Чем вы довольны в ФФ2

Ямгрин
Не навижу хундаииии!! От одного этого слова к горлу подкатывает!

Ямгрин
можно и о хундае , это ведь курилка

Airwave
у вас проблемы?
еще от каких машин в горле подкатывает?
у меня от ФФ2

цитата:

Airwave у вас проблемы? еще от каких машин в горле подкатывает? у меня от ФФ2

Думаю все, которые могут перехать это горло

Airwave
Все может измениться, так что не надо ругать то, чем не владеешь. Кого-то и ока устроит

Ямгрин
Первое не понял!?!?
А со вторым согласен!! Все уперается в деньги!!

ЕСЛИ ДОКАЖИТЕ ОБРАТНОЕ МОЖЕТ БЫТЬ Я И СОГЛАШУСЬ!! А ДО ТОГО ВРЕМЯНИ ЭТО БУДЕТ ТАК FF2 САМАЯ КРУТАЯ ТАЧКА по отношению цена-качество- дизайн!!!

ПРИЯТНО УДИВИЛО ВСЕ!! Начиная от шумоизоляции и заканчивая хорошей отработкой подвеской неровностей и кочек!! Салон простой и уютный!! Так что за те деньги, что стоит FF2 - лудшего не предумаешь!! Как бы и кому не хотелось его раскрииковатЬ!!

Airwave
ФФ1 лучше
Да и цена у него нааамного ниже, а качество даже повыше пока будет )-

цитата:

В двоем по прямой по Каширке пролетели!! Он бы и дальше пошел бы только там в переди ублюдок какой то на 2043 все испортил... пришлось тормозить!

Тема шума***ов уже обсуждалась. Надеюсь, что не сочтете за труд прочитать её всю и поразмышлять над затронутыми там вопросами

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=3667

Искренне желаю Вам остаться "воздушной волной" и не стать "божественным ветром"

цитата:

РАЗ ПРО ПЛОХОЕ НЕ ПРОКАТИЛО ДАВАЙТЕ О ХОРОШЕМ!! Я тут в прошлую субботу разогнался до 220 км/ч на своем двух литровом вот это было приятно

1. Врет спидометр в большую сторону!
2. Зачем это было нужнотак рисковать?
3. Порадоваться за Вас мы всегда готовы, но...внимательно просматривайте форум т.к. достаточно тем "про радость обладания"

цитата:

MIBB Я тоже когда первый раз прочитал на форуме про то, что пердние стойки у кого то стучат, подумал - баян. Но поездив на своем тоже заметил данную особенность. При проезде лежачих полицейских выше определенной скорости (весьма умеренной надо сказать) на обратном ходе передние стойки (пока заметил только на передних) издают странный звук, как будто какой-то груз в багажнике (вернее под капотом ) подбрасывает при проезде.

Да и у меня есть такое , бред какой то, хотя не напрягает. Еще не нравятся шины конти и шумоизоляция хромает конечно. А вообщем очень доволен.

Всем доволен,очень. Но выбрал второй пункт из-за
1. дурацкой щетки заднего стекла..точнее неправильного расположения форсунки омывателя...получается по грязному стеклу щетка вначале царапает, а потом только попадает на воду...
2. кое где есть легкие сверчки,но мне на них ,я музыку люблю слушать)

А так...внешность,солидный интерьер, хороший двигатель, отменная управляемость. Сегодня разменял первую тысячу...скоро будем ездить побыстрее..=)
Вообщем машина устраивает
пересел с Toyota Corolla 1.6 мкп 2004 г.в. и Mercedes Benz w210 1998 г.в.
и ничего,радует

Тоже выбрал второй пункт: те же причины

цитата:

дурацкой щетки заднего стекла..точнее неправильного расположения форсунки омывателя...получается по грязному стеклу щетка вначале царапает, а потом только попадает на воду...

и еще шумновато, зимой особенно, когда по снегу рассекаешь из арок такой скрежет биения снега о подкрылок раздается, первый раз даже перепугался !
...еще цоколи для подсветки ног в "комфорт" не поставили!
- это из нюансов!

А вцелом, очень доволен и считаю, среди однокласников FF2 первый (учитывая и ценовую категорию)!

В салоне доволен АБСОЛЮТНО ВСЕМ,как раз всё для моего метра 86,дизайн-лучшего и не надо,удобное расположение подлокотников,по-немецки жесткие сиденья -что мне нравится. Штатная сонька мр3 чудесно вписывается в интерьер,(правда тюнер хлипкий у нее и динамики не очень),подогрев всего и вся для наших широт боле чем удачный маркетинговый ход! И: на тренде руль в коже!!

Передняя подвеска стучит только у тренда или это болезнь всех фокусов?

У меня FF2 2.0 Ghia, седан. IVD и все дела кроме ксенона и кожи.
Отъездил всего 350 км, пока нравится практически все. Что не нравится, я в другом форме описал.
От тормозов я просто в шоке (в хорошем смысле) ! После двух дней езды на фокусе, сел на свою же десятку и при первом же торможении чуть не обхезался ! Я реально подумал, что тормоза отказали ! Остановился, открыл капот, проверил, тормозуха на месте. Но все рано не успокоился и только после некоторого времени привык. Если бы меня за 2 дня до этого спросили бы прот десяточные тормоза, я бы ответил, что они отличные ! Теперь я понимаю в какой жопе наш автопром !

Доволен абсолютно всем,даже шум не напрягает абсолютно,которого не так уж и много

Antonik
Не повериет,но ощущения по ФФ были такими же,до этого ездил на 2112...сцепление каменное,томозов как будто нет,а сейчас уже забыл и привык к феде...

Не в восторге. Был лучшего мнения. Машина - "сырая". Чем недоволен - в другой "ветке.

Доволен на 100%. Что то все какае-то придирчивые стали. Особенно те кто пересел с ТАЗов. Тормоза после нашего автопрома просто СУПЕР.

Доволен на 99%.

Супруге понравился очень Фокус 2, а именно хэтчбэк. Давно просила, в итоге я и свою машину собрался менять(БМВ330ci) на более свежую.
Сегодня с салона забрал 5-тидверку (серебряная пыль с луны) Амбиент 1.4 за 14100(13290+800 за услуги).
Так как супруга приедет от мамы только завтра-послезавтра, я пока ставлю доп.оборудование, ну и музыку, а то там всего 2 щекочящих ушко пищалки).
Сперва, выехав из салона я не почувствовал ничего под педалью(привык к 232 л.с., а не из-за того, что здесь всего 80). Меня приятно поразил комфорт салона. Не кожа, не лёжа, не стоя , очень приятное ощущение за рулем. Ну разве что открывание окна не очень удобное, и подлокотник надо будет взять дополнительно. А вот пепельница-стакан явно для пассажиров, водителю неудобно, но я никогда пепельницей в авто не пользовался(в окно). Покатавшись по делам я стал привыкать к педали, и мощь под ней росла. К вечеру затонировал ее( пробег уже был 120 км, а из-салона забирал, был 1 км). После данной процедуры, я почувствовал, что машинка стала быстрее реагировать на нажатия на педаль газа. Есть один нюанс, задняя как-то со скрипом включается, но уверен - это проблема нашей сборки, заеду в салон - подрегулируют, не беда.

P.S.>> Машинка меня вполне приятно удивила и очаровала, уютненькая, вместительная, симпатичная, такая маленькая акула, а вообще это детёныш Лёхи RX-300-ого По цене Форд просто недобирает тысячи 2 -3 долларов с покупателей, машина того действительно стоит

Я вот тут оглядывал бегло свою машинку и не нашел в багажном отделении ручку
для закрывания багажника. менеджер сказал, что это изменения комплектации на заводе.
Кто-нить сталкивался еще с этим? Есть ли у вас эта ручка в багажнике?

Доволен машинкой процентов на 95(это второй пункт). Динамики 115 хватает. Недавно пришлось проверить тормоза в реальных условиях(пешеход выбежал прямо перед капотом) - просто СУПЕР. Был бы на ТАЗе...пешеход в хлам. Внутри очень удобно, места предостаточно. Единственное - "сверчки", что-то многовато их и рановато они вылазят.
ЗЫ Ну и дилер чуток подкачал.

Antonik

цитата:

У меня FF2 2.0 Ghia, седан. IVD и все дела кроме ксенона и кожи. Отъездил всего 350 км, пока нравится практически все. Что не нравится, я в другом форме описал. От тормозов я просто в шоке (в хорошем смысле) ! После двух дней езды на фокусе, сел на свою же десятку и при первом же торможении чуть не обхезался ! Я реально подумал, что тормоза отказали ! Остановился, открыл капот, проверил, тормозуха на месте. Но все рано не успокоился и только после некоторого времени привык. Если бы меня за 2 дня до этого спросили бы прот десяточные тормоза, я бы ответил, что они отличные ! Теперь я понимаю в какой жопе наш автопром !

Такая же фигня...

цитата:

Пока платил, он тебя заправил и, пытаясь закрыть, сломал лючек , ведь если машина закрыта, то и лючек бензобака заблокирован в открытом состоянии

1. Открыл лючок.
2. Закрыл авто.
3. Пальцем утопил замок лючка.
4. Пошел к кассе.

Это первая машина поэтому особенно сравнить не счем!
Но как пассажир небо и земля по сравнению с нашемаркой!

Советую покупать для новичков: во первых личная безопасность на высоте судя по тестам (если накасячиш хоть жив останешься), а во вторых проста в управлении, и очень быстро привыкаешь к органам управления.

Да и главное для новичка бампера хорошие - крепкие лично проверил, не ломаются, не трескаются, краска не откалывается (полиролью всё устраняется).

На 95%.
Все нравится, вот только задняя передача со звуком включается.

KiRiLL 8)
Вот меня тож задняя передача достала
А так все супер !!!

KiRiLL 8)
Guru
В инструкции по эксплуатации написано, что после переключения с другой передачи на заднюю желательно 3 сек. подержать рычаг на нейтрали.

Есть у Фокуса одно преимущество -ПОКА ЕГО ДОЖДЕШЬСЯ СЕМЬ РАЗ ПОДУМАЕШЬ И ВЗВЕСИШЬ ВСЕ ЗА И ПРОТИВ

oleg_fil
Так держи , недержи а все равно с хрустом ,
а охлаждаемый перчаточный ящик - просто -КЛАСС !!!
Чем больше пользуешь эту машину- тем больше она мне нравится !!!

цитата:

Выбрал второй пункт. Ньанс единственный - движок 2л, оказывается, выдает не 145 лс, а всего примерно 76 (меня сегодня сделала 9-ка с синими писалками)

А ты пытался при обгоне переключиться на 2-ю и последующие передачи?
А может ты засланец от тазоводов?

У меня тоже 2 литра и я вообще не рассматриваю как конкурентов наши тазы,алмеры,ниссаны,даже Тойота Камри долго пыжилась,но в итоге вдыхала выхлопные газы моего Фокуса.
Динамика супер(правда после чипа), брал все по максимому, на круг вышло около 23тыс.$
Машиной доволен, кроме подвески, но ничего скоро и её заменим на Бильштейн.

Доволен полностью.
Форд стоит своих денег. Машина действитлеьно очень нравится. Пробег 15 т.к. на своем, и 25 т.к. на служебном (пополам с коллегой).