Ford Focus 2 se (2006) или Toyota Camry V (2003-2006)

Если комфорт - то Камри. Она значительно больше и мягче. Но рулежка уже не та, понятное дело. У нескольких знакомых были такие Камрюхи, никто не жаловался. А вот на новый кузов я слышал частенько нарекания... видимо, много ждали от машины...

Камри однозначно, была в семье прошлая модель, старая лучше новой по интереьру, движок достаточно живйо на автомате, едешь как плывешь по сравнению с фокусом. Управляемость, конечно, похуже.

Спасибо всем, кто откликнулся!

Если Комфорт то даже говорить не о чем конечно форд шучу Камрюха.В комфортом тойотам не занимать за такую цену и понадёжнее будет если не убитый варинат

А у меня отец почему-то купил себе Пассат Б6, хотя до этого была Камри. На тест-драйв сходил и больше на Камри не смотрел... сказал, что она рулится НИКАК, да и от двигуна 2.4 он ожидал большего. Взял Пассат дизельный 2.0 с ДСГ - доволен как слон.

Согласен по поводу Пассата, впринципе немцы вне конкуренции! По деньгам я потяну тока Б5+, а Б6 уже в среднем от 550000 рябчиков...
За Пассат боюсь вплане угона и мне кажется Пассат менее надежен чем Камри, меньше по размерам и менее комфортен всмысле хода..



Tovich
Б6 хорошая машина-эталон в своем классе, на нее принято равняться. Но угоняемость и недоступность (для меня по финансам) сделали свое грязное дело..

Когда на улице вижу проезжающую Камри, портится настроение

Камри нормальная машина, но новая. Б/У не стоит брать имхо,ну если только за очень дёшево

Камри - мой выбор из предложенного.

Камри для пенсионеров!

Если Камри для пенсионеров, то Фокус для бомжей???Что за логика...

Камри что старая что новая довольно популярный для угонщиков аппарат.

старая камри как баржа, для людей кому за 30 !
лучше уж тогда трешку бмв купить или а4!

цитата (Multik77 @ Сегодня в 13:15)

старая камри как баржа, для людей кому за 30 ! лучше уж тогда трешку бмв купить или а4!

Старая камри стоит тысяч 500 000, за такие деньги вряд ли купишь бви или а4 в хорошем состоянии.

Я за камри, хотя и год волосатый, конечно, но все же Тайота есть Тайота.

А я бы легаси взял года так 07-08 но дороговато обслуживать и ценник в хорошем состоянии 650-700р. зато качественный авто, у знакомых имеется прокатился и влюбился

Камри однозначно! Только минимум 3,0.
Тяжел всётаки апарат. Но зато она реально БОЛЬШАЯ, как внутри так и снаружи.
Так что если ездить не одному и с комфортом, то выбор очевиден

цитата:

Цитата (Multik77  Сегодня в 13:15) старая камри как баржа, для людей кому за 30 ! лучше уж тогда трешку бмв купить или а4! Старая камри стоит тысяч 500 000, за такие деньги вряд ли купишь бви или а4 в хорошем состоянии.

тогда уже можно добавить еще 100-ку то можно уже в новом кузове взять!
этот уже морально устарел!

vit320E
Что значит минимум? 3.0 это максимум для камри. 2.4 почти во всех комплектациях, этого движка вполне достаточно. за глаза и за уши.

на камри с мотром V6 в салоне его неслышно совсем,хотя крутил до 5000 об/мин.на дороге гораздо тише и мягче чем фокус1/2/3/4/5

M MikeShinoda:

А я бы легаси взял года так 07-08 но дороговато обслуживать и ценник в хорошем состоянии 650-700р. зато качественный авто, у знакомых имеется прокатился и влюбился

легаси это хорошо,но низко очень, а камри это все таки бизнес класс,чего не скажешь о субару

Daiver:

vit320E Что значит минимум? 3.0 это максимум для камри. 2.4 почти во всех комплектациях, этого движка вполне достаточно. за глаза и за уши.

я смайлик забыл
А серьёзно 2,4 на этой барже тока если тебя водитель возит.
Вот 3,0 уже интереснее самому.

vit320E

По мне так 2.4 вполне как одному так и с полным салоном. Хватает моторчика.

3.0 для гонщегов:)

Daiver

цитата:

Что значит минимум? 3.0 это максимум для камри

v6 3.5 литра 2GR-FE 277 лс..
есть ещё американки 3,3 л
сам отъездил 3.5 года на фф2 и уже год на камри V40. небо и земля. даже сравнивать не могу, это 2 АБСОЛЮТНО разные машины, в сторону чпокуса даже не смотрю, хотя подходит пора менять машину жене, лучше напрягусь и возьму ту-же камри, хотя 2 камри в семье перебор, имхо

allpol
и как едит камри на 3.5 ?

allpol
Ошибся, забыл что 3,5 максималка у нынешней камрюхи:)Сам ездил на 2,4. машина классная.

allpol:

это 2 АБСОЛЮТНО разные машины

ну ты сравнил а хендай гетс и фф2 тоже абсолютно разные машины.

С камри есть смысл сравнивать мондей, но уж никак не фокус, т.к. разного класса машинки. Последний мондей, кроет камри как бык овцу.
Салон у камри, ни у последней, ни у предыдущей лично мне не нравится, но это субъективно. В езде она мягкая, но управляемость как у груженой баржи.

Dirty boy
И чем же он ее кроет?Качеством, надежностью или "знаменитым" обслуживанием или же ценой(есичо одинаковая)?

К сведению, в прошлом году Форд поставил себе целью сделать свои машины и сервис как у Тойоты (официально).

Multik77

цитата:

и как едит камри на 3.5 ?

У меня 2.4 автомат -за глаза. причём расход -10,6 (причём что интересно-лил 95 расход был 11.4 перешёл на 92-динамика субъективно улучшилась и расход упал . О как!) У приятеля рабочая 3.5 287 лс. одно слово- пулемёт, столько наверное по Москве и не надо, слишком много. да и налоги...
По поводу управляемости-я лично разницы не заметил, но сравнивая фф2 1.6 ат и 2.4 ат камри -да, фокус наверное более вёрткий, что-ли, но эта вёрткость фокуса нужна именно в следующей ситуации-когда на фф "вышиваешь" в общей толпе стартовавшей со светофора, на камри я уже подкатываю к следующему. Причём больше всего в камри V40 мне нравится коробка-стартуешь на 2-и двигая селектор выбираешь последовательно 3-4-5 -динамика более чем достойная. Далее: камри всё таки для больших людей, при росте 190 см вешу 150 кг. -в фокус я влезал с трудом. Да что в фокус-мондео, кстати в районе плечей гораздо меньше камри, именно этот показатель и стал для меня решающим при выборе между моней и камри. Это плюсы.
Теперь минусы-более дорогое ТО, более высокие налоги-на 100 сильном фокусе я платил 700 рэ в год, на камри-около 6000. мойка и то дороже. хуже чем на фокусе качество ЛКП -чёрная-после зимы вся в рисках-пришлось полировать, на фф такого не было.