Выбор кузова

цитата:

но в седане теряется одна из "фишек" Фокуса - фары на стойках

OlegaN[EL]
Ну "фишка" просто обалдеть

На прошлой неделе был в Париже, всего за неделю насчитал 16 фокусов (очень мало), 12 хетчев (5дв) и 4 универсала. ССеданов нет вообще!!! Почти все серебристые. Из недоступных нам цветов, были темно синий (ink blue, что на первом ФФ) и темно зеленый, что есть на С-МАХе.

Serghy
Согласен - может у меня нос менее чувствительный и жена более морозостойкая

А вообще все эти аналитические выкладки имеют маленький вес по сравнению с главным аргументом - внешний вид. "Нравится и всё тут!" - вот чем руководствуется 95% выбирающих

Каждый выбирает то что подходит ему лично. В России седан солиднее считается. Но для меня седан Фокус очень пхож на многие другие седаны.

А хэтч ФФ обладает индивидуальностью. ИМХО.

Запахи из багажника - согласен, но готов пожертвовать. Беру Hatch3 потому что более спортивный вид.

Были б деньги конечно купил бы себе какой нибудь спорт-купе.

цитата:

Запахи из багажника - согласен,

а я ничем багажник не заваливаю вонючим, мне и не пахнет

К примеру когда в Финку езжу - беру с собой канистру бензина, чтобы там не заправляться по возможности. Это частный случай того факта, что так или иначе всякое приходится возить.

Я тоже выбрал хэтч 3-дверный аквариус

С эстетической точки зрения самый козырный вариант

Девчонок катать в самый раз

Обзор влево и вправо лучше, чем у 4-х дверных.

У знакомого хэтч астра 3-х дверка, правда прошлого поколения.
Поездил с ним, понравилось, что сзади дверей нет, можно всякую байду складывать вроде ноутбука и не стрематься.

Лыжи/сноуборд тоже влазят отлично. Да и велик в случае чего. Может подумал бы насчет универсала, но у отца уже есть, а нафиг еще один. Да и стоит он на полноры штуки дороже, что не очень обосновано по-моему.

Заказал 3HB, очень понравился, ездить буду в основном один - самое то получается!

Затонирую, поставлю ксенон и буду катать девченок!

цитата:

На прошлой неделе был в Париже, всего за неделю насчитал 16 фокусов (очень мало), 12 хетчев (5дв) и 4 универсала. ССеданов нет вообще!!! Почти все серебристые. Из недоступных нам цветов, были темно синий (ink blue, что на первом ФФ) и темно зеленый, что есть на С-МАХе.

Что Европе любые седаны не популярны, известно уже давно - недавно поинтересовался у знакомого, проживающего в Германии, с Пассатами у них то же самое... В России же наблюдается все с точностью на оборот

alex1177
Стремление к псевдосолидности характерно для жителей стран третьего мира.
Хэчбэк же обладает двумя практическими достоинствами:

1) Чуть удобнее парковать.
2) Через заднюю дверь в него всё-таки можно положить багаж при необходимости. В Седан - нет. Разве что нарубить предварительно на мелкие кусочки.

А из непрактических соображений - у ФФ2 хэчбэк выглядит гармоничнее.

По поводу гармоничности хетчбека - сомнительно. На мой взгляд у ФФ2 прикольнее получился универсал - такой гармоничности у универсалов еще не встречал...

Вот именно, субъективно!
Для меня, например, универсал вообще не существует как класс, ибо машин страшней сарая не существует
Самый красивый - хетчбек 5-дверный. А седан фф2 имхо получился какой-то обычный, ничем не выделяющийся. Издалека с лансером можно спутать...

Заказал хетп 5 дверей - а теперь кошусь с сторону универсала, очень приятно выглядит. Сам хетчи предпочитаю, но ни будь универсал настолько дороже, то взял бы его.

Мой выбор пал на универсал, ИМХО-более плавные формы кузова, даже по сравнению с С-МХ. По габаритам он проигрывает только по ширине С-МХу а по высоте он выше и седана и хетчбека. Машина нужна семейная, а к ним я отношу либо универсалы либо джипы, поэтому хетчбек отпал сразу (на задних сидениях самый низкий). В универсале при разложенных сидениях можно переночевать если находишься в дальней поездке (к примеру на юг к морю). По длине универсал ничуть не больше чем седан, поэтому даже в городе его "громоздким сараем" назвать нельзя. А по поводку запахов, это совсем смешно, ни один из видов кузовов не имеет герметичности (складываются задние сидения).

сейчас седан - хочу поездить на хэче
у него более спортивный вид
универсал не нравится вообще

День добрый. Девок катать можно и на велосипеде , а когда приедешь то универсал рулит . Лично я заказал седан.

Так универсал дорогой слишком ))
И вообще в наших широтах семейной машиной считаецца!!

Буду заказывать седан, т.к. хетчбек был и не один, правда все ВАЗ, универсал нужен два раза в году, когда заезжаю на дачу, а потом съезжаю, остальное время езжу один, хотя универсал внешне очень хорош. Если оценивать кузова по пятибальной системе, то мое мнение такое:
- универсал-5
- седан -4
- хетч 5дв -4-
- хетч 3дв -3

Cumarich
Немного психологии:
Кузов универсал действительно ассоциируется с семейным авто. И в глазах женского пола водитель вагона выглядит спокойным, уверенным, нацеленым на семейные ценности человеком. Вот тут у них (у самок) и просыпаются инстинкты, толкающие на продолжение рода с этим заботящимся о потомстве человеком. Что и было нужно получить самцу (водителю).

Dmitry Fedchin
Угу, и эти инстинкты можно воплотить тут же, не отходя от большого багажника...

Gary
У меня то же были все типы, кроме седана, правда в основном универсалы (последние три) разнообразия захотелось...

а я взял сарай, ну нравятся мне сараи.
kluv
а в сарай девок больше влазаает!!!

цитата:

а я взял сарай, ну нравятся мне сараи. kluv а в сарай девок больше влазаает!!!

Я тоже с первого взгляда понял, что мне вагон по душе А все обоснования разумные уже потом придумал

За то из купе телкам не выйти пока ты не захочешь , вот он плюс купе .

цитата:

... На мой взгляд у ФФ2 прикольнее получился универсал - такой гармоничности у универсалов еще не встречал...

Тут даже прибавить не чего! Универ красавчик!

Без душевных мук выбрал себе седан. Не хочу больше постоянно оттирать заднее стекло; не хочу в -30 на ветру нарушать микроклимат в машине, открывая багажник; не хочу задирать что-то большое, тяжелое и горбатое над головой, опять же, открывая крышку его же; не хочу слышать звуки или запах из багажного отсека. Из тех монообъемных машин, что довелось поюзать, ценю более всего универсал, идущий с адаптированной задней подвеской и коробкой, увеличенным объемом бензобака, минимумом пластмассовых соплей по бокам в багажнике, ездящей шторкой, а не полкой над грузовым отсеком. В идеале бы еще один ряд складывающихся сидений и двухстворчатую заднюю дверь (стекло/падающий задний борт), но это уже лирика.

Dmitry Fedchin

Молодца! А я и не подумал. Перезаказываю на универсал!!!

Дорогой зараза этот сарай!

nicolajka
В том-то и дело. Если бы цена на все типы кузовов была одна - результаты опроса были бы соасем другими...

Не знаю как вы себе кузов подбирали...
Я заказал сначала седан...но немного огляделся и через где-то 2 месяца переписал договор на хетч!
Доволен слов нет! Красавец

А Я вот сначала заказал себе седан, а потом немного огляделся и через где-то 8 месяцев переписал на универсал! Уверен буду доволен! Красвец