Подвывание трансмиссии (или движка)

А на жигулях какой вой был в своё время!!! Помнится у меня друг (когда впервые сел в авто) услышал и с воодушевлением сказал: "Так это вот и есть то самое "фирменное жигулёвское подвывание?"
Это нормально... Не переживайте попусту!!! Даже иногда приятно так подвывает...

Сравнивать Форд и Жигули как-то не хочется Хороший звук всегда наружу выйдет. Просто мало того, что движок шумный, так ещё воет. Может подшипник какой?

Это Форд такой, к сожалению...

Это скорей всего коробка она на фокусе говорливая.

Вылезает наружу стук, а не звук. Главное чтоб звук не перешел на свист.

Лёхус88:

Это скорей всего коробка она на фокусе говорливая.

Не только на Фокусе,на всех машинах механика подвывает. Там есть чему выть.Это недостаток косозубого зацепления шестерён.Только на фокусе это лучше слышно.

Kafiev есть такая фигня , на сервисе сказали норма , так что забей.

Сначало почитайте здесь, там тем про движки, трансмиссии много!!!

FF2 Эксплуатация

С уважением!

Тоже иногда воет как троллейбус.
Забил, считаю ничего страшного.

Kafiev
На всякий случай, проверьте масло в КПП.

Спасибо, ребята! Масло в коробке проверил бы, только где щуп? У меня до эого был Меган, там ничего не выло! Если только на малых скоростях, когда газ бросаешь. А ступичный подшипник не может выть? Не приятно конечно, машина почти новая, а звуков посторонник, как на ВАЗе.

У меня то же, Нокия 4 воет так, что понять где что воет не понять

Valera11
полностью согласен))) хакка 4 это прям как амтел норд мастерСТ310 )))
маненько жалею что у дилера Мишлина не было в наличии... эх...

Вой не от резины. Она без шипов, и голос резины я услышу. Просто не ожидал таких пёсьих модуляций от нового автомобиля

у меня тоже чёто там подвывает, мне даже приятно (пока) - машине второй день)))

K Kafiev:

А ступичный подшипник не может выть?

Может,ещё как может.

K Kafiev:

Масло в коробке проверил бы, только где щуп?

Заливная пробка, она-же контрольная.

Спасибо, поищу эту пробку! Посмотрю, может чего и не долили. Хотя вряд ли это уровень масла. Мне кажется, это либо подшипник(в зависимости от нагрузки воет), либо шестерни трансмиссии

У меня подвывает на холодную. Сцепу выжмешь- тихо, а после прогрева слышно только похрюкивание со стороны коробки и то то тоько на улице, в салоне тихо... я не парюсь по этому поводу, а вот где и когда (на прогретую или на холодную, при работающем или заглушенном движке) масло посмотреть в коробке- это вопрос вопросов...в мануале ничего не нашел может, плохо искал... ткните носом, есичо... двиг. 1.8

Такая же тема. Особенно хорошо слышно на 2-й передаче при 20 км/ч.
От резины не зависит. Одинаково и Мишлен Энерджи и на Бриджстоун WS60
Мастер на ТО сказал - особенность коробки IB5.

Щупа для масла в коробке нет. Есть контрольная пробка сбоку. Проверяется загнутой на конце проволочкой или пальцем. Уровень должен быть вровень или чуть ниже отверстия контрольной пробки.

у меня тоже вой есть но он точно не с коробки,,он такой больше напоминает наводку с генератора или как будто воздух завывает когда в щель попадает,проявляется только в движении на низкой скорости и оборотах до 2200..
в сервисе долго искали,,результата нет--они мне тоже первым делом про коробку сказали,,даже масла долили но проблема осталась.
потом подумали на ролики--тоже не то,,так и отпустили сказав что особенности авто.
если включить магнитолу в режим АУКС и добавить громкости и чуть погазовать можно услышать практически такой же вой.
завтра в сервис поеду,очень неприятно слушать его.
машине месяц.

У меня на машине подвывать начала с пробега ~5000км (на сегодня 41000км). Подвывает сильно когда холодно, прогреется и не слышно. Летом только первые 10-15 минут работы. Сцепу выжимаеш, все стихает - думаю либо выжимной, либо коробка! Есть огромное желание заменить масло в коробке (на форуме писали что с завода оно далеко не самое лучшее заливается в коробку)!!!

Была подобная фигня с завыванием - в моем случае гудела мкпп. Вылечилось после смены масла в коробке на синтетику Motul Gear 300

Здрасти! Дигатель 1,8. Тоже заметил на скорости при 50-60 км/час подвывает! Когда купил такого не наблюдалось. Даже с горочки накатом! При движении руля - "тональность" меняется. Грешу на ГУР. Воет не громко, но нервничать заставляет! Хочу к делеру( по гарантии может устранят) Вот только думаю смысла нет. Скажут нет ничего. И деньги лишнии за диагностику выкину:( Есть предположению...Пару раз на яму попадал. Может это отзывы появились - открутилось что или т.п. Где-то слышал, шестерни насоса гур могут деформироваться при таких ситуациях. Что посоветуте? Как поступить. Спасибо

Это не конструктивный недостаток! А скорее всего брак подшипника в КПП. У меня был ФФ2 1.8 МКП. Сначала вой был слышен только на четвертой, потом стал и на третьей. Я сначала не обращал внимание, но вой стал усиливатся и я обратился к дилеру (Рольф Октябрьская СПб). Проехали с мастером трансмиссий, и он сказал, что это скорее всего брак подшипника. Так и оказалось. Забрали машингу на 2 недели, заменили подшибник и все стало ок. Также мастер сказал, что это достаточно распространенный брак.

На СТ тоже подвывает еле слышно.. Нормальное явление ИМХО

Ребята, будте бдительны!!!
У меня FF2 декабря 2005 года (2 литра, на палке), наслаждаюсь им год, до этого эксплуатировал мой брат. Такой звук на моём авто проявился после месяца его эксплуатации. Дилеры сказали все в норме. Потихоньку звук плавно перерастал в постукивание на холостых не прогретго ДВС. В гарантийный период официалы либо ни чего не слышали, либо так и должно было быть. Гарантия прошла, звук стал постоянным на хх и под нагрузкой (включая кондей), в момент схвата сцепления, и на не больших оборотах от 2 до 3 тыс.
Ситуация смешная, приезжаю к официалам. Забирают авто на сутки, созывают "научную" делигацию. Диагноз - провернулись вкладыши. (лично я на этих "провернутых" вкладышах 33 тыс. км. проехал). Говорят - необходима дефектовка, и головку менять придется, особенности двигла.Т.е. минимум попадаю на 50 т.р. 30 головка и все остальное (разборка, дефектовка 20). Для выяснения более точной причины, т.е. они могут и ошибаться... А делать надо скорее, т.к. двс восстановленый стоит 200 т.р. они его не ремонтируют, завод не дает рем.размеры.
Поехал не к официалам, оказалась стучит что-то в коробке (подшипники первичного вала, выжемной или ещё что-то), точно сказать не могут, нужно снимать. Снимать посоветовали как "кончится" сцепление или сама коробка. У официалов стоимость кпп восстановленного (если кто не понимает термин; восстановленный узел - имеет срок службы и параметр надежности как и новый, но дешевле, т.к. был в употреблении и отремонтирован) составляет в районе 150т.р. когда сервис в который я обратился, сказал "мы можем подогнать коробку с максимальным пробегом 3 т.км. (разбор битых авто) по цене в районе 15".
Будте внимательны, такой стук я не однократно слышал и на нулевых авто, т.к. являюсь работнико одного из оф. дилеров Москвы.

lrv87
У меня нет стука - только подвывание. Тоже к дилеру?

Я нашел откуда у меня воет, это оказался электронасос ГУР-нашел его сам так сервис работать не хочет,и всегда говорит одно,что все в порядке,не заморачивайтесь искал долго,но нашел после того как покатался в капоте,там его хорошо слышно было,потом отсоеденил предохранитель ГУРа и чудо шумов никаких не стало,делая вывод что там и причина,для верности прослушал насос статоскопом,завывания отчетливо слышны гур мне приговорили и то там чет сомневались долго,щас жду пока доставят

steamru
Гарантия ещё большая на авто? У меня тоже начаналось с подвывания... Вообще и это не нормально, вне зависимости что официалы говорят.
(495) 745-97-50 факс представительства FORD, пишите подобные проблемы (Обязательно указывая vin, ФИО, где преобретался, проблему, и обратные координаты).