. продать не могут многие. )))Даже на б.у. у многих денег нет.
Тоже возьму Гольф, при равной цене.
alexey_s
Среднестатистический заработок европейца и россиянина сравним и? И все )))Приехали.
Я что то никак не пойму, что, где то печатные станки для бабоса на халяву раздавали, а я не успел(((? Народ!!!??? Вы что не в России живете или все бизнесмены или найм работники с зарплатой по 100к минимум? Какие 900 т.р. и все равно брать будут? Кто брать то будет? )))Через год у нас средняя зарплата ,явно намного не не вырастет. Основные потребители Фокусов были клиенты со средним доходом, а то и меньше (для них были авто по 340т.р. с двиглом 1.4.) и таксомотоные парки, госучереждения. Нафига таксистам авто за 750к??? И кризис никого не подкосил? Совсем? да у меня куча знакомых под сокращение попали различные.((
Сейчас на авто.ру машины меняют, т.к. продать не могут многие. )))Даже на б.у. у многих денег нет.
PeterPeter
25 February 2010Kame: |
| Я что то никак не пойму, что, где то печатные станки для бабоса на халяву раздавали, а я не успел(((? Народ!!!??? Вы что не в России живете или все бизнесмены или найм работники с зарплатой по 100к минимум? Какие 900 т.р. и все равно брать будут? Кто брать то будет? )))Через год у нас средняя зарплата ,явно намного не не вырастет. Основные потребители Фокусов были клиенты со средним доходом, а то и меньше (для них были авто по 340т.р. с двиглом 1.4.) и таксомотоные парки, госучереждения. Нафига таксистам авто за 750к??? И кризис никого не подкосил? Совсем? да у меня куча знакомых под сокращение попали различные.(( |
будут тогда Сандеро или Логан брать.
И судя по этой теме , амбинт берут единицы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club