Планета Авто

Korleone:

comandante, sid23 реально считаете, что мастера в ПА меняют гайки или мнут их ? вы себя на их место поставьте, им что заняться больше нечем ?

Причем тут заняться нечем? Есть люди в ПА с кривыми руками и мозгами, я не утверждаю что все. Отдельные личности есть, которые могут накосячить. И т.к. это было не однократно со мной, могу с легкостью поверить comandante.

sid23
КАК можно случайно сжать гайку?
Закрутить шуруповертом не по резьбе можно, но сжать - увольте. А сжатые она на 100% машин.

paravoz

по поводу сжатых гаек ты был прав, на педали газа так-же. резьбу сорвали криво установленным гайковертом(( обидно, что не смотрят как делают

В семье 2 фикуса. Фанаты мы с отцом))

Для испанца, купленного год назад настало время ТО.
Запись. Обслуживание. Выкатили. Уехали.

На след день щуп в масло с утреца на холодненькую в гараже. Уровень выше максимума на черт знает сколько. Бррр... быть такого не может. И такие замеры снова и снова... тот же результат. Выезд... музыка оф. Непонятный шум под капотом...

Возвращаемся в ПА. Диалог с сервисменом
- Уровень масла посмотрите...
- Аха минуту
(прошло 20)
- Уровень масла посмотрите
- Пару минут
- Уже 20 прошло. До ночи стоять?
- У нас проверка двигателя стоит 550р.
- Какая проверка двигателя. Масла уровнь посмотрите. Вы за опущеный щуп берете по 550р?
- Да
- Я вам платил когда вы мне на ТО криво масло заменили
- Ах ой. Вы ТО делали... ну давайте посмотрим.
(Просто выдергивает щуп, смотрит уровень)
- Ой чото у вас тут непонятно.
- Протереть то ветошью не желаешь? И НОРМАЛЬНО померить уровень?
(на глазах недоумение)
- У меня нет.
(пошел на травке искать "бумажечку" чтобы протереть... глядя на это состояние близкое к шоковому. Дурдом)
...Повторный замер. Естественно выше уровня.
- А это же у вас 1,8... тут нельзя измерить уровень масла. Конструкция такая.
(взгляд с нашей стороны на работника ПА как на клинического идиота)
- Чего-чего?
- Уровень говорю не измерить. Если дюратек 1,8.
- Издеваетесь? На втором фокусе значит определяется а на этом нет?
Подзываем второго сервисмена
- Давно на 1,8 движках уровень масла не меряется? (с иронией)
- С чего вы взяли?!
- Да вот ваш "коллега" утверждает.
подходит измеряет, заключает что масла выше уровня, непонятный взгляд на "коллегу"
- Но у нас такого быть не может. У нас емкости. Всегда мерные дозы
- После слива дожидаемся контрольное время. Для верности. Перелить исключено. Вам отцедили из бочки 4,3 литра и четко как в аптеке все залили
снова взгляд на них как на клинических идиотов с нашей стороны
- Вообще то 4,1 литра для 1,8 дюратеков предназначено. Вы ничего не путаете?
Проверили по инструкции... сконфузились... подняли... слили немного... уровень стал 3/4 от max

- Под капотом шум какой то
открывают... крышка на двигателе пластиковая дребезжит... поднимают ее, осматривают
- А ну у вас тут фигни одной не хватает резиновой. Видать вы открывали когда то да потеряли
- Мы с момента покупки не открывали ниразу ее. Зачем. У машины пробег 10 тык. Вот к вам заехали на ТО и задребезжало после.
- Нет мы у вас эти прокладки воруем (с наигранным раздражением) Зачем они нам?
- Ну и что делать?
- Ну купите новую. Она там копейки стоит.
сходили узнали, и правда копейки. 26000 копеек, т.е. 260 рублей. И правда... "никому не нужный мусор"
Плюнули купили, сами подложили и уехали. Шум исчез.

Вывод очевиден. Работают в ПА в основной своей массе безграмотные и в принципе недалекие люди. На второе ТО ни ногой))

PokerFace
Фамилию первого сервисмена можно?
А то без конкретики это просто рассказ для фишек.ру

PokerFace
Вот надо в отдел по работе с клиентами это все обьяснить я тоже менял масло у них , у меня тоже 1.8 ФФ2 масло было выше уровня , поездил немного встал на уровень незнаю почему ... но у меня притензий нет ) это нормально зря слил !!!

Raps74:

PokerFace Фамилию первого сервисмена можно? А то без конкретики это просто рассказ для фишек.ру

+1
предлагаю так же фотографии их выкладывать здесь, страна должна знать своих героев!!

Raps74

Вот даже не интересна была ни фамилия ни имя, ни тогда ни сейчас. Слава "пацыков" из ПА шагает впереди них самих. ТО делалось с осознанием и предчувствием подвоха, но дабы избежать потери гарантии на испанце. Отец уж больно щепитилен в этом вопросе.

Фишки так фишки. Происходило сие 13го октября. Вечером после работы заезжали.

Добавлю. Вся ситуация была похожа на фарс)) Россея)

Pavel_Kill 001

На своем 1,8 почему то в той же ПА менял и после замены меня подвели, показали уровень. Я убедился что все в порядке. Расписался.
Никуда ничего не уходило и не приходило.

Отец же мой не проконтролировал по горячим следам после ТО за что и поплатился.

Вот почему то у всех, кто предчувствует подвох перед ТО, обязательно его получают. Мысли материализуются, будьте позитивнее.

paravoz
Все возможно конечно))
Но ввиду того, что мы с товарищами фордоводы еще с университета. Убедиться, что ПА это что то с чем то смогли вполне)
Не надо мой пост выше рассматривать как крик "Доколе!!!111" экзальтированного подростка или воинствующего пролетария))
Видали и облупившуюся через пару месяцев краску на фьюжине после покраски. И незакрепленный подкрылок на мандео, когда вместо 4 точек крепления поставили на одну. И гайки сорванные. И забытые внутри. Вспоминать прочие мелочи и сотрясать кулачками можно еще долго)))
Уже как то по-философски относимся наверное... такая кадровая политика видать.

Форум то ваш читаю изредка... просто не так давно решил зарегистрироваться и оставить свое "фи")))

PokerFace
Все прально, никто не идеален.
Просто эту ветку почитывают те, кто может возыметь воздействие на таких сервисменов, поэтому надо бы фамилии в студию, или хотябы заказ-наряд.

Raps74
вон Паравозу на ТО коряво воздушный фильтр поставили, он вроде и номер заказа-наряда написал, а толку никакого. Хорошо что Женя такой пацифист.

ANDY®
Я думаю что Виктор Келлер как минимум это прочитал, и надеюсь, что сделал выводы.

Raps74
Будем надеяться

Raps74:

ANDY® Я думаю что Виктор Келлер как минимум это прочитал, и надеюсь, что сделал выводы.

да не будет никокого толку...

S sid23:

Raps74: ANDY® Я думаю что Виктор Келлер как минимум это прочитал, и надеюсь, что сделал выводы. да не будет никокого толку...

из каких источников такая информация ?

Приветствую уважаемых форумчан.PokerFace
Свое фи конечно выражать можно, но хотелось бы конкретности и обоснованности. ДВС 1,8 вмещает в себя 4.3 литра масла при замене маслянного фильтра и 3.9 без таковой стр. 258 руководства пользователя.А подкрылок на Мондео крепиться в 7 точках, даже представить не могу как он мог держаться на 1.Если конечно это все не перечисленно для красного славца и поднятия собственного авторитета.

Похоже в полку зарегестрированных участников клуба прибыло участников! Велкам, mexannik69!

По ощущению от дискуссии на этой странице:
То, что пишет paravoz про материализацию ощущений - истинная правда.
Я неоднократно писал, что ПА есть что улучшить в своей работе (с конкретикой).
То, что масла перелили - странно конечно, маслосменка там нормальная и с дозатором (насколько помню чё поставляли...)
Чтобы было меньше негатива пост-фактум я уже по-моему дважды писал тут о том, что надо сначала машинку выдавать, а потом подпись на заказ-наряде требовать!
Нынешняя процедура забора машины с ТО чаще напоминает "разводку": "так, давайте по-быстренькому... мы сделали то-то-то-то-то, здесь подпись, там касса, я пока пойду вашу машинку подгоню".

Я очень положительно отношусь к ПА, но дважды "попадал":

1. Замена лампы + стоимость лампы, при этом была установлена неработающая лампа, а работающая (моя старая) лежала в багажнике вместе с заменёнными другими запчастями. (10 минут работы вечером в гараже)

2. Диагностика подвески до ремонта без выдачи результата в печатном виде с предложением после ремонта загнать машину на стенд и снова её продиагностировать.

Вот, спереди маячит ТО-120, посмотрю как пройдёт

mawr:

То, что масла перелили - странно конечно, маслосменка там нормальная и с дозатором (насколько помню чё поставляли...)

не помню никаких маслосменок
задирается машина на подъемник, откручивается фильтр, все это барахло сливается в модную бочку на колесиках
прикручивается фильтр (тут смотреть, чтобы масла в него налили), опускаетяс машина и через масляную горловину из 5-литновой сиськи из-под питьевой воды наливается на глаз масло, принесенное предварительно со склада

mexannik69
Мне остается лишь посыпать голову пеплом, но придя домой с работы и достав новенькую инструкцию по эксплуатации (от испанца) могу констатировать, что вы правы, 4.3.
Пока пишу данное сообщение все еще не смог составить в таком случае цельную картину как тыкая в графу для 1,6 движки, отец смог убедить сервисменов в своей правоте. Либо они опять же настолько некомпетентны, либо действовали чтобы побыстрее отделаться. И с учетом того, что превышение уровня было зафиксировано 100% напрашивается вывод что либо не заменили фильтр, либо залили как то таинственно "на глазок".
По поводу подкрылка он и не держался)) Он зашумел при начале движения, впоследствие закреплен на месте.

Про поднятие "авторитета" зря вы так) В интернете его пытаются поднять только психически нездоровые люди) Причем занятие это весьма сомнительное))

PokerFace
Не стоит посыпать голову пеплом. В руководстве указана емкость системы для нового двигателя. Масло при замене сливается не всё, именно поэтому заправочная емкость на самом деле всегда меньше чем указано в руководстве, чтобы там не говорили в сервисе.

Всем доброго здравия и настроения.
Olga303
Я осолютно не против выражения недовольства, просто считаю, что всекоментарии должны быть обоснованны. Согласен что уважаемому PokerFace возможно не совсем повезло и ему попался не опытный сервисный консультант который под напором растерялся и не нашёл чего ответить,а что самое обидное это то, что его мнения мы скорее всего не узнаем потому, что ему в рабочее время сидеть на форуме некогда, а прийдя домой после принятия на себя части негатива от раздраженных клиентов у него вообще нет никакого желания про работу вспоминать. Мы с Вами уважаемые фордоводы просто забываем, что все мы люди и всем свойсвенно ощибаться. Все зависит только от того как мы относимся к своим ошибкам и ошибкам других,будьте благосклонны.
PokerFace
Голову пеплом посыпать не надо, все мы люди.А уровень масла на 1.8 и 2.0 литра дейсвительно померять трудно из-за кривизны направляющей трубки щупа. После 2х выниманий масло растаскивает по всему каналу и достоверности не дождаться. А масло из бочки раздается через электронный писталет с тчностью до 50 грамм. ПРи смене бочки пистолет обнуляется, а по окончании снимаются контрольные показания и сверяются с выдачей по документам и как вы думаете, кто заплатит за перерасход-кладовщик, а он вообще к машине не подходит.
Dmitry_KBKT
Можете открыть руководство технические характеристики приведены в главе "обслуживание" и к новым двигателям это не имеет отношения.



[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
К тому же на стр252 в примечаниях написано, что при нагревании масло расширяетс.Поэтому уровень моторного масла может бить несколько выше отметки МАХ.

mexannik69
О той величине что указывается в руководстве я думаю можно долго спорить, но вот опыт эксплуатации всех машин упрямо говорит, что заливая величину масла по руководству, мы всегда получаем уровень масла выше метки максимум.

Ссылка на нагрев масла пардон, вообще для людей которые разбираться не хотят в нюансах, даже в элементарных.(можно тогда уровень проверять сразу после остановки двигателя и результат тогда сразу другой, даже с учетом нагрева)).)

Я после ТО на стоянке ПА открываю капот ина месте смотрю уровни всех жидкостей, а то лень потом обратно возвращатся и обяснять. А последний год машину выгоняют на стоянку которая находится на территрии ПА ,сперва смотрю на выполненную работу а потом подписываю заказ наряд.А на плотине все вопросы решаю только с Ильдаром

Уважаемый mexannik69, мы здесь собственно и собрались чтобы с пользой для себя и остальных выразить своё отношение к нашему любимому дилеру (к которому Вы, полагаю имеете прямое отношение, хоть явным образом на форуме пока и не обозначенное) посредством примеров личного общения с ним на ТО, ремонтах и так, по-жизни.

Огорчительно читать с вашей стороны фразы про то, что кому-то из нас "возможно не совсем повезло". Потому что я-то считаю, что мне очень повезло, что я езжу на вполне нормальном авто и обслуживаюсь у достойного дилера, не лишённого отдельных недостатков.
Те, кто счёл, что ему "совсем не повезло", либо "повезло ещё больше" подробно описали это в теме "Жизнь после фокуса".

Установка защитной сетки на бампер и решётку радиатора на весь модельный ряд от 1499 рублей.
Подробности кто-нить знает?

Dmitry_KBKT
Я не пытаюсь с кем то спорить просто отклонение от руководства влечет ещё большие проблемы в первую очередь для диллера, так как любой из нас вправе задать вопрос почему мне не доливают или переливают масло согласно инструкции, кроме того стоимость ТО определена одна для всех регионов и опять же получается вопрос , масло не долили , а денег берете по полной. Уважаемыйmawr
отношение к диллеру я думаю имею все здесь собирающиеся обладатели автомобилей с более чем 100 летней историей кроме того имею большой (более 15 лет) опыт работы в сервисе как в кузовном так и в мелкосрочном. По поводу моей фразы "возможно не совсем повезло". с вами скорее соглашусь, мы как потребители услуг не должны расчитывать на везение но...

Уважаемые одноклубники хочу внести ясность в связи с инцидентом,который получился с отцомPokerFace. Сразу дополнительно представлюсь, для тех кто возможно ещё не знает. Меня зовут Нуякшин Андрей,я являюсь сервисным консультантом компании "Планета авто",а также являюсь непосредственным участником этого диалога. Сразу обозначу,что большая часть поста уважаемогоPokerFace это наглое враньё. Но обо всём по порядку. Сначала хочу определиться, кто отписывается под ником PokerFace сын или отец? Если сын ,то как вы можете писать всякий бред и делать выводы,даже не присутствовав при разговоре. Я разговаривал с вашим отцом возле машины и никого рядом больше не наблюдал. Да я подтверждаю,что было сказано мной о сложности замера масла на двигателях 1,8 2.0 литра. Это всё взято из большого опыта общения с данными двигателями.Кстати об этом много обсуждалось на ветках основного форума. При этом сделав несколько замеров на ДВС вашего отца,пару раз удалось увидеть уровень реальный,он был чуть ниже максимума,нопри последующих замерах - опять неразбериха. На посторонний шум двигателя,лично мне ,жалоб не поступало,но при осмотре я сам обнаружил,что крышка не держится как надо. Тогда сняв её обнаружил,что отсутствует одна из трёх резиновых шайб,которые фиксируют эту крышку. И тут же полушутя получил упрёк,что наши механики её сняли,когда обслуживали машину. Я предложил её приобрести в отделе запчастей. Честно,не знал,что стоимость её составляет 260 рублей. Тут же получил заключение от вашего отца,что поэтому эти шайбы мы и воруем. После общения со мной ваш отец,изъявил желание пообщаться ещё с одним консультантом,о разговоре с которым ничего сказать не могу - не слышал!
В заключении хочу сказать,что прежде чем делать какие либо выводы необходимо,как минимум разобраться с ситуацией,а не передавать факты как в глухом телефоне. PokerFace вас никто не заставляет обслуживаться в "Планете Авто". Это ваш автомобиль,ваша собственность,соответственно ваше право выбирать где его обслуживать. В заключении добавлю,вопросы по некачественному обслуживанию решаемы. Я закончил.

X016XX
молодец !!!
вот такой расклад больше на правду похож, нежели монолог PokerFace