Звуки : стук, скрежет, лязг, шум, скрип, свист...

Ну наконец кому интересно можете почитать и посмотреть : Как я боролся со свистом ( http://ford-club.org.ua/board/index.php?sh...entry1059938319 )

Жаль что не все фотки и не весь текст (все что удалось востановить слетал сайт)

Большинство людей жалуются на шум шин что он очень сильный и не возможно ездить.
У меня все намного печальнее, я даже шум от шин не слышу,т.к. в машине ОЧЕНЬ много посторонних шумов. Похоже что гремит все что возможно ...
Как помню гарантия на салон 1год (хотя в гарантийке такого пункта не нашел) , я успел заехать к дилеру, который сначала неуслышал шум, но перекатав на машине пол салона всеже шумы были услышанны и якобы устраннены (вроде месяц машина нормально ездила).

вопросы к знатокам с-мах в доль и поперек :
1. можно ли спустя 7 месяцев еще раз приехать с притензией к дилеру и чтобы по гарантии они мне хотябы часть сверчков и другого шума убрали и я бы слышал только шам шин)
2. если первый пункт не выполним, то с помощью каких средст можно будет в домашних условиях все исправить ?

red_boy
Вот про салон:
Скрипы в салоне (панели, сиденья, уплотнители)

M me2k:

при резком трогание на 1й передаче, и вывернутом руле вправо, раздается какой-то хруст, как не смотрел не могу понять что это может быть, может подскажите что глянуть?

как оказалось, загнул где-то немного защиту двигателя таким образом что увидели это только после того как сняли, отремонтировали кувалдой

При разгоне резком с 0 км до 40 км/ч последнюю неделю иногда шел звук дребезг из моторного отсека, и вибрация на педали газа была. Проявлялось пару-тройку раз в день, иногда вообще ни разу.
У дилера попросили показать сначала, покатались мастером за рулём минут пять, ничего не обнаружили. На подъемнике проверили стойки и прочее, тоже всё ок. Защиту подёргали, она гнётся конечно, но звука нет. До защиты штатной кондёра около сантиметра расстояние, плюс-минус. Попросил снять защиту. Через 10 минут позвали в ремзону и показали защиту изнутри. В области, где она примыкает к защите кондёра, видны многочисленные свежие следы трения размером 10x20 примерно, как раз по размеру защиты кондёра. И еще виден след от удара с другой стороны защиты, там выступ есть над неё, по нему царапнуло. Все поправили обратно, денег взяли 225 рублей 750 нормочас*0.3.

Заодно сказали, что если так долго кататся, можно деформировать кондёр, так что не откладывайте. Повторюсь, и на подъемнике, и на яме до этого видно было, что расстояние между защитой железной и штатной защитой кондёра было, и всё равно цепляла.

Spinxy
Была такая беда после установки защиты в "подарок" в салоне. Приехал в сервис по гарантии- с помощью лома отогнули, как смогли и до свидания! Шум стал появляться не с 2000 оборотов, а с 3500. Тогда, на даче самотоятельно. ослабил все крепления защиты и положил кусок пористой резины между кожухом кондея и защитой. Все прошло, езжу около 2-х лет. Как вариант: в защите есть несколько отверстий, можно установить "упорчики" грибообразной формы из эластичного материала. Сам я так и хотел сделать, но моя временная прокладка так и прижилась: а, "лучшее-враг хорошего".
Успехов.

ЮриА:

Как вариант: в защите есть несколько отверстий, можно установить "упорчики" грибообразной формы из эластичного материала. Сам я так и хотел сделать, но моя временная прокладка так и прижилась: а, "лучшее-враг хорошего".

Я первым делом спросил, нельзя ли чего подложить. Сказали, что надо аккуратнее - там ремни рядом двигателя, от вибрации этот кусок сместится и куда-нить замотает. Так что если класть, то большой кусок.

Sphinxy.
Да, верно - лист пористой резины (толщ. 10-15мм.)примерно 400х200 мм (можно вдвое)между защитой картера и кожухом кондюка. Предворительно ослабляем два задних болта крепления защиты (только не надо отворачивать их совсем). В защите под эти болты сделаны продольные пазы. Легонько монтажкой отгибаем защиту (она прогибается легко, т.к. свободно движется в ослабленных болтах). Вставляем все что нужно туда куда хотели (с левой стороны я тоже подложил кусок резины меньшего размера) и затягиваем болты. Можно и без прокладок обойтись, если звфиксировать защиту в отогнутом положении, но она может впоследствие легко вернуться в исходное положение.
Не совсем эстетично все это выглядит, но кто кроме Вас туда заглядывает?

Тора. Ak-Cmax.
Поднимал домкратом все 4 колеса, крутил - вертел вперед-назад, передние даже на передаче двигателем. Ничего не прослушивается, ничего не люфтит, полный окей! Но под нагрузкой шум имеет место. Сегодня поеду к сервис-менам, но что им сказать? Они ведь шума могут и не услышать! Этот эпизод хочу под гарантию предъявить (еще 2 года не выходил). А кроме шума в моих ушах мне предъявить нечего! Но, однако посмотрим.
За отклик- Спасибо.

2 года. Пробег 50 тыс.

Подскажите.
При начале движения с места в момент когда только начинает "хватать" сцепление - раздается хрюкающий звук в под капотом справа.

Такой же звук, если на первой чуть газануть и сразу отпустить педаль газа.

Т.е проявляется в момент когда колеса начинают тянуть машину, либо (при сбросе газа) автомобиль "обгоняет" вращение колес.
Такой же эффект на малом газу, если перезжать кочки (то колеса тянут авто, то авто "толкает"колеса)

Звук негромкий.
Заметно на малых оборотах.

Впечатление, что где-то люфт.
То ли подвеска двигателя, то ли правая подвеска???

Может где сварка отвалилась какого крепления?

Иногда полностью пропадает.

FAI

у меня похожее было, как оказалось немного загнул металическюу защиту, и она била об что-то там

Сегодня, в понедельник в начале езды обратил внимание на постоянный шум, типа шипение. Более детальное прослушивание с рабочего места источника шипения не выявило и пришлояь ехать с этим белым шумом.
Всё выяснилось при включении приёмника. Оказалось, что моя любимая радиостанция в понедельник с у тра не работала, а приёмник был включен. И такое бывает!

Кстати, приемник создает шум и при нулевой громкости (даже при наличии синала от радиостанции).

Поэтому лучше вообще выключить - будет тише.

SEREGA C MAKSOM:

не могу понять-что-то жужжит в "торпеде",в районе руля,снимал кужухи - смотрел мало ли какой "сверчок" или задевает где чего-нибудь? ни чего такого не нашел жужжит только при включенном зажигании и вне зависимости от того заведена машина или нет. кто-нибудь сталкивался?

откройте капот, при включенном зажигании, - послушайте в моторном отсеке - сравните звуки

Ехал и обратил внимание,что на скорости больше 30 км. при повороте руля вправо идёт какой то шум,при повороте влево ни чего нет.Протектор везде одинаковый,почему в одну сторону шумит в другую нет?На месте ни каких шумов нет.
Может,что с усилителем руля?
А может сход-развал нарушен?
Ваше мнение господа специалисты!
Вывешивал по одному колесу. Крутил колёса,в прямом положении ,с повёрнутыми колёсами, ни чего не заметил лишнего...

Сейчас взял проехал изаметил положение руля при котором появляется шум (гуд),остановился и сфоткал.

так ни чего не шумит(не гудит)..

А вот так поворачивая руль начинается шум...и только в эту сторону,в другую всё нормульно.

Не уж то ни кто не сталкивался с такой проблемой?

цитата:

Ехал и обратил внимание,что на скорости больше 30 км. при повороте руля вправо идёт какой то шум,при повороте влево ни чего нет.Протектор везде одинаковый,почему в одну сторону шумит в другую нет?На месте ни каких шумов нет.

димочкин у меня тоже самое !!! Еще при повороте вместе с шумом(гулом) появляется легкая вибрация на руле. Хана левому ступичному подшипнику...как отчетливый гул по прямой появится-поменяю (пока небольшой гул появляется при 30 и 60 км/ч) Тоже вывешивал, крутил ничего...наверно только под нагрузкой появляется ! (пробег 61000)

Andros
У моего автомобильчика не передаётся вибрация в руль...

димочкин скорее зуд, а не вибрация... подшипник все равно менять

Andros
Как давно вы это заметили?
По этой теме нам тут общаться нужно Подвеска и ходовая С-Max

Непонятный прерывистый гул со стороны заднего левого колеса. Похож на гул подшипника но прерывисый. При ТО ничего не нашли. Под нагрузкой сильнее, как будто что-то где-то трет, но звук не шаркающий, а гудящий. Что бы это могло быть?

А вот еще чего нашел на даче (пока отпуск там живу): завел, обороты двиг сбавил, и нерегулярное побрякивание, точь в точь как коробочный. На сцепление жмак-жмак - ан нет! не влияет. Защиты металлической нет. Покамест не разбирался, чего стучит-брякает.

Друзья, помогите советом. С левой стороны, при скорости - 10 - 15 км/час, появляется скрип высокочастотный, как будто гвоздем по тормозному диску проводят. Пробег 60 тыс. На тормозных дисках сверху и снизу край немного выступает. И еще заметил, что на заднем левом колесе внизу "орбиты" колодки появилась блестящая (больше чем остальная поверхность диска) бороздка. Может у меня колодки умирают и это суппорт чиркает уже? Хотя звук появляется не при торможении.
Спасибо.

Может внутренняя часть колодочки совсем стерлась до метала или камень попал. Колодки когда менял??? Или еще неменял?

Князь. В начале лета они были "на половину", вроде как. Хотя за лето накатал тысячь пять еще.

Дорогие автолюбители,мой авто не перестает без конца пугать и удивлять.Сегодня решили сделать марш бросок на 500 км.Проехав примерно 150 км решили припарковаться.Скорость была достаточно снижена и послышался скрежет примерно как в тормозных колодках при торможении и лишь на мгновение.Потом двинулись с места и при нажатии именно педали газа послышался сильный гул и как будто по осевой хрустит.(с места не рвала,двигалась корректно).Создалось впечатление что авто взорвется.А потом вроде ничего.Проехали оставшееся расстояние без проблем.На приборах ничего не высвечивалось.Бензин вчера заливала экто 95 на лукойле.Вроде заправка хорошаяуж и не знаю что подумать и делать.Ехать в сервис или успокоиться.Там точно скажут ,что на приборах ничего не высветилось,значит ничего не найдут .Машина на гарантии .пробег 7400 км.

может камешек куда попал?

olmelk
Привет. Если останавливался на гравийной обочине, мог попасть камешек в суппорт. Со временем он разрушился и звук прекратился. Обязательно проверь колодки и диски, могут быть повреждения

Доброго время суток всем. Вопрос, может кто сталкивался : При движении появилось брякание в заднем левом колесе, причем брякает на каждой кочке, поттягиваеш немного ручник или начинаеш тормозить звук пропадает, ездил на диагностику подвеска в порядке, поменял задние тормозные диски (на старых бала большая выроботка) бренчание не ушло, причем заметил связь между нагревом дисков, колодок и интенсивостью шума чем горячее тем сильнее шум. авто с-мах 2004 г, тормоза дисковые, прошел 145 тыс