Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

цитата:

И еще: когда педаль сцепления отпускаю( после трогания с места) иногда слышится глухой отзвон (похож на тот, когда ручкой по бокалу тихонечко стукнешь). ...

аналогично. уже стал привыкать

Mistik
То же самое, особенно после переключения взад-вперед.
в сервисе после консилиума сказали левый привод, заказ, ожидание до сих пор...

цитата:

Ответ Дата: 26-Май-2006 Автор: (Специалист компании Автоленд) Геннадий Леонидович! 1. двигатель 1,6 Sigma (бывший Zetec SE) и двигатель 1,8 Duratec агрегатируются с КПП iB5, двигатель 2,0 Duratec агрегатируются с КПП МТХ75, отличие, которое может ощутить водитель - на МТХ75 все передачи, включая заднюю синхронизированы, у iB5 - задняя не синхронизирована. Я на 100% могу заверить, что задняя передача у меня не синхронизирована, т.к. мне приходится выжидать 2-3 сек переде переключением.

Блиииин!
Данные такие, что все-таки МТХ-75.
источник доверия заслуживает ненамного больше, чем все остальные, но оснований не верить ему у меня нет.
Я в шоке. Мне через дней 10 тачила приходит.

цитата:

Mistik То же самое, особенно после переключения взад-вперед. в сервисе после консилиума сказали левый привод, заказ, ожидание до сих пор...

и сколько уже ожидание?
Какой пробег?

цитата:

цитата: И еще: когда педаль сцепления отпускаю( после трогания с места) иногда слышится глухой отзвон (похож на тот, когда ручкой по бокалу тихонечко стукнешь). ... аналогично. уже стал привыкать

+1 точно такой же звук при трогании, особенно когда сцепу погреешь

может письмецо на ФМК запупырить с ВИНами всех машин у кого есть такая проблема? Я посмотрю, не одиноки мы...

цитата:

Mistik То же самое, особенно после переключения взад-вперед. в сервисе после консилиума сказали левый привод, заказ, ожидание до сих пор...

Какой сервис? КТо мастер? Диагностику как делали?
ТОже хочу туда съездить, везде шлют со словами как сломается приезжайте

Ой.. простите. Оренбург...
До него я скорей всего не доеду

Бул
на 1.8 совершенно точно ib5 кто не верит, может посмотреть через арку левого переднего колеса видно корпус КПП на нём наклейка с номером детали по микрокату это Ib5

цитата:

Бул на 1.8 совершенно точно ib5 кто не верит, может посмотреть через арку левого переднего колеса видно корпус КПП на нём наклейка с номером детали по микрокату это Ib5

100% подтверждаю. Видел сам. Могу сделать фото в воскресенье, для тех кто в танке.

цитата:

Сцепа не нажата - гудит , нажата - нет гула -тишина ... Сложно менять выжимной и какова вероятность, что это сделают по гарантии ? Можно вообще с этим ездить не сломалось бы чего в коробке ...

Это, уважаемый, на подшипник первичного вала КПП очень похоже, а не на выжимной. Выжимной начинает шуметь как раз тогда, когда педаль выжата. Если явление постоянное, я бы это зафиксировал у дилера. Рассыплется этот подшипник, коробку дербанить придется капитально.

Всем ку!
вот еще несколько наблюжений:
В воскресенье пришлось помотаться на загруженной машине.
По дороге домой есть виадук, с достаточно крутым подъемом. Дэк вот, при попытке разогнаться в горку (хотел обогнать впереди идущий авто) отчетливо проявилось проскальзывание сцепления.
Симптомы: на 3-ей скорости (обороты 4,5) машина начала клевать носом. Т.е. незначительные провалы (два раза) потом схватило на 5тыс об/мин. и поехала как надо. Но вопрос, почему не запахло сцепой?

В общем, покатаю еще км.600 если будет такаяже чехарда поеду на сервис

becar
2 раза ку!
Судя по описанным Вами симптомам-это не сцепа,а что-то,связанное с топливом,свечами,и т.д.Если мафын клюет носом,значит сцепа в поряде,потому и не пахло .
ЗЫ или же Вы неточно описали произошедшее

Джордж
м-м-м,как бы объяснить...
То дерганье можно описать так: приблизетельно как на автомате когда идет переключение передач.
Точно, удачное сравнение...

becar
Я понял,о чем Вы.Есть такое дело,у меня чувствуется только на 2-й при интенсивном разгоне и ВКЛЮЧЕННОМ климате.Я это связываю с периодическим включением-выключением муфты кондишена.Если это вкл.-выкл. приходится на разгон,то чувствуем толчки в ж..у В любом случае,это не должно быть сцепление,т.к. букс сцепы,если он есть , должен в той или иной степени проявляться на любой передаче.
Подумайте-ИМХО,это вполне логичное объяснение...

chibrik
Сейчас он перезвонил и сказал что только сейчас пришел какойто ответ по моему случаю со сцеплением и что это ГАРАНТИЙНЫЙ случай, договорились что я подеду к нему в понедельник для замены по гарантии.

ну, есть какие нибудь результаты?

Джордж
Вот я тоже думал на букс сцепления, а симптомы аналогичные Вашим, и именно на только второй передаче только с включенным климатом на разгоне иногда как будто провал, а потом пинок под зад и нормальное ускорение.

RomanS
becar
Господа, букс вы ощутите сразу, то что вы описываете - это не букс, а "задумчивость" двигла, которая может быть по разным причинам (кондей, свечи, бензин, бензонасос, малое кол-во зебина).
Если хотите убедиться на 100%, то выберите пустую дорогу с нужным рельефом и мониторьте обороты/скорость!
Вот когда обороты будут расти, а скорость почти не прибывает - это букс, тут то вы амбре и почувствуете!!!

fixfix & ALL
Я уже разговаривал с S-A-G по асе, все ему рассказал подробно.
В двух словах.
Сегодня приехал в салон в 8-00 сдал машину, мастер сказал 100% гарантия, все остальные в салоне странно смотрели и говорили что гарантия на сцепу редкость.
Спросил у него чего как но т.к. и я и он сильно торопились детально поговорить не получилось.
Сдал.
Около 13-00 звонок, поменяли выжимной подшипник собираем машинка будет готова к 18-00. Приезжайте забирайте.
Скоро поеду забирать.
Как раз вечером я уже не буду никуда торопится и вес узнаю насколько это возможно.

PS
Завтра меня в инете не будет отпишусь только в среду.

chibrik
Молодец, ждем среды.

Тем кому интересен метод диагностики:
берем обыкновенную столовую ложку,
к ее рабочей части "варим" прут длиной 0,5-1 м.
Ну дальше наверное понятно:
весло к уху, штырь к подозрительному узлу,
моделируется ситуация для издания звука
(машина естестенно на подъемнике)
способ дедовский, но в некотрых ситуациях эффективен

А ждать запчасть придется наверное не меньше месяца, т.е.
еще 2 ндл.
не факт, что избавит. Левый привод к коробке ближе,
а мнения консилиума разделились на привод и коробку.
Если после смены левого звук не пропадет возьмемся за коробку, сцепу ...
Пробег 5 500 км, 2л, производство февраль 2006, явных буксов и амбре
пока не наблюдал, хотя и переключаюсь в основном до 4 500 обор,
да и под полной нагрузкой ездил пару раз и не долго.
Хотя мое имхо: это коробка или сцепа.

ff2ff
Не переживай во-первых из последних сообщений стало ясно что они приняли это за гарантийный случай так что поменяют если что на халяву, а так машина классная ездишь и радуешься (перед тем как ее заказывать тоже думал а после того как попробовал машины друзей мазда3, мицубиси лансер, тоёта корола. Точно решился брать форда)

Помоему насчет гарантии еще неясно. Может заказать с мотором послабее? Я в принципе гонять не собираюсь, главное комфортно чтобы было.

vano96rus
Приняли за гарантийный случай? Ну-ну, ну-ну...

Насчет гарантии пока неизвестно, завтра chibrik отпишет и думаю все будет ясно.

S-A-G
А скажи что у тебя то с автолендом решилось что то или нет уж очень интересно

vano96rus Пока тишина, вчера попросил дилера отправить повторно запрос в ФМК по моей проблеме, пока молчат, на горячую линию звонил обещали перезвонить, тоже молчат...

S-A-G
А машина всё это время у тебя или у них находится, и что с подменным авто предлогали или не(я когда машину покупал они мне эту фишку расхваливали с подменной машиной)

vano96rus
самому не смешно?
тем паче что если ремонт не гарантийный, подменной тачки неположено априори! А подменные тачки манагеры наверняка берут себе или сдают. Задолбали уже тест-драйвовые тачки всех марок, которые ездют в дачные поселки с кучей баб внутри.

Бул
Смешно то смешно. Просто думал вдруг из-за того что SAG начал к ним экспертов водить они чтоб он не сильно паниковал дали машинку какуе нибудь на время. А так просто я в этом же салоне машину покупал дак там вообще одни ублюдки сидят я им вопросы задаю про машину они так на них отвечают(я сам больше знаю чем они)стоят думают и что то невразумительное отвечают, после разговора с ними еще больше вопросов появляется

S-A-G
Чем дальше, тем забавнее!
В этой теме люди пишут (я надеюсь, что хотя бы часть, искренне) про абсолютно безупречную эксплуатацию и быструю кончину сцепы.
Здесь преднамеренно сцепа периодически "шлифуется" и все нормально.
Как же так?!
S-A-G
Не могли бы вы переслать ВИНы в личку?!

George
каждый раз, когда переключается передача сцепа преднамеренно шлифуется, увы.