Новый Ford Focus 3 - фото, внешний вид
Новый Ford Focus 3 - фото, внешний вид
В пятницу британский журнал Auto Express опубликовал информацию о следующем поколении автомобиля Ford Focus, который выйдет на европейский рынок одновременно с новым C-Max - в 2010 году. По информации источников издания, "Фокус" получит выполненную в стиле концепт-кара Iosis Max внешность и другую линейку двигателей. Базовым станет 1,0-литровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost, доступный в двух вариантах мощности – 89 и 108 лошадиных сил.
Помимо измененного дизайна экстерьера, у Ford Focus следующего поколения появятся ранее недоступная панорамная стеклянная крыша, камера заднего вида, а также совершенно другая центральная консоль с дисплеем "интерфейса общения машины и водителя" (HMI - Human Machine Interface), как у модели Mondeo.
Новинка будет построена на слегка модернизированной платформе текущего поколения. В гамме моторов помимо литрового агрегата также появятся 1,6-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 148 и 178 лошадиных сил, а также 1,6- и 2,0-литровые дизели, развивающие от 128 до 197 лошадиных сил. Все агрегаты смогут работать в паре с механической коробкой передач или с роботизированной КПП PowerShift с двумя сцеплениями. Кроме того, ожидается появление версии, оснащенной системой автоматической остановки и запуска двигателя.
Производство нового "Фокуса" начнется в 2010 году на немецком заводе Ford в городе Саарлуи, а компактвэна C-Max – в испанской Валенсии. О возможности выпуска Ford Focus следующего поколения на Всеволожском предприятии пока ничего не известно
http://autorambler.ru/journal/news/03.04.2009/560948843/
Помимо измененного дизайна экстерьера, у Ford Focus следующего поколения появятся ранее недоступная панорамная стеклянная крыша, камера заднего вида, а также совершенно другая центральная консоль с дисплеем "интерфейса общения машины и водителя" (HMI - Human Machine Interface), как у модели Mondeo.
Новинка будет построена на слегка модернизированной платформе текущего поколения. В гамме моторов помимо литрового агрегата также появятся 1,6-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 148 и 178 лошадиных сил, а также 1,6- и 2,0-литровые дизели, развивающие от 128 до 197 лошадиных сил. Все агрегаты смогут работать в паре с механической коробкой передач или с роботизированной КПП PowerShift с двумя сцеплениями. Кроме того, ожидается появление версии, оснащенной системой автоматической остановки и запуска двигателя.
Производство нового "Фокуса" начнется в 2010 году на немецком заводе Ford в городе Саарлуи, а компактвэна C-Max – в испанской Валенсии. О возможности выпуска Ford Focus следующего поколения на Всеволожском предприятии пока ничего не известно
http://autorambler.ru/journal/news/03.04.2009/560948843/
sergey74500
3 April 2009
Andrey2106
12 January 2010
По поводу зизайна...моё ИМХО..если"б фокуса показали 6-8 месяцев назад дизайн бы впечатлил)А получилось что как"бы надергади кусков от астры,круза...и еще кучи машин!поэтому нет такого АХ...ведь ФФ1 когда появился был такой один с кинетическим дизайном!
VVod
12 January 2010
H him20: |
| не думаю что русс фокус будет через 2 года . обычно после представления через 6 мес. машина на конвеер попадает . так что по логике максимум через год |
В Росии третий фокус будет в конце 2011 - начале 2012 года. Ключевое слово "В России".
VVod: | ||
В Росии третий фокус будет в конце 2011 - начале 2012 года. Ключевое слово "В России". |
Блин, может будем официальный таймлайн читать в официальных прессрелизах, нежели журналамеров слушать?
http://www.newfordfocusmedia.com/assets/do...1_business_.pdf
Klonn®
12 January 2010
баян?
Grizzly
12 January 2010
на первой странице было)
PeterPeter
12 January 2010
A alexey_s: |
| а ведь верно подмечено... |
что в этом верного?
машина по сравнению с конкурентами- откровение.
Дизайн неповторим и революционен. Машина разрабатывалась с учётом того, чтобы быть актуальной и в 2017 году.+ Надо угодить всем рынкам: и китайцу и американцу, а вкусы у них точно разные.
Нет идиотских фонарей в стойках? А кому они нужны, что в них уникального? На седане их и не было, а он в свою очередь самый популярный кузов в России.Это что -фамильная черта марки, как ноздри у БМФ или изгиб Хофмайстера?
BigWins
12 January 2010
сегодня думаю может от вчерашнего отошёл, первого впечатления...ан нет. С нетерпением ждал нового Focus`а, но теперь уже заглядываюсь на конкурентов, которые кстати говоря не дремлют...Здаётся мне что сядет в лужу с новым Фокусом Форд. Из всех перечитанных 6 страниц положительных отзывов можно перечесть по пальцам. 
Предлагаю создать или вынести в начало топика голосование по поводу дизайна нового фокуса. Кто умеете сделайте плиз, у меня что-то не особо получилось
Предлагаю создать или вынести в начало топика голосование по поводу дизайна нового фокуса. Кто умеете сделайте плиз, у меня что-то не особо получилось
PeterPeter
12 January 2010
BigWins: |
| -- Добавлено: [mergetime]1263305216[/mergetime] Предлагаю создать или вынести в начало топика голосование по поводу дизайна нового фокуса. Кто умеете сделайте плиз, у меня что-то не особо получилось |
+1. Даёшь голосовалку! Но это может сделать либо модератор, либо автор топика.
BadVik
12 January 2010
Подытожу цитаты, из вышесказанного, мне понравились 
1. Похоже на рестайл рестайла
2. теперь фокус свою фишку с фарами потерял (так понимаю речь о задних фарах - однозначно согласен - тренд был и безопасный и оригинальный, ан нет, убили его зачем-то)
3. зад похож на Лансер Спортбэк (поправлю три четверти сбоку или профиль сзади - и вправду кажется... ну нет, может не похож конечно, но фары стилистически точно схожи)
А насчет салона - такой футуризм и многослойность архитектуры - это будущее, никуда не денешься В целом, по первому впечатлению, не хуже и не лучше новой Астры, Мегана, новой Мазды, Круза (Лансер близко не стоит, имхо топорный он внутри, как и новая Импреза - у которой раньше хотя бы дух легендарный был). Все они вычурные какие-то, мне почему-то кажется такой стиль быстро устаревает, а классика вроде Гольфа останется.
Еще подумал - поставьте узкую штамповку базовой версии, некрашенные молдинги ит.д. и выйдет вся эта "азиатчина" боком, как блестяшки на цыганах, но это уже ИМХО.
1. Похоже на рестайл рестайла
2. теперь фокус свою фишку с фарами потерял (так понимаю речь о задних фарах - однозначно согласен - тренд был и безопасный и оригинальный, ан нет, убили его зачем-то)
3. зад похож на Лансер Спортбэк (поправлю три четверти сбоку или профиль сзади - и вправду кажется... ну нет, может не похож конечно, но фары стилистически точно схожи)
А насчет салона - такой футуризм и многослойность архитектуры - это будущее, никуда не денешься
В целом, по первому впечатлению, не хуже и не лучше новой Астры, Мегана, новой Мазды, Круза (Лансер близко не стоит, имхо топорный он внутри, как и новая Импреза - у которой раньше хотя бы дух легендарный был). Все они вычурные какие-то, мне почему-то кажется такой стиль быстро устаревает, а классика вроде Гольфа останется.Еще подумал - поставьте узкую штамповку базовой версии, некрашенные молдинги ит.д. и выйдет вся эта "азиатчина" боком, как блестяшки на цыганах, но это уже ИМХО.
alex010
12 January 2010
Тачка просто супер покатаюсь еще пару лет на своем фокусе и скорее всего буду брать.!!! (да, если цена не будет слишком завышена).
Pizano
12 January 2010
PeterPeter
У нас просто страна черных седанов, вот и получился самый популярный кузов. А "идиотские" фонари хетча я думаю можно назвать изюминкой и отличительной чертой на фф 1 и 2. И это не только мое мнение, но и всех моих знакомых на авто. Раньше увидев ночью вдалеке фонари на стойках было понятно, что почти 100% это фокус хэтч ) А теперь какое отличие в этом "неповторимом и революционном" дизайне? ) Пока не обгонишь и не поймешь фокус это, меган или астра будет )
У нас просто страна черных седанов, вот и получился самый популярный кузов. А "идиотские" фонари хетча я думаю можно назвать изюминкой
и отличительной чертой на фф 1 и 2. И это не только мое мнение, но и всех моих знакомых на авто. Раньше увидев ночью вдалеке фонари на стойках было понятно, что почти 100% это фокус хэтч ) А теперь какое отличие в этом "неповторимом и революционном" дизайне? ) Пока не обгонишь и не поймешь фокус это, меган или астра будет )
DGR
12 January 2010
Народ, я, честно говоря, крайне обеспокоен по поводу цены на ФФ3(новый "автомат", ЖК-панель, новые движки). Боюсь что в полном фаршике в 900т.р. (а скорее всего даже в лимон) можно будет не поместиться. А это уже стоимость неплохой комплектации машины, которая будет выше уровнем, чем ФФ.
Но надежда умирает последней...
Но надежда умирает последней...
Kroligoff
12 January 2010
На drom.ru провели опрос.. сайт кто не знает главный клуп праворыльных авто (большенство автомобилей за уралом)
Большинству понравилось.. больше чем нынешний фокус
Вот так наверное и рисовали нынешний дизайн чтобы нравилось всем..
1200 Нравиться (85%)
194 Нет (15%)
Там даже новый фокус окрестили как убийца короллы (типо убицы айфона)
Большинству понравилось.. больше чем нынешний фокус
Вот так наверное и рисовали нынешний дизайн чтобы нравилось всем..1200 Нравиться (85%)
194 Нет (15%)
Там даже новый фокус окрестили как убийца короллы (типо убицы айфона)
PeterPeter
12 January 2010
не мастер фотошопа, но что сумел, то сделал.
http://s006.radikal.ru/i215/1001/cf/f408754049b9.jpg
подобный зад должен был быть у фокуса
здесь тебе и европейская лаконичность, и треугольные фонари, подчеркивающие преемственность и при этом выполненные на новом технологическом уровне... и никакой спорности..
http://image.automobilemag.com/f/green/2010-detroit-2011-honda-cr-z/27760369+w750+st0/2011-honda-cr-z-rear.jpg
здесь тебе и европейская лаконичность, и треугольные фонари, подчеркивающие преемственность и при этом выполненные на новом технологическом уровне... и никакой спорности..
PeterPeter
12 January 2010
и что в такой багажник влезет?
Хонда - страшная.
Хонда - страшная.
PeterPeter
12 January 2010
122 лошади- очень спортивно 
+ космическая цена в районе 1 млн, т.к гибрид. Мы же не в Калифорнии.
Дизайн багажника позаимствовали у с4 купе, а ему уже 7й год пошёл+ Зачем машине дворник на крыше? Помёт птичий очищать?
+ космическая цена в районе 1 млн, т.к гибрид. Мы же не в Калифорнии.Дизайн багажника позаимствовали у с4 купе, а ему уже 7й год пошёл+ Зачем машине дворник на крыше? Помёт птичий очищать?
http://s001.radikal.ru/i194/1001/0b/104be2f906ad.jpg
Сволочь
12 January 2010
alexey_s
Ой, мама...
ну, и уродец эта хонда.
Ой, мама...
ну, и уродец эта хонда.
Сволочь
12 January 2010
DGR
Классом выше? Это БМВ, Ауди, Мерседес?
| цитата: |
| Боюсь что в полном фаршике в 900т.р. (а скорее всего даже в лимон) можно будет не поместиться. А это уже стоимость неплохой комплектации машины, которая будет выше уровнем, чем ФФ. |
Классом выше? Это БМВ, Ауди, Мерседес?
Лёхус88
12 January 2010
Мужкики давайте трезво сомтреть на вещи PeterPeter абсолютно прав.Машина глобальная и перед дизайнерами стояла нелёгкая задача угодить вкусам азиатов , американцев и евпропейцев.Может налёт азиатской вычурнсоти есть согласен но нам же нравятся японцы я думаю фородовцам в первую очередь важны рынки Америки и Азии а не России с мизерными продажами в 60 тысяч машин в год
yolkin
12 January 2010
А мне кажется, что главное в фокусе сейчас - соотношение: качество - потребительские свойства - цена определяют предпочтения. Если новый фокус это неплохое соотношение растеряет - не видать Форду успеха в продажах. Как показывает история 2005 - 2009 г.г. с каждой модернизацией, рестайлингом, а заодно и повышением цен Фокус терял привлекательность на фоне конкурентов. И только раскрученность бренда, лояльность и доверие клиентов не позволяли Фокусу падать с первых строчек продаж иномарок в России. Хотя, в 2009, лидерство Фокуса покачнулось. А так Фокус-3 - несомненно - дальнейшая эволюция модели. Лишь бы маркетологи не промахнулись в позиционировании Фокуса-3 на рынке с момента его продаж.
Лёхус88
12 January 2010
A alexey_s: |
| подобный зад должен был быть у фокуса http://image.automobilemag.com/f/green/2010-detroit-2011-honda-cr-z/27760369+w750+st0/2011-honda-cr-z-rear.jpg здесь тебе и европейская лаконичность, и треугольные фонари, подчеркивающие преемственность и при этом выполненные на новом технологическом уровне... и никакой спорности.. |
Это вы так решили?
По мне так страх господен.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club