Прошу, помогите советом. При запуске с пульта проскочил ремень ГРМ на два зуба. Нет компрессии в третьем цилиндре, скорее всего загнуло клапана, это в лучшем случае, в худшем пробило поршень. На сервисе сказали, что холодный запуск (t -18) и возможно случай признают не гарантийным. Пробег 24 000 км. Возможно ли это и как с этим бороться, в смысле с сервисом.
A_V
11 January 2010
Загнуло клапана на двигателе 1,6.
Эль-Дорадо
11 January 2010
A_V
Как то странно "холодный запуск" что ниже 18 заводить машину уже нельзя по логике сервиса?
Есть инструкция и в ней должно быть написано что заводить при отрицательной температуре нельзя.
Какой пункт вы нарушили?
A_V
Действительно, в инструкции, которую владельцы обязаны соблюдать не запрещен запуск в холодного время. И конкретно про -18 тоже не написано. Понятно, при -50 не многие рискнут заводить машину, но -18 реальная зимняя температура для средней полосы. Я правда не знаю где находится "Tyumen", но явно не на экваторе.
PS А сервис, если такой "умный", пусть докажет что в момент пуска вы были не в теплом гараже.
A_Vа машина из подписи?! Если да то там нет ремня там цепь... И как она смогла проскочить, если только натяжитель помер на какое то время...

Нет, машина жены. А на S max действительно цепь.
ИМХО, сервис темнит и пытается выехать на неграмотности клиентов.
Действуйте жестко, уверенно, требуйте пояснения ко всем их заявлениям.
А нет обоснований - досвидос и пусть делают по гарантии!
A_V
Вобщем если машина на гарантии то к дилеру и только потом будем обсуждать как быть дальше