Беда с задней передачей

aldun
Забить
У мня приходится так заднюю включать:
Включаю передачу
Начинаю потихоньку трогаться и одновременно как бы "дотыкиваю" заднюю, чувствуется как рычаг проходит еще пару миллиметров
До конца отпускаю сцепление

Таким способом задняя включается без всяких посторонних звуков. У дилера был - сказали все нормально (пробег 5000)

Pitrovich:

Забить

А если просто втыкаешь -тоже скрежет?

aldun
поддерживаю Петровича, такая же конитель, также дотыкаю.
Сей глюк происходил с покупки машины. С первых км.

а фишка на сколько я понимаю в том что на задней нет синхронизатора. Поправте если ошибаюсь.

aldun:

Pitrovich: Забить  А если просто втыкаешь -тоже скрежет?

да скрежет если шестерни еще не остановились. Т.е. ехал передом резко встал и заднюю. Да может быть скрежет. Чтобы избежать попробуй перед задней воткнуть сначала переднюю, и сразу заднюю.

Pitrovich:

aldun Забить У мня приходится так заднюю включать: Включаю передачу Начинаю потихоньку трогаться и одновременно как бы "дотыкиваю" заднюю, чувствуется как рычаг проходит еще пару миллиметров До конца отпускаю сцепление Таким способом задняя включается без всяких посторонних звуков. У дилера был - сказали все нормально (пробег 5000)

+1 делаю точно также)

Включайте заднюю через третью. т.е. сначала врубили третью и сразу,не отпуская сцепления, заднюю. Я быстро привык к такому алгоритму) не будет никаких скрежетов

RomaSamara:

ух...жесть какая)

aldun
Конструктивная особенность Но по такой схеме реально полгода про скрежеты не вспоминаю)

Можно ещё выждать секунды 2-3 выжав сцепление, перед тем как включать заднюю.

если с первого раза не врубается, тоже 3-ю, потом заново заднюю, все ОК

W Wicked:

Можно ещё выждать секунды 2-3 выжав сцепление, перед тем как включать заднюю.

я так и делал всегда, как по мануалу. Просто думаю убить коробку не могли перепутав 4 с задней?

RomaSamara:

aldun Конструктивная особенность Но по такой схеме реально полгода про скрежеты не вспоминаю)

Такая же процедура и на ФФ1 была (борьба со скрежетом) - сказывается отсутствие синхронизатора..

aldun:

Просто думаю убить коробку не могли перепутав 4 с задней?

aldun

Если бывключили до конца заднюю, вместо 4-й, да на на трассе, думаю было бы просто банальное дтп, а так просто погрызло шестеренки и всё.

Машинко в подписи, тоже сталкиваюсь иногда, но привык уже через первую втыкать

aldun

Как ей такое удалось, на задней ведь нет синхронизатора. Дамы порой удивляют своей дружбой с техникой.

Неудачное расположение задней, я тоже когда сел на фокус чуть случайно на скорости 4 с ней не перепутал

Странно, как можно перепутать, 4-я <рычаг вниз> задняя <рычаг вправо вниз> хотя если до этого ездили на передеприводной и моторика движений переключений передач помнит только: 2-я <рычаг влево до упора вниз> и 4-я <рычаг вправо до упора вниз> тогда да можно спутать, если вдобавок ещё коробка разболтана была.
Я после семерки её просто найти (заднию) немог, потом дошло, далеко вправо и вниз, знакомый тоже, ездит на пятерке и трешке бмв, найти немог как я, удивленно на меня смотрел "типа где она"

Wicked
Когда с пятой на четвертую переключаешься )

У меня тоже такие прблемки были с новья. Потом научился включать через 3-ю передачу, но сейчас иногда и это не помогает. Я нашёл другой способ, можно второй выжим сцепления делать.

цитата:

50 случаях задняяпередача включается со скрежетом ...сильным. Че делать?

Я пользуюсь таким методом:
С начала втыкаю "первую" передачу , а затем заднею и никакого скрежета нет!

вкючаю как Pitrovich и проблем нет

makar753:

Как ей такое удалось, на задней ведь нет синхронизатора.

Она её не включила, просто сильный скрежет... ИМХО

Информация к размышлению:
80 т. пробег 2007 года 1.8, так же плохо включалась, задняя. Сейчас отломался палец сателита, и все перемолол внутри коробки пробил корпус. Сейчас заказали коробку в сборе жду ремонта. Тут на форуме нашел 2 таких же случая...

тоже включаю через 3-ю...машина 2007 года

Тоже не всегда с первого раза втыкается, либо дотыкаю при отпускании сцепления, либо перевыжимаю сцепление ещё раз. В любом из этих случаев хрустит, если машина откатывается назад, на уклоне например.

RomaSamara:

Включайте заднюю через третью. т.е. сначала врубили третью и сразу,не отпуская сцепления, заднюю. Я быстро привык к такому алгоритму) не будет никаких скрежетов

У меня и на ФФ1 так включалось... и на новом так же... Можно через первую можно через третью... сейчас обычно начинаю заднюю включать и сцепление немного отпускаю... сама встает... Да я и на некоторых других автомобилях такое замечал... поэтому значения не придаю...

Если сразу не включается, то на нейтралку и второй раз выжимаю сцепление.

Так же делаю как и rootесли не включилась, а именно повторный выжим сцепления. Так же порой делал и на 9-ке. В инструкции по эксплуатации рекомендуют если не включается задняя то необходимо выждать секунд 5 вроде.

инструкция по эксплуатации стр.183 ...выждать 3-4 сек...

У меня и у всех моих знакомых (ff2) такая-же ерунда, я если не включается насильно не заталкиваю,
просто слегка нажимаю на рычаг и медленно отпускаю сцепление, в определенный момент рычаг сам проваливается без проблем.