Ключ зажигания

Ну вы чё помогите,подскажите!!!

НУРМУР
Да не парься. Там все просто. Сломать ЕСИ аккуратно трудно. Батарейка хорошая на год , плохая на 12 месяцев.
Делай по мануалу. Отверточку тоненькую возьми (самую тоненькую).
Удачи.
Не хмурься, там правда не сложно.

Подскажите, у меня такая проблема: один раз не смог открыть багажную дверь, когда на брелоке нажал кнопку открытия дверей, нажал и удерживая кнопку открытия багажника открыл ее, но после этого, нажимая на кнопку открытия дверей багажник не открывается и нужно снова нажимать кнопку открытия багажника. Как вернуть первоначальное состояние?

A a1ex_g:

... на брелоке нажал кнопку открытия дверей, нажал и удерживая кнопку открытия багажника открыл ее...

Зачем?

цитата:

один раз не смог открыть багажную дверь, когда на брелоке нажал кнопку открытия дверей...

интересная мысль

Д димочкин:

A a1ex_g: ... на брелоке нажал кнопку открытия дверей, нажал и удерживая кнопку открытия багажника открыл ее... Зачем?

Существует два варианта открытия двери багажника, тот о котором рассказывает мануал, и второй, длительное удержание кнопки на брелке. Переключить можно только с помощь спец приспособления IDS .

Но у меня раньше было так: нажимаешь "верхнюю кнопку" пульта и разблокируются все пять дверей. А сейчас багажник при ее нажатии остается закрытым и нужно в принудительном порядке, чтобы его открыть, нажимать "нижнюю" кнопку пульта.

a1ex_g
попробуйте ещё раз проделать ту же манипуляцию с кнопками

цитата:

на брелоке нажал кнопку открытия дверей, нажал и удерживая кнопку открытия багажника

может поможет

цитата:

А сейчас багажник при ее нажатии остается закрытым и нужно в принудительном порядке, чтобы его открыть, нажимать "нижнюю" кнопку пульта

так этож здорово!
попробую еще раз алгоритм:

цитата:

нажал и удерживая кнопку открытия багажника открыл (ее же)

единственный момент: будет ли разблокироваться багажник при включенном зажигании (работающем двигателе)?

чтобы прошить третий ключ в машину обязательно ехать к дилеру или можно воспользоваться таким методом?

Исходные данные:
два ключа: один выкидной , второй обычный
купил: выкидной НАРЕЗАННЫЙ ключ
хочу: два выходных ключа + чип от старого выкидного.

red_boy
Чё и так с нашими можно?

димочкин
вот это и есть главный вопрос...
Просто есть такой шанс,что потом вообще все ключи в памяти машины исчезнуть смогут и завести машину с трудом (а может и вообще) не получиться

red_boy
Илья, а разобрать ключи - просто переставить чип не пробовал?

-Григорий-
в купленном ключе тоже стоит чип, но он не прописан в иммо машине и потом могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

т/есть тебе все три чипа требуются
кстати, КАСКО есть?

-Григорий-
да,мне надо три чипа и два ключа.
КАСКО есть

не забудь страховую уведомить о появлении третьего ключа

red_boy

цитата:

все ключи в памяти машины исчезнуть смогут

посмотри, что на эту тему в инструкции написано - прописать только у дилера
-Григорий-

цитата:

разобрать ключи - просто переставить чип не пробовал?

попробуй. только если ломать
red_boy

цитата:

просто чип от не раскладного ключа уйдет в обходчик иммо

вместе с ключем

цитата (-Григорий- @ Вчера в 23:34)

не забудь страховую уведомить о появлении третьего ключа

в договоре написано 2 ключа, так и будет два ключа. Можно сказать ничего не меняется.

k-510

цитата:

посмотри, что на эту тему в инструкции написано - прописать только у дилера

мой вопрос был : можно ли с помощью видео (выложенного выше) прописать так же ключ.

цитата:

попробуй. только если ломать

ломать, увы придется

цитата:

вместе с ключем

хотелось бы именно в обходчик иммо положить просто чип, без всякого ключа.

Илья, я тебе не просто так советую уведомить страховую
правда, узнав об автозапуске, они могут увеличить размер премии

red_boy
Странно, а если проходящий мимо водитель фокуса откроет/закроет свой фокус, то он своим ключиком будет открывать твою машину
Какие то ключи у них странные (по виду) - как у сувальдному замку.

red_boy:

цитата:

чтобы прошить третий ключ в машину обязательно ехать к дилеру или можно воспользоваться таким методом?

а что он говорит последней фразой, после "вот и все". понял только "80"


VRTM:

цитата:

Какие то ключи у них странные (по виду) - как у сувальдному замку.

это старые Фордовские ключи. остались у Фьюжика точною. и, наверное, у Эскейпа с Рейнджем

red_boy

цитата:

мой вопрос был : можно ли с помощью видео (выложенного выше) прописать так же ключ.

Сразу оговорюсь - я не пробовал. Но я не зря тебе указал на инструкцию. Попробуй задать вопрос по другому: Кто-нибудь САМОСТОЯТЕЛЬНО добавлял ключ в систему? Мне кажется - нет, это можно сделать только у дилера. Но могу ошибаться.
Еще момент: у тебя уже есть купленный нарезанный ключ, не от твоей машины. Ты пробовал вставить его в замок зажигания и повернуть? Если получилось - то, возможно, ответ на твой вопрос "ДА". Если нет - смотри выше.

k-510
red_boy
У меня есть нарезанная болванка без чипа, машину она конечно не заводит, но замок проворачивается во всех положениях, а если рядом держать родной ключ, то и заводит машину. Так, что думаю, если чип уже стоит в машине для авто запуска, заморачиватся с пропиской ключей не обязательно.

kot157
Нарезанная для твоего замка? Как я понял, Илья купил уже нарезанный ключ (под чей-то замок) и хочет его прописать

k-510
В этом и вопрос - зачем третий чип, если просто болванка заводит машину, а чип как я понял уже стоит для автозапуска?
Купить болванку и нарезать её гораздо дешевле.

kot157
Вот оригинал вопроса.

цитата:

Купить болванку и нарезать её гораздо дешевле.

Болванку выкидного? Они есть в продаже? Продаются уже с чипом? Тогда да

red_boy Попробуем математически.

Есть: Выкидной (А1) + обычный (А2), оба уже с прошитыми чипами, и выкидной (Б1) неродной (непрошитый), нарезаный под чужую машину, ключи.
Нужно получить на выходе 2 выкидных (А1 и Б1) ключа, способных завести машину и чип для автозапуска (естественно тоже прошитый)

Варианты решения:
1. Вытащить из А2 жало и чип - пересадить в Б1. Вроде получилось, но тогда не работает автозапуск (да и жало пересадишь ли?). Нет
2. Поменять местами чипы Б1 и А2, прошить новый ключ Б1. Опять не работает автозапуск, т.к. при этом теряется А2 (с новым чипом) из памяти. Нет

Ответ: ни фига не получается Для того чтобы прошить 3 чипа - нужно 3 ключа. Или 1 ключ (А1), 1 болванка (из разломанного ключа А2) и 2 чипа (Из А2 и Б1). Первым прошиваешь ключ, при этом оба чипа должны быть вне машины, потом вставляешь болванку, рядом держишь 1-й чип, прошиваешь. Вытаскиваешь болванку, вставляешь еще раз, прошиваешь второй чип. В итоге прошиты 3 чипа, собираешь куда что нужно и вуаля.
Это все в теории.

Это все демагогия, пока мы не узнаем 1. можно ли прошить ключ самостоятельно 2.можно ли самостоятельно разобрать ключ и вытащить чип (здесь ответ, скорее всего - сломать)

k-510
Да читал я оригинал вопроса.
Поэтому и предлагаю простое решение, если чип уже стоит в машине для автозапуска, заводить ее можно любым нарезанным ключом, причем не важно есть в этом ключе другой чип или нет. Видит машина только свой.

Да прописать так ключ можно, но только при одном условии:
Если на диллерстве вам включили с помощью IDS режим автопарка.
Тогда так можно зашить до 8 ключей.
Ни на одной машине, за всю свою практику, активного режима для автопарка не видел.

Удивительно то, что откуда берутся вот такие умельцы: типа мы делаем фигню но с претензией на какое то открытие.

Меня порадовало ещё одно видео где какие то чуваки вышли с IDS из диллерства, но не далеко чтобы зайти через диллерское VPN и всему честному народу показали как с помощью диллерства, VPN соединения, и пароля в ETIS легко прошить ключи на FF2. Типа вот так вот можно угнать без проблем. А то что по этому Вину был запрос в ETIS на программирование ключей с определённого диллерства это ерунда, это за ж..пу не возьмут.

Понимаю когда люди на низком уровне подбирают алгоритмы и вычисляют значения из матрицы соответствующей алгоритму.
Вот это сильно.

цитата:

если чип уже стоит в машине для автозапуска, заводить ее можно любым нарезанным ключом

Отверткой, будет точнее, но это если сигналку взломать.